Flagra: Renault Duster 7 lugares mostra interior e item que queríamos aqui
O Dacia Bigster foi flagrado rodando camuflado na Índia. Vale lembrar que a Dacia é uma subsidiária de baixo custo da empresa francesa, e que o veículo visto é basicamente uma versão mais em conta do Renault Bigster – que deve servir de base para um novo SUV que virá ao Brasil e que levará sete pessoas.
Dito isso, o tal Duster de 7 lugares revelou mais detalhes do seu interior. O flagra foi publicado pelo Motor ES e mostrou o SUV ainda sob forte camuflagem. No entanto, foi possível ver algumas linhas de design e como o Bigster é uma versão estendida do Dacia Duster, o qual é conhecido dos brasileiros como Renault Duster.
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A grande diferença é que, por lá, o Bigster é baseado na nova geração do Duster, enquanto aqui no Brasil o SUV passou recentemente apenas por uma leve atualização.
Nas imagens, a versão do SUV mostrou que no interior, o ajuste do banco do motorista será elétrico, tanto de altura como de profundidade. Além disso, o acabamento interno parece mais requintado, com telas integradas de multimídia e painel de instrumentos – tudo aquilo que queríamos ver no Brasil, no Duster Iconic Plus, por exemplo.
Como será o Renault Bigster?
Antes de mais nada, é preciso dizer que o carro deve ter estratégias diferentes para entrar no mercado. Flagrado também na Índia, é provável que o SUV chegue por lá com versões de sete lugares, e deixe as de cinco para o Duster.
Com base da plataforma CMF-B do Duster, o Bigster chegará com medidas maiores. Apesar do mesmo suporte, o irmão mais maior do Duster deve ter pelo menos 4,60 metros de comprimento, além de um balanço traseiro e entre-eixos mais generosos.
Ainda sem confirmar qualquer tipo de motorização, a expectativa é de que o Bigster adote as três opções de trem de força do Duster. Uma híbrida que mescla dois motores elétricos com motor térmico 1.6. A outra variante híbrida mescla o motor 1.2 turbo com um motor elétrico que atua como motor de partida de 48V. O SUV ainda poderá oferecer 4x2 ou 4x4 como opções de tração.
Fotos: Autocar India
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.