Chevrolet investirá R$ 1,2 bi para renovar Onix e ter novo modelo
A Chevrolet confirmou o investimento de R$ 1,2 bilhão para sua fábrica de Gravataí (RS). A aplicação tem dois objetivos: a construção de um novo produto, que deve ser o SUV do Onix já falado por Mobiauto, e a renovação de Onix e OnixPlus, que são os produtos fabricados por lá.
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De
acordo com a marca, essa é uma das ações da primeira rodada do pacote de R$ 7
bilhões em investimentos entre 2024 e 2028, que a Chevrolet fará no
Brasil.
“Este novo carro será lançado em 2026 no Brasil e posteriormente exportado para a região, com o propósito de ampliar a linha Chevrolet. A escolha de Gravataí é estratégica por ser uma fábrica preparada para a produção em alto volume e reforça o nosso compromisso com o Estado do Rio Grande do Sul”, explica Santiago Chamorro, presidente da General Motors América do Sul.
Quanto ao Onix, a fabricante afirma que os investimentos “beneficiam os modelos Onix e o Onix Plus”, indicando que teremos renovações nos dois produtos. Nossa reportagem acredita que os modelos ganharão novo visual, sem mudar de geração, mas com renovações que impactarão dianteira, traseira e interior do veículo.
Afinal, atualmente, a família Onix é a que está mais desatualizada no mercado em relação aos produtos da Chevrolet, e também no segmento de hatches.
Sobre o novo visual, ele deve ser inspirado na nova filosofia de design que já vemos na Chevrolet. Faróis mais afilados e com DRL tentando se separar da iluminação principal, é uma boa hipótese.
Por dentro, a expectativa é de que o painel de instrumentos de 8 polegadas da Spin seja aplicado no Onix. Assim como uma multimídia maior que seja conectada com a outra tela.
Já a motorização deve seguir a mesma. Estamos falando de opções 1.0 aspirado flex de até 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, e o 1.0 turbo flex de 116 cv de potência e até 16,8 kgfm de torque.
Projeções Onix SUV: Kleber Silva/KDesignAG
Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.