Nova Toyota Hilux: de R$ 145 mil a R$ 250 mil, veja versões e equipamentos

Modelo tem novo visual e motor recalibrado. A picape será oferecida em seis versões cabine dupla e duas opções de motores

Renan Bandeira
Por
17.11.2020 às 21:42 • Atualizado em 12.11.2024

 A Toyota lançou oficialmente a linha 2021 da Hilux nesta terça-feira (17).  O veículo será oferecido em seis versões cabine dupla e duas opções de motores.

Produzida na planta de Zárate, Argentina, o modelo recebeu um tapa no visual para se manter líder de vendas no segmento de picapes médias. Vale lembrar que o facelift estará presente nas versões cabine dupla, enquanto a cabine simples seguirá com o design atual.

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Como a reportagem de Mobiauto já havia adiantado, a principal novidade da picape da Toyota para 2021 é o motor 2.8 turbodiesel que foi recalibrado passando dos 177 cv e 45,9 kgfm para 204 cv e 51 kgfm, se tornando a segunda picape média mais forte do país, atrás apenas da VW Amarok V6 - veja o ranking completo aqui.

Já o motor flex continuará oferecendo os mesmos 163 cv e 25 kgfm de torque, mas equipa um número menor de versões na linha 2021. Todas as configurações cabine dupla são equipadas com câmbio automático de seis marchas.

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De acordo com a marca, houve alterações no design do pistão e no sistema de direção hidráulica das opções diesel para reduzir o consumo de combustível em 4%. Outra novidade é o remapeamento do módulo eletrônico que gerencia o conversor de torque, que agora permite o veículo responder melhor em retomadas de velocidade.

Todas as versões cabine dupla da Hilux estão equipadas com central multimídia de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A topo de linha ainda conta com sistema de áudio com alto-falantes JBL.

Além disso, o modelo conta desde suas versões de entrada com itens como: ar-condicionado digital, direção hidráulica, controle eletrônico de estabilidade, tração, reboque e descida e luzes de condução diurna

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Confira versões, preços e equipamentos:

Versões flex 

SR flex 4x2 - R$ 145.390

Ar-condicionado auto/digital, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, display áudio de 8" com rádio com MP3, câmera de ré, conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC), imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica, acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home), luz de condução diurna (DRL), rodas de liga leve de 17 polegadas, protetor de caçamba, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado, faróis de neblina em LED, descansa-braços e bancos em tecido.

SRV flex 4x2 - R$ 157.490 e SRV flex 4x4 - R$ 169.790

Itens da SR +: 

Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, sistema multimídia de 8" com GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros , Smart Entry, Push Start, espelho retrovisor interno eletrocrômico, luz de condução diurna (DRL), rodas de liga leve de 18 polegadas, retrovisores e maçanetas externas cromados, bancos com revestimento em couro e material sintético.

 Leia também: VW Amarok V6 volta a ser picape média mais potente do país a R$ 243.290 

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Versões diesel

SR diesel 4x4 - R$ 201.790

Ar-condicionado auto/digital, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, display áudio de 8" com rádio com MP3, câmera de ré, conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, conexão auxiliar, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC), de subida (HAC) e de descida (DAC), imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica, acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home), luz de condução diurna (DRL), rodas de liga leve de 17 polegadas, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado, faróis de neblina em LED, descansa-braços e bancos em tecido.

SRV diesel 4x4 - R$ 216.990

Itens da SR diesel +:

Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), sistema multimídia de 8" com GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Smart Entry, Push Start, espelho retrovisor interno eletrocrômico e rodas de liga leve de 18 polegadas, retrovisores e maçanetas externas cromados, bancos com revestimento em couro e material sintético.

 Leia também: Nova Mitsubishi L200 Triton Sport: tudo sobre a picape renovada  

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SRX diesel 4x4 - R$ 241.990

Itens da SRV diesel +:

Controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), sistema multimídia de 8" com alto-falantes JBL e subwoofer, GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, assistente de pré-colisão (Pre-crash System - PCS) com alerta sonoro e visual com frenagem automática, sistema de alerta de mudança de faixa (Lane Departure Alert – LDA), farol de LED, capota marítima, lanternas de LED, bancos com revestimento em couro perfurado e material sintético e novo design de painel de instrumentos.

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Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.

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