Confirmado: Toyota Corolla Cross será lançado até abril de 2021
Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba (SP) confirma produção do SUV no local e anuncia criação de 180 postos de trabalho
Se alguém ainda tinha dúvidas sobre se o produto que a Toyota produzirá em Sorocaba (SP), após um investimento de R$ 1 bilhão para implantação da plataforma modular TNGA no local, será o SUV Corolla Cross, já pode deixar a desconfiança de lado.
Enquanto a fabricante japonesa não se manifesta sobre o produto, coube ao Sindicato dos Metalúrgicos da região confirmar que o Corolla Cross será mesmo produzido no local. Nesta quinta-feira (3), o órgão anunciou a aprovação, em assembleia, da criação de 180 novos postos de trabalho para iniciar a produção do SUV, no começo do ano que vem.
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Ainda de acordo com a entidade, o modelo “tem previsão de chegar ao mercado entre março e abril de 2021”. A informação bate com o cronograma de produção e lançamento do modelo ao qual eu tive acesso em julho do ano passado, quando ainda trabalhava na Quatro Rodas.
Na época, ainda acreditava-se que o produto seria um SUV compacto posicionado no segmento de Honda HR-V, VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Nissan Kicks e cia. Na verdade, será um utilitário esportivo de porte médio, para rivalizar com Jeep Compass e com o também vindouro VW Taos.
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A Mobiauto já contou os detalhes do projeto do Corolla Cross. Com projeto desenvolvido na Tailândia, usará a mesma plataforma TNGA do Corolla sedan (daí o nome). De diferente, terá apenas suspensão traseira por eixo de torção, enquanto o três-volumes utiliza arquitetura do tipo independente.
Ainda assim, herdará dele os motores 2.0 flex de 177 cv, com variação entre injeção direta e indireta e gerenciado por câmbio CVT com simulação de dez marchas e engrenagem para arrancadas, e 1.8 híbrido flex de 123 cv, aliado a uma caixa transeixo que emula eletronicamente o funcionamento de um CVT.
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Seus 4.460 mm de comprimento, 1.825 mm de largura e 1.620 mm de altura o deixam ligeiramente maior do que o Compass. Os preços devem ficar na faixa entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.
A distância entre eixos de 2.640 mm vem herdada do Corolla hatch, vendido nos Estados Unidos, sendo 1 cm maior que a do Compass e 4 cm menor que a do Taos. No entanto, o Corolla Cross terá o porta-malas mais generoso entre todos eles, com 487 l, ante 410 l do Jeep e 455 l do VW.
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