VW Polo Track ostenta sozinho mais de 40% das vendas do hatch em 2023
A estratégia da Volkswagen de trocar o VW Gol pelo VW Polo Track, ao menos pelos números de vendas parece ter sido acertada
Somente o VW Polo Track foi responsável por 42,95% das vendas do compacto em 2023. Nos números fornecidos pela Consultoria Jato, o modelo de entrada do hatch registrou 47.785 emplacamentos no último ano. Alçado como o carro leve mais vendido entre janeiro e dezembro, o VW Polo teve um total de 111.242 unidades emplacadas, conforme dados da Fenabrave.
No primeiro ano de substituição efetiva, o VW Polo substituiu bem o veterano VW Gol. Obviamente, como mostramos acima, a configuração de entrada foi a grande responsável pelo sucesso da estratégia e pelo crescimento do Polo nas vendas.
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O peso de substituir um ícone da indústria
Para se ter uma ideia da relevância do VW Gol para o mercado brasileiro, dos últimos 20 anos, em 10 o hatch foi o carro mais vendido do Brasil. No entanto, na última década, Chevrolet Onix e Fiat Strada desbancaram o Gol. O hatch, que chegou ao Brasil na década de 80, ainda continua forte no mercado de usados e seminovos, mas nas vendas de novos, os últimos anos foram decepcionantes.
Para mudar isso, a Volkswagen optou por uma decisão ousada e decidiu encerrar a produção do VW Gol. Após o anúncio em 2021, com direito a edição especial numerada, para o seu lugar, a montadora alemã elegeu o VW Polo Track. O carro mais barato da gama de 0 km oferecido pela marca no país atualmente.
Houve quem torceu o nariz e criticasse a medida. Afinal, em 2022, último ano da produção do Gol, a montadora registrou 71.608 unidades emplacadas do compacto. Por esse lado, as 47.420 unidades da versão Track no ano seguinte ficaram a quem no comparativo.
Em um contexto mais amplo, a introdução do Polo Track pode não ter chegado em números totais ao Gol, mas de um lado temos um modelo já consagrado, enquanto o VW Polo Track chegou com a desconfiança do mercado.
Bastou o primeiro ano para o VW Polo Track registrar quase 50.000 unidades e ainda ajudar a alavancar as vendas de outras versões do compacto. Em 2022, o VW Polo fechou o período no 41º lugar com 8.193 unidades. Já em 2023, o hatch registrou 111.2242 vendas, ficando abaixo somente da Fiat Strada, um aumento brutal.
Além disso, em setembro de 2023 o VW Polo assumiu a liderança de vendas para não sair mais. O que começou com uma substituição duvidosa pode representar uma atitude acertada da Volkswagen.
Polo Track 1.0 MPI – R$ 87.990
Itens de série:
· Airbags dianteiros (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2)
· Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros
· Alto falantes (4)
· Antena de teto
· Apoios de cabeça no banco traseiro (3)
· Apoios de cabeça para bancos dianteiros
· Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
· Banco do motorista com ajuste de altura
· Banco traseiro com encosto rebatível
· Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura
· Cintos de segurança automáticos de três pontos para bancos traseiros laterais
· Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
· Controle eletrônico de estabilidade (ESC ), controle de Tração (ASR), bloqueio do diferencial (EDS)
· Direção elétrica
· Faróis halógenos
· Farol de rodagem diurna
· HHC (Hill Hold Control) - Assistente para partida em subidas
· Iluminação interna
· Imobilizador eletrônico
· Indicador de controle dos pneus
· Indicador multifunções
· Levantador do vidro, elétrico
· Limpador do para-brisa dianteiro com temporizador
· Limpador do vidro traseiro com temporizador
· Palhetas do limpador de para-brisa com design aerodinâmico
· Para-sóis com espelhos
· Rádio Media Plus II
· Revestimentos dos bancos em tecido
· Rodas de aço 15" com pneus 185/65 R15
· Tomada USB tipo C
· Transmissão manual de 5 velocidades
· Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
· Volante de direção multifuncional