Ram Rampage impressiona americanos e pode ser rival da Ford Maverick

Picape intermediária precisaria de melhorias em segurança e espaço interno para atender ao mercado norte americano

Renan Rodrigues
Por
31.07.2024 às 10:00

A RAM Rampage pode ser um dos próximos lançamentos da marca nos Estados Unidos, país conhecido por ser o maior mercado de picapes do mundo. Após a engenharia da Stellantis atingir um dos seus maiores feitos, ao desenvolver no Brasil a primeira picape da marca fora da América do Norte, a Ram pode dar um passo além e exportar a picape para o seu país de origem.

A informação, apurada em conjunto com André Paixão, da Revista Autoesporte, foi revelada durante uma expedição realizada pela Ram por cidades e pontos turísticos pelo norte da Argentina para comemorar um ano de produção da picape e os seus bons resultados no mercado brasileiro.

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E são justamente as boas vendas no Brasil e uma rival em específico que motivaram a matriz da Ram a solicitar duas unidades da Rampage para estudos nos Estados Unidos. A concorrente em questão é a Ford Maverick, que é vendida por aqui desde 2021, mas nunca chegou perto de repetir o sucesso que faz no mercado norte-americano.

A Ram Rampage, por sua vez, já acumula 20 mil emplacamentos em seu primeiro ano de vendas. E, apesar de ser baseada na mesma plataforma da Fiat Toro, conseguiu se distanciar da "irmã” em termos de refinamento e preços a ponto de angariar elogios e conquistar novos clientes para a Stellantis.

Quando a RAM Rampage será vendida nos Estados Unidos?

Como citado acima, duas unidades da Rampage foram enviadas para testes nos Estados Unidos. No entanto, é pouco provável que a picape seja vendida exatamente da forma como conhecemos. Há alguns fatores para isso e iremos mostrá-los abaixo.

O primeiro ponto passa pela segurança, uma vez que os requisitos exigidos pelas autoridades dos Estados Unidos são mais rigorosos que as leis brasileiras, o que demandaria um alto custo para adaptar a picape, inviabilizando o investimento.

Outro ponto é o espaço interno. A Rampage tem 2,99 metros de entre-eixos, mas o espaço no banco traseiro não é dos maiores. Para efeito de comparação, a Ford Maverick mede 3,07 m de entre-eixos e aproveitamento interno bem superior.

E qual seria a solução para a Ram Rampage? A adoção da plataforma STLA Medium seria uma alternativa, porém, ainda não há informações oficiais sobre esse detalhe. Entretanto,a Ram já admite que estuda uma segunda geração da picape. Dessa maneira, com a STLA Medium, a Rampage seguiria dividindo plataforma com o Jeep Compass, que será construído sobre essa arquitetura em sua próxima geração.

Esse compartilhamento de plataforma é relevante, uma vez que a Stellantis já se prepara para fazer o novo Jeep Compass no Brasil e no México. Essa estrutura - que é a mesma do Peugeot 3008 - permitiria à Rampage elevar os seus padrões de segurança e adotar tecnologias de eletrificação, como conjunto motriz híbrido.

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Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.

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