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Quão velozes são os carros mais rápidos do mundo? Velozes o suficiente para ultrapassarem os 400 km/h e levarem o velocímetro do automóvel de 0 a 100 km/h em segundos.

Sinta a adrenalina que uma máquina de 4 rodas pode te proporcionar em uma velocidade superior a 400 km/h. Prepare-se para descobrir a verdadeira sensação de voar sem sair do chão. Estes 5 carros super velozes são capazes de tirar o seu folego. 


Imagine o som do ronco do motor, seu corpo sendo compactado ao encosto do banco, suas mãos fechando em volta do volante, todo cuidado é pouco ao pisar no acelerador. Seus olhos não podem se desviar nem por um segundo e tudo que você quer é sentir a adrenalina que uma máquina de 4 rodas pode te proporcionar em uma velocidade superior a 400 km/h. Prepare-se para descobrir quais carros podem dar a sensação de voar sem sair do chão. Estes 5 carros super velozes são capazes de tirar o seu fôlego.
<h2>5 Carros mais rápidos do mundo:</h2>
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<h2>1- Hennessey Venom F5 Premier</h2>
Velocidade Máxima: 484 km/h&nbsp;
Nacionalidade: Americana&nbsp;
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O Hennessey Venom F5 Premier foi projetado com o objetivo de ser o carro de estrada mais veloz do mundo. Não é à toa que seu nome foi inspirado no tornado que atingiu a categoria mais alta da escala Fujita. O modelo conta com motor V8 twin turbo de 1600 cavalos e torque de 179,7 kgf·m. A combinação de potência, peso leve e baixo arrasto resultou em uma máquina sobre rodas que chega até 484 km/h, de acordo com dados da Hennessey. 

<h2>2- SSC Tuatara&nbsp;</h2>
Velocidade Máxima: 482 km/h
Nacionalidade: Americana
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O Shelby SuperCars (SSC) Tuatara teve como inspiração o Ultimate Aero, modelo o qual quebrou recordes de velocidade no seu lançamento em 2007. Depois de anos dedicados a projetar um carro que superasse a performance do seu antecedente e também de seus concorrentes, o Tuatara foi lançado em janeiro deste ano. O carro é munido de um motor V8 twin-turbo de 1.750 cavalos. Segundo a SSC a meta é superar os 482 km/h prometidos. 

<h2>3- Bugatti Veyron 16.4 – Versão Super Sport</h2>
Velocidade Máxima: 431 km/h&nbsp;
Nacionalidade: Francesa
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Criar versões superesportivas de modelos de sucesso é uma tradição da Bugatti. E foi esse costume que fez a fabricante francesa desenvolver o Veyron 16.4 Super Sport. A versão conta com um motor de 1.200 cavalos e torque de 153 kgf·m. Quando lançado prometia chegar até a velocidade de 415 km/h, mas no mesmo ano a marca superou a velocidade divulgada e alcançou 431 km/h, o que o tornou um dos carros mais potentes de estrada, precisando apenas de 2,5 segundos para atingir 100 km/h, segundo a Bugatti. 

<h2>4- Koenigsegg Agera R</h2>
Velocidade Máxima: 420 km/h&nbsp;
Nacionalidade: Sueca
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O Koeningsegg Agera versão R foi inspirado no seu antecedente de nome homônimo. Foram produzidos apenas 18 exemplares do carro no período de 2011 a 2014. Este supercarro é equipado por um motor de 1140 cavalos e torque de 122,4 kgf·m com biocombustível E85 e E100. 

<h2>5- Bugatti Chiron</h2>
Velocidade Máxima: 420 km/h&nbsp;
Nacionalidade: &nbsp;Francesa
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O coração do Chiron é um motor quad-turbo W16 de 1500 cavalos e 163,2 kgf·m de torque. A velocidade máxima já atingida pelo veículo foi de 420 km/h. Porém o velocímetro mecânico marca 500km/h, o que pode ser um indício que a marca pretende se dedicar ao aumento da velocidade do carro.&nbsp;

Carros Super Velozes – 5 modelos que ultrapassam os 400 km/h 

Luiz Gandini diz que a marca que não investir em carro com motor elétrico vai estar fora do mercado  

A Mobiauto sabe da importância de entender como os executivos do setor automotivo pensam sobre as estratégias para o presente e o futuro desse mercado. Nesta semana, tivemos um agradável encontro com o Presidente da Kia do Brasil. Foram momentos muito descontraídos com Luiz Gandini, que além de muito simpático, de uma forma bem-humorada nos contou um pouco sobre os lançamentos da marca e como a Kia pensa o mercado automotivo no Brasil.
Ele começou falando sobre o quão especial será 2019 para a importante montadora coreana, pois estão previstos pelo menos mais 2 lançamentos para este ano. São carros voltados para atender os diferentes gostos de consumidores. Destaque para a nova Versão do Kia Soul, que virá equipado com motor elétrico. Sabe-se que autonomia é um dos grandes desafios para as montadoras de carros com motor elétrico, dado que o Soul já vem com bateria que contempla 400km de autonomia. É possível ver que a Kia não está de brincadeira ao lançar carros com a tecnologia híbrida.&nbsp;
E, para fazer ainda mais bonito, estão previstos mais dois lançamentos com essa tecnologia ainda para 2019: o Optima e o Niro. O Niro é um “golaço” da montadora, pois é um SUV que já está sendo projetado híbrido. Não será um carro a gasolina que foi transformado para hÍbrido como alguns outros, mas um carro que já nasce hÍbrido.
Agora falando sobre o Stinger, veículo de maior desempenho da história da Kia, com motor V6, 3.3 Biturbo, 24 válvulas, com 370 cavalos de potência e 52 mkgf de torque, Gandini fala que o carro é um produto de nicho de mercado. “É um carro que pra poucos” afirma. Foi lançado oficialmente no Salão do Automóvel de 2018, e até agora foram vendidas 26 unidades no Brasil. Hoje custa a partir de 350 mil reais. “Mas é um carro que agrada muito. Todo mundo que dirige o produto, fica apaixonado pelo carro” destaca o presidente da Kia.
Quem é o potencial comprador dessa nave? Gandini responde que é para uma pessoa que gosta de motor, de um carro forte, de um carro com potência. O Kia Stinger é superesportivo e leva 4 pessoas. &nbsp;Então, acaba sendo um carro voltado para um público um pouquinho diferente, que gosta de carros, mas precisa de espaço.&nbsp;
<a href="https://youtu.be/Xv6bMcEQeIU">Veja aqui</a> o vídeo da entrevista com o Luiz Gandini realizada pela repórter Mayara Sauer.

Presidente da Kia Motors no Brasil revela que a nova versão do Soul terá motor elétrico

Brasil receberá até final de 2019, 4 carros elétricos. Os valores partem de R$139.990 e vão até R$178.400. 

As facilidades e vantagens para adquirir um modelo elétrico tendem a aumentar, vale a pena conhecer os carros elétricos que já são comercializados no Brasil e os que estarão à venda até o final do ano.

Os carros elétricos demoraram para chegar em Terras Tupiniquins, até o ano passado as ofertas eram limitadas a pouquíssimos modelos, isso se incluirmos os híbridos. Apesar das tentativas do Brasil em se preparar para atender as demandas deste mercado automotivo, o processo está caminhando a passos lentos. Se avaliarmos os países em que o número de elétricos mais cresce, podemos notar que um ponto comum entre eles é o incentivo do governo. O alto custo cobrado por um carro elétrico em território nacional e o número baixo de pontos de recarga também foi um empecilho para que os veículos elétricos disponíveis atingissem uma porcentagem interessante de vendas.
Mas se seu sonho de consumo é um veículo que não faz uso de gasolina ou etanol, não desanime, o ano de 2019 promete mudanças para este nicho. A chegada de novos elétricos ao país provavelmente irá alavancar o número de vendas deste setor. Os valores ainda ultrapassam a casa dos R$100.000, há opções de R$139.990 a R$178.400. Novos pontos de recarga também devem ser instalados, o que facilitará a vida dos proprietários que não têm carregador em casa. Como as facilidades e vantagens para adquirir um modelo elétrico tendem a aumentar, vale a pena conhecer os carros elétricos que já são comercializados no país e os que estarão à venda até o final do ano.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Carros elétricos disponíveis em solo nacional</h2>
<h3>Nissan Leaf</h3>
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O Leaf é o elétrico mais vendido da Europa, segundo informações da Nissan. O modelo está em sua 2º geração e conta com 5 novas versões: Leaf Acenta, Leaf Connecta, Leaf Tekna, Leaf E + N Connecta e Leaf E + Tekna. Disponível para compra no Brasil, com previsão para o 1º semestre deste ano, o elétrico será ofertado pelo valor inicial de R$178.400.
Performance:
O elétrico Leaf Acenta é equipado com motor de 150 cavalos de potência e 32,6 kgf.m de torque. O carro da fabricante japonesa gasta 7,9 para levar o cronômetro de 0 a 100 km/h. O modelo apresenta ainda uma nova forma de conduzir através do sistema E-Pedal que permite ao condutor acelerar, reduzir e até parar completamente usando uma única pedaleira.&nbsp;
Bateria:&nbsp;
O Leaf tem bateria de Ion-Lítio 40 KWH que dá ao elétrico autonomia de 389 km no NEDC e 241 km no EPA. Para recarga total da bateria com tomada doméstica são necessárias até 21 horas, já com o carregador Wallbox de 7kW o tempo de recarga cai para 7 horas e 30 minutos, mas se o condutor estiver com pressa pode optar pela recarga rápida, levando a carga da bateria 20% até 80% em 1 hora.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/noticias/lancamentos/lancamento-nissan-leaf-no-brasil/63">Saiba mais sobre o Nissan Leaf</a>
<h3>Chevrolet Bolt EV</h3>
O Bolt EV é o mais novo elétrico da Chevrolet, além de ser o primeiro elétrico da fabricante norte-americana no Brasil. O modelo já está disponível para compra, sendo comercializado pelo valor de R$175.490.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/bolt/2020">Ficha técnica Chevrolet Bolt aqui</a>
Performance&nbsp;
O elétrico da Chevrolet tem motor de 203 cavalos e 36,7 kgf.m de torque. O modelo precisa de 6,5 segundos para ir de 0 a 100 km e pode atingir a velocidade máxima de 146 km/h. O Bolt também conta com tecnologia One Pedal para facilitar o modo de condução.&nbsp;
Bateria:&nbsp;
O crossover faz uso de baterias de 60KWH, que dão ao Bolt a maior autonomia entre os elétricos, sendo 383 km no EPA e 520 km no NEDC, números superiores a outros carros da mesma categoria. O Bolt vem com carregador que permite ao usuário carregá-lo em casa mesmo através de uma tomada comum 220VAC/10A.&nbsp;
<h3>Renault Zoe</h3>
Apesar do modelo estar no Brasil há 5 anos, sua venda só era permitida para empresas que apresentavam interesse em aderir a veículos de zero emissão. Neste ano a fabricante francesa resolveu liberar a aquisição do elétrico para qualquer pessoa. O Renault Zoe está sendo comercializado pelo valor de R$149.990, sendo um dos mais baratos dos elétricos mais baratos do mercado nacional.&nbsp;
Performance&nbsp;
O elétrico da Renault é equipado pelo motor R90 com potência de 92 cavalos e torque de 22 kgf.m. O modelo necessita de 13,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima alcançada pelo Zoe é de 135 km/h.&nbsp;
Bateria&nbsp;
O Zoe apresenta uma autonomia de 403 km, de acordo com a NEDC. Além de possuir baterias que não viciam, podem ser alimentadas de 3 formas: 22kW (3x32A) em 2h40 (opção mais rápida), 11kW (3x16A) em 4h30 ou 7,4kW (32A) 7h18.&nbsp;
<h3>JAC iEV40</h3>
O JAC iEV40 ou iEV7S como é popularmente chamado na China é o 6º carro elétrico mais vendido do mundo. O modelo será comercializado no Brasil a partir de junho deste ano, sendo o primeiro elétrico da JAC Motors em território brasileiro. A fabricante chinesa promete se destacar nas vendas já que comercializará o modelo elétrico mais barato do mercado nacional. O valor inicial do modelo está na casa dos R$139.990, de acordo com informações da marca.&nbsp;
Performance:
Este carro elétrico conta com motor de 140 cavalos e torque de 270,5 kgf.m, chegando até 102 km/h no modo normal e a 130 km/h no modo esporte. Quando se trata de aceleração, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 11 segundos. O iEV40 ainda é equipado com sistemas eletrônicos de última geração, que segundo a JAC Motors são os mesmos usados pela indústria aeroespacial.&nbsp;
Bateria:
O automóvel é munido por baterias Samsung de íons de lítio com 40 kWh de capacidade. O que permite que o modelo elétrico da JAC tenha uma autonomia de 300 km no modo normal, segundo a norma New European Driving Cycle (NEDC). É possível recarregar o iEV40 de 2 formas: através da carga lenta, que pode ser feita em casa utilizando uma tomada 220V (20 Amp), porém, nesta opção o usuário precisa dispor de um tempo maior, já que são necessárias 8 horas para o carregamento total das baterias. Outra alternativa é a carga rápida através de um ponto de recarga, uma hora e meia é o tempo suficiente para uma bateria 100% alimentada.&nbsp;
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