Fiat Fastback híbrido tem R$ 31 mil desconto e preço Chevrolet Onix

SUV híbrido acaba de chegar ao mercado brasileiro e já tem condições especiais de compra

Vinicius Moreira
Por
11.12.2024 às 19:25 • Atualizado em 13.12.2024

Há pouco mais de um mês, a Fiat lançou Fiat Pulse T200 Hybrid e Fiat Fastback T200 Hybrid, seus primeiros híbridos no mercado brasileiro. Mas já temos condições especiais para uma das versões híbridas do SUV cupê. O Fastback Audace híbrido sai de R$ 154.990 por R$ 123.490, quase R$ 31 mil de desconto.

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Com esse preço, o Fastback fica com preço próximo do que é cobrado por um Volkswagen T-Cross Sense de R$ 119.990, versão de entrada do SUV compacto mais vendido no Brasil atualmente, ou um pouco menos que um Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo, que é tabelado em R$ 123.990.

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Fabricados em Betim (MG), os híbridos leves estão presentes nas versões Impetus e Audace de Pulse e Fastback. Ambos são equipados como motor a combustão de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. O motor elétrico é de 12V, que gera uma potência de 3 KW, cerca de 4 cavalos. Na prática, a usina elétrica substitui o alternador e o motor de partida para auxiliar nas retomadas e acelerações.

Além na diminuição no nível de emissões de poluentes, a Fiat atesta que o consumo do Fastback também melhorou:

Consumo Fastback:

Cidade (E/G): era 8,1 km/l e passa a 8,9 km/l - era 11,3 km/l e passa a 12,6 km/l

Estrada (E/G): era 9,7 km/l e passa a 9,8 km/l - 13,9 km/l (igual)

Fastback Impetus T200 Hybrid AT

  • Motor T200 Hybrid (130cv)
  • Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback)
  • Keyless
  • Carregador por Indução
  • Multimídia 10,1”
  • Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)
  • AEB
  • Detecção de Chuva
  • Retrovisor Fotocrômico
  • Farol Alto Automático
  • Partida Remota
  • Cor exclusiva Azul Amalfi (estreando na linha Fastback)
  • Cluster 7”
  • Sensor de Estacionamento Dianteiro
  • Farol de Neblina
  • Luz no Retrovisor
  • Retrovisor com tilt down e rebatimento
  • Roda de Liga 18”
  • Teto Bicolor
  • Bancos em Couro

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Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.

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