Novo Citroën Basalt teve seu interior revelado; veja como é

Após confirmar a data de lançamento do Citroën Basalt, recentemente a Índia deu ainda mais pistas sobre o novo modelo. Já se sabe que o novo SUV cupê fará sua estreia em agosto, como comentado neste artigo da Mobiauto, e agora também sabemos como será seu interior, graças a um teaser do carro para o mercado indiano.

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Apesar das informações, tanto de lançamento quanto do interior terem sido feitas para o país asiático, elas valerão mundialmente. Isso porque o novo Citroën Basalt será um produto global da montadora, e assim chegará em vários do planeta ao mesmo tempo e em parte com as mesmas especificações.

Sobre o interior em si, ele guarda algumas semelhanças com o C3 Aircross, o que não é surpresa, uma vez que ambos são da família C-Cubed da marca. Deste modo, o modelo contará com central multimídia de 10,2 polegadas touchscreen e painel de instrumentos digital.

Além disso, o Basalt terá seus bancos revestifos em couro sintético e saídas de ar posicionadas abaixo da central multimídia. Os botões de controle climático, no entanto, se diferem do C3 Aircross, e estarão em formato de interruptores.

O carro ainda contará com novos apoios de braço maiores e com espaço de armazenamento para os assentos dianteiros. Se farão presentes também novos encostos de cabeça nos bancos traseiros.

O novo Citroën Basalt

O novo Basalt já foi flagrado pelas ruas do Brasil algumas vezes, a mais recente quase sem nenhuma camuflagem. Assim, apesar de ainda não existirem muitas informações oficiais divulgadas, detalhes sobre o carro já são previstos.

É esperado que o SUV cupê venha com um motor 1.0 Firefly para suas versões de entrada, o qual produz 75 cavalos e 10,7 kgfm de torque. Já para as variantes de topo, espera-se que elas sejam equipadas com um propulsor 1.0 turbo de 130 cv de e 20,5 kgfm, a mesma do C3 Aircross.

Vale ressaltar que a Mobiauto flagrou uma unidade domodelo equipada com um motor 1.6 aspirado, presente do Citroen C3. A usina é conhecida como EC5 e desenvolve motor até 120 cv e 15,7 kgfm. Não se sabe, no entanto, se o Basalt trará este trem de força para o mercado nacional ou se atenderá somente outros mercados para exportação.

Em relação ao seu preço, espera-se que as versões de entrada partam de R$ 90 mil e R$ 100 mil. O plano Stellantis, ao que tudo indica, é que o veículo tome o lugar que hoje é do Fiat Cronos no mercado.

O novo Citroën Basalt quer se colocar como uma opção mais popular a outros SUVs cupê, Nivus e Fastback, seguindo a linha praticada recentemente pela Citron. Mais informações não devem demorar para vir, uma vez que seu lançamento já está próximo.

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