Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan passou por atualização e agora tem apenas uma versão híbrida

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Toyota Corolla acaba de
passar por atualizações para a linha 2025, as maiores novidades estão no novo
visual da configuração GR-Sport e a retirada da versão Altis Hybrid. Dessa
forma, agora o sedan tem apenas uma versão híbrida.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pela versão GR-Sport,
a configuração ganhou para-choque dianteiro redesenhado, frisos pretos, spoiler
e difusor traseiro atualizado, além de rodas de aro 17” com visual exclusivo e
lanternas com efeito “smoked”. Todas essas atualizações têm como objetivo
aproximar o sedan ainda mais da Toyota Gazoo Racing, linha de automobilismo da
fabricante japonesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-corolla-ainda-nao-e-ameacado-pelo-byd-king/7236" target="_blank">Por que o Toyota Corolla ainda não é ameaçado pelo BYD King</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4714" target="_blank">Toyota Corolla híbrido 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-brad-pitt-ainda-vale-comprar-depois-de-20-anos/3481" target="_blank">Toyota Corolla Brad Pitt: ainda vale comprar depois de 20 anos?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li></ul>
Além das alterações
visuais, a versão GR-Sport ganhou novos equipamentos: sensores de
estacionamento dianteiro e traseiro, além de ar-condicionado automático Dual
Zone.
A versão GR-Sport conta
com o mesmo motor das configurações a combustão, trata-se do motor 2.0 que
rende até 177 cv de potência e 21,3 kgfm de torque. A configuração está
disponível por R$ 189.990, ou seja, a segunda mais cara da gama.
<h2>Fim de versão híbrida</h2>
Além da chegada do novo
visual da versão GR-Sport, o que marca o Corolla para a linha 2025 é a retirada
da versão Altis Hybrid. Dessa forma, o sedan conta apenas com uma única
configuração híbrida, a Altis Hybrid Premium, saindo por R$ 199.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443009803" alt="" width="300px">
A configuração conta com
um propulsor 1.8 que rende até 98/101 (G/E) cv de potência e 14,5 kgfm de
torque, juntamente de dois motores elétricos de 72 cv de potência e 16,6 kgfm
de torque. A potência combinada é de 122 cv, enquanto o torque combinado não é
revelado pela fabricante.
Vale ressaltar que, com a
exclusão da versão Altis Hybrid, o Corolla se afasta ainda mais dos valores de
seu principal rival híbrido, o BYD King tabelado em duas versões: “GL” e “GS” que
saem por R$ 175.800 e R$ 187.800, respectivamente.
Com todas as alterações,
confira abaixo como ficou os preços e versões do Toyota Corolla para a linha
2025:
<ul><li>Corolla GLi
2.0L – R$ 158.490</li><li>Corolla XEi
2.0L – R$ 161.990</li><li>Corolla Altis
2.0L Premium – R$ 188.590</li><li>Corolla
GR-Sport 2.0L – R$ 189.990</li><li>Corolla Altis
Hybrid Premium – R$ 199.990</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla chega à linha 2025 com uma versão a menos; confira

Mesmo mais caro, sedan japonês vence o chinês nos emplacamentos

O Toyota Corolla é o
sedan médio mais vendido do país e já emplacou 34.113 unidades em 2024. Mas o
que explica esse seu sucesso principalmente em relação aos rivais, e principalmente
ao BYD King, que competem no mercado de híbridos?<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O primeiro ponto a se
destacar está na existência da versão a combustão, apesar do Corolla ser líder
entre os híbridos, um grande ponto forte do sedan nas vendas está na existência
das configurações 2.0 aspiradas, responsáveis por uma grande porcentagem das
vendas do modelo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4714" target="_blank">Toyota Corolla híbrido 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3658" target="_blank">Toyota Corolla 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-brad-pitt-ainda-vale-comprar-depois-de-20-anos/3481" target="_blank">&nbsp;Toyota Corolla Brad Pitt: ainda vale comprar depois de 20 anos?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-2024-comeca-a-chegar-as-lojas-veja-o-que-muda/3427" target="_blank">Novo Toyota Corolla 2024 começa a chegar às lojas. Veja o que muda</a></li></ul>
Vale lembrar que o Toyota
Corolla nessas versões apenas térmicas, utiliza um motor 2.0 aspirado de até 177
cv de potência e 21,3 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática
tipo CVT de 10 marchas simuladas. &nbsp;
<h2>Toyota Corolla Hybrid x BYD King</h2>
<h3>Preço</h3>
Começando pelos preços,
ambos os híbridos contam com duas configurações distintas, confira abaixo quanto
custa cada uma:
<ul><li>Toyota
Corolla Altis Hybrid: R$ 188.590</li><li>Toyota
Corolla Altis Hybrid Premium: R$ 198.890</li><li>BYD
King GL: R$ 175.800</li><li>BYD
King GS: R$ 187.800</li></ul>



Importante ressaltar que
no último mês, a BYD promoveu uma campanha de Black Friday para o King, onde o
modelo saia a partir de R$ 149.800 na versão GL. Tal desconto deu certo, e o
modelo emplacou 1.075 modelos, quase um terço do número de vendas do sedan no
ano.
<h3>Visual </h3>
Apesar de ambos os
modelos dividirem a categoria, os visuais propostos de BYD King e Toyota
Corolla são totalmente distintos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443009803" width="250px">
Começando pelo modelo
chinês, o nome “King” não é por acaso, o sedan conta com uma frente que chama a
atenção, justamente pela extensa grade composta de linhas horizontais que
basicamente conecta um farol ao outro.
Já o Corolla, acaba indo
para um visual mais minimalista com um leve toque de esportividade, a grade
fica localizada perto do para-choque e conta com formato de trapézio. No mais,
o sedan conta com faróis afilados e um destaque está no logo da Toyota em azul,
identificando que o modelo é híbrido.
<h3>Motorização</h3>
Falando da motorização, o
Toyota Corolla híbrido conta com um motor 1.8 aspirado que juntamente de um
motor elétrico, entrega até 122 cv de potência combinada, o câmbio é automático
tipo e-CVT.
O BYD King conta com duas
potências diferentes graças aos motores elétricos. Essas versões contam com o
mesmo propulsor 1.5 de 100 cv, contudo a versão GL entrega até 209 cv de
potência combinada, enquanto a versão GS atinge os 235 cv. Nessa questão, ponto
para o BYD King.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443011659" width="250px">
<h3>Tipo híbrido</h3>
Primeiro ponto que se
deve ressaltar é o tipo híbrido de cada um dos modelos. O BYD King é um híbrido
plug-in e conta com a necessidade de carregamento seja por wallbox ou
tomadas convencionais.
Já o Corolla é um híbrido
pleno, ou seja, não possui a necessidade de ser carregado, sendo movido apenas
por gasolina ou etanol, o que acaba chamando a atenção de possíveis compradores.
Para saber mais sobre os diferentes tipos híbridos, acesse aqui.
<h3>Equipamentos sem ADAS</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443012159" width="250px">
Tanto o Corolla quanto o
King contam com bons níveis de equipamentos, contudo, um ponto negativo do
modelo chinês é a ausência do sistema ADAS. Já o Corolla híbrido utiliza o
sistema Toyota Safety Sense, que é bastante completo. 
<h3>Confiabilidade para o
mercado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443010466" width="250px">
Apesar do mercado chinês
estar começando a amadurecer no país, alguns compradores estão receosos de
comprar algum modelo chinês por mais confiáveis que sejam. Em contrapartida, a
Toyota acabou se tornando um símbolo dessa confiança, e acaba atraindo mais
compradores, mesmo que os preços do Toyota Corolla Híbrido sejam superiores aos
oferecidos no do BYD King.
<h3>O King irá competir com o
Corolla?</h3>
Esse é o primeiro ano do
King no nosso mercado e ele chegou justamente com a baixa na categoria de
sedans. Para se ter noção, os sedans médios representam apenas 2,99% do mercado
em 2024 até o momento.
Mas o BYD King sofre em
ter um concorrente com bom histórico no Brasil, e que também é nacional. O
modelo chinês é importado e já sofre por ter essa limitação, diferente do sedan
da Toyota. Além disso, como dito acima, temos o fato de o Corolla ter as
versões apenas térmicas, que são boas de vendas, são mais baratas, e ajudam no
fechamento final de emplacamentos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Toyota Corolla ainda não é ameaçado pelo BYD King

Estratégia da montadora pode ser carta na manga contra sedans compactos e até BYD King

Sai Toyota Yaris sedan e entra Toyota Corolla. Um sedan
compacto por outro médio? Isso mesmo, há pouco mais de um mês a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-sedan-sai-de-linha-no-brasil-para-dar-espaco-ao-yaris-cross/7042">Mobiauto
confirmou a saída de cena do Yaris com carroceria estendida</a>. Para o seu
lugar, a marca japonesa já tem um substituto bem conhecido: o Corolla.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/toyota-tera-corolla-gli-2025-simplificado-para-suprir-saida-do-yaris-seda/" target="_blank">apuração exclusiva do jornalista Marlos NeyVidal, do Auto Segredos, a marca japonesa prepara o Corolla GLi em uma versã oainda mais básica para suprir a ausência do Yaris</a>. Vendido atualmente por R$
156.090, a versão do sedan perderá equipamentos para ficar mais próximo dos R$
132.490 cobrados pela variante de topo do Yaris sedan.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-picape-e-confirmada-para-concessionarios-veja-quando-chega/7219" target="_blank">Toyota Corolla picape é confirmada para concessionários; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-esta-perto-do-lancamento-e-ja-foi-visto-por-lojistas/7222" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross está perto do lançamento e já foi visto por lojistas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-e-pulse-hibridos-vendem-mais-que-toyota-corolla-hybrid/7184" target="_blank">Fiat Fastback e Pulse híbridos vendem mais que Toyota Corolla Hybrid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-sedan-modelo-revelado-sera-dor-de-cabeca-do-corolla/7208" target="_blank">Novo BYD Dolphin sedan? Modelo revelado será dor de cabeça do Corolla</a></li></ul>
Em vez de usar o nome GLi, a Toyota também pode devolver o
nome Upper, nomenclatura do Corolla mais básico já utilizada pela marca no
passado. 
Além disso, o Corolla GLi possui uma série particularidades
que devem ser alteradas em busca da redução de custo. Bancos com mescla de
tecido e couro devem ganhar acabamento somente em tecido. De contrapartida, os
7 airbags deverão permanecer.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442059880" width="250px">
As rodas de liga leve devem permanecer, afinal, pelo valor é
um item que não faz sentido regredir para rodas de aço com calota, basta olhar
a concorrência.
O conhecido Toyota Safety Sense no GLi, composto por assistentes
de segurança importantes como: controle adaptativo de velocidade de cruzeiro,
assistente de pré-colisão, sistema de alerta de oscilação, farol alto
automático e sistema de alerta de mudança de faixa com controle de direção,
devem dar adeus. Eles devem sair da lista de itens de série, assim como o
ar-condicionado automático digital, o qual deve ser manual.
<h2>Rival do BYD King?</h2>
Além de não ser híbrido, o atual Corolla GLi custa menos de
R$ 20 mil abaixo do que era cobrado pelo King, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-fica-mais-barato-que-vw-virtus-exclusive-com-desconto-de-r-36-mil/7056">antes
da promoção que vai até janeiro</a>. No entanto, para quem olhar mais afundo as
competências de cada um e, deixar o consumo e acabamento de lado, vai reparar o
valor do Corolla.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442056076" width="250px">
King tem boas competências, mas não tem assistentes de
segurança básicos como os citados acima do Toyota Safety Sense. Corolla deve
perder esses itens, assim a marca japonesa tem um produto que perde em
acabamento e por não ser híbrido, só que pode justificar pela economia na hora
da compra e manutenção de um sistema mais simples.
Com o possível remanejamento do Corolla GLi, o sedan médio
japonês pode não só convencer clientes indecisos contra o King como até mesmo
de quem compra modelos menores, como VW Virtus, Honda City e o próprio Yaris
Sedan.
<h2>Novo terror dos sedans compactos</h2>
O Yaris Sedan passa longe de ser competitivo contra
Volkswagen Virtus e, principalmente contra Chevrolet Onix Plus. Com o Corolla
GLi acima dos R$ 130 mil, a marca japonesa tem um sedan médio com 470 litros de
porta-malas e 2,70 de entre-eixos. São 5 cm a mais que o Virtus e 10 cm mais
que o Onix Plus. Isso vai refletir diretamente em mais espaço interno.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442056627" width="250px">
Atualmente, Onix Plus LTZ Turbo e Premier Turbo são vendidos
por R$ 124.390 e R$ 130.590, respectivamente. Já no caso do Virtus, a versão
que se encaixa é a Comfortline de R$ 134.990, já que as variantes Highline e
Exclusive o valor salta em cerca de R$ 10.000 a mais em cada uma.
Na hora de abastecer, o Corolla tem um tanque de 50 litros,
contra 52 L do Virtus e 44 do Onix Plus. O Inmetro aponta os seguintes números
de consumo:
Toyota Corolla GLi: 8,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na
estrada com etanol e 12,3 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina
Chevrolet Onix Plus Premier: 8,6 km/l na cidade e 11,1
km/l na estrada com etanol e 12,1 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada com
gasolina.
VW Virtus Comfortline: 8,3 km/l na cidade e 10,2 km/l
na estrada com etanol e 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina
Mesmo com motorização turbo, os rivais ainda entregam menos
que o Corolla GLi. O Onix Plus possui 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de
torque, enquanto o Virtus possui também um 1.0 turbo de três cilindros flex,
mas com 116/ 128 cv (G/E) e até 20,4 kgfm de torque. Ambos com transmissão
automática
Números inferiores ao motor 2.0 aspirado do Corolla que
entrega 167/175 (G/E) e 20,9 kgfm de torque, com transmissão automática do tipo
CVT com 10 marchas simuladas.
Nesse sentido, caso a preferência seja por um sedan, o
Corolla GLi tem o trunfo do espaço interno, melhor cavalaria, todo o peso da
marca e do modelo contra rivais mais bem equipados.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil

SUV ganhou um aumento de até R$ 3.600 em todas as versões oferecidas no catálogo

O Toyota Corolla Cross
acabou de sofrer um aumento em todas as versões do SUV, sejam elas híbrida ou
não. Os valores podem atingir os R$ 3.600 e agora o SUV fica tabelado entre R$
183.490 e R$ 212.890.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pelas
configurações a combustão, a versão de entrada XRE passou de R$ 179.890 para R$
183.490, um aumento de R$ 3.600. Subindo um pouco mais, temos a configuração
XRX que passou de R$ 193.090 para R$ 195.390, representando um crescimento de
R$ 2.300.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-esta-pronto-para-lancamento-e-sera-rival-do-t-cross/7195" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross está pronto para lançamento e será rival do T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-usado-traz-as-qualidades-do-sedan-a-partir-de-r-126-mil/7131" target="_blank">Toyota Corolla Cross usado traz as qualidades do sedan a partir de R$ 126 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-corolla-cross-hibrido-adora-pegar-um-transito/5969" target="_blank">Por que o Toyota Corolla Cross híbrido adora pegar um trânsito?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-xrx-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/4550" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross XRX: conheça o SUV em 20 fotos exclusivas</a></li></ul>
Falando agora das versões
híbridas, a versão XRV também recebeu os R$ 3.600 de aumento, passando de R$
199.090 para R$ 202.690, enquanto a configuração XRX, mais cara de todas saiu
de R$ 210.990 e agora é tabelada em R$ 212.890, aumento de R$ 1.900.
Nem mesmo a versão
GR-Sport que ainda utiliza o antigo visual do SUV ficou de fora, se antes era possível
adquirir uma por R$ 199.190, agora o valor é de R$ 201.790, o que representa um
aumento de R$ 2.600.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373529557" alt="" width="300px">
Em relação à motorização,
as versões a combustão contam com o motor 2.0 aspirado de 167/175 cv de
potência (G/E) e 20,8 kgfm em ambos os combustíveis, a usina é acoplada à transmissão
automática de 10 marchas simuladas.
Já as versões híbridas
utilizam o motor 1.8 de 98/101 cv de potência juntamente de dois motores
elétricos de 72 cv, sendo assim, o SUV acaba ofertando 122 cv de potência
combinados, o câmbio também é o CVT de 10 marchas simuladas
Vale ressaltar que o
Toyota Corolla Cross é o SUV mais vendido da marca no Brasil e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-esta-pronto-para-lancamento-e-sera-rival-do-t-cross/7195" target="_blank">em breve ganharáo irmão Yaris Cross</a>.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Cross passa por reajuste e fica mais caro em todas as versões

Modelo mais vendido da história reassume a liderança do mercado global; elétrico ainda tem chances de retomar o primeiro lugar até o final do ano

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2025" target="_blank">Toyota Corolla</a> voltou a ser o
automóvel mais vendido do mundo após superar o Tesla Model Y, segundo o
levantamento divulgado pela consultoria Focus2Move no começo de novembro
com dados de vendas de carros de passeio e comerciais leves.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-sedan-sai-de-linha-no-brasil-para-dar-espaco-ao-yaris-cross/7042">Toyota Yaris Sedan sai de linha no Brasil para dar espaço ao Yaris Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-2025-ganha-versao-basica-automatica-para-trabalhar-no-conforto/7076">Toyota Hilux 2025 ganha versão básica automática para trabalhar no conforto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-aposta-em-hibridos-e-tambem-investe-em-eletricos/6964">Toyota aposta em híbridos e também investe em elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-usado-traz-as-qualidades-do-sedan-a-partir-de-r-126-mil/7131">Toyota Corolla Cross usado traz as qualidades do sedan a partir de R$ 126 mil</a></li></ul>
No acumulado do ano, o Toyota
Corolla soma mais de 809 mil unidades vendidas em todo o mundo. Essa contagem
considera tanto a carroceria sedan quanto as variantes hatchback e perua
vendidas nos mercados asiático, europeu e norte-americano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436024368" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/tesla/model-y/2021/performance-aut-eletrico">Tesla Model Y,</a> que foi o líder
de vendas globais em 2023 e no primeiro semestre deste ano, perdeu a liderança
após registrar uma queda de -11,4% em relação aos primeiros dez meses de 2023.
Ainda assim, o elétrico vendeu mais de 777 mil unidades no decorrer do ano.
Fechando o pódio, na terceira
posição, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/rav4/2022">Toyota RAV4</a> ocupa o posto de SUV mais vendido mundialmente com
738.769 unidades comercializadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436024910" width="250px">
A família <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150">Ford F-Series</a>, na
quarta colocação, lidera as vendas globais de picapes com 653.193 unidades
vendidas.
A quinta posição do ranking ficou
com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/cr-v/2021">Honda CR-V</a> (540.016 vendas), seguido pela<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/silverado/2024"> Chevrolet Silverado</a> (472.719),
na sexta colocação, e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/tucson/2022">Hyundai Tucson</a> (441.861), o sétimo da lista.
A lista é fechada pelo<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/camry/2020"> Toyota
Camry</a> (419.593), na oitava posição, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/kia/sportage/2024">Kia Sportage</a> (405.353), em nono, e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/hilux-cabine-dupla/2024">Toyota
Hilux</a> (385.657), em décimo lugar.
<h2>Os 10 carros mais vendidos do
mundo entre janeiro eoutubro de 2024:</h2>
<ol><li> Toyota Corolla (809.492 unidades)</li><li> Tesla Model Y (777.586)</li><li> Toyota RAV4 (738.769)</li><li> Ford F-Series (653.193)</li><li> Honda CR-V (540.016)</li><li> Chevrolet Silverado (472.719)</li><li> Hyundai Tucson (441.861)</li><li> Toyota Camry (419.593)</li><li> Kia Sportage (405.353</li><li>Toyota Hilux (385.657)</li></ol>









<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_Qiqjii5Ic?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla supera Tesla Model Y e volta a ser o carro mais vendido do mundo

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV médio combina conforto a bom nível de equipamentos e ainda tem versões híbridas 

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla-cross/2025">Toyota Corolla Cross</a> foi
lançado no mercado brasileiro em 2021 para confrontar o Jeep Compass, SUV médio
mais vendido do país desde 2016, e o também recém-chegado <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/taos/2024">Volkswagen Taos</a>. Para
conquistar os consumidores, o Corolla Cross estreou apostando na boa reputação
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2024">Corolla sedan</a>, com o qual compartilha a plataforma, motorizações e diversos
componentes mecânicos e eletrônicos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-sedan-sai-de-linha-no-brasil-para-dar-espaco-ao-yaris-cross/7042">Toyota Yaris Sedan sai de linha no Brasil para dar espaço ao Yaris Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-2025-ganha-versao-basica-automatica-para-trabalhar-no-conforto/7076" target="_blank">Toyota Hilux 2025 ganha versão básica automática para trabalhar no conforto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-corolla-cross-hibrido-adora-pegar-um-transito/5969">Por que o Toyota Corolla Cross híbrido adora pegar um trânsito?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-tem-logotipo-furtado-e-preco-e-duas-vezes-o-do-vw-nivus/6901" target="_blank">Toyota Corolla Cross tem logotipo furtado e preço é duas vezes o do VW Nivus</a></li></ul>
Produzido em Sorocaba (SP) a
partir da plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), o SUV tem o sistema
propulsor híbrido flex, desenvolvido no Brasil, como principal diferencial em
relação aos rivais. O conjunto herdado do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/prius/2021">Prius </a>é formado pelo motor 1.8
aspirado combinado a um elétrico, conectados por meio de um câmbio automático
CVT de engrenagens planetárias, para entregar 122 cv de potência (a Toyota não
revela o torque combinado).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435528008" width="250px">
Diferentemente dos principais
concorrentes, que são equipados com motores turbo, nas versões movidas somente
a combustão, o Corolla Cross leva sob o capô o motor 2.0 flex aspirado, dotado
de injeção direta para gerar até 175 cv e 21 kgfm. Esse propulsor é combinado a
uma transmissão automática CVT que simula dez marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435528078" width="250px">
No geral, o Toyota Corolla Cross
é um SUV médio que entrega bom nível de conforto aos ocupantes, que viajam bem
acomodados na cabine com espaço mais que suficiente para quatro adultos. O
porta-malas tem 440 litros de capacidade
Embora utilize suspensão do tipo
eixo de torção na traseira (no Corolla sedan é independente multilink), o SUV
tem dinâmica muito bem acertada e rodar confortável.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435528159" width="250px">
Na linha 2025,
lançada em abril de 2024, o Toyota Corolla Cross teve o visual atualizado para
ficar alinhado com o modelo vendido no exterior. Além da reestilização, o SUV
ganhou novos equipamentos, como a abertura elétrica da tampa do porta-malas na
versão topo de linha.
<h2>Desempenho
e consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435528396" width="250px">
Focado em
eficiência, o conjunto híbrido do Toyota Corolla Cross se destaca no consumo
médio de 11,8 km/l com etanol ou 17 km/l com gasolina em percurso urbano. Na
estrada, as médias são de 9,6 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina).
Em termos de
desempenho, a ficha técnica indica aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e
velocidade máxima de 170 km/h.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435528457" width="250px">
O Corolla
Cross 2.0 flex, por sua vez, acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge
velocidade final de 195 km/h.
O consumo
médio dessa motorização é de 8,2/11,7 km/l na cidade e 9/13 km/l na estrada
(etanol/gasolina).
<h2>Principais
equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435528858" width="250px">
Desde a versão
de entrada (<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla-cross/2025/xr-2-0">XR 2.0</a>), o Toyota Corolla Cross é equipado de série com airbags
frontais, laterais e de cortina; controles de estabilidade e tração;
ar-condicionado digital; direção elétrica; volante com regulagens de altura e
profundidade; sensor de estacionamento traseiro; rodas de liga leve de 17
polegadas; painel com visor digital de 4,2”; central multimídia de 8”, entre
outros itens.
Bancos de
couro, chave presencial, faróis e lanternas em LED, aletas para trocas de
marchas no volante, sensor de chuva, rodas aro 18”, retrovisor interno
eletrocrômico e controle de cruzeiro estão disponíveis nas configurações
intermediárias.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435529524" width="250px">
As versões
híbridas ainda contam com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto
cego, frenagem automática emergencial, assistente de permanência em faixa,
sensor de estacionamento dianteiro, painel digital de 7”, bancos revestidos de
couro bege, iluminação interna ambiente e teto solar elétrico (não é panorâmico
como no <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a>, por exemplo).
Pontos
fortes do Toyota Corolla Cross:
<ul><li>Boa reputação
da marca Toyota</li><li>Conforto</li><li>Espaço interno</li><li>Consumo da
motorização híbrida</li><li>Assistências
de condução das versões mais completas</li></ul>




Pontos
fracos do Toyota Corolla Cross:
<ul><li>Consumo do
motor 2.0</li><li>Desempenho da
motorização híbrida</li><li>Acabamento
interno antes da reestilização</li></ul>


Preços do
Toyota Corolla Cross na Tabela Fipe: 
Linha 2022
<ul><li>Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut:
R$ 126.094</li><li>Corolla Cross XRE 2.0 16V Flex
Aut: R$ 135.436</li><li>Corolla Cross XRV 1.8 16V Aut.
(Híbrido): R$ 150.111</li><li>Corolla Cross XRX 1.8 16V Aut. (Híbrido): R$ 154.650</li><li>Corolla Cross SE 1.8 16V Aut.
(Híbrido): R$ 155.626</li></ul>




Linha 2023
<ul><li>Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut: R$
133.237</li><li>Corolla Cross XRE 2.0 16V Flex Aut: R$
142.105</li><li>Corolla Cross
GR-S 2.0 16V Flex Aut: R$ 152.693</li><li>Corolla Cross
XRV 1.8 16V Aut. (Híbrido): R$ 158.391</li><li>Corolla Cross XRX 1.8 16V Aut. (Híbrido): R$ 163.632</li></ul>





Linha 2024
<ul><li>Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut: R$ 147.900</li><li>Corolla Cross XRE 2.0 16V Flex Aut: R$ 156.442</li><li>Corolla Cross GR-S 2.0 16V Flex Aut: R$ 170.214</li><li>Corolla Cross XRX 2.0 16V Flex
Aut&nbsp;: R$ 170.938</li><li>Corolla Cross XRV 1.8 16V Aut.
(Híbrido): R$ 172.810</li><li>Corolla Cross XRX 1.8 16V Aut. (Híbrido): R$ 180.306</li></ul>






Linha 2025

<ul><li>Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut: R$
151.823</li><li>Corolla Cross XRE 2.0 16V Flex Aut: R$
161.470</li><li>Corolla Cross GR-S 2.0 16V Flex Aut: R$
183.270</li><li>Corolla Cross XRX 2.0 16V Flex
Aut&nbsp;: R$ 177.025</li><li>Corolla Cross XRV 1.8 16V Aut.
(Híbrido): R$ 179.221</li><li>Corolla Cross XRX 1.8 16V Aut. (Híbrido): R$ 186.202</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_Qiqjii5Ic?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Cross usado traz as qualidades do sedan a partir de R$ 126 mil

SUV da BYD terá conjunto que pode estar no sedan chinês para complicar a vida do rival japonês

Depois de algum suspense, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd">BYD </a>finalmente confirmou que o
primeiro carro híbrido flex da marca no Brasil será o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-pro/2025">BYD Song Pro</a>, inclusive
com fabricação nacional em Camaçari (SP). Mas o SUV pode representar o início
da extensão dos modelos híbridos plug-in flex da marca chinesa.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851">Novo
BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-pior-montadora-em-relacao-a-direitos-humanos-diz-estudo/7111" target="_blank">BYD é pior montadora em relação a direitos humanos, diz estudo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-fica-mais-barato-que-vw-virtus-exclusive-com-desconto-de-r-36-mil/7056" target="_blank">BYD King fica mais barato que VW Virtus Exclusive com desconto de R$ 36 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-plus-premium-e-limitado-mas-nem-tanto/7127" target="_blank">Novo BYD Song Plus Premium é limitado, mas nem tanto</a></li></ul>
Para ficar mais claro, o Song Pro é vendido por aqui nas
versões <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-pro/2025/gl-hib">GL </a>e GS, ambas possuem o motor a combustão 1.5 DM-i aspirado a gasolina
de 98 cavalos de potência e 12,4 kgfm de torque, combinado com motor elétrico
de 197 cv e 30,5 kgfm de torque, o qual é abastecido por uma bateria de 12,9
KWh. A potência combinada é de 225 cv.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435523491" width="250px">
Acontece que, o BYD Song Plus e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/king/2025">King </a>também são equipados
com o mesmo 1.5 DM-i aspirado. Como o Song Pro vai passar a ser flex, tanto o
Song Plus como King estão aptos para receber também a atualização para o etanol.

<h2>Mas no que isso ajuda o King contra o Corolla?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435523494" width="250px">
Assim como o Song Pro, o King é vendido nas versões <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/king/2025/dm-i-gl">GL </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/king/2025/dm-i-gs">GS</a>,
com preço de R$ 175.800 e 187.800, respectivamente. Por conta da faixa de preço
e da motorização híbrida plug-in, o sedan chinês compete diretamente com as
versões híbridas do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2025">Toyota Corolla</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2024/altis-hybrid-premium-1-8-flex">Altis Hybrid</a> (R$ 188.590) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2024/altis-hybrid-premium-1-8-flex">Altis Hybrid Premium</a>
(R$198.890).
Pelo Inmetro, o King GS faz 44 km/l na cidade e 36,7 km/l na
estrada, já a variante GL 43,3 km/l na cidade e 32,7 km/l na estrada, no modo
híbrido sempre abastecido com gasolina. Somente rodando com o motor elétrico
são 80 km e 32 km de autonomia respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435523721" width="250px">
Sem o auxílio do motor elétrico, a calibração do 1.5 DM-i do
King GL e GS é de 110 cv e 13,7 kgfm de torque, com consumo de 16,8 km/l na
cidade e 14,7 km/l na estrada, já na GS 16,3 km/l na cidade e 14,3 km/l na
estrada.
No Corolla, o motor a combustão tem 101 cv (etanol) e 98 cv
(gasolina) e 14,5 kgfm de torque para as duas versões híbrida, que também
contam com motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm de torque. Combinados, eles
rendem 122 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435523504" width="250px">
O consumo do sedan híbrido japonês é de 12,8 km/l na cidade
e 11,1 km/l na estrada com etanol e 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada
com gasolina. No Corolla, o sistema híbrido é leve e o próprio motor a
combustão contribui para reenergizar a bateria que abastece a usina elétrica.
Caso a BYD escolha estender a motorização híbrida flex para
os outros modelos, o King poderá ter uma arma a mais para competir com o
Corolla. Desde o seu lançamento em maio deste ano, o King soma 1.912 unidades
emplacadas e, com isso, é o 5º sedan mais vendido até outubro de 2024. O
Corolla soma 30.861, mas sendo uma soma de todas as versões, sem especificar o
desempenho das versões híbridas. Mesmo assim, o King ainda tem um longo caminho
para percorrer e o etanol, curiosamente conhecido por ser menos eficiente no
consumo, pode ser o responsável por encurtar esse caminho.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QhDuCqEf5-4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como BYD Song Pro pode ajudar o King na briga contra o Corolla híbrido

SUV acompanhou o irmão King em desconto agressivo durante a campanha Black dos Super Híbridos

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd">BYD </a>está aproveitando o
clima de Black Friday com descontos agressivos para emplacar contra a concorrência,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-fica-mais-barato-que-vw-virtus-exclusive-com-desconto-de-r-36-mil/7056" target="_blank"> a Mobiauto já havia informado sobre o desconto de R$ 36 mil no BYD King</a>, agora
é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-pro/2025">Song Pro</a> ofertado por R$ 20 mil a menos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-vende-mais-que-silverado-ram-e-f-150-em-apenas-duas-semanas/6973">BYD Shark vende mais que Silverado, Ram e F-150 em apenas duas semanas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-convoca-recall-de-quase-100-000-veiculos-por-risco-de-incendio/6703">BYD convoca recall de quase 100.000 veículos por risco de incêndio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-pro-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar-o-suv/6745" target="_blank">Novo BYD Song Pro: motivos para comprar e para não comprar o SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marca-de-eletricos-que-vem-ao-brasil-usa-truque-de-byd-para-dominar-mercado/7004">Marca de elétricos que vem ao Brasil usa truque de BYD para dominar mercado</a></li></ul>
Dessa forma, durante a
campanha Black dos Super Híbridos, o SUV da marca está sendo
comercializado de R$ 189.990 por R$ 169.990, deixando o modelo até R$ 42.900
mais barato que seu principal rival, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla-cross/2024/xrx-hybrid-1-8">Corolla Cross híbrido</a> que na versão de
topo XRX está disponível por R$ 212.890<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431828225" width="250px">
A campanha é válida até o
dia 30 de novembro ou enquanto durarem os estoques.
O SUV híbrido é equipado
com motor 1.5 aspirado a gasolina de 98 cv de potência e 12,4 kgfm de torque. Somado
ao conjunto elétrico de 197 cv e 30,6 kgfm. Dessa forma, o Song Pro entrega até
235 cv de potência e 43 kgfm de torque.
A bateria de 18,3 kWh,
entrega até 68 km de autonomia somente no modo elétrico, segundo dados do Inmetro.
Utilizando os dois motores, o Song Pro pode entregar até 44,2 km/l na cidade e
36,7 km/l na estrada com gasolina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431828024" width="250px">
Quando o assunto é
equipamentos, o Song Pro entrega faróis e lanternas de LED, central multimídia
de 12,8” e cluster digital de 8,8”, além do SUV ter faróis automáticos, piloto
automático simples e seis airbags. Porém, assistentes do sistema ADAS no modelo
são ausentes.
Um outro destaque está no
interior do SUV, com bom nível de acabamento, o SUV tem painel macio ao toque,
oferta um encaixe de peças preciso e espaço interno que não <a>deixa a desejar</a>. Com porte médio, o Song Pro conta com
4,738 mm de comprimento; 1,860 mm de largura; 1,710 mm de altura e 2,712 mm de
entre-eixos; além do porta-malas de 520 litros
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/CmFNFoCn-KI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Pro ganha promoção e fica R$ 40.000 mais barato que Corolla Cross

Modelo é bastante procurado por ter mecânica confiável e ótima aceitação no mercado de usados

A décima primeira geração do<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2019">
Toyota Corolla</a>, vendida no Brasil entre 2014 e 2019, está entre os modelos mais
buscados por quem está à procura de um carro usado confiável e bom de revenda –
tanto que a alta demanda no mercado chega a inflacionar o preço do sedan médio
a ponto de não ser difícil negociá-lo por preços acima dos indicados pela
Tabela Fipe.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-aposta-em-hibridos-e-tambem-investe-em-eletricos/6964">Toyota aposta em híbridos e também investe em elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-a-toyota-hilux-eletrica-de-mineracao-que-sera-base-para-versao-de-rua/6948" target="_blank">Como é a Toyota Hilux elétrica de mineração que será base para versão de rua</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-suv-cupe-eletrico-gemeo-de-carro-da-suzuki/6933">Toyota terá SUV cupê elétrico gêmeo de carro da Suzuki</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-corolla-cross-hibrido-adora-pegar-um-transito/5969" target="_blank">Por que o Toyota Corolla Cross híbrido adora pegar um trânsito?</a></li></ul>
Falar que o Corolla é confortável
e robusto é como chover no molhado. O bom espaço interno para cinco
passageiros, favorecido pelo entre-eixos de 2,70 metros, e o porta-malas de 470
litros são alguns dos atributos do sedan, assim como confiabilidade mecânica amplamente
reconhecida.
A versão de entrada <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2019/1-8-gli-upper-multi-drive-flex">GLi </a>é movida
pelo motor 1.8 flex aspirado, que entrega até 144 cv de potência e 18,6 kgfm de
torque, combinado ao câmbio automático CVT que simula sete marchas. É a única
configuração que teve opção da transmissão manual de seis velocidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428017588" width="250px">
A partir da versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2019/2-0-xei-multi-drive-s-flex">XEi</a>, o Corolla
de décima primeira geração leva sob o capô o 2.0 flex aspirado de 154 cv e 20,3
kgfm, sempre atrelado ao câmbio automático CVT com modo esportivo, que eleva as
rotações do propulsor para priorizar o desempenho.
<h2>Desempenho e consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428017971" width="250px">
De acordo com o Inmetro, o Toyota
Corolla GLi 1.8 tem consumo médio de 11,4/7,8 km/l na cidade e 13,2/9,2 km/l na
estrada (gasolina/etanol).
Quando equipado com o motor 2.0,
o sedan apresenta médias de 10,6/7,2 km/l em ciclo urbano e 12,6/8,8 km/l em
percurso rodoviário (gasolina/etanol).
<h2>Principais equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428018051" width="250px">
Todas as versões do sedan são
equipadas de série com airbags frontais, laterais e para os joelhos do
motorista. A versão XEi adiciona chave canivete, rodas de liga leve, faróis de
neblina, piloto automático, bancos de couro, ar-condicionado digital,
retrovisor interno antiofuscante e central multimídia com câmera de ré e TV
digital.
A topo de linha <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2019/2-0-altis-multi-drive-s-flex">Altis </a>acrescenta
airbags de cortina, bancos revestidos de couro bege claro, banco do motorista
com regulagem elétrica, rebatimento elétricos dos retrovisores externos, faróis
com acendimento automático e chave presencial com partida por botão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428017908" width="250px">
Em 2016, a gama do Toyota Corolla
11 passou a contar com duas novas configurações. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2017/1-8-gli-upper-multi-drive-flex" target="_blank">GLi Upper 1.8</a> trazia bancos
de couro, enquanto a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2017/2-0-dynamic-multi-drive-s-flex">Dynamic 2.0</a> era a XEi com retrovisores e rodas pintados de
preto em uma tentativa de dar um toque de esportividade ao modelo.
No ano seguinte, em 2017, o sedan
passou por uma reestilização e ganhou equipamentos, como o aguardado controle
de estabilidade e airbags de cortina em todas as versões. Na linha 2018, o
Toyota Corolla ressuscitou a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2019/2-0-xrs-multi-drive-s-flex">XRS </a>que, apesar do visual esportivo,
mantinha o motor 2.0 e o câmbio CVT.
Pontos fortes do Toyota
Corolla (11ª geração)
<ul><li>Robustez
mecânica</li><li>Espaço interno</li><li>Liquidez no
mercado de usados</li><li>Valor de
revenda</li><li>Consumo de
combustível relativamente baixo para um sedan médio</li></ul>




Pontos
fracos do Toyota Corolla (11ª geração)
<ul><li>Preço de
compra</li><li>Ausência do
controle de estabilidade até a linha 2017</li><li>Funcionamento
da central multimídia até a linha 2017</li><li>Acabamento
simples da versão GLi</li></ul>



Preços do
Toyota Corolla (11ª geração) na Tabela Fipe
Linha 2015
<ul><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec: R$
72.000</li><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut: R$
73.390</li><li>Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut: R$
80.277</li><li>Corolla Altis 2.0 Flex 16V Aut:
R$ 81.920</li></ul>



Linha 2016
<ul><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec: R$
74.738</li><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut: R$
75.548</li><li>Corolla GLi Upper 1.8 Flex 16V
Aut: R$ 76.638</li><li>Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut: R$
82.409</li><li>Corolla Altis 2.0 Flex 16V Aut:
R$ 85.909</li></ul>




Linha 2017
<ul><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec: R$
77.902</li><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut: R$
79.454</li><li>Corolla GLi Upper 1.8 Flex 16V
Aut: R$ 79.623</li><li>Corolla GLi Upper Black P. 1.8 Flex Aut: R$
79.854</li><li>Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut: R$
86.755</li><li>Corolla Dynamic 2.0 Flex 16V Aut:
R$ 86.775</li><li>Corolla Altis 2.0 Flex 16V Aut:
R$ 91.518</li></ul>






Linha 2018
<ul><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut: R$ 82.931</li><li>Corolla GLi Upper 1.8 Flex 16V
Aut: R$ 85.135</li><li>Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut: R$ 96.737</li><li>Corolla XRS 2.0 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 98.227</li><li>Corolla Altis 2.0 Flex 16V Aut:
R$ 102.911</li></ul>




Linha 2019 
<ul><li>Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut: R$
88.862</li><li>Corolla GLi Upper 1.8 Flex 16V
Aut: R$ 89.063</li><li>Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut: R$
101.902</li><li>Corolla XRS 2.0 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 101.787</li><li>Corolla Altis 2.0 Flex 16V Aut:
R$ 109.078</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla (11ª geração): sedan robusto e bom de revenda a partir de R$ 72 mil

A história começou com Sakichi Toyoda, fundador da Toyoda Loom Works, que em 1924 criou o tear automático com seu filho Kiichiro, revolucionou a indústria têxtil japonesa e passou a exportar seus produtos. Seu Kiichiro viajou para os Estados Unidos e Europa em busca  novas de inspirações, para superar a crise causada pelas guerras no país, e achou iniciante indústria automobilística. Assim começaram a desenvolver motores a combustão, e em 1933 fundou a divisão automobilística da Toyoda Loom Works. Em 1935 ele desenvolveu um caminhão e um veículo de passeio, e dois anos depois fundou a Toyota Motor Corporation.

A Toyota implantou um novo sistema  de Produção,  o “just in time”  que caracteriza-se em  produzir apenas o necessário, enxugando despesas e permitindo fazer mais com menos. Essa filosofia mudou a indústria mundial e é referência até hoje, tornando a Toyota a maior marca do mundo.
Em 1950 lançou o Land Cruiser, se tornou ícone de robustez e confiabilidade desde então, a marca vem se consolidando com uma das marcas mais importantes do mercado de automóveis no mundo. Em 1966 veio o Corolla, que em 1974 foi o veículo mais vendido no mundo, e desde então vendeu mais de 40 milhões de unidades. Outros modelos  são a picape Hilux, o sedan Camry e o híbrido  Prius.

No Brasil Instalada no bairro do Ipiranga em 1958, a Toyota começou a fabricar o Land Cruiser, e em 1962, em sua nova fábrica em São Bernardo do Campo, lançou o modelo Bandeirante.  Em 1998 a Toyota inaugurou outra fábrica, em Indaiatuba, para nacionalizar a produção do Corolla, que era importado do Japão, o que foi essencial  para que ele se tornasse o sedan mais vendido da categoria. A linha Toyota hoje também é composta pela picape Hilux e o SUV Hilux SW4, o SUV RAV4, o sedan de luxo Camry e os compactos Etios, Etios Sedan, Prius, Yaris Hatch e Yaris Sedan.

Toyota Corolla 1994 - Ficha Técnica

Ver ofertas

Comparativo de Versões Toyota Corolla

Toyota Corolla 1994Sedan DX 1.6 16V

Mecânica

Toyota Corolla 1994Sedan LE 1.8 16V

Mecânica

Toyota Corolla de outros anos

Opinião do dono