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Acendimento automático dos faróis

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Airbag para motorista

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Airbags frontais

Airbags laterais

Ajuste elétrico dos retrovisores

Alarme

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Sem considerar modelos híbridos, lista mostra os melhores modelos para fugir da gasolina cara

Além do preço, o consumo de combustível é um aspecto muito
importante na hora de comprar um veículo. Isso porque esse é um fator
determinante para grande parte dos custos que um automóvel terá durante sua
vida útil. 
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-usado-traz-as-qualidades-do-sedan-a-partir-de-r-126-mil/7131">Toyota Corolla Cross usado traz as qualidades do sedan a partir de R$ 126 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20s-limited-plus-o-que-saber-antes-de-comprar-o-sedan/7108">Hyundai HB20S Limited Plus: o que saber antes de comprar o sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-etios-e-opcao-de-hatch-usado-robusto-e-economico-a-partir-de-r-36-mil/7090">Toyota Etios é opção de hatch usado robusto e econômico a partir de R$ 36 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-1-0-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/7038">Fiat Argo 1.0 2025: quanto custa manter o hatch por ano?</a></li></ul>
Apesar dos modelos híbridos se destacarem por seus
números de consumo, ainda existem muitos consumidores que preferem os motores
convencionais. Com isso em vista, Mobiauto separou uma lista dos 10 carros a
combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024, confira abaixo: 

*todos os dados
mencionados abaixo são referentes às versões mais econômicas de cada um dos
modelos

<h2>10) Hyundai HB20S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079171" width="250px">
Versões:
Comfort Plus 1.0 MT e Limited Plus 1.0 MT
Preço: a
partir de R$ 97.690 
Motor: 1.0 aspirado, de 75/80 cv (G/E) de potência e até 10,2 kgfm de
torque
Câmbio:
manual de cinco marchas 
Medidas: 4,32 m de comprimento; 1,72
m de largura; 1,47 m de altura e 2,53 m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,2
km/L (g) e 9,4 km/L (e)
Consumo
rodoviário: 15 km/L (g) e 10,4 km/L (e)

<h2>09) Chevrolet Onix </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079270" width="250px">
Versões: 1.0 MT e
LT MT
Preço: a partir
de R$ 90.770 
Motor: 1.0 aspirado, de 78/82 cv (G/E) de potência e até 10,6 kgfm de
torque
Câmbio: manual de
seis marchas
Medidas: 4,16 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,47 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,3
km/L (g) e 9,3 km/L (e)
Consumo rodoviário: 16,5
km/L (g) e 11,4 km/L (e)

<h2>08) Fiat Argo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079396" width="250px">
Versões: 1.0 e
Drive 1.0
Preço: a partir
de R$ 86.990 
Motor: 1.0 aspirado, de 71/75 cv (G/E) de potência e até 10,7 kgfm de
torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 3,99 m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,50 m de altura e 2,52
m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,3
km/L (g) e 9,4 km/L (e)
Consumo rodoviário: 14,7
km/L (g) e 10,2 km/L (e)

<h2>07) Peugeot 208</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079454" width="250px">
Versões: Active
1.0 e Style 1.0
Preço: a partir
de R$ 88.990 
Motor: 1.0 aspirado, de 71/75 cv (G/E) de potência e até 10,7 kgfm de
torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 4,05 m de comprimento; 1,73 m de largura; 1,45 m de altura e 2,53
m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,3
km/L (g) e 9,6 km/L (e)
Consumo rodoviário: 15,8
km/L (g) e 11,1 km/L (e)

<h2>06) Fiat Cronos </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079503" width="250px">
Versões: Drive
1.0
Preço: a partir
de R$ 95.990 
Motor: 1.0 aspirado, de 71/75 cv (G/E) de potência e até 10,7 kgfm de
torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 4,36 m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,50 m de altura e 2,52
m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,4
km/L (g) e 9,8 km/L (e)
Consumo rodoviário: 15,6
km/L (g) e 11 km/L (e)

<h2>05) Chevrolet Onix Plus </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079548" width="250px">
Versões: LT MT
Preço: a partir
de R$ 101.590 
Motor: 1.0 aspirado, de 78/82 cv
(G/E) de potência e até 10,6 kgfm de torque
Câmbio: manual de
seis marchas 
Medidas: 4,47 m de comprimento; 1,73
m de largura; 1,47 m de altura e 2,60 m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,5
km/L (g) e 9,3 km/L (e)
Consumo rodoviário: 17,4
km/L (g) e 12 km/L (e)

<h2>04) Hyundai HB20 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079579" width="250px">
Versões: Sense
Plus 1.0 MT, Comfort Plus 1.0 Mt e Limited Plus 1.0 MT
Preço: a partir
de R$ 88.990 
Motor: 1.0 aspirado, de 75/80 cv
(G/E) de potência e até 10,2 kgfm de torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 4,01 m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,47 m de altura e 2,53
m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,5
km/L (g) e 9,6 km/L (e)
Consumo rodoviário: 14,6
km/L (g) e 10,4 km/L (e)

<h2>03) Fiat Mobi </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079642" width="250px">
Versões: Like 1.0
e Trekking 1.0
Preço: a partir
de R$ 74.990 
Motor: 1.0 aspirado, de 71/74 cv (G/E) de potência e até 9,7 kgfm de torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 3,59 m de comprimento; 1,66 m de largura; 1,52 m de altura e 2,30
m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,5
km/L (g) e 9,6 km/L (e)
Consumo rodoviário: 15
km/L (g) e 10,4 km/L (e)

<h2>02) Volkswagen Polo </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079690" width="250px">
Versões: Track
MPI e MPI
Preço: a partir
de R$ 90.990 
Motor: 1.0 aspirado, de 77/84 cv
(G/E) de potência e até 10,3 kgfm de torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 4,07 m de comprimento; 1,75 m de largura; 1,47 m de altura e 2,56
m de entre-eixos
Consumo urbano: 13,7
km/L (g) e 9,4 km/L (e)
Consumo rodoviário: 15,2
km/L (g) e 10,8 km/L (e)

<h2>01) Renault Kwid </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079763" width="250px">
Versões: Zen,
Intense, Intense Biton e Outsider
Preço: a partir
de R$ 76.090 
Motor: 1.0 aspirado, de 68/71 cv
(G/E) de potência e até 10 kgfm de torque
Câmbio: manual de
cinco marchas 
Medidas: 3,68 m de comprimento; 1,57 m de largura; 1,47 m de altura e 2,42
m de entre-eixos
Consumo urbano: 15,3
km/L (g) e 10,8 km/L (e)
Consumo rodoviário: 15,7
km/L (g) e 11 km/L (e)
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/q9DooI6mC74?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 carros a combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024

Com boa dinâmica e câmbio bem acertado, HB20S oferta muito mais que porta-malas espaçoso e seta no lugar certo

A Hyundai oferta no Brasil o HB20, na carroceria hatch, e o
HB20S, na sedan. Entre os rivais, o modelo sul-coreano com porta-malas
estendido possui o menor volume de vendas em comparação com os rivais Volkswagen
Virtus, Chevrolet Onix Plus e Fiat Cronos. 
Por outro lado, a versão mais completa com câmbio manual do
HB20S traz um conjunto interessante frente à concorrência. Assim, a Mobiauto
testou o HB20S Limited Plus e destaca o que você precisa saber antes de optar
pelo sedan da marca sul-coreana.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hb20s-limited-plus-confira-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/6950" target="_blank">HB20S Limited Plus: Confira detalhes da versão em 25 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-hb20s-2025-ficarao-mais-economicos-no-brasil/6928" target="_blank">Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li></ul>

<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – pontos negativos</h2>
Faltou fôlego<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434383295" width="250px">
Antes de tudo, a falta de sustância na estrada não é um
ponto fraco apenas do HB20S. Modelos testados pela Mobiauto como Onix Plus
aspirado e manual, por exemplo, também deixaram de entregar um pouco mais no
ciclo rodoviário.
O HB20S perde ainda mais, pois tem um câmbio de cinco
marchas, enquanto o rival da Chevrolet oferta transmissão de seis relações. A
marcha extra permite ao motor do Onix Plus trabalhar em giros mais baixos,
reduzindo o seu esforço em velocidades de cruzeiro durante viagens.
Os 75/80 cv de potência do motor 1.0 aspirado de três
cilindros são entregues somente a 6.000/6.250 rpm (gasolina/etanol), exigindo
plena aceleração para manter o ritmo do sedan em rodovias.
Largura<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434383054" width="250px">
Olhando para os rivais, o 1,72 metro de largura do HB20S não
parece pouco. Afinal, estamos falando de um sedan compacto. Porém, incomoda o limitado
espaço lateral no interior do carro. Essa sensação é reforçada pela proximidade
dos ocupantes, tanto nos bancos da frente quanto no traseiro. Não é raro os
passageiros viajarem “roçando” os ombros uns nos outros.
Preço
Casar todas as exigências de regras de emissões e
equipamentos obrigatórios com preço competitivo está entre os grandes desafios
das montadoras. Mesmo assim, fica difícil convencer alguém a comprar um HB20S
manual por R$ 102.090, ainda que com alguns bons equipamentos de série, porém
com ar-condicionado manual e motor aspirado.
Iluminação<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434382522" width="250px">
Mesmo sendo um projeto de reestilização recente, o HB20S tem
partida por botão, painel de instrumentos digital e uma multimídia bem
responsiva. Mas os faróis halógenos não proporcionam iluminação muito eficiente,
ainda mais pelo preço cobrado pelo sedan. O conjunto óptico dianteiro bem que
merecia faróis em LED.
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – pontos positivos</h2>
Câmbio<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434382685" width="250px">
O casamento do motor 1.0 flex de três cilindros e câmbio
manual de cinco marchas foi bem acertado pela Hyundai. As trocas são precisas e
os engates curtos, o que facilita muito a vida de quem vai usar o sedan em
trechos mais travados. 
A primeira e a segunda marchas são mais curtas, como nos
rivais do HB20S, mas a terceira marcha tem relação alongada que permite chegar
aos 60 km/h sem elevar muito o giro do motor. É comum em outros carros manuais
de entrada, ter de engatar a quarta marcha antes dos 50 km/h. Essa
característica torna a condução do carro mais confortável em trecho urbano.
Dinâmica de cidade<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434382919" width="250px">
A cidade parece ser o habitat perfeito para o HB20S. Mesmo
com motor aspirado, o sedan tem boas retomadas e acelerações em baixas
velocidades. O trabalho de isolamento acústico foi bem feito e o HB20S roda
silencioso. 
A calibração da suspensão também oferece uma filtragem justa
das imperfeições do asfalto. A frente do sedan não raspa com facilidade – o
motorista vai precisar se esforçar bastante para conseguir o feito.
A direção elétrica também oferece uma assistência na medida
certa, sem ser leve demais e até certo ponto bem direta ao mudar de direção.
Conforto e segurança<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434383394" width="250px">
Com acabamento dos bancos de tecido, o HB20S na versão
Limited Plus possui assentos com boa densidade de espuma, também para os
passageiros do banco traseiro. O espaço para as pernas é generoso, apesar dos
2,53 metros de entre-eixos, melhor que a disposição do Onix Plus, mesmo com 2
cm a mais de entre-eixos que o HB20S.
O modelo ainda já vem com seis airbags de série (frontal
duplo, laterais de tórax e laterais de cortina). 
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – ficha técnica</h2>
Motor: 1.0, dianteiro, transversal, três cilindros,
12V, aspirado, flex
Potência:&nbsp; 75/80
cv (a 6000/6.250 rpm) (gasolina/etanol)
Torque: 9,4/10,2 kgfm (a 4.250/4000 rpm)
(gasolina/etanol)
Câmbio:&nbsp; manual
de cinco marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 15,4 e 14,5 segundos (gasolina/etanol)
Velocidade máxima: 159/162 km/h (gasolina/etanol)
Consumo Hyundai HB20S Limited Plus (Inmetro): 9.6
km/l na cidade e 10.8 km/l na estrada com etanol e 13.4 km/l na cidade e 15.3
km/l na estrada com gasolina
Dimensões: 4,32 metros de comprimento, 1,47 m de
altura, 1,72 m de largura e 2,53 m de entre-eixos, 475 litros de porta-malas e
50 litros de tanque de combustível<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434383474" width="250px">
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – itens de série</h2>
<ul><li>Grade frontal na cor preta fosca</li><li>Faróis de luz diurna (DRL)</li><li>Rodas de liga leve diamantadas de 15”, pneus 185/60 R15</li><li>Retrovisores externos na cor da carroceria</li><li>Maçanetas externas cromadas</li><li>Bancos em tecido na cor cinza</li><li>Maçanetas internas cromadas</li><li>Painel de instrumentos digital colorido Supervision Cluster
com tela TFT LCD de 4,2”</li><li>Seis airbags: frontal duplo, laterais de tórax e laterais de
cortina</li><li>Freios ABS com EBD</li><li>Controle de estabilidade (ESP) e de tração (TCS)</li><li>Sinalização de frenagem de emergência (ESS)</li><li>Assistente de partida em rampa (HAC)</li><li>Alerta de Presença no Banco Traseiro (ROA)</li><li>Câmera de ré</li><li>Ar-condicionado</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch
(descida e subida) e antiesmagamento</li><li>Chave presencial Smart Key com telecomando de travamento das
portas e do porta-malas</li><li>Partida do motor por botão</li><li>Piloto automático e limitador de velocidade</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora
de direção</li><li>Apoio de braço deslizante no console central</li><li>Volante com regulagem de altura e profundidade</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura por alavanca</li><li>Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)</li><li>Central multimídia blueMedia®</li><li>Entrada USB (tipo A)</li><li>Entrada USB para carregamento rápido de celular (tipo C)</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/q9DooI6mC74?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20S Limited Plus: o que saber antes de comprar o sedan

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch fabricado em Piracicaba (SP) não terá versões equipadas com motor de 1.0 litro no país vizinho

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Um dos modelos mais vendidos do
Brasil nos últimos anos e líder de vendas da marca sul-coreana na América do
Sul desde 2022, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2025">Hyundai HB20</a> foi lançado na Argentina com mais de uma década
de atraso após a sua estreia, em 2012 – o sedan <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20s/2024">HB20S</a> será lançado por lá em
2025.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-no-brasil-em-2025-e-todos-serao-importados/6794" target="_blank">Hyundai terá seis lançamentos no Brasil em 2025, e todos serão importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757">Novo Hyundai Creta 2025: preços, versões, equipamentos e novidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-eletrico-revela-mais-detalhes-do-interior/6693">Flagra: Hyundai Creta elétrico revela mais detalhes do interior</a></li></ul>
Originalmente desenvolvido para
ser comercializado somente no mercado brasileiro, o compacto sempre foi
cobiçado no país vizinho para fazer frente aos hatches de outras marcas, como
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/onix/2024">Chevrolet Onix</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/argo/2025">Fiat Argo</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208/2024">Peugeot 208 </a>e os <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/gol/2023">Volkswagen Gol</a> e Polo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433166286" width="250px">
No entanto, para a decepção dos
“hermanos”, o Hyundai HB20 é exportado apenas com a motorização Gamma 1.6 16V
aspirada de quatro cilindros, que entrega 126 cv de potência e 15,5 kgfm de
torque com gasolina. Esse motor deixou de ser oferecido no Brasil em 2021 por
não atender às regras de emissões do Proconve PL8, que entrarão em vigor em
2025. 
Por aqui, o Hyundai HB20 é
vendido somente com motores 1.0 de três cilindros aspirado (80 cv e 10 kgfm) e
turbo com injeção direta (120 cv e 17 kgfm).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433166401" width="250px">
O Hyundai HB20 parte de
21.450.000 de pesos (equivalente a R$ 124.160 em conversão direta), na versão
Comfort Plus 1.6 com câmbio manual de seis marchas. Com o acréscimo da
transmissão automática de seis velocidades, o preço sobe para 24.050.000 de
pesos (R$ 139.210).
Essas configurações trazem de
série: seis airbags, controles de estabilidade e tração, painel digital,
central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial,
ar-condicionado digital, entre outros itens.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433166510" width="250px">
A versão topo de linha Platinum
Safety 1.6 automática custa 27.300.000 de pesos (R$ 158 mil) e acrescenta
carregador de celular por indução e o pacote de assistências de condução, como
alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de
mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de risco de
acidente ao abrir as portas e sensor de ponto cego.
Como comparação, os preços do
Hyundai HB20 no Brasil vão de R$ 88.990 (<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2025/sense-plus-1-0">Sense Plus 1.0 manual</a>) a R$ 122.290
(<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2025/platinum-safety-1-0-tgdi-aut">Platinum Safety 1.0 turbo automático</a>).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 é lançado na Argentina com motor que nem existe mais no Brasil

Sedan HB20S foi colocado à prova nas ruas e estradas para ver seu gasto real de combustível; confira

O Hyundai HB20S tem um posicionamento estratégico no Brasil.
O sedan atende quem procura um pouco mais de espaço de porta-malas, com bons
números de consumo, mas ainda não quer investir muito e pular para um SUV como
Hyundai Creta ou um sedan médio, como é o caso de Nissan Sentra e Toyota
Corolla.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819" alt="" width="300px">
Por falar em consumo, testamos o Hyundai HB20S para saber
qual o gasto real do sedan pelas ruas e rodovias. A versão testada pela
Mobiauto foi a Limited Plus, que é equipada com motor aspirado e câmbio manual
de cinco marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248408" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hb20s-limited-plus-confira-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/6950" target="_blank">HB20S Limited Plus: Confira detalhes da versão em 25 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-hb20s-2025-ficarao-mais-economicos-no-brasil/6928" target="_blank">Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li></ul>
Rodando sempre com gasolina, o HB20S fez 10,3 km/l na cidade
e 15,4 km/l na estrada. Foram 286 km de percurso rodoviário e 126 km em ciclo
urbano. Em ambos o trajeto, o ar-condicionado foi usado durante todo o tempo.
O conjunto mecânico do sedan oferece uma boa dinâmica com
câmbio manual de engates curtos e precisos, além da direção elétrica com
resposta rápida. Tudo isso contribui para uma condução melhor.
Por outro lado, na estrada, sentimos falta de uma sexta
marcha para dar mais fôlego ao motor aspirado, principalmente para
ultrapassagens e acelerações. A carroceria também oscila mais do que deveria em
curvas. Quanto à suspensão, a dinâmica é boa tanto na cidade como em
velocidades mais altas na rodovia.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425261263" alt="" width="300px">
<h2>Hyundai HB20S – preços e versões</h2>
Hyundai HB20S Comfort Plus (manual)- R$ 97.690
Hyundai HB20S Limited Plus (manual) – R$ 102.090
Hyundai HB20S Comfort Plus (automático) – R$ 114.990
Hyundai
HB20S Comfort Plust Tech – R$ 117.590
Hyundai HB20S Platinum Safety – R$ 127.990
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – ficha técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425254067" alt="" width="300px">
Motor:&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três
cilindros, 12V, aspirado, flex 
Potência:&nbsp;&nbsp;75/20 cv (a 6000/6.250 rpm)&nbsp;(gasolina/etanol) 
Torque:&nbsp;9,4/10,2 kgfm (a 4.250/4000 rpm)&nbsp;(gasolina/etanol) 
Câmbio:&nbsp; manual de cinco marchas 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;15,4 e 14,5&nbsp;segundos (gasolina/etanol) 
Velocidade máxima:&nbsp;159/162 km/h (gasolina/etanol)
Consumo Hyundai HB20S Limited Plus (Inmetro):&nbsp;9.6
km/l na cidade e 10.8 km/l na estrada com etanol e 13.4 km/l na cidade e 15.3
km/l na estrada com gasolina
Dimensões:&nbsp;4,32 metros de comprimento, 1,47 m de
altura, 1,72 m de largura e 2,53 m de entre-eixos, 475 litros de porta-malas e
50 litros de tanque de combustível
<h2>Hyundai HB20S Limited Plus – itens de série</h2>
<ul><li>Acabamento em preto fosco nas molduras das portas e coluna B</li><li>Calotas de 15", pneus 185/60 R15</li><li>Faróis com refletor</li><li>Faróis de luz diurna (DRL)</li><li>Maçanetas externas na cor da carroceria</li><li>Retrovisores externos na cor da carroceria</li><li>Bancos em tecido cinza</li><li>Painel de instrumentos com tela TFT LCD de 3.5"</li><li>Painel, console, e painéis de porta com acabamento cinza</li><li>Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)</li><li>Acionamento intermitente do indicador de direção (3x)</li><li>Alças de segurança para os passageiros dianteiro e traseiros</li><li>Ar-condicionado</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura por alavanca</li><li>Bolsa porta-revista no encosto do banco do passageiro</li><li>Chave principal tipo canivete com telecomando de travamento
das portas e porta-malas</li><li>Computador de bordo</li><li>Console central com porta-objetos</li><li>Console de teto com luzes de leitura</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Espelho de cortesia no para sol para motorista e passageiro</li><li>Faróis com funções welcome e escort</li><li>Iluminação no porta-malas</li><li>Luz de teto central</li><li>Piloto automático e limitador de velocidade</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora
de direção</li><li>Tomada de 12V no console</li><li>Travamento automático das portas e do porta-malas a 20 km/h</li><li>Travas elétricas nas portas e porta-malas</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one
touch (descida e subida) e antiesmagamento</li><li>Volante com regulagem de altura e profundidade</li><li>Seis airbags: frontal duplo, laterais de tórax e laterais de
cortina</li><li>Controle de estabilidade (ESP) e de tração (TCS)</li><li>Sinalização de frenagem de emergência (ESS)</li><li>Assistente de partida em rampa (HAC)</li><li>Alerta de Presença no Banco Traseiro (ROA)</li><li>Câmera de ré</li><li>Alarme perimétrico</li><li>Fixação ISOFIX® com top tether para cadeirinha de bebê</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch
(descida e subida) e antiesmagamento</li><li>Chave presencial Smart Key com telecomando de travamento das
portas e do porta-malas</li><li>Partida do motor por botão</li><li>Piloto automático e limitador de velocidade</li><li>Retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora
de direção</li><li>Apoio de braço deslizante no console central</li><li>Volante com regulagem de altura e profundidade</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura por alavanca</li><li>Acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular)</li><li>Central multimídia blueMedia®</li><li>Entrada USB (tipo A)</li><li>Entrada USB para carregamento rápido de celular (tipo C)</li></ul>



















































&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20S 2024: testamos o consumo de combustível urbano e rodoviário

Versão é a segunda mais barata da gama, mas não decepciona nos equipamentos

O mercado de sedans
perdeu força nos últimos anos, justamente pelo crescimento nas vendas de SUVs e
picapes. Contudo, alguns modelos continuam vivos em nosso mercado como o HB20S
que já emplacou 23.024 unidades esse ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Um dos pontos fortes do
sedan é a quantidade de versões disponíveis: cinco com preços variando entre R$
97.690 e R$ 127.990. A Mobiauto rodou por uma semana com a versão Limited Plus
de R$ 102.090 e traz para você detalhes da configuração em 25 fotos exclusivas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-hb20s-2025-ficarao-mais-economicos-no-brasil/6928" target="_blank">Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248408" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248074" width="250px">
A configuração é a
segunda mais barata da gama e utiliza o motor 1.0 aspirado com 75/80 cv de
potência e 9,4 e 10,2 kgfm de torque na gasolina e etanol, respectivamente. A
usina trabalha com um câmbio manual de cinco marchas.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248662" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425248907" width="250px">
Na dianteira, o modelo
possui o visual desde sua reestilização em para a linha 2023, a grade chama a
atenção por preencher quase toda a dianteira do sedan com o logotipo da Hyundai
ao centro. A configuração conta com DRL, contudo os faróis são halógenos.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425250945" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425251388" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425251934" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425254067" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425255228" width="250px">
Na traseira, a versão
conta com sensores de estacionamento, as latenas são interligadas e está junta
da luz de mudança de direção, deixando a polêmica iluminação apenas para o
modelo hatch. Um destaque do sedan está nos 475 litros de porta-malas, nas
demais dimensões o HB20S conta com 4.325 mm de comprimento; 1.470 mm de altura;
1.720 mm de largura e 2.530 mm de entre-eixos.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425257670" width="250px">

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425259381" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425260141" width="250px">As rodas de 15 polegadas
são de liga leve diamantadas, enquanto o retrovisor é pintado na cor do
veículo, assim como as maçanetas.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425260349" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425260879" width="250px">O sedan oferece um bom
espaço no banco traseiro, o acabamento é mais simples, contudo, o que deixa a
desejar é a ausência de itens de conforto, como entrada para carregadores ou
uma segunda saída de ar. 
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425261263" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425261608" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425262625" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425262074" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425262999" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425263512" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425264146" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425264432" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425264761" width="250px">
Na cabine, o volante é
multifuncional e conta com ajuste de altura, a multimídia tem 8 polegadas com
Android Auto e Apple Car Play sem fio, o painel de instrumentos&nbsp; também é digital. Nos demais comandos, o
ar-condicionado é analogico, vidros são elétricos assim como os retrovisores. 
O HB20S Limited Plus
ainda conta com porta copos, e entradas de carregadores tipo A e tipo C, tomada
de 12V, a partida é feita através do botão, já que aconfiguração conta com
chave presencial.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3sjBK18tP3Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

HB20S Limited Plus: Confira detalhes da versão em 25 fotos exclusivas

Atualização no conjunto mecânico vai beneficiar o consumo e o bolso do proprietário

Os Hyundai HB20 e Creta puxam a fila como protagonistas em
volume de vendas para marca sul-coreana no Brasil, são 63.991 e 48.937
unidades, respectivamente até setembro deste ano. Recentemente, o SUV foi
renovado e recebeu uma atualização no seu motor 1.0 turbo, e isso é bom também
para HB20 e HB20S.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Durante a apresentação do novo Creta, Hyundai revelou que o
1.0 TGDi de três cilindros passou por uma atualização, a qual aumentou a
eficiência energética do trem de força. Ou seja, a usina precisa de menos força
mecânica para gerar energia, o resultado é uma queda de 6% no consumo de
combustível.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-x-hyundai-hb20-2024-qual-hatch-mais-barato-de-manter-por-ano/6853" target="_blank">VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-creta-sao-os-carros-mais-buscados-pelos-brasileiros-entenda/4881" target="_blank">Hyundai HB20 e Creta são os carros mais buscados pelos brasileiros; entenda</a></li></ul>
Assim, o Creta atualizou seus números de consumo:
Etanol
De: 8,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada 
Para: 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada 
Gasolina
De: 11,6 km/ na cidade para 12 km/l na estrada 
Para: 12 km/l na cidade para 12, 7 km/l na estrada
Tanto o SUV como o hatch e o sedan compartilham o motor 1.0
TGDi, que é turbo de três cilindros. O Creta usa o motor Kappa em todas as
versões, exceto na N Line. Já o HB20 hatch é equipado com o TGDi em cinco das
oito variantes e na carroceria sedan em quatro das seis opções.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424151791" width="250px">
O 1.0 TGDi oferta 120 cavalos de potência a 6.000 rpm e 17,5
kgfm de torque a 1.500 rpm. A transmissão pode ser a automática de seis
velocidades ou manual de cinco marchas. 
Entre os pontos fortes desse motor está a entrega do torque
máximo em baixa rotação. Não é preciso elevar o giro em saídas e acelerações
para receber o torque da usina sobrealimentada pela turbina.
Dessa forma, as mudanças no motor do Creta vão beneficiar a
linha 2025 do Hyundai HB20 e HB20S. Claro que o ganho de 6% em eficiência do
SUV não será o mesmo para os modelos compactos.
Existem variáveis distintas para o SUV que influenciam no
cálculo para determinar uma melhora exata. Mas de fato, tanto o sedan como o
hatch vão apresentar números melhores de consumo.
Por falar em carrocerias, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Mobiauto
trouxe com exclusividade que o HB20 terá uma nova geração, inclusive com versão
SUV</a>. Vale lembrar que o modelo já passou por dois facelifts, mas ainda tem
a mesma plataforma do HB20 lançado em 2012.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Hyundai HB20 e HB20S 2025 ficarão mais econômicos no Brasil

Compactos estão entre os mais vendidos do Brasil, e têm diferenças nos gastos fixos

Depois do segmento dos SUVs compactos, o de hatches
compactos é a categoria mais disputada do mercado brasileiro. Entre eles, o
Volkswagen Polo é quem lidera a disputa entre os mais vendidos, e o modelo só
não é o produto mais vendido no mercado porque existe a Fiat Strada, líder de
emplacamentos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom!
E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-ostenta-sozinho-mais-de-40-das-vendas-do-hatch-em-2023/3906" target="_blank">Muito
desse sucesso do Polo se deve a uma versão específica, a Track</a>, que tem até
página única no configurador da montadora. Para rivalizar com o hatch,
escolhemos outro forte candidato, o Hyundai HB20 Sense Plus, opção de entrada do
modelo da marca sul-coreana. Calcule com a gente:
Hyundai HB20 Sense Plus 2024: R$ 88.990
Polo Track 2024: R$ 90.990
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-ostenta-sozinho-mais-de-40-das-vendas-do-hatch-em-2023/3906">VW
Polo Track ostenta sozinho mais de 40% das vendas do hatch em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-x-renault-kardian-2024-qual-suv-mais-barato-de-manter-por-ano/6832">Fiat
Pulse x Renault Kardian 2024: qual SUV mais barato de manter por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-fica-mais-caro-e-se-distancia-ainda-mais-do-hyundai-hb20/6789" target="_blank">Volkswagen Polo fica mais caro e se distancia ainda mais do Hyundai HB20</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li></ul>

<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – seguro</h2>
O preço do seguro automotivo possui diversas variáveis, mas
nenhuma delas é maior do que o perfil. Cada proprietário possui um perfil único
para a cotação. Por isso, contamos com o auxílio da <a href="https://api.whatsapp.com/send/?phone=5511947481885">William
Kammer Corretora&nbsp;LTDA</a>&nbsp;para nos ajudar. Foram estipulados dois
perfis: homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. Sendo assim:
VW Polo Track
Homem:&nbsp;2.935,58
Mulher:&nbsp;R$ 1.994,86<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xi0ReIJ0Vzc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
Hyundai HB20 Sense
Homem: R$ 3.860,06
Mulher: R$ 1.979,45<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – IPVA</h2>
Você pode até tentar economizar daqui e mais um pouco ali,
mas o que não tem como fugir é do Imposto de Propriedade de Veículo Automotivo
(IPVA). O imposto estadual chega todo início do ano.
Para calcular esse custo, usamos a maior alíquota cobrada no
país, que é de 4% para os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo.
Essa porcentagem é tirada do valor venal de cada veículo previsto na tabela
Fipe ou Secretaria da Fazenda estadual. 
Portanto, o valor a ser pago, com outubro como referência, é
de R$ 3.063,76 para o Polo Track e R$ 2.966 para o Hyundai HB20 Sense Plus.


<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – Consumo de combustível</h2>
Equipado com um motor 1.0 MPI flex, o Polo Track rende 84 cv
de potência e 10,3 kgfm de torque e 77 cv de potência (etanol) e 9,6 kgfm de
torque (gasolina). Com esse conjunto, o hatch faz 9,4 km/l na cidade e 10,8
km/l na estrada (etanol) e 13,7 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada
(gasolina), conforme o Inmetro.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo/Polo+Track+-+Lan%C3%A7amento/VW_Polo_Track_3x4_movimento_carona.JPG" alt="" width="300px">
Já o HB20 Sense Plus sai de fábrica com um motor 1.0
aspirado flex de três cilindros. O Hatch oferta 75 cv na gasolina e 80 no
etanol, com um torque de 9,4 kgfm na gasolina e 10,2 kgfm no etanol. O consumo
é 9.6 km/l na cidade e 10.4 km/l na estrada com etanol e 13.5 km/l na cidade e
14.6 km/l na estrada com gasolina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353219425" alt="" width="300px">
O cálculo foi feito com base no preço médio do combustível
divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis
(ANP), que para o mês de outubro é de R$ 6,09 para gasolina e R$ 4,04 do
etanol. Rodando 15.000 km por ano (ciclo urbano), temos o custo total:
VW Polo Track: R$ 6.450 (etanol) &nbsp;R$ 6.600 (gasolina);
Hyundai HB20 Sense Plus: R$ 6.300 (etanol) R$ 6.750
(gasolina).
<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – Revisões</h2>
A maioria das montadoras sugere que a primeira manutenção
seja feita com 10.000 km rodados ou em 12 meses - o que acontecer primeiro.
Assim, para as primeiras cinco revisões até 50.000 km, Volkswagen e Hyundai
cobram os seguintes preços:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=35bdf49685ce51c9bcd7ac5aa8bc30c1c6a2f2ff0dd0396353683fc12bb76095fa8e7b4c55e2a70e8434beb591aa39e2528a43dc838b20d3f3960a25b16043c1&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2BTrack%2FAvalia%2B-%2BDiego%2FVW%2BPolo%2BTrack%2BTraseira%2BLateral.jpg" alt="" width="300px">
VW Polo Track
<ul><li>1ª revisão: R$ 669,10;</li><li>2ª revisão: R$ 756,89;</li><li>3ª revisão: R$ 659,39;</li><li>4ª revisão: R$ 1.011,52;</li><li>5ª revisão: R$ 659,39;</li><li>Total: R$ 3.756,29</li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20+2023+/Novo-Hyundai-HB20-Platinum-Plus-Lateral.jpg" alt="" width="300px">





Hyundai HB20 Sense Plus
<ul><li>1ª revisão: R$ 318,18;</li><li>2ª revisão: R$ 645, 56;</li><li>3ª revisão: R$ 639,01;</li><li>4ª revisão: R$; 916,54;</li><li>5ª revisão: R$ 603,36;</li><li>Total: R$ 3.122,65</li></ul>





VW Polo x Hyundai HB20 2024 – Cesta de peças<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=e56200f5761fc746ee8ec10298136827ef04af8b24769f87fee9d5b9874d0885cf5c7745f6a7ed91f612c67af3c12a7154664fd075a14c3ec2bfbd1bc4b76856&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2BTrack%2FAvalia%2B-%2BDiego%2FVW%2BPolo%2BTrack%2BPainel.jpg" alt="" width="300px">
VW Polo Track:
<ul><li>Retrovisor esquerdo – R$ 1.392,85</li><li>Retrovisor direito – R$ 575,28</li><li>Para-choque traseiro – R$ 461,50</li><li>Para-choque dianteiro – R$ 538,00</li><li>Farol – R$ 910,00 (cada lado)</li><li>Lanterna esquerda – R$ 775,15</li><li>Lanterna direita – R$ 863,46</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369780088" alt="" width="300px">






VW
Hyundai HB20 Sense Plus:
<ul><li>Para-choque dianteiro - R$ 875,57 (sem pintura)</li><li>Para-choque traseiro - R$ 642,06 (pintada) parte superior/R$
396,74 parte inferior</li><li>Lanternas - R$ 1.139,83 (cada lado) parte de baixo/ R$
1.759,89 (central)</li><li>Faróis - R$ 2.113,58 (cada lado)</li><li>Retrovisores - R$ 1.030,92 cada lado</li></ul>




<h2>VW Polo x Hyundai HB20 2024 – qual o custo anual?</h2>
Para chegarmos ao gasto total, o cálculo seguiu algumas
regras: rodar apenas na gasolina, nenhum gasto com a cesta de peças e custo apenas
da primeira revisão (afinal, o brasileiro roda em média 15 mil km por ano, e
não atingiria a segunda). Com isso, chegamos aos resultados de que o Hyundai
HB20 Sense Plus é barato de se manter por ano, que um Polo Track, além de ser
um hatch mais barato entre as duas opções.
VW Polo Track:
Homem: R$ 13.268,44
Mulher: R$ 12.327,72
Hyundai HB20 Sense Plus: 
Homem: R$ 13.894,34
Mulher: R$ 12.013,63
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<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Polo x Hyundai HB20 2024: qual hatch mais barato de manter por ano?

Pouco mais de um mês após ficar mais caro, o Volkswagen Polo volta a receber reajustes em seu valor 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-track-ganha-reajuste-de-preco-e-passa-dos-r-90-mil/6505">O Volkswagen Polo já havia passado por reajuste de preço
em setembro</a>, porém voltou a ficar mais caro agora em outubro. Graças
aos novos acréscimos, o hatch alemão se distancia ainda mais do Hyundai HB20 no
quesito de preço dentro do mercado. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-o-que-sabemos-sobre-o-suv-que-sera-nacional/6785" target="_blank">Volkswagen Tayron: o que sabemos sobre o SUV que será nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-passa-dos-r-180-mil-com-novo-reajuste/6774" target="_blank">Volkswagen T-Cross passa dos R$ 180 mil com novo reajuste</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-taos-seguira-receita-do-vw-t-cross-assim-como-o-nivus/6782" target="_blank">Flagra: Novo VW Taos seguirá receita do VW T-Cross assim como o Nivus</a></li></ul>
As altas foram de R$ 400 até R$ 2.900 e atingiram quase
todas as versões do <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025" target="_blank">Volkswagen Polo</a>, a não ser pelas variantes <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/track-rock-in-rio" target="_blank">Rock in Rio</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/sense-1-0-200-tsi" target="_blank">Sense</a>. Assim, as duas mantêm os valores do último reajuste de setembro, de R$
93.590 e R$ 102.990, respectivamente. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385110" width="250px">
As duas versões de entrada da linha Polo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/track-1-0-flex-12v-5p" target="_blank">Track </a>e Robust,
sofreram o mesmo acréscimo de R$ 400 em suas tabelas. Assim, ambas seguem com
os preços equiparados dentro do mercado, de R$ 90.990. 

Para efeito de comparação, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank"> Hyundai HB20</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-fica-mais-caro-e-troca-nome-de-versao-turbo/6161">que teve seu
último reajuste de preço no mês de julho</a>, parte dos R$ 88.990 em sua
versão mais barata, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/sense-plus-1-0" target="_blank"> HB20 Sense</a>. Ou seja, por conta do novo aumento, o hatch
sul-coreano detém uma “vantagem” de R$ 3 mil sobre o Polo.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385320" width="250px">
Mais acima na linha do modelo, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/mpi-flex" target="_blank">Polo 1.0 MPI</a> ficou R$
2.200 mais caro. Graças a alta, a versão agora sai por R$ 96.490.

Todas as variantes mencionadas são equipadas com o mesmo
motor, um 1.0 aspirado que rende 77/84 cavalos (G/E) de potência e torque
máximo de 10,3 kgfm. A transmissão é manual de cinco marchas.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385443" width="250px">
O maior acréscimo do reajuste ficou por conta do<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/tsi-flex" target="_blank"> Polo 170 TSI</a>, que sofreu uma alta de R$ 2.900 e agora custa R$ 108.890. As versões
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/comfortline-aut-flex" target="_blank">Comfortline</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/highline-tsi-1-0-flex-12v-aut" target="_blank">Highline </a>ficaram R$ 1.900 e R$ 1.600 mais caras, respectivamente,
e agora saem por valores respectivos de R$ 117.690 e R$ 124.390.

Para estas últimas o motor não é o 1.0 aspirado das
configurações mais simples, mas sim o 1.0 turbo. A usina desenvolve 109/116
cv(G/E) de potência, além de 16,8 kgfm de torque máximo. A transmissão pode ser
manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades, a depender da
versão. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416385649" width="250px">
No topo da linha do modelo, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025/gts-aut-flex" target="_blank">Polo GTS</a> encareceu R$
2.600 e por isso agora tem preço que parte dos R$ 158.590. Esta é a única
variante do hatch que conta com o propulsor 1.4 turbo, que rende 150 cv e 25,5
kgfm, além de ser associado a um câmbio automático de seis marchas. 

Confira abaixo os novos preços do Volkswagen Polo 2025:

<ul><li>VW Polo Track: R$ 90.990 (+ R$ 400)</li><li>VW Polo Robust:R$ 90.990 (+ R$ 400)</li><li>VW Polo Rock in Rio: R$ 93.590 (sem aumento)</li><li>VW Polo 1.0 MPI: R$ 96.490 (+ R$ 2.200)</li><li>VW Polo Sense: R$ 102.990 (sem aumento)</li><li>VW Polo 170 TSI: R$ 108.890 (+ R$ 2.900)</li><li>VW Polo Comfortline: R$ 117.690 (+ R$ 1.900)</li><li>VW Polo Highline: R$ 124.390 (+ R$ 1.600)</li><li>VW Polo GTS:&nbsp; R$
158.590 (+ R$ 2.600)</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yvty19LR7lc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Polo fica mais caro e se distancia ainda mais do Hyundai HB20

Com validade mínima até o fim de outubro, as ofertas abrangem boa parte da linha do Hyundai HB20

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a> apresenta neste exato momento ofertas especiais no site
oficial da <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai</a>. Os descontos variam de versão para versão, cada um com suas
próprias condições, mas um chama atenção em especial por fazer o hatch sair por
menos de R$ 80 mil. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-fica-mais-caro-e-troca-nome-de-versao-turbo/6161" target="_blank">Hyundai HB20 fica mais caro e troca nome de versão turbo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889" target="_blank">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-uma-nova-geracao-e-ja-tem-data-para-chegar/4456" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá uma nova geração e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch </a></li></ul>
A validade das ofertas varia entre três datas diferentes, 31/10, 06/11 e
15/11. Quanto ao desconto mais chamativo, ele é válido até 06/11 e permite que
o Hyundai HB20 fique saia pelo valor mínimo de R$ 79.990. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085408" width="250px"> 
Vale ressaltar que o desconto só pode ser aproveitado mediante a entrega
de veículo usado na troca e pagamento à vista. Caso se chegue ao valor máximo
do bônus, de R$ 12.400, a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0" target="_blank">Comfort Plus</a> do modelo sai de R$ 92.390 para
R$ 79.990. 

Para efeito de comparação, a configuração <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/sense-plus-1-0" target="_blank">Sense Plus</a>, a mais barata do
HB20, sai atualmente pelo valor mínimo de R$ 88.990. Aos que não sabem, a
Comfort Plus fica “um degrau” acima da Sense Plus na linha do hatch. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085423" width="250px"> 
Ainda sobre a variante de entrada do modelo, ela também conta com
promoção. O HB20 Sense Plus está com preço promocional de R$ 75.990, mediante
pagamento à vista e somente para vendas diretas. 

A versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/limited-plus-1-0" target="_blank">Limited Plus</a> também oferece bônus com usado na troca e
pagamento à vista. O desconto máximo é de R$ 13.400, o que pode fazer a
configuração sair por R$ 82.990. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085430" width="250px"> 
Todas as variantes em questão são equipadas com o mesmo conjunto motor,
composto por um propulsor 1.0 flex aspirado que desenvolve até 80 cavalos de
potência e 10,2 kgfm de torque. A transmissão é manual de cinco marchas.

Chamam atenção ainda outras duas ofertas que o modelo apresenta. A
versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut" target="_blank">Platinum Safety</a> conta com bônus de até R$ 14.300, com usado na troca e
pagamento à vista. Seu valor, então, pode ficar em R$ 107.990. Também é
possível realizar financiamento em 24 parcelas com taxa zero.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415085819" width="250px"> 
Já a variante <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0-turbo-aut" target="_blank">Comfort Plus turbo</a> conta com desconto que vai até R$ 9
mil, com as mesmas condições, até de financiamento, já citadas. Caso se chegue
ao bônus máximo, a configuração pode sair por R$ 102.990. 

Nessas duas últimas versões, o Hyundai HB20 conta com o propulsor 1.0
turbo. O rendimento é de 120 cv e 17,5 kgfm, já a transmissão é sempre de seis
marchas e pode ser manual ou automática, a depender da variante.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 ganha descontos e sai por menos de R$ 80 mil

HB20

1.0 Comfort (Flex)

1.0 Comfort Plus (Flex)

1.0 Comfort Plus blueMedia (Flex)

1.0 Comfort Plus Turbo (Flex)

1.0 Comfort Style (Flex)

1.6 Comfort Plus (Flex)

1.0 Turbo Comfort Plus blueMedia (Flex)

1.0 Comfort Style Turbo (Flex)

1.6 Comfort Plus (Aut) (Flex)

1.6 Comfort Plus blueMedia (Aut) (Flex)

Hyundai HB20 1.0 Comfort Plus Turbo (Flex) 2017

Hyundai

Hyundai HB20