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Apoio de braço para o motorista

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Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

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Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

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Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Unidade testada foi fabricada na Tailândia e se destacou até em proteção para pedestres

A
Mitsubishi Triton, nova geração da consagrada L200, foi testada pelo Latin NCAP
e recebeu cinco estrelas em segurança. O teste foi divulgado nesta
quinta-feira, 28, e consagrou a picape como a primeira a receber a nota máxima
em segurança no mercado sul-americano. 
A
Mitsubishi Triton foi apresentada ao público brasileiro durante o mês de
novembro, mas só chegará às lojas no ano que vem já como linha 2026. O teste
foi feito com uma unidade fabricada na Tailândia, mas ainda não está claro se
as unidades brasileiras seguirão o mesmo padrão de segurança.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-os-testes-do-latin-ncap-mais-enganam-do-que-ajudam-o-brasileiro/3195" target="_blank">Por que os testes do Latin NCAP mais enganam do que ajudam&nbsp;o&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-citroen-c3-aircross-zerou-teste-de-seguranca/7078" target="_blank">Por que o novo Citroën C3 Aircross zerou teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-fica-com-tres-estrelas-no-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/6501" target="_blank">Chevrolet Montana fica com três estrelas no teste de segurança do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-l200-triton-savana-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6241" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton Savana 2024: o que você deve saber antes de comprar</a> </li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7HVh1nSEpX4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>De
acordo com o Latin NCAP, entidade que avalia a segurança de carros
comercializados em mercados da América Latina e Caribe, a nova Mitsubishi
Triton 2026 se deu bem no teste de segurança. Segundo a avaliação, a picape
média obteve 90% na proteção de ocupantes adultos e 91% na proteção de ocupantes
infantis. Vale lembrar que tal unidade avaliada contava com sete airbags e
pacote ADAS.
Quando
vamos para a proteção de pedestres, a nova Triton alcançou 87% – o que é de se
elogiar em uma picape média, já que o porte e altura do capô em modelos deste
segmento acaba não ajudando nessa avaliação. Em sistemas de segurança a caminhonete
obteve 92%. Esses dados são da configuração com cabine dupla da picape.
Já
a configuração de cabine simples, mais voltada ao trabalho pesado, obteve
90,27% para o ocupante adulto, 86,36% para o ocupante Infantil, 86,51% para a proteção
de pedestres e 92,10% para a sistemas de segurança.
Como a nova Mitsubishi
Triton se saiu?
Antes
de conquistar o cobiçado título de cinco estrelas no Latin NCAP, a picape da
geração anterior (ainda chamada de L200 Triton) havia sido testada em 2019, quando
foi reprovada no teste de segurança com zero estrela. Segundo a entidade, a
nova Mitsubishi Triton apresentou bom desempenho no geral, principalmente no
teste de impacto frontal, onde a picape mostrou estrutura estável e proteção “adequada”
a “boa” para a região do tórax de adultos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435537159" width="250px">
No
teste de impacto lateral, a proteção variou de “adequada” a “marginal” para o
peito no impacto lateral de poste. Destaque ainda para a proteção passiva de
pedestres da picape, tanto que a nova Triton alcançou uma das maiores
pontuações do quesito no Latin NCAP até hoje, mesmo em protocolo mais rígido. A
entidade também destacou o sistema ADAS da caminhonete, que traz o recurso como
item de série em boa partes das versões no mercado externo. 
O
destaque negativo fica para o famoso teste do efeito “chicote” (movimento quando
o pescoço vai subitamente para frente ou para trás durante um impacto), no qual
a picape ofereceu somente proteção “marginal” para o pescoço <a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Triton é primeira picape cinco estrelas do Latin NCAP

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Sexta geração da picape chega renovada com visual polêmico e inédito motor a diesel biturbo  

Ainda
estamos em 2024, mas o primeiro modelo 2026 já chegou ao mercado brasileiro: a
sexta geração da Mitsubishi Triton abandona a nomenclatura “L200” e estreia
totalmente renovada para brigar pelas posições intermediárias do segmento
dominado há alguns anos pela Toyota Hilux. A picape média é oferecida em seis
versões, com preços entre R$ 249.990 e R$ 329.990.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
novo visual da Mitsubishi Triton já era conhecido desde o ano passado, quando a
picape foi apresentada no mercado asiático. Com uma aparência mais robusta, a
dianteira ganhou faróis divididos em dois níveis, com a iluminação de rodagem
diurna (DRL) mais afilada. A nova grade ocupa quase toda a área frontal do
veículo e é sobreposta por três filetes horizontais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-tera-no-brasil-suv-com-suspensao-para-encarar-buracos-e-enchentes/7069" target="_blank">Mitsubishi terá no Brasil SUV com suspensão para encarar buracos e enchentes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-se-junta-a-nissan-e-honda-em-parceria-contra-eletricos-chineses/6245">Mitsubishi se junta a Nissan e Honda em parceria contra elétricos chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-mitsubishi-l200-fara-marca-mudar-estrategia-de-20-anos/6646">Exclusivo: Nova Mitsubishi L200 fará marca mudar estratégia de 20 anos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433032824" width="250px">
Por
dentro, a Mitsubishi Triton conta com painel de instrumentos analógicos, mas
com uma tela digital de 7 polegadas que cumpre as funções do computador de
bordo. A central multimídia de 9 polegadas tem conexão com os sistemas Android
Auto e Apple CarPlay e pode ser controlada pelo novo volante multifuncional de três
raios.
Em
relação a dimensões, picape agora conta com 5.360 mm de comprimento (ganho de
80 mm); 1.930 mm de largura (+10 mm); 1.815 mm de altura (+20 mm) e 3.130 mm de
entre-eixos (+130 mm).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433034113" width="250px">
Sob
o capô, a Mitsubishi Triton leva o motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros de
205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque – o propulsor antigo entregava
respectivos 190 cv e 43 kgfm. Na versão de entrada, a picape conta com câmbio
manual de cinco marchas, enquanto nas demais a transmissão é automática de seis
marchas, fornecida pela Aisin.
Todas
as versões possuem sistema de tração 4x4 e 4x4 reduzida, mas apenas as
configurações topo de gama HPE e HPE-S contam com os modos 4HLc (tração 4×4 com
diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração 4×4 com diferencial central
bloqueado e reduzida). 
Confira
abaixo todas as versões e seus principais itens de série abaixo:
<h3>Mitsubishi
GL MT - R$ 249.990</h3>
<ul><li>Itens
de série não revelados</li></ul>
<h3>Mitsubishi
GL AT - R$ 259.990</h3>
Itens
de série não revelados
<h3>Mitsubishi Triton GLS
AT - R$ 265.990</h3>
<ul><li>Sete
airbags</li><li>Ar-condicionado</li><li>Direção
elétrica</li><li>Controles
de tração e estabilidade</li><li>Assistente
de frenagem de emergência</li><li>Isofix
para fixação de cadeirinha infantil</li><li>Central
multimídia com tela de 8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay</li><li>Painel
de instrumentos com tela de 7 polegadas</li><li>Câmera
de ré</li><li>Retrovisores
com ajustes elétricos</li><li>Estribos
laterais</li><li>Gancho
para reboque traseiro</li><li>Moldura
cromada dos faróis</li><li>Rodas
de 18 polegadas</li></ul>













<h3>Mitsubishi Triton HPE
AT – R$ 284.990</h3>
<ul><li>Itens
da versão anterior +</li><li>Ar-condicionado
digital</li><li>Banco
do motorista de ajustes elétricos</li><li>Faróis
e DLR de LEDs</li><li>Faróis
de neblina de LED</li><li>Grade
dianteira em preto brilhante</li><li>Puxador
da caçamba cromado</li><li>Alavanca
do câmbio revestida de couro</li><li>Partida
por botão</li><li>Bloqueio
de diferencial traseiro</li></ul>









<h3>Mitsubishi Triton
HPE-S AT – R$ 314.990</h3>
<ul><li>Itens
da versão anterior +</li><li>Estribos
laterais prata</li><li>Ar-condicionado
de duas zonas</li><li>Farol
Alto automático</li><li>Controle
automático de descida</li><li>Retrovisor
interno fotocrômico</li><li>Alerta
de saída de faixa</li><li>Tampa
da caçamba com acionamento elétrico</li><li>Controle
de cruzeiro adaptativo (ACC)</li></ul>








<h3>Mitsubishi
Triton Katana AT – R$ 329.990</h3>
<ul><li>Itens
da versão anterior +</li><li>Contorno
da grade dianteira na cor da carroceria</li><li>Detalhes
laterais em "C" na carroceria na cor preta</li><li>Câmera
com visão 360°</li><li>Interior
todo revestido de preto e acabamento interno exclusivo</li><li>Central
multimídia com tela de 9 polegadas e estribos laterais exclusivos</li><li>Puxador
da caçamba em preto metálico</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_Qiqjii5Ic?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Mitsubishi Triton: confira preços, itens de série e diferença entre as versões

Picape ficará maior e ganhará estilo mais robusto em nova geração

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A
nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200-triton-sport/2024" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton</a> é o próximo grande lançamento da marca dos três
diamantes no Brasil e segue em testes pelas ruas brasileiras. No entanto, dessa
vez temos a confirmação que a picape média manterá suas versões para o trabalho
pesada com a cara da nova geração, já que a L200 Triton pé de boi foi flagrada
no país.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-l200-triton-savana-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6241" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton Savana 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008" target="_blank">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-e-picape-chinesa-irma-da-titano-com-motor-da-mitsubishi/6144" target="_blank">Ram 1200 é picape chinesa irmã da Titano com motor da Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-se-junta-a-nissan-e-honda-em-parceria-contra-eletricos-chineses/6245" target="_blank">Mitsubishi se junta a Nissan e Honda em parceria contra elétricos chineses</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-mitsubishi-l200-triton-sport-ja-roda-em-testes-no-brasil/6266" target="_blank">Enquantono último flagra a Mitsubishi L200 Triton apareceu ainda com camuflagem pesadacom direito a capota para disfarças as linhas da picape</a>, agora ela dá as caras
novamente com um disfarce mais sutil. As imagens aqui foram gentilmente cedidas
pelos colegas da BF///MS (<a href="https://www.instagram.com/bfmsoficial/" target="_blank">@bfms</a> no instagram), que mostram a nova geração da
L200 Triton rodando em testes em Catalão (GO), cidade na qual a <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi </a>tem
sua fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403557571" width="250px">
O
mais interessante deste novo flagra é que a caminhonete foi vista em uma versão
pé de boi, ou seja, voltada ao trabalho por conta do seu estilo mais simples.
Basta reparar nas lanternas com luzes halógenas, rodas de ferro com pneus
“balão” e caçamba sem qualquer tipo de santantônio e ausência de rack de teto.
Podemos
notar que se trata da nova geração pelo desenho das lanternas, mas também pelas
caixas de rodas bem demarcadas e com linhas retas – que caracterizam bem essa
nova geração da nova Mitsubishi L200. Em outro flagra foi visto duas unidades, que
devem ser já da versão mais completa por conta das rodas maiores escurecidas e
pelo rack de teto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403557579" width="250px">
Vale
lembrar que a nova Mitsubishi L200 Triton já teve seu desenho registrado no
Brasil através do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), o que por
si só já adianta o interesse da marca em trazer sua picape média, que tem uma
grande relevância no mercado nacional. &nbsp;
<h2>Como
é a nova Mitsubishi L200</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403549867" width="250px">
Além
de ganhar um visual totalmente novo, a próxima geração da L200 será maior que a
atual vendida por aqui. Ela mede 5,36 metros de comprimento; 1,93 m de largura,
1,81 m de altura e 3,13 m de entre-eixos.
Quando
falamos de visual, toda sua estética deixará de ter o estilo arredondado para
ganhar um desenho mais retilíneo. Sua grande mesmo tem formato em bloco, sendo
vazada em três linhas verticais mais espessas. A dianteira ainda ficará marcada
pela iluminação dividida em duas seções, com faróis principais abaixo e luz DRL
acima, mas disposta agora em uma forma mais quadrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403552134" width="250px">
Na
porção traseira a nova L200 perderá o ar de picape tailandesa genérica como a
atual geração. Isso porque terá estilo mais quadrado também e lanternas na
vertical, mas m com visual mais robusto. Como já dissemos anteriormente, as
caixas de rodas ficaram ainda mais destacadas, deixando a picape mais larga
esteticamente. 
Na
cabine as mudanças serão grandes também, com a nova picape média assumindo a
estética do desenho mais “quadradão” da carroceria. Assim ela mudará painel
frontal, console central, painel de instrumentos e central multimidia, essa
última certamente com tecnologias como Apple Car Play e Android Auto sem fio,
além de carregamento por indução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403550029" width="250px">
Debaixo
do capô a nova Mitsubishi não terá grandes mudanças, já que deverá manter o
atual2.4 turbodiesel. Porém, vale lembrar que no exterior o motor ganhou uma
recalibração, com bons 214 cavalos de potência e 48 kgfm de torque, juntamente
com um câmbio automático de oito marchas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW2dbfa-baw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>