VW deve ter T-Cross e Virtus maiores e até SUV de 7 lugares

Marca adotará plataforma MQB A0 37 em novos modelos e deixá-los maiores

Renan Bandeira
Por
03.08.2024 às 11:16

A Volkswagen mexerá em alguns de seus carros do outro lado do mundo, e isso pode impactar nosso mercado. Atualmente, os Skoda e Volkswagen compactos são construídos sobre a plataforma MQB A0 27 na Índia e no Brasil – no caso só os VW aqui. 

Modelos como T-Cross e Virtus que são vendidos aqui e que compartilharão a mesma linha de montagem em São José dos Pinhais (PR), como Mobiauto revelou em primeira mão, também podem seguir esses passos. Afinal, a Volkswagen do Brasil segue muito do que é feito no país asiático, como já vimos no Virtus com novo visual. 

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Claro, isso ainda não foi confirmado no Brasil. E talvez não tenhamos versões maiores. 

No entanto, fato é que para o mercado indiano T-Cross, Virtus e outros modelos da Skoda terão como base no futuro a arquitetura MQB A0 37, que foi base para o VW Golf da sétima geração. 

Isso pode respingar aqui pensando que o T-Cross poderá aumentar sua distância em dimensões para o VW A0SUV, enquanto o Virtus poderá ficar maior para suceder de vez o Jetta em mercados emergentes, mantendo, quem sabe, um preço comedido para a categoria. 

Outro ponto é que essa plataforma servirá de base também para um SUV de 7 lugares, como revelou o site indiano Autocar. De acordo com a publicação, tal estrutura tem arquitetura elétrica e eletrônica que terá de ser repaginada por ser antiga. Só assim é que veremos os novos produtos ganharem sistemas híbridos e elétricos. 

Ao que tudo indica, as decisões já estão na reta final e os veículos devem ser lançados entre 2027 e 2030. Os projetos devem fazer parte de um investimento de 1 bilhão de euros que a marca alemã pode fazer no país. 

Será que Virtus e T-Cross vão crescer no Brasil? A dúvida é pertinente e resta saber quais são os próximos passos da VW por aqui. Com a promessa de 16 lançamentos até o fim desta década, modelos como esses podem aparecer por aqui. Quem sabe até um SUV de 7 lugares compacto, já que a fabricante não atua nessa categoria ainda. 

Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.

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