Citroën do Brasil trabalha em novo produto global, após lançamento do Basalt
Engenharia da América Latina é responsável pela estratégia C Cubed que também está na Europa
O Citroën Basalt acabou de chegar ao Brasil. O modelo é o SUV mais barato do mercado, além de acumular outros títulos nesse sentido graças ao seu posicionamento. Vale lembrar que o Basalt custa entre R$ 89.990 e R$ 117.390.
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No entanto, a engenharia da marca francesa não está parada. A equipe brasileira já trabalha em um novo projeto global, ao menos é o que garante Thierry Koskas, CEO global da marca, em entrevista ao site Auto Indústria.
Ao comentar sobre o Basalt e os produtos desenvolvidos para os diferentes mercados, Koskas revelou: “Infelizmente, não posso detalhar. Mas um dos futuros produtos globais da Citroën está em desenvolvimento também aqui”.
Qual carro seria esse? Uma das apostas é o Citroën C5 Aircross. O modelo atual será substituído na Europa, com apresentação marcada para a próxima semana, durante o Salão do Automóvel de Paris.
Um detalhe que chama atenção é que o próximo C5 Aircross, segundo o site Carscoops, usará a plataforma STLA Medium, a mesma que abriga a nova geração do Peugeot 3008, que será importado para o Brasil, bem como a da futura geração do Jeep Compass.
Dessa forma, podemos esperar um C5 Aicross bem inspirado visualmente no C3 Aicross vendido na Europa, que é consideravelmente diferente do modelo brasileiro. Espere também por variados tipos de motorização, desde o tradicional somente a combustão ao elétrico.
Projeções: reprodução/Carscoops
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