Chery Tiggo 9: irmão gigante do Tiggo 8 é lançado por R$ 120 mil
Modelo de sete lugares não tem previsão de chegada ao Brasil, mas seria um bom competidor contra o Jeep Commander
O Caoa Chery Tiggo 8 pode ser considerado um sucesso no Brasil, tanto de crítica da imprensa especializada como no volume de vendas. Ainda assim, está um patamar abaixo do seu principal concorrente, o Jeep Commander.
Enquanto o Jeep vendeu 22 mil unidades em 2022, o Tiggo 8 ficou com pouco mais de 10 mil emplacamentos. Eles até possuem portes parecidos, com ligeira vantagem para o Commander: 4,74 m de comprimento contra 4,76 m. No entanto, o entre-eixos do líder é consideravelmente maior: 2,79 m contra 2,71 m.
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Porém, a Chery apresentou na China o que poderia ser a solução para a Caoa:o inédito Tiggo 9. O modelo possui 4,82 m de comprimento, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos. Assim como Tiggo 8 e Commander, o Tiggo 9 leva sete pessoas.
Visualmente, o Tiggo 9 também estreia uma linguagem de design diferente. A grande ainda ocupa boa parte da dianteira, mas é composta por filetes verticais que lembram os Mercedes-Benz. Nas laterais, destaque para maçanetas retráteis e rodas de 20 polegadas. Na traseira, lanternas interligadas em LED com o Chery por extenso em destaque.
O interior é marcado por revestimentos claros. Nas imagens reveladas, o painel é quase em um tom caramelo, combinado as cores branco e cinza. O destaque fica para as telas do cluster de instrumentos e central multimídia interligadas, cada uma com 12,3 polegadas.
Por cerca de 160 mil yuans, o que representa R$ 120 mil em conversão direta, o consumidor levará um carro com faróis Matrix, como os do Polo GTS que explicamos neste link, bancos com massagem, iluminação ambiente, head-display e sistemas de auxílio ao condutor, como ACC e frenagem autônoma de emergência.
O motor é um 2.0 turbo com 260 cv e 40,7 kgfm de torque com tração integral como opcional. Versões híbridas também estão nos planos.