Nissan Versa se rende à moda da grade gigante e fica a cara do HB20S
Lançado nos Estados Unidos em 2019, a nova geração do Versa está de cara nova. A Nissan aproveitou o Salão de Miami para apresentar a novidade.
Como é comum em mudanças de meia vida, o Versa ganhou uma nova dianteira. A grade está mais afilada e com barras na horizontal. O desenho geral da peça lembra o Hyundai HB20S, exceto pela ausência de uma barra que divide a grade no Hyundai.
Outra novidade é o interior, que ganhou visual similar ao do Kicks. Portanto, agora há um apoio de braço com porta-objetos e uma entrada USB-C. O novo logotipo da Nissan também está presente no volante, além da grade e porta-malas.
Mais itens de série
Vendido em três versões nos EUA, o Versa agora tem uma lista de equipamentos ainda mais recheada. Há câmeras de visão 360°, frenagem automática de emergência dianteira e traseira (AEB) com detecção de pedestres, assistente de farol alto, alertas de ponto cego e de tráfego cruzado traseiro.
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Curiosamente, bancos bipartidos e conexão com Android Auto e Apple CarPlay são opcionais. Esses itens, juntos com as rodas de 16 polegadas, são parte de um pacote chamado Plus.
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A versão SV adiciona faróis automáticos, quadro de instrumentos parcialmente digital, aviso de ponto cego, carregador por indução, maçanetas e espelhos da cor da carroceria e botão de partida.
Por fim, a configuração SR tem visual esportivado com logo da versão na grade, retrovisores pretos e rodas de 17 polegadas. Essa versão ainda tem bancos dianteiros aquecidos, volante revestido em couro, seis alto falantes, partida remota do motor, central de 8 polegadas, piloto automático adaptativo, wi-fi embarcado e ar-condicionado automático.
Motor 1.6 mais potente
Como já acontecia na versão anterior, o Versa mantém um motor 1.6 de quatro cilindros. No entanto, ele rende 122 cv, enquanto a versão nacional tem 114 cv. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT.
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O novo visual do Versa certamente chegará ao Brasil, uma vez que os dois mercados são abastecidos pela fábrica mexicana da Nissan. No entanto, isso só deve ocorrer no próximo ano.
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Editor de conteúdo
Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.