Caoa Chery Tiggo 8 Pro: uma semana após o lançamento, SUV está mais caro

SUV de sete lugares foi apresentado recentemente com visual da versão híbrida plug-in

Renan Rodrigues
Por
02.09.2024 às 21:13

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro mal chegou e já está mais caro. Apresentado no final de agosto com preço tabelado em R$ 188.888, o SUV de sete lugares já aparece R$ 6.102 mais caro no configurador oficial da marca. Os preços agora partem de R$ 194.990.

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro renovado foi apresentado no dia 23 de agosto, portanto, há exatos 10 dias. Vale lembrar que o preço inicial é para a carroceria pintada de preto, enquanto as demais cores são R$ 2 mil mais caras.

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A atualização em si trouxe um visual totalmente renovado ao Tiggo 8 Pro. Seu design agora é o mesmo de sua configuração híbrida plug-in, já conhecida pelos brasileiros há algum tempo.

O modelo agora adota o conhecido desenho Big Diamond em sua grade, característico de toda linha Tiggo, e farois com aspecto mais afilado. Atrás, o SUV conta com lanternas full LED interligadas por barra luminosa e duas saídas de escape duplo.

Sob o capô, a renovação manteve o motor 1.6 turbo a gasolina de 187 cavalos de potência e 28 kgfm de torque, de transmissão DCT de dupla embreagem com 7 marchas. O conjunto, porém, passou por atualizações focadas em seu desempenho, e assim ganhou novo radiador de óleo e Unidade de Controle Eletrônico (ECU), por exemplo.

Por dentro destaca-se o novo par de telas curvas integradas de 24,6 polegadas, a qual integra painel de instrumentos digital e central multimídia. Esse tipo de composição é bem comum para carros premium, como é o caso de modelos Mercedes.

Quanto a itens de série, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro destaca-se por vir com: pacote Max Drive, volante multifuncional, carregador de celular por indução, ar-condicionado dual zone com comandos no multimídia, 4 portas USB, porta objetos refrigerado sob o descansa braço central e comando de climatização à distância.

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Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.

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