Conversível

Coupé

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW & Perua

Sedan

Acendimento automático dos faróis

Acionamento remoto do motor

Airbag para motorista

Airbags de cortina

Airbags frontais

Airbags laterais

Ajuste elétrico dos retrovisores

Alarme

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan HB20S foi colocado à prova nas ruas e estradas para ver seu gasto real de combustível; confira

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Hyundai HB20S tem um posicionamento estratégico no Brasil.
O sedan atende quem procura um pouco mais de espaço de porta-malas, com bons
números de consumo, mas ainda não quer investir muito e pular para um SUV como
Hyundai Creta ou um sedan médio, como é o caso de Nissan Sentra e Toyota
Corolla.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819" alt="" width="300px">
Por falar em consumo, testamos o Hyundai HB20S para saber
qual o gasto real do sedan pelas ruas e rodovias. A versão testada pela
Mobiauto foi a Limited Plus, que é equipada com motor aspirado e câmbio manual
de cinco marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248408" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hb20s-limited-plus-confira-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/6950" target="_blank">HB20S Limited Plus: Confira detalhes da versão em 25 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-hb20s-2025-ficarao-mais-economicos-no-brasil/6928" target="_blank">Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li></ul>
Rodando sempre com gasolina, o HB20S fez 10,3 km/l na cidade
e 15,4 km/l na estrada. Foram 286 km de percurso rodoviário e 126 km em ciclo
urbano. Em ambos o trajeto, o ar-condicionado foi usado durante todo o tempo.
O conjunto mecânico do sedan oferece uma boa dinâmica com
câmbio manual de engates curtos e precisos, além da direção elétrica com
resposta rápida. Tudo isso contribui para uma condução melhor.
Por outro lado, na estrada, sentimos falta de uma sexta
marcha para dar mais fôlego ao motor aspirado, principalmente para
ultrapassagens e acelerações. A carroceria também oscila mais do que deveria em
curvas. Quanto à suspensão, a dinâmica é boa tanto na cidade como em
velocidades mais altas na rodovia.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425261263" alt="" width="300px">
<h2>Hyundai HB20S – preços e versões</h2>
Hyundai HB20S Comfort Plus (manual)- R$ 97.690
Hyundai HB20S Limited Plus (manual) – R$ 102.090
Hyundai HB20S Comfort Plus (automático) – R$ 114.990
Hyundai
HB20S Comfort Plust Tech – R$ 117.590
Hyundai HB20S Platinum Safety – R$ 127.990
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – ficha técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425254067" alt="" width="300px">
Motor:&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três
cilindros, 12V, aspirado, flex 
Potência:&nbsp;&nbsp;75/20 cv (a 6000/6.250 rpm)&nbsp;(gasolina/etanol) 
Torque:&nbsp;9,4/10,2 kgfm (a 4.250/4000 rpm)&nbsp;(gasolina/etanol) 
Câmbio:&nbsp; manual de cinco marchas 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;15,4 e 14,5&nbsp;segundos (gasolina/etanol) 
Velocidade máxima:&nbsp;159/162 km/h (gasolina/etanol)
Consumo Hyundai HB20S Limited Plus (Inmetro):&nbsp;9.6
km/l na cidade e 10.8 km/l na estrada com etanol e 13.4 km/l na cidade e 15.3
km/l na estrada com gasolina
Dimensões:&nbsp;4,32 metros de comprimento, 1,47 m de
altura, 1,72 m de largura e 2,53 m de entre-eixos, 475 litros de porta-malas e
50 litros de tanque de combustível
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – itens de série</h2>
<ul><li>Acabamento em preto fosco nas molduras das portas e coluna B</li><li>Calotas de 15", pneus 185/60 R15</li><li>Faróis com refletor</li><li>Faróis de luz diurna (DRL)</li><li>Maçanetas externas na cor da carroceria</li><li>Retrovisores externos na cor da carroceria</li><li>Bancos em tecido cinza</li><li>Painel de instrumentos com tela TFT LCD de 3.5"</li><li>Painel, console, e painéis de porta com acabamento cinza</li><li>Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)</li><li>Acionamento intermitente do indicador de direção (3x)</li><li>Alças de segurança para os passageiros dianteiro e traseiros</li><li>Ar-condicionado</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura por alavanca</li><li>Bolsa porta-revista no encosto do banco do passageiro</li><li>Chave principal tipo canivete com telecomando de travamento
das portas e porta-malas</li><li>Computador de bordo</li><li>Console central com porta-objetos</li><li>Console de teto com luzes de leitura</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Espelho de cortesia no para sol para motorista e passageiro</li><li>Faróis com funções welcome e escort</li><li>Iluminação no porta-malas</li><li>Luz de teto central</li><li>Piloto automático e limitador de velocidade</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora
de direção</li><li>Tomada de 12V no console</li><li>Travamento automático das portas e do porta-malas a 20 km/h</li><li>Travas elétricas nas portas e porta-malas</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one
touch (descida e subida) e antiesmagamento</li><li>Volante com regulagem de altura e profundidade</li><li>Seis airbags: frontal duplo, laterais de tórax e laterais de
cortina</li><li>Controle de estabilidade (ESP) e de tração (TCS)</li><li>Sinalização de frenagem de emergência (ESS)</li><li>Assistente de partida em rampa (HAC)</li><li>Alerta de Presença no Banco Traseiro (ROA)</li><li>Câmera de ré</li><li>Alarme perimétrico</li><li>Fixação ISOFIX® com top tether para cadeirinha de bebê</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch
(descida e subida) e antiesmagamento</li><li>Chave presencial Smart Key com telecomando de travamento das
portas e do porta-malas</li><li>Partida do motor por botão</li><li>Piloto automático e limitador de velocidade</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora
de direção</li><li>Apoio de braço deslizante no console central</li><li>Volante com regulagem de altura e profundidade</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura por alavanca</li><li>Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)</li><li>Central multimídia blueMedia®</li><li>Entrada USB (tipo A)</li><li>Entrada USB para carregamento rápido de celular (tipo C)</li></ul>



















































&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20S 2024: testamos o consumo de combustível urbano e rodoviário

Versão é a segunda mais barata da gama, mas não decepciona nos equipamentos

O mercado de sedans
perdeu força nos últimos anos, justamente pelo crescimento nas vendas de SUVs e
picapes. Contudo, alguns modelos continuam vivos em nosso mercado como o HB20S
que já emplacou 23.024 unidades esse ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Um dos pontos fortes do
sedan é a quantidade de versões disponíveis: cinco com preços variando entre R$
97.690 e R$ 127.990. A Mobiauto rodou por uma semana com a versão Limited Plus
de R$ 102.090 e traz para você detalhes da configuração em 25 fotos exclusivas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-hb20s-2025-ficarao-mais-economicos-no-brasil/6928" target="_blank">Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248408" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248074" width="250px">
A configuração é a
segunda mais barata da gama e utiliza o motor 1.0 aspirado com 75/80 cv de
potência e 9,4 e 10,2 kgfm de torque na gasolina e etanol, respectivamente. A
usina trabalha com um câmbio manual de cinco marchas.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248662" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248907" width="250px">
Na dianteira, o modelo
possui o visual desde sua reestilização em para a linha 2023, a grade chama a
atenção por preencher quase toda a dianteira do sedan com o logotipo da Hyundai
ao centro. A configuração conta com DRL, contudo os faróis são halógenos.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425250945" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425251388" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425251934" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425254067" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425255228" width="250px">
Na traseira, a versão
conta com sensores de estacionamento, as latenas são interligadas e está junta
da luz de mudança de direção, deixando a polêmica iluminação apenas para o
modelo hatch. Um destaque do sedan está nos 475 litros de porta-malas, nas
demais dimensões o HB20S conta com 4.325 mm de comprimento; 1.470 mm de altura;
1.720 mm de largura e 2.530 mm de entre-eixos.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425257670" width="250px">

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425259381" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425260141" width="250px">As rodas de 15 polegadas
são de liga leve diamantadas, enquanto o retrovisor é pintado na cor do
veículo, assim como as maçanetas.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425260349" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425260879" width="250px">O sedan oferece um bom
espaço no banco traseiro, o acabamento é mais simples, contudo, o que deixa a
desejar é a ausência de itens de conforto, como entrada para carregadores ou
uma segunda saída de ar. 
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425261263" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425261608" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425262625" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425262074" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425262999" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425263512" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425264146" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425264432" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425264761" width="250px">
Na cabine, o volante é
multifuncional e conta com ajuste de altura, a multimídia tem 8 polegadas com
Android Auto e Apple Car Play sem fio, o painel de instrumentos&nbsp; também é digital. Nos demais comandos, o
ar-condicionado é analogico, vidros são elétricos assim como os retrovisores. 
O HB20S Limited Plus
ainda conta com porta copos, e entradas de carregadores tipo A e tipo C, tomada
de 12V, a partida é feita através do botão, já que aconfiguração conta com
chave presencial.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3sjBK18tP3Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

HB20S Limited Plus: Confira detalhes da versão em 25 fotos exclusivas

Atualização no conjunto mecânico vai beneficiar o consumo e o bolso do proprietário

Os Hyundai HB20 e Creta puxam a fila como protagonistas em
volume de vendas para marca sul-coreana no Brasil, são 63.991 e 48.937
unidades, respectivamente até setembro deste ano. Recentemente, o SUV foi
renovado e recebeu uma atualização no seu motor 1.0 turbo, e isso é bom também
para HB20 e HB20S.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Durante a apresentação do novo Creta, Hyundai revelou que o
1.0 TGDi de três cilindros passou por uma atualização, a qual aumentou a
eficiência energética do trem de força. Ou seja, a usina precisa de menos força
mecânica para gerar energia, o resultado é uma queda de 6% no consumo de
combustível.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-creta-sao-os-carros-mais-buscados-pelos-brasileiros-entenda/4881" target="_blank">Hyundai HB20 e Creta são os carros mais buscados pelos brasileiros; entenda</a></li></ul>
Assim, o Creta atualizou seus números de consumo:
Etanol
De: 8,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada 
Para: 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada 
Gasolina
De: 11,6 km/ na cidade para 12 km/l na estrada 
Para: 12 km/l na cidade para 12, 7 km/l na estrada
Tanto o SUV como o hatch e o sedan compartilham o motor 1.0
TGDi, que é turbo de três cilindros. O Creta usa o motor Kappa em todas as
versões, exceto na N Line. Já o HB20 hatch é equipado com o TGDi em cinco das
oito variantes e na carroceria sedan em quatro das seis opções.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424151791" width="250px">
O 1.0 TGDi oferta 120 cavalos de potência a 6.000 rpm e 17,5
kgfm de torque a 1.500 rpm. A transmissão pode ser a automática de seis
velocidades ou manual de cinco marchas. 
Entre os pontos fortes desse motor está a entrega do torque
máximo em baixa rotação. Não é preciso elevar o giro em saídas e acelerações
para receber o torque da usina sobrealimentada pela turbina.
Dessa forma, as mudanças no motor do Creta vão beneficiar a
linha 2025 do Hyundai HB20 e HB20S. Claro que o ganho de 6% em eficiência do
SUV não será o mesmo para os modelos compactos.
Existem variáveis distintas para o SUV que influenciam no
cálculo para determinar uma melhora exata. Mas de fato, tanto o sedan como o
hatch vão apresentar números melhores de consumo.
Por falar em carrocerias, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Mobiauto
trouxe com exclusividade que o HB20 terá uma nova geração, inclusive com versão
SUV</a>. Vale lembrar que o modelo já passou por dois facelifts, mas ainda tem
a mesma plataforma do HB20 lançado em 2012.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Compactos estão entre os mais vendidos do Brasil, e têm diferenças nos gastos fixos

Depois do segmento dos SUVs compactos, o de hatches
compactos é a categoria mais disputada do mercado brasileiro. Entre eles, o
Volkswagen Polo é quem lidera a disputa entre os mais vendidos, e o modelo só
não é o produto mais vendido no mercado porque existe a Fiat Strada, líder de
emplacamentos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom!
E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-ostenta-sozinho-mais-de-40-das-vendas-do-hatch-em-2023/3906" target="_blank">Muito
desse sucesso do Polo se deve a uma versão específica, a Track</a>, que tem até
página única no configurador da montadora. Para rivalizar com o hatch,
escolhemos outro forte candidato, o Hyundai HB20 Sense Plus, opção de entrada do
modelo da marca sul-coreana. Calcule com a gente:
Hyundai HB20 Sense Plus 2024: R$ 88.990
Polo Track 2024: R$ 90.990
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-ostenta-sozinho-mais-de-40-das-vendas-do-hatch-em-2023/3906">VW
Polo Track ostenta sozinho mais de 40% das vendas do hatch em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-x-renault-kardian-2024-qual-suv-mais-barato-de-manter-por-ano/6832">Fiat
Pulse x Renault Kardian 2024: qual SUV mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-fica-mais-caro-e-se-distancia-ainda-mais-do-hyundai-hb20/6789" target="_blank">Volkswagen Polo fica mais caro e se distancia ainda mais do Hyundai HB20</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li></ul>

<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – seguro</h2>
O preço do seguro automotivo possui diversas variáveis, mas
nenhuma delas é maior do que o perfil. Cada proprietário possui um perfil único
para a cotação. Por isso, contamos com o auxílio da <a href="https://api.whatsapp.com/send/?phone=5511947481885">William
Kammer Corretora&nbsp;LTDA</a>&nbsp;para nos ajudar. Foram estipulados dois
perfis: homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. Sendo assim:
VW Polo Track
Homem:&nbsp;2.935,58
Mulher:&nbsp;R$ 1.994,86<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xi0ReIJ0Vzc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
Hyundai HB20 Sense
Homem: R$ 3.860,06
Mulher: R$ 1.979,45<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – IPVA</h2>
Você pode até tentar economizar daqui e mais um pouco ali,
mas o que não tem como fugir é do Imposto de Propriedade de Veículo Automotivo
(IPVA). O imposto estadual chega todo início do ano.
Para calcular esse custo, usamos a maior alíquota cobrada no
país, que é de 4% para os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo.
Essa porcentagem é tirada do valor venal de cada veículo previsto na tabela
Fipe ou Secretaria da Fazenda estadual. 
Portanto, o valor a ser pago, com outubro como referência, é
de R$ 3.063,76 para o Polo Track e R$ 2.966 para o Hyundai HB20 Sense Plus.


<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – Consumo de combustível</h2>
Equipado com um motor 1.0 MPI flex, o Polo Track rende 84 cv
de potência e 10,3 kgfm de torque e 77 cv de potência (etanol) e 9,6 kgfm de
torque (gasolina). Com esse conjunto, o hatch faz 9,4 km/l na cidade e 10,8
km/l na estrada (etanol) e 13,7 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada
(gasolina), conforme o Inmetro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo/Polo+Track+-+Lan%C3%A7amento/VW_Polo_Track_3x4_movimento_carona.JPG" alt="" width="300px">
Já o HB20 Sense Plus sai de fábrica com um motor 1.0
aspirado flex de três cilindros. O Hatch oferta 75 cv na gasolina e 80 no
etanol, com um torque de 9,4 kgfm na gasolina e 10,2 kgfm no etanol. O consumo
é 9.6 km/l na cidade e 10.4 km/l na estrada com etanol e 13.5 km/l na cidade e
14.6 km/l na estrada com gasolina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353219425" alt="" width="300px">
O cálculo foi feito com base no preço médio do combustível
divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis
(ANP), que para o mês de outubro é de R$ 6,09 para gasolina e R$ 4,04 do
etanol. Rodando 15.000 km por ano (ciclo urbano), temos o custo total:
VW Polo Track: R$ 6.450 (etanol) &nbsp;R$ 6.600 (gasolina);
Hyundai HB20 Sense Plus: R$ 6.300 (etanol) R$ 6.750
(gasolina).
<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – Revisões</h2>
A maioria das montadoras sugere que a primeira manutenção
seja feita com 10.000 km rodados ou em 12 meses - o que acontecer primeiro.
Assim, para as primeiras cinco revisões até 50.000 km, Volkswagen e Hyundai
cobram os seguintes preços:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=35bdf49685ce51c9bcd7ac5aa8bc30c1c6a2f2ff0dd0396353683fc12bb76095fa8e7b4c55e2a70e8434beb591aa39e2528a43dc838b20d3f3960a25b16043c1&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2BTrack%2FAvalia%2B-%2BDiego%2FVW%2BPolo%2BTrack%2BTraseira%2BLateral.jpg" alt="" width="300px">
VW Polo Track
<ul><li>1ª revisão: R$ 669,10;</li><li>2ª revisão: R$ 756,89;</li><li>3ª revisão: R$ 659,39;</li><li>4ª revisão: R$ 1.011,52;</li><li>5ª revisão: R$ 659,39;</li><li>Total: R$ 3.756,29</li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20+2023+/Novo-Hyundai-HB20-Platinum-Plus-Lateral.jpg" alt="" width="300px">





Hyundai HB20 Sense Plus
<ul><li>1ª revisão: R$ 318,18;</li><li>2ª revisão: R$ 645, 56;</li><li>3ª revisão: R$ 639,01;</li><li>4ª revisão: R$; 916,54;</li><li>5ª revisão: R$ 603,36;</li><li>Total: R$ 3.122,65</li></ul>





VW Polo x Hyundai HB20 2024 – Cesta de peças<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=e56200f5761fc746ee8ec10298136827ef04af8b24769f87fee9d5b9874d0885cf5c7745f6a7ed91f612c67af3c12a7154664fd075a14c3ec2bfbd1bc4b76856&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2BTrack%2FAvalia%2B-%2BDiego%2FVW%2BPolo%2BTrack%2BPainel.jpg" alt="" width="300px">
VW Polo Track:
<ul><li>Retrovisor esquerdo – R$ 1.392,85</li><li>Retrovisor direito – R$ 575,28</li><li>Para-choque traseiro – R$ 461,50</li><li>Para-choque dianteiro – R$ 538,00</li><li>Farol – R$ 910,00 (cada lado)</li><li>Lanterna esquerda – R$ 775,15</li><li>Lanterna direita – R$ 863,46</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369780088" alt="" width="300px">






VW
Hyundai HB20 Sense Plus:
<ul><li>Para-choque dianteiro - R$ 875,57 (sem pintura)</li><li>Para-choque traseiro - R$ 642,06 (pintada) parte superior/R$
396,74 parte inferior</li><li>Lanternas - R$ 1.139,83 (cada lado) parte de baixo/ R$
1.759,89 (central)</li><li>Faróis - R$ 2.113,58 (cada lado)</li><li>Retrovisores - R$ 1.030,92 cada lado</li></ul>




<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – qual o custo anual?</h2>
Para chegarmos ao gasto total, o cálculo seguiu algumas
regras: rodar apenas na gasolina, nenhum gasto com a cesta de peças e custo apenas
da primeira revisão (afinal, o brasileiro roda em média 15 mil km por ano, e
não atingiria a segunda). Com isso, chegamos aos resultados de que o Hyundai
HB20 Sense Plus é barato de se manter por ano, que um Polo Track, além de ser
um hatch mais barato entre as duas opções.
VW Polo Track:
Homem: R$ 13.268,44
Mulher: R$ 12.327,72
Hyundai HB20 Sense Plus: 
Homem: R$ 13.894,34
Mulher: R$ 12.013,63
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<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?

Pouco mais de um mês após ficar mais caro, o Volkswagen Polo volta a receber reajustes em seu valor 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-track-ganha-reajuste-de-preco-e-passa-dos-r-90-mil/6505">O Volkswagen Polo já havia passado por reajuste de preço
em setembro</a>, porém voltou a ficar mais caro agora em outubro. Graças
aos novos acréscimos, o hatch alemão se distancia ainda mais do Hyundai HB20 no
quesito de preço dentro do mercado. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-o-que-sabemos-sobre-o-suv-que-sera-nacional/6785" target="_blank">Volkswagen Tayron: o que sabemos sobre o SUV que será nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-passa-dos-r-180-mil-com-novo-reajuste/6774" target="_blank">Volkswagen T-Cross passa dos R$ 180 mil com novo reajuste</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-taos-seguira-receita-do-vw-t-cross-assim-como-o-nivus/6782" target="_blank">Flagra: Novo VW Taos seguirá receita do VW T-Cross assim como o Nivus</a></li></ul>
As altas foram de R$ 400 até R$ 2.900 e atingiram quase
todas as versões do <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025" target="_blank">Volkswagen Polo</a>, a não ser pelas variantes <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/track-rock-in-rio" target="_blank">Rock in Rio</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/sense-1-0-200-tsi" target="_blank">Sense</a>. Assim, as duas mantêm os valores do último reajuste de setembro, de R$
93.590 e R$ 102.990, respectivamente. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385110" width="250px">
As duas versões de entrada da linha Polo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/track-1-0-flex-12v-5p" target="_blank">Track </a>e Robust,
sofreram o mesmo acréscimo de R$ 400 em suas tabelas. Assim, ambas seguem com
os preços equiparados dentro do mercado, de R$ 90.990. 

Para efeito de comparação, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank"> Hyundai HB20</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-fica-mais-caro-e-troca-nome-de-versao-turbo/6161">que teve seu
último reajuste de preço no mês de julho</a>, parte dos R$ 88.990 em sua
versão mais barata, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/sense-plus-1-0" target="_blank"> HB20 Sense</a>. Ou seja, por conta do novo aumento, o hatch
sul-coreano detém uma “vantagem” de R$ 3 mil sobre o Polo.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385320" width="250px">
Mais acima na linha do modelo, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/mpi-flex" target="_blank">Polo 1.0 MPI</a> ficou R$
2.200 mais caro. Graças a alta, a versão agora sai por R$ 96.490.

Todas as variantes mencionadas são equipadas com o mesmo
motor, um 1.0 aspirado que rende 77/84 cavalos (G/E) de potência e torque
máximo de 10,3 kgfm. A transmissão é manual de cinco marchas.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385443" width="250px">
O maior acréscimo do reajuste ficou por conta do<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/tsi-flex" target="_blank"> Polo 170 TSI</a>, que sofreu uma alta de R$ 2.900 e agora custa R$ 108.890. As versões
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/comfortline-aut-flex" target="_blank">Comfortline</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/highline-tsi-1-0-flex-12v-aut" target="_blank">Highline </a>ficaram R$ 1.900 e R$ 1.600 mais caras, respectivamente,
e agora saem por valores respectivos de R$ 117.690 e R$ 124.390.

Para estas últimas o motor não é o 1.0 aspirado das
configurações mais simples, mas sim o 1.0 turbo. A usina desenvolve 109/116
cv(G/E) de potência, além de 16,8 kgfm de torque máximo. A transmissão pode ser
manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades, a depender da
versão. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385649" width="250px">
No topo da linha do modelo, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/gts-aut-flex" target="_blank">Polo GTS</a> encareceu R$
2.600 e por isso agora tem preço que parte dos R$ 158.590. Esta é a única
variante do hatch que conta com o propulsor 1.4 turbo, que rende 150 cv e 25,5
kgfm, além de ser associado a um câmbio automático de seis marchas. 

Confira abaixo os novos preços do Volkswagen Polo 2025:

<ul><li>VW Polo Track: R$ 90.990 (+ R$ 400)</li><li>VW Polo Robust:R$ 90.990 (+ R$ 400)</li><li>VW Polo Rock in Rio: R$ 93.590 (sem aumento)</li><li>VW Polo 1.0 MPI: R$ 96.490 (+ R$ 2.200)</li><li>VW Polo Sense: R$ 102.990 (sem aumento)</li><li>VW Polo 170 TSI: R$ 108.890 (+ R$ 2.900)</li><li>VW Polo Comfortline: R$ 117.690 (+ R$ 1.900)</li><li>VW Polo Highline: R$ 124.390 (+ R$ 1.600)</li><li>VW Polo GTS:&nbsp; R$
158.590 (+ R$ 2.600)</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yvty19LR7lc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Polo fica mais caro e se distancia ainda mais do Hyundai HB20

Com validade mínima até o fim de outubro, as ofertas abrangem boa parte da linha do Hyundai HB20

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a> apresenta neste exato momento ofertas especiais no site
oficial da <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai</a>. Os descontos variam de versão para versão, cada um com suas
próprias condições, mas um chama atenção em especial por fazer o hatch sair por
menos de R$ 80 mil. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-fica-mais-caro-e-troca-nome-de-versao-turbo/6161" target="_blank">Hyundai HB20 fica mais caro e troca nome de versão turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889" target="_blank">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch </a></li></ul>
A validade das ofertas varia entre três datas diferentes, 31/10, 06/11 e
15/11. Quanto ao desconto mais chamativo, ele é válido até 06/11 e permite que
o Hyundai HB20 fique saia pelo valor mínimo de R$ 79.990. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085408" width="250px"> 
Vale ressaltar que o desconto só pode ser aproveitado mediante a entrega
de veículo usado na troca e pagamento à vista. Caso se chegue ao valor máximo
do bônus, de R$ 12.400, a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0" target="_blank">Comfort Plus</a> do modelo sai de R$ 92.390 para
R$ 79.990. 

Para efeito de comparação, a configuração <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/sense-plus-1-0" target="_blank">Sense Plus</a>, a mais barata do
HB20, sai atualmente pelo valor mínimo de R$ 88.990. Aos que não sabem, a
Comfort Plus fica “um degrau” acima da Sense Plus na linha do hatch. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085423" width="250px"> 
Ainda sobre a variante de entrada do modelo, ela também conta com
promoção. O HB20 Sense Plus está com preço promocional de R$ 75.990, mediante
pagamento à vista e somente para vendas diretas. 

A versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/limited-plus-1-0" target="_blank">Limited Plus</a> também oferece bônus com usado na troca e
pagamento à vista. O desconto máximo é de R$ 13.400, o que pode fazer a
configuração sair por R$ 82.990. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085430" width="250px"> 
Todas as variantes em questão são equipadas com o mesmo conjunto motor,
composto por um propulsor 1.0 flex aspirado que desenvolve até 80 cavalos de
potência e 10,2 kgfm de torque. A transmissão é manual de cinco marchas.

Chamam atenção ainda outras duas ofertas que o modelo apresenta. A
versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut" target="_blank">Platinum Safety</a> conta com bônus de até R$ 14.300, com usado na troca e
pagamento à vista. Seu valor, então, pode ficar em R$ 107.990. Também é
possível realizar financiamento em 24 parcelas com taxa zero.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085819" width="250px"> 
Já a variante <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0-turbo-aut" target="_blank">Comfort Plus turbo</a> conta com desconto que vai até R$ 9
mil, com as mesmas condições, até de financiamento, já citadas. Caso se chegue
ao bônus máximo, a configuração pode sair por R$ 102.990. 

Nessas duas últimas versões, o Hyundai HB20 conta com o propulsor 1.0
turbo. O rendimento é de 120 cv e 17,5 kgfm, já a transmissão é sempre de seis
marchas e pode ser manual ou automática, a depender da variante.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 ganha descontos e sai por menos de R$ 80 mil

Além da renovação visual, o novo Chevrolet Onix trará mudanças motoras inspiradas no Hyundai HB20 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647">O novo Chevrolet Onix 2026 foi flagrado andando pelas </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647">ruas de Teresina (PI)</a> e assim mostrou pela
primeira vez seu novo visual. Mas o design renovado não é a única novidade.
Isso porque a atualização trará consigo um truque usado pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025">Hyundai HB20 </a>para
tentar diminuir seu consumo de combustível. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-o-que-esperar-da-atualizacao-do-modelo/6686">Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639">Por que um antigo Chevrolet Cobalt está rodando com placas de teste?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-montana-tera-novo-visual-contra-futuras-rivais/6618" target="_blank">Segredo: Chevrolet Montana terá novo visual contra futuras rivais</a></li></ul>
Vale ressaltar que todas as mudanças da renovação irão
atingir de modo igual tanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2025">Chevrolet Onix</a> quanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024">Onix Plus</a> (hatch e sedan). <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-motor-1-0-turbo-pode-ter-injecao-direta-antes-do-hibrido/6667">É possível ainda que a atualização traga algum nível de
eletrificação para o modelo no futuro, inspirado no Chevrolet Monza chinês. </a>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410840758" width="250px">
Mas e o truque de HB20? Bom, além do novo design, o modelo
também ganhará atualizações mecânicas. Os motores devem seguir as mesmos: 1.0
aspirado e 1.0 turbo, mas este último trocará a injeção eletrônica.

Vale lembrar que, desde 2019, as versões turbo do Onix
contam com a injeção multiponto de combustível, com a justificativa de baratear
o custo de manutenção do modelo. Porém essa história deve mudar. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410840708" width="250px">
Graças às novas diretrizes de emissão do Proconve L8, o
motor turbo do Onix ganhará injeção do tipo direta a mesma usada pelas
configurações turbo do HB20 desde 2019. A adoção desse tipo de injeção deverá
aumentar o desempenho do propulsor turbinado do Onix, tanto em consumo quanto
em potência e torque. 

Aos que não sabem, no propulsor de injeção direta o
combustível não passa pelo coletor de admissão, mas é diretamente injetado na
câmara de combustão. Deste modo, ar e combustível não se misturam no processo,
o que permite uma queima mais eficiente e com menos perda de energia no
processo de combustão do motor.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410841035" width="250px">
No fim, o sistema melhora o desempenho motor e economiza
no consumo. A injeção direta, porém, é mais sensível a combustível de baixa
qualidade, além de ter manutenção e peças mais caras que a injeção multiponto. 

Vantagens e desvantagens a parte, o fato é que o Onix
deve ganhar esse novo sistema e tentar tirar seu atraso em relação a seus
rivais. Além do HB20, outros concorrentes do modelo, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024">VW Polo</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024">Peugeot
208</a>, também já possuem motor turbo com injeção direta há algum tempo. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410841108" width="250px">
Atualmente, o motor 1.0 turbo do Onix desenvolve 116
cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque. Com a mudança no tipo de injeção,
pode-se esperar que o modelo chegue perto dos 120 cv e 17,5 kgfm produzidos
pelas variantes turbinadas do HB20. 

Quanto ao consumo, hoje o Chevrolet Onix de motor turbo
consome 8,3 km/L (e) e 11,6 km/L (g) na cidade, na estrada os índices são de
10,4 km/L (e) e 14,9 km/L (g). Os números não são maus, mas o uso da nova
injeção direta provavelmente tornará o modelo ainda mais econômico. 
&nbsp;Projeções Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Onix terá truque de HB20 e Polo para consumir menos combustível

Já disponível para reservas, hatch elétrico apela para esportividade e tecnologia

O Hyundai Ioniq 5 entrou oficialmente em pré-venda no
mercado brasileiro. O hatch elétrico, ou crossover, modo pelo qual a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>o trata,
chega no país com apelo de modelo premium em versão única e preço tabelado em
R$ 394.990.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-aparece-sem-disfarces-e-chega-em-breve/6591" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025 aparece sem disfarces e chega em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-creta-action-1-6-saira-de-linha-ate-o-fim-do-ano/6617" target="_blank">Exclusivo: Hyundai Creta Action 1.6 sairá de linha até o fim do ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-perdera-visual-polemico-e-ja-tem-data-para-chegar/6600" target="_blank">Novo Hyundai Creta perderá visual polêmico e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li></ul>
A questão que fica é: vale todo esse preço? De fato, o
Hyundai Ioniq 5 traz diversas características que chamam atenção em meio aos
modelos da Hyundai, mas cabe a cada um analisá-las. Com isso em vista, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>separou 5 qualidades do hatch de R$ 400 mil que queríamos no <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">HB20</a>, confira
abaixo: 

<h2>Dimensões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409887420" width="250px">
Apesar de se tratar de um hatch, ou crossover, o Ioniq 5
tem dimensões que dão inveja a SUVs compactos, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">VW T-Cross</a>.
Suas medidas são de 4,63 metros de comprimento; 1,90 m de largura; 1,60 m de
altura e 3,00 m de entre-eixos.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409887825" width="250px">
Assim, o esportivo elétrico chega até mesmo a ser maior
que certos SUVs médios, leia-se <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/taos/2024" target="_blank">VW Taos</a>. Seu entre-eixos, vale
ressaltar, tem medida superior ao de um <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/sw4/2024" target="_blank">Toyota SW4</a> ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/trailblazer/2024" target="_blank">Chevrolet Trailblazer</a>,
por exemplo. &nbsp;

<h2>Porta-malas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409887481" width="250px">
O porta-malas segue a mesma tônica das dimensões. Apesar
de estarmos diante de um hatch, o compartimento para bagagens tem generosos 531
litros de capacidade. Vale ressaltar ainda que o modelo consegue levar mais 51
litros sob seu capô, graças a ausência de motor a combustão. 

Ao considerar somente os 531 litros do porta-malas, o
Ioniq 5 também ganha dos SUVs médios já citados, Compass e Taos. Além disso, o
elétrico também tem maior capacidade que alguns modelos conhecidos pelo tamanho
de seus bagageiros, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/city/2024" target="_blank">Honda City</a> (519 litros) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024" target="_blank">VW Virtus</a> (521 litros)

<h2>Acabamento</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409887962" width="250px">
Como já comentado, o Hyundai Ioniq 5 se trata de um modelo premium. Assim, se espera um acabamento
à altura de seu posicionamento. 

Logo de cara, chamam atenção suas rodas de liga-leve de 20
polegadas pintadas de preto brilhante, que são projetadas com um visual
específico para atingir a melhor aerodinâmica e eficiência energética possíveis
– algo ainda mais importante em um elétrico. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409887979" width="250px">
Por dentro, as linhas não são mirabolantes, mas formam um
visual refinado e moderno. O modelo conta com uma tela dupla, inclinada para o
motorista, que integra painel de instrumentos e central multimídia, ambos com
12,3 polegadas. 

Há ainda um sistema Head-up Display (HUD), que projeta a
velocidade do carro no para-brisa, além de teto solar panorâmico. Na parte de
segurança, destacam-se câmeras 360° e o pacote de assistência Hyundai
SmartSense, que traz sistemas de controle de velocidade adaptativo, assistente
de permanência em faixa e prevenção de colisões.

<h2>Desempenho</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409888121" width="250px">
Quanto às promessas de esportividade, o Ioniq 5 também
não parece deixar a desejar. O modelo chegou ao Brasil com apenas uma opção de
motorização, que associa dois motores elétricos alimentados por uma grande
bateria de 84,0 kWh.

Os propulsores são colocados um em cada eixo do carro, assim
fazendo dele um carro de tração integral. O conjunto de motores elétricos desenvolve
o total de 325 cavalos de potência e 61,6 kgfm de torque. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409888124" width="250px">
Segundo dados de fábrica, a aceleração de 0 a 100 km/h é
feita em 5,3 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 185 km/h. Para efeito
de comparação com o que temos hoje no mercado, o hatch elétrico é mais rápido
que o recém-lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-eletrico-cinco-itens-que-o-blazer-nunca-sonhou-em-ter/6341" target="_blank">Chevrolet Blazer EV</a>, que cumpre a mesma prova em 5,8
segundos. Já sua autonomia é de 374
km, segundo o Inmetro. 

<h2>Rodas que andam de lado</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409888737" width="250px">
Apesar de suas dimensões, acabamento e rendimento do
motor serem destaques, talvez o que mais chame atenção no modelo é a
possibilidade de aplicação da tecnologia e-Corner System. Apresentado no
Consumer Electronics Show (CES) do ano passado, o sistema permite que o carro
estacione “de lado”. 

Desenvolvida pela Hyundai Mobis, subsidiária de peças da
marca, a tecnologia permite que o Ioniq 5 ande “tal qual um caranguejo”. Melhor
explicado, o sistema dá a possibilidade do carro rotacionar o eixo de suas
rodas em até 90°, o que o permite estacionar paralelamente a uma vaga, sem a
necessidade de baliza. É algo semelhante ao que temos no grandalhão Hummer EV.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409888795" width="250px">
Vale ressaltar, porém, que o sistema foi apenas testado
no Hyundai Ioniq 5 no CES 2023. Apesar de isso ser um indício que o modelo deve
ganhar futuramente tal funcionalidade, a tecnologia ainda está em fases de
testes e desenvolvimento, sem qualquer novidade divulgada pela Hyundai quanto
ao assunto desde sua apresentação.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Ioniq 5: 5 qualidades do hatch de R$ 400 mil que queríamos no HB20

Com visual renovado e nova sistema motor, o BYD Song Pro foi oficialmente relvado em seu mercado local

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-ganha-novo-visual-e-autonomia-para-ir-de-sp-a-salvador/6525">O novo BYD Song Pro já havia sido anunciado no início do
mês, com novo visual e autonomia maior</a>. Agora, o SUV híbrido
renovado foi oficialmente lançado na China, com um preço semelhante ao de um
Hyundai HB20.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-segue-byd-e-colocara-sistema-de-karaoke-em-seus-veiculos/6637" target="_blank">Ford segue BYD e colocará sistema de karaokê em seus veículos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tem-sete-dos-10-carros-mais-vendidos-da-china/6596" target="_blank">BYD tem sete dos 10 carros mais vendidos da China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6520" target="_blank">BYD Yuan Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-byd-tem-problema-com-pintura/6290" target="_blank">Carros da BYD têm problema com pintura?</a></li></ul>
Lançado no Brasil em julho, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-pro/2025" target="_blank">BYD Song Pro</a> agora integra a
nova tecnologia DM 5.0 da montadora. Apesar do ganho na autonomia, o modelo
atualizado traz um rendimento motor menor.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409080969" width="250px">
Quanto ao preço, a renovação do SUV híbrido parte de US$
15.980 (pouco mais de 88.540, na conversão direta). Para efeito de comparação,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a>, em sua versão mais barata, sai por R$ 88.990. 

Logicamente, caso a renovação chegue ao Brasil, o valor
não será esse, visto o próprio valor do modelo por aqui. No mercado brasileiro,
sem a atualização, o Song Pro tem cifras que partem de R$ 189.800.

<h2>Como é o novo BYD Song Pro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409081222" width="250px">
Como já comentado, além do preço, a atualização em
questão traz diversas novidades ao Song Pro. A começar pelo visual, apesar da
mesma silhueta, sua dianteira é totalmente nova. A frente segue o padrão visual
Dragon Face, que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>tem
implementado recentemente em seus produtos.

No geral, o design é bem parecido com o BYD Yuan Pro, recém-lançado
por aqui. Os faróis são mais afilados, o para-choque mais robusto e as entradas
de ar mais agressivas. A traseira segue basicamente a mesma. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409081442" width="250px">
Suas medidas são de 4,73 m de comprimento; 1,86 m de
largura; 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Assim, o Song Pro perdeu 3
mm de comprimento com a renovação.

Por dentro, o modelo conta com uma central multimídia
flutuante 15,6 polegadas - maior que as 12,8 polegadas oferecidas por aqui. O
SUV ainda vem de série com carregador de celular sem fio e teto solar
panorâmico, este último só é presente no Brasil como item opcional. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409081661" width="250px">
O trem de força, apesar do novo sistema, ainda é
composto por um motor 1.5 a combustão associado a um propulsor elétrico. No
total, a usina desenvolve 215 cavalos de potência, menor que os 223 cv,
produzidos pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-pro/2025/gl-hib" target="_blank">Song Pro GL</a> , sua versão de entrada aqui no Brasil. 

Na China, o modelo renovado será vendido com duas opções
de bateria, de 12,96 kWh e 18,31 kWh, as quais permitem autonomias elétricas
respectivas de 75 km e 115 km. A autonomia total do novo BYD Song Pro é de
1.400 km&nbsp; - isso na medição WLTC, bem
menos rigorosa que o sistema brasileiro de medição.Fotos: Carnewschina<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Krq3eroLyB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>