Fabricada no Brasil desde 2016, a segunda geração do Jeep Compass sofreu a primeira atualização visual na linha 2022, à venda desde março. Os retoques estéticos são discretos, concentrados no desenho de faróis, grade e para-choque dianteiros.
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As principais mudanças estão concentradas: no interior do SUV, que ganhou novos equipamentos; em tecnologias de conectividade, incluindo nova central multimídia com Wi-Fi a bordo e sistema Adventure Intelligence; na estreante motorização 1.3 GSE T4 com turbo, injeção direta e variação inteligente nos comandos de admissão.
O Jeep Compass T270 2022, como as versões turboflex passaram a ser conhecidas, é oferecido nas versões Sport (R$ 143.990 Brasil / R$ 148.264 SP), Longitude (R$ 158.990 Brasil / R$ 164.279 SP), Limited (R$ 176.990 Brasil / R$ 182.878 SP) e Série S (R$ 198.990 Brasil / R$ 205.610 SP).
Todas vêm equipadas com o referido motor 1.3 GSE T4, que entrega 180/185 cv de potência (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm de torque (com qualquer combustível), sempre atrelado ao câmbio automático de seis marchas da Aisin. A tração é dianteira com bloqueio eletrônico do diferencial (sistema Traction Control+).
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O SUV ainda é comercializado nas variantes Longitude (R$ 208.798), Limited e Trailhawk (estas duas partem de R$ 229.473), movidas pelo motor 2.0 turbodiesel, que manteve a potência de 170 cv e os 35,7 kgfm de torque. Esse propulsor está disponível somente com transmissão automática de nove velocidades e tração 4x4.
Os itens de série do Compass 2022 desde a versão de entrada (a Sport flex) são: central multimídia de 8,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio, faróis full-LED, rodas de liga leve, seis airbags, auto hold, portas USB do tipo C, ar-condicionado digital de duas zonas, modo de condução Sport, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial e partida por botão.
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As versões de topo ainda contam com carregador de celular por indução, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, rodas de liga leve aro 19, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema Adventure Intelligence, Wi-Fi integrado e faróis full-LED com luz de condução diurna integrada.
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Utilizamos como base a versão Longitude T270, equipada com a motorização 1.3 turboflex. Segundo o site oficial da própria Jeep, esta é a configuração mais procurada pelos consumidores interessados no SUV.
Reunimos os valores das revisões até os 50.000 quilômetros. Essas manutenções são feitas anualmente ou a cada 10.000 quilômetros rodados. Os valores ficaram acima daqueles cobrados pela Toyota para o Corolla Cross, seja o XRE 2.0 flex ou o XRX 1.8 Hybrid. Confira:
Errata: no texto original, colocamos os dados de revisões do Jeep Compass 1.3 turboflex a cada 10.000 km ou 1 ano, mas a marca trabalha com períodos de 12.000 km ou 1 ano. A informação foi atualizada em 27/07/2021.
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Além dos custos de revisão até os 50.000 quilômetros, levantamos os preços da cesta de peças formada pelos seguintes componentes:
Farol do lado direito, retrovisor externo direito, para-choque dianteiro, lanterna traseira direita, filtro de ar-condicionado (elemento), filtro de ar do motor, jogo de quatro amortecedores, pastilhas de freio dianteiras, filtro de óleo do motor e filtro de combustível. A soma ficou em R$ 21.144,19, quase o dobro do Corolla Cross.
Jeep Compass Longitude T270 flex - cotação de seguro
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Também pesquisamos o valor médio de seguro para o SUV, utilizando o seguinte perfil: homem de 36 anos, casado, sem filhos, morador da zona sul de São Paulo que utiliza o carro diariamente para ir ao trabalho, sem condutor entre 18 e 25 anos e com garagem fechada em casa e no trabalho.
As cotações têm assistência 24 horas, com cobertura total contra colisão (100% da tabela Fipe), furto/roubo, incêndio e para os vidros. Para o Compass Longitude T270 flex, o preço médio das apólices ficou em R$ 5.256,06, com valor médio de franquia de R$ 9.605,46.
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O valor mais baixo foi apontado pela HDI Seguros: R$ 3.770,67, com franquia de R$ 12.071,10, mais carro reserva durante sete dias e cobertura de R$ 50 mil para danos corporais e materiais. A apólice mais cara ficou em R$ 6.890,05, com franquia de R$ 6.189,68, carro reserva e indenizações de R$ 75 mil (Plano Top da Liberty Seguros).
Consumo Compass Longitude T270 flex: 7,2 km/l (etanol) e 10,2 km/l (gasolina) na cidade / 8,3 km/l (etanol) e 11,7 km/l (gasolina) na estrada. Autonomia rodoviária (tanque de 60 litros): 498 km (etanol) / 702 km (gasolina)
