Chevrolet Cruze Sport6 RS será esportivado para concorrer com ninguém
A Chevrolet anunciou nesta sexta-feira (3) que uma de suas novidades para o segundo semestre deste ano é a versão esportivada RS para o Cruze Sport6. O hatch médio será o último dos quatro lançamentos que a marca prometeu para 2021.
Antes dele, a montadora já havia anunciado que o Brasil receberá em breve o facelift do elétrico Bolt e do SUV médio Equinox, além da versão também esportivada Z71 da picape média S10 - que, inclusive, foi a picape média mais vendida da categoria em agosto.
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Ainda não há informações sobre como será o visual do Cruze RS, mas podemos esperar que será similar ao do extinto Cruze RS vendido na América do Norte. O motor deve ser o mesmo 1.4 turboflex de 150/153 cv (gasolina/etanol) e 24/24,5 kgfm oferecido na gama atual, com câmbio automático de seis marchas.
Assim, a estratégia da Chevrolet para o Cruze RS seria a mesma adotada com a configuração RS do Onix, limitando-se a uma caracterização visual. No caso do hatch compacto, o estilo pegou e a versão passou a ser uma das mais emplacadas da gama.
Atualmente, o Cruze Sport6 é hatch médio é o mais vendido da categoria. Depois de ser abandonado por Volkswagen Golf e Ford Focus, que saíram de linha, o Chevrolet ficou sem concorrentes e compõe o segmento apenas com carros de marcas premium, como Mercedes A250 e BMW M135i.
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Cruze sedan RS?
No comunicado, a Chevrolet confirmou que apenas o Sport6 terá a variante RS, no entanto, deixou em aberto a possibilidade de o Cruze sedan ganhar a configuração no futuro.
"No Brasil, a linha RS estreou com o Onix e, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6. Mas não vamos parar por aí, pois existe um desejo do consumidor para que este conceito seja estendido a outros modelos turbo do portfólio Chevrolet", contou Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing da marca na América do Sul.
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Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.