Honda HRV: Conheça em detalhes a versão EXL em 25 fotos
Posicionado logo acima da opção de entrada, o HR-V EXL surpreende no acabamento e oferta ótimos números de consumo
O Honda HRV é o principal modelo da fabricante japonesa na briga do segmento dos SUVs compactos, o mercado mais concorrido do país. Disponível em quatro versões, o SUV fica tabelado entre R$ 152.700 e R$ 199.800, sendo a versão EXL Sensing intermediária, custando R$ 162.300.
A Mobiauto pode testar essa versão por uma semana, e traz para você 25 fotos da configuração com todos os detalhes do Honda HRV EXL.
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Na frente da configuração EXL temos algumas diferenças em relações as demais, a primeira está na grade, com linhas verticais, já que as duas configurações mais caras do modelo possuem outro visual. Agora, o que acaba diferindo da versão EX, está na luz de neblina, que não está disponível na versão de entrada.
Na traseira, o SUV conta com desenho de lanternas verticais e que são interligadas por uma barra de LED na cor vermelha, com um visual minimalista. Ainda é possível encontrar o logotipo da marca, além do escrito HR-V que indica o modelo do SUV.
Nos demais itens visuais temos: rodas de liga leve de 17 polegadas, retrovisores pintados da cor do veículo com indicação de mudança de direção, além da antena tipo tubarão e a característica maçaneta para abertura da porta traseira.
Já em relação as dimensões, o SUV mede: 4.330 de comprimento; 1.590 de altura; 1.790 mm de largura e 2.610 mm de entre-eixos com 354 litros de porta-malas.
O Honda HR-V na versão EXL oferece um bom conforto para os ocupantes do banco traseiro, com um espaço interno generoso, além de saída do ar-condicionado. Contudo, esse não é o principal destaque do banco traseiro do modelo.
Estamos falando das diferentes formas de rebatimento que o banco proporciona, dessa forma, o modelo acaba compensando os 354 litros de porta-malas.
Na cabine, o SUV combina tons escurecidos, com a presença de bancos de couro, a central multimidia possui 8” polegadas com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O SUV conta ainda com ar-condicionado digital, carregador por indução e freio de estacionamento eletrônico.
Vale ressaltar que a versão EXL conta com motor 1.5 de 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque acoplado a um câmbio CVT de sete marchas simuladas. Já me consumo, segundo o Inmetro o SUV rende na cidade 8,8 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina. Na estrada, o consumo é de 9,8 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina.
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