Novo VW T-Cross Sense 2025 é lançado e Virtus estreia versão inédita
Versão básica do T-Cross já chega com itens de série de versões superiores e Virtus terá conjunto sonho dos puristas
Versão mais básica do SUV mais vendido no Brasil atualmente, o Volkswagen T-Cross Sense 2025 acaba de ter sua venda aberta ao público em geral. Direcionado para o público PCD e também ofertada no varejo, a variante de entrada também teve um ganho em equipamentos de série. Quem também vai estrear novidades é o VW Virtus 2025. Agora, o sedan compacto estreia uma nova versão de entrada, a Sense, a qual será oferecida com motor turbo 170 TSI e câmbio manual de cinco marchas.
Agora como linha 2025, o T-Cross Sense já vem faróis e lanternas de LED, além de um pacote com assistentes e itens de segurança mais robusto. A informação das mudanças no SUV tinha sigo antecipada pelo Mundo doAutomóvel para PCD e confirmada pela Mobiauto junto às concessionárias.
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Com a atualização do T-Cross, a versão Sense era a única que havia sido mantido com o visual anterior. Agora, a opção vem com o visual renovado da reestilização apresentada em maio.
Outra informação importante é que, mesmo com novo visual e equipamentos, a versão focada no público PCD, mas também oferecida no varejo, manterá o preço de R$ 119.890. Vale ressaltar que esse preço se trata de uma apuração da Mobiauto.
Na variante Sense, o SUV tem o motor 200 TSI de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. Mas as maiores novidades estão nos equipamentos:
- Central multimídia VW Play de 10,1 polegadas semiflutuante com Android Auto e Apple CarPlay
- Painel de instrumentos é 100% digital de oito polegadas
- Seis airbags
- Detector de fadiga
- Assistente de partida em subida (hill hold)
- AEB (frenagem automática de emergência) com detecção de pedestres
- Além do sensor de estacionamento traseiro e o volante com ajuste de altura e profundidade.
Virtus com nova versão
Vale lembrar que a motorização 170TSI do novo Virtus Sense 2025 se trata do mesmo 1.0 turbo flex de três cilindros, mas que tem calibração diferente e entrega no máximo 116 cv de potência em 16,8 kgfm de torque.
Dito isso, agora o sedan oferta, além da 170 TSI na versão Sense, o motor 200 TSI nas variantes TSI, Comfortline e Highline, que rende 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque e o 250 TSI para a topo de linha Exclusive, que oferece 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Assim, agora são seis versões disponíveis para o sedan.
Por fora, a versão Sense oferece farós e lanternas de LED, um item pouco comum para veículos de entrada. Já na cabine, o Virtus também possui painel de instrumentos digital de oito polegadas, e sistema media plus como entretenimento.
Também já vem de série: seis airbags, assistente de partida em subidas (hill hold), alerta de frenagem de emergência (ESS), sistema de frenagem automática pós-colisão (Post Collision Brake) e o bloqueio eletrônico do diferencial (EDS).
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