15 carros elétricos e híbridos que serão lançados no Brasil em 2023
Opções de carros híbridos e elétricos aumentará muito em 2023, mas valores continuam inacessíveis para a maioria dos brasileiros.
Para quem está com dúvidas de que as marcas estão levando a eletrificação a sério no Brasil, só em 2023 serão lançados 15 carros entre híbridos e elétricos. Só não dá para dizer que atende a todos os bolsos, pois o custo continua demasiadamente elevado para a maioria dos brasileiros. Mas que o leque de opções irá aumentar e muito para quem busca um carro com bateria, isso vai.
Serão nove carros elétricos e seis modelos híbridos, considerando apenas modelos de marcas generalistas. Pois, teremos uma lista exclusiva para carros de marcas premium e de luxo. Provavelmente, o híbrido mais acessível que desembarcará no Brasil em 2023, será o Honda Civic e-HEV e o elétrico de menor custo será Peugeot e-308.
Por enquanto, não temos informações confirmados de nenhum novo híbrido por menos de R$ 150.000 ou um elétrico abaixo de R$ 250.000. Ano que vem, todas as marcas de carros generalistas comercializadas no Brasil terão algum representante com baterias em seu portfólio.
Sendo assim, o preço continuará sendo um principal empecilho para que os carros a baterias cresçam mais rapidamente no número de vendas. Pois, o de infraestrutura, várias marcas estão criando iniciativas para expandir os carregadores elétricos pelo país, como Audi, Volvo, a novata GWM, entre muitas outras.
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9 carros elétricos que serão lançados em 2023
1. Renault Mégane E-Tech
Preço estimado: mais de R$ 300.000
11 anos depois de dizer adeus para o Brasil, o Renault Mégane E-Tech comprou passagem de volta com data marcada para o segundo trimestre de 2023. Mas agora o modelo retorna como SUV e elétrico.
A Renault pretende com o Mégane elétrico mudar a forma como os brasileiros enxergam a marca no Brasil, como uma fabricante de baixo custo. Na Europa, o SUV tem duas opções de motorização, uma de 130 cv e 25,5 kgfm de torque, e outra mais esperta de 218 cv e 30,6 kgfm. Mas não sabemos ainda qual das motorizações será escolhida para o mercado brasileiro.
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2. Abarth 500e
Preço estimado: R$ 280.000 a R$ 300.000
O Abarth 500e já foi apresentado, mas o lançamento oficial no Brasil ficará para o segundo semestre de 2023. Por fora, o 500e da Abarth não teve grandes mudanças, mas por baixo do capô o motor de 118 cv será substituído por um de 154 cv e 24 kgfm de torque, o que deixará o desempenho do subcompacto mais divertido.
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3. Nissan Ariya
Preço estimado: acima de R$ 300.000
O Nissan Ariya marcou presença no lançamento da Frontier, na ocasião, fabricante não deu qualquer informação sobre o SUV, muito menos confirmou se ele virá para o Brasil. Porém, o modelo já foi registrado no (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) e a expectativa é que ele faça sua estreia por aqui no segundo semestre de 2023.
Na Europa, o Nissa Ariya tem duas opções de motorização: uma de 217 cv e 30,5 kgfm de torque e outra com dois motores elétricos que entregam 394 cv e 61,2 kg e tração integral. O primeiro é a opção com mais probabilidade de vir para o Brasil.
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4. VW ID.4
Preço estimado: Acima de R$ 300.000
A Volkswagen ainda não confirmou o ID.4 para o Brasil, porém, este ano, foi realizado até teste de autonomia do modelo, em uma viagem de São Paulo ao Rio de Janeiro. O modelo fez 456 km sem parar para carregar. O ID.4 é equipado pelo motor elétrico de 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque.
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5. Peugeot e-308
Preço estimado: de R$ 250.000 a R$ 280.000
O Peugeot 308 é outro carro que está com retorno marcado para o Brasil. Só que agora pertencerá ao time de carros elétricos. O hatch será equipado com um motor de 156 cv e 26,5 kgfm e terá 400 km de autonomia. A expectativa é que o e-308 seja lançado no primeiro semestre na Europa e no segundo semestre no Brasil.
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6. Kia EV6
Preço estimado: acima de R$ 400.000
A Mobiauto já até flagrou o Kia EV6 no Brasil no início deste ano, o que nos fez pensar até que o modelo poderia ser lançado ainda em 2022. Mas a Kia optou por lançar o Kia Stonic, Kia Sportage e Kia Niro primeiro, deixando o EV6 para o ano que vem, aliás, final de 2023 provavelmente.
No exterior, o SUV elétrico da Kia conta com quatro opções de motorização. Mas por aqui, terá só uma provavelmente, com motor traseiro e 240 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.
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8. Ford Mustang Mach-E
Preço estimado: acima de R$ 600.000
O esperado é que o Ford Mustang Mach-E fosse lançado no Brasil ainda este ano. Mas é outro modelo que acabou ficando para 2023, que por sinal, será um ano agitado para a Ford por aqui, que também lançada a Maverick Hybrid e a F-150.
Nós já até vimos o Mustang elétrico cara a cara no Centro Tecnológico da Ford em Tatuí, mas não pudemos testar do que os seus 486 cv de potência e 82,9 kgfm de torque são capazes. O jeito é esperar.
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9. Chevrolet Bolt EUV
Preço estimado: acima de R$ 350.000
O novo Chevrolet Bolt já desembarcou no Brasil este ano, mas a variante EUV ficou para 2023, conforme confirmado pela própria marca. Inclusive, o Bolt EUV deve ser equipado com o mesmo motor elétrico de 203 cv e 36,7 kgfm de torque do convencional.
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6 carros híbridos que serão lançados em 2023
1. Grand Cherokee 4xe
Preço estimado: acima de R$ 500.000
Este ano a Jeep lançou a variante híbrida do Compass e já confirmou o Grand Cherokee 4xe para 2023. O modelo será posicionado acima do Jeep Commander e será munido por um conjunto híbrido formado pelo motor 2.0 de 274 cv e um motor elétrico de 136 cv. A potência combinada é de 380 cv e 64,8 kgfm de torque. O consumo fica em 24 km/litro na cidade e pode rodar até 40 km no modo 100% elétrico.
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2. Ford Maverick Hybrid
Preço estimado: de R$ 260.000 a R$ 280.000
A Ford Maverick Hybrid já está confirmada para o primeiro trimestre de 2023, o que quer dizer que ela será a primeira picape híbrida do Brasil. No exterior, poucos detalhes a diferenciam da versão a gasolina, já por baixo do capô, o grande diferencial é a motorização herdada do Fusion. Composto por um motor 2.5 aspirado e um motor elétrico, o desempenho combinado é de 194 cv e 21,4 kgfm de torque.
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3. Honda Civic e:HEV
Preço estimado: de R$ 190.000 a R$ 210.000
A Honda já confirmou a chegado da 11ª geração do Civic e:HEV para o primeiro trimestre de 2023, mas o sedan só chegará as concessionárias no segundo trimestre do ano importado da Tailândia.
Assim como o rival Toyota Corolla Hybrid, o Honda Civic também quer conquistar os consumidores preocupados em economizar com combustível, só que o modelo da Honda só terá versões com baterias e não oferecerá nem uma versão 100% a combustão. O sedan será equipado com um motor 2.0 de 145 cv e 17,8 kgfm de torque, e dois motores elétricos, um gerador e outro de tração que entrega 184 cv e 32,1 kgfm de torque.
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4. Honda CR-V e:HEV
Preço estimado: R$ 230.000 a R$ 280.000
Outro membro da família Honda que retorna para o Brasil em 2023, é o CR-V que também chegará com conjunto híbrido. Provavelmente, a marca deixará seu lançamento para o segundo semestre.
Nos EUA o CR-V e:HEV é vendido em quatro versões com duas opções de motorização: 1.5 turbo de 190 cv e 24,7 kgfm de torque ou o 2.0 casado a dois motores elétricos com potência combinada, igual ao do Honda Civic citado acima. Este último deve ser o escolhido para equipar o CR-V por aqui.
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5. GWM Haval H6
Preço estimado: de R$ 260.000 a R$ 280.000
O GWM Haval desembarca em solo brasileiro já no primeiro trimestre de 2023. O carro chinês terá como diferencial uma série de tecnologias como: câmera de reconhecimento facial, assistente de estacionamento, desvio inteligente e comandos de voz com sotaque, entre muitos outros assistentes de condução.
A marca ainda não confirmou a motorização no Brasil, mas a Mobiauto aposta no conjunto híbrido PHEV que entrega até 330 cv e é composto por um motor a combustão 1.5 turbo integrado transmissão DHT e um motor dianteiro de tração, um motor elétrico traseiro. O Haval H6 pode ter ainda uma versão híbrida convencional com 230 cv.
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6. Kia Sorento Hybrid
Preço estimado: acima de R$ 300.000
Para brigar com o Toyota RAV4 e se preparar para receber o Honda CR-V e-HEV, a Kia lançará o Sorento já no primeiro trimestre do ano que vem, que pertence ao grupo de carros híbridos convencionais, aqueles que não necessitam serem recarregados na tomada. O sistema de propulsão é composto por um motor 1.6 turbo e um elétrico, entregando juntos 230 cv e 35,7 kgfm de torque.
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