BYD Bao 8: SUV híbrido plug-in off-road é registrado no Brasil

A BYD efetuou o registro do desenho industrial do BYD Bao 8. A confirmação foi divulgada nesta terça-feira (27) na revista semanal do INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial).

O SUV não é uma novidade apenas por aqui, pois teve suas imagens reveladas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da China (MIT) no início deste mês. O Bao 8 é parte da linha de modelos da Fang Cheng Bao, marca da BYD para o off-road, mas que aqui no Brasil terá o nome Bao utilizado como nome dos carros e não como marca.

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Vale lembrar que há possibilidade do Bao 8, um SUV híbrido plug-in com 686 cavalos, pode chegar ao  Brasil em 2025. Agora, com o registro do Bao 8, a BYD dá o primeiro passo oficial com a intenção de trazer o modelo para o país. Claro que ainda é necessário todo um processo de estudo e homologação, mas o registro no INPI mostra que a chegada do SUV não é uma mera especulação mais.

Como é o BYD Bao 8?

Seguindo linhas típicas dos carros off-road, o Bao 8 será o SUV topo de linha da marca de off-roads. Como explicamos acima, quando chegar por aqui será tratado como um modelo da BYD, mas na China é uma marca do grupo BYD. O modelo faz parte de uma nova família de modelos que tem até carros inspirados em Star Wars. 

O Bao 8 ainda não foi apresentado oficialmente, mas o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) revelou alguns detalhes. Começando pelas dimensões, são 5.195 mm de comprimento, 1.994 mm de largura e 1.875 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.920 mm.

Os ângulos de ataque e saída são de até 30 e 29 graus, respectivamente. Na China, o modelo terá versões com seis ou sete lugares, mas não sabemos qual chegará aqui.

Em termos de motorização, o SUV combina um 2.0 turbo com 268 cv combinado com dois motores elétricos, um com 268 cv e outro de 402 cv, mas a potência combinada ainda não foi revelada. O consumo é de 11,2 km/l.

O Bao 8 contará com baterias Blade de 36,864 kWh, o que garante 100 km de autonomia elétrica. O veículo pesa 3.305 kg e chegará ao Brasil no limite para a CNH tipo B. Apesar do peso, o SUV vai até os 100 km/h em 4,8 segundos.