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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan médio alemão foi apresentado no Brasil em 2012, mas não foi colocado à venda 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Toyota Corolla e BYD King duelam pelo posto de sedan médio
híbrido mais vendido atualmente. Mas essa história poderia ter sido bem
diferente com a presença de um terceiro integrante e bem conhecido por aqui, o
Volkswagen Jetta. Você não leu errado, o Jetta já foi híbrido e revelado ao
público brasileiro em 2012 durante o Salão do Automóvel de São Paulo.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Já naquela época, o VW Jetta Hybrid era equipado com o
conhecido 1.4 TSI, que entregava seus 150 cv e 25,5 kgfm de torque, combinado a
um motor elétrico de 20 KW (27 cv). Juntos, os propulsores entregavam 170
cavalos. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem com sete marchas, o
popular DSG.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038746" width="250px">
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VW Jetta GLI 2025 está próximo do Brasil e parte de R$ 330 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-picape-maior-que-saveiro-contra-chevrolet-montana-e-renault-oroch/5995?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW terá picape maior que Saveiro contra Chevrolet Montana e Renault Oroch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-virtus-sera-fabricado-no-parana-para-abrir-espaco-aos-hibridos/4870?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Exclusivo: VW Virtus será fabricado no Paraná para abrir espaço aos híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-2025-reestilizado-e-vazado-e-tem-inspiracao-em-vw-t-cross/4812?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Jetta GLI 2025 reestilizado é vazado e tem inspiração em VW T-Cross</a></li></ul>

O sistema elétrico era abastecido por uma pequena bateria de
1,1 KWh, que garantia apenas 2 km de autonomia no modo elétrico, entrava em
cena automaticamente após os 60 km/h ou por acionamento na alavanca do câmbio
depois dos 70 km/h. O Jetta híbrido já contava também com auxílio do sistema de
frenagem para regenerar a bateira. Enquanto o 1.4 TSI recebia apenas gasolina. 
Com um peso de 1.500 kg, o Jetta híbrido tinha pouco mais de
100 kg que a versão a combustão. Com esse conjunto, a VW atestava um consumo de
19 km/l em um trajeto cidade/estrada. O sedan híbrido chegava a consumir 20%
menos que a opção com motor térmico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038773" width="250px">
Como comparação, um Jetta 2.0 TSI 2012 de 200 cv tinha um
consumo declarado de 8,9 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. Assim, o sedan
híbrido teria um acréscimo de autonomia para 10,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na
estrada.
No mesmo ano em que foi apresentado no Brasil, o Salão de
Detroit nos Estados Unidos foi palco para a chegada do Jetta híbrido, com a
diferença que por lá ele foi vendido efetivamente até 2016. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038809" width="250px">
Três anos depois, o Toyota Corolla seria o primeiro modelo
híbrido flex do Brasil. Desde então, o sedan japonês só foi ameaçado de fato
com a chegada do BYD King no ano passado, pois por conta do alto preço, o Honda
Civic não se justificava frente ao Corolla.
Por que o Jetta híbrido não foi vendido no Brasil?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451038704" width="250px">
Os híbridos não eram tão populares em 2012, assim como as
regras de emissões eram menos rigorosas. Somado a isso, inclua que o custo da
eletrificação era bem mais alto do que agora.
Pense que o forte do mercado automotivo brasileiro nunca foi
o preço. Agora, imagine o quanto poderia custar um VW Jetta híbrido. Só a
título de curiosidade, o sedan eletrificado saiu de linha nos Estados Unidos
justamente por custar mais e não cair no gosto do público americano.

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VW Jetta foi híbrido bem antes do Corolla e fazia 19 km/l; por que não veio?

SUV recebeu novo aumento de preços e nem os opcionais escaparam dos acréscimos

Um dos principais
lançamentos do mercado no último ano, o Volkswagen Nivus 2025 acaba de ficar
mais caro pela segunda vez em menos de três meses. Todos os novos valores já
estão disponíveis no configurador online da marca.
Lançado por R$ 136.990, a
versão Confortline estava disponível por R$ 139.990 e agora com um acréscimo de
R$ 3.500 está sendo vendido a partir de R$ 143.490. Já a versão Highline,
lançada por R$ 153.990, no primeiro aumento subiu para R$ 157.490 e agora está
disponível por R$ 160.790, tendo uma alta de R$ 3.300.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nem mesmo a lista de
opcionais escaparam dos aumentos, o pacote ADAS que inclui assistente de
condução semiautônoma, sensor de ponto-cego, alerta de saída de vaga e
assistente de estacionamento recebeu um aumento de R$ 90 e agora sai por R$
4.560.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108496" alt="" width="300px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2025-e-revelado-e-ja-tem-data-para-chegar-veja-quando/6813" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Nivus GTS 2025 é revelado e já tem data para chegar; veja quando</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-esta-pronto-para-estrear-novo-visual-e-pode-ser-hibrido/6814" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Honda City está pronto para estrear novo visual e pode ser híbrido</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tayron-e-confirmado-para-o-brasil-e-sera-rival-de-compass-e-song-plus/6812" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW Tayron é confirmado para o Brasil e será rival de Compass e Song Plus</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li></ul>
Já o pacote Outfit que
inclui ao SUV detalhes em preto, rodas de 17" escurecidas, novas cores no
interior além de um novo acabamento do painel, agora está disponível por R$
2.120, um aumento de R$ 40.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108243" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que ambas
as versões contam com o mesmo propulsor 1.0 turbo de TSI que rende até 116/128
cv de potência (gasolina/etanol) e 20,4 kgfm de torque acoplado a um câmbio
automático de seis marchas.
Também é importante
comentar que ainda este ano chegará ao mercado a versão esportiva GTS que
utilizará o motor 1.4 TSI de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, e com
esses diversos aumentos, estima-se que a nova configuração não chegue ao
mercado por menos de R$ 170 mil.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Nivus 2025 fica mais caro novamente em três meses após atualização

SUV conta com configurações destinadas apenas para forças de segurança no país

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

No Brasil o novo Chevrolet
Trailblazer 2025 é vendido na configuração única High Country por R$ 392.500
desde que o SUV ganhou a reestilização visual da S10. Contudo, existe uma segunda
versão “oculta”, a mais básica de todas elas e que não aparece no configurador
da marca.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso porque tal
configuração é destinada apenas para forças de segurança, ou seja, para ser
utilizada como viatura policial. Para se ter uma ideia, o Trailblazer WT é tão
básico que traz itens como bancos de tecido com ajuste manual e ar-condicionado
analógico.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888" target="_blank">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-lancha-a-nova-onda-de-luxo-no-litoral-brasileiro/3824">Carro lancha: a nova onda de luxo no litoral&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voce-pode-ter-um-vw-gol-quadrado-conversivel-por-r-100-000/3808">Você pode ter um VW Gol quadrado conversível por R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-vw-nivus-apelam-para-gambiarra-para-evitar-furto-do-acc/3784">Donos de VW Nivus apelam para gambiarra para evitar furto do ACC</a></li></ul>
No exterior, a
configuração deixa evidente sua simplicidade por conta de uma grade cinza e
faróis sem projetores. Um destaque está na lateral da versão onde é possível
encontrar as antigas rodas da Chevrolet S10 na configuração LTZ.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451009597" width="250px">
Falando da motorização, o
propulsor é o 2.8 turbodiesel que entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de
torque, e trabalha juntamente do câmbio automático de oito marchas –
basicamente o mesmo conjunto utilizado pela irmã S10. 
<h2>PRF apresentou novo
visual</h2>
A configuração é
utilizada por mais de uma força de segurança do país, como a Polícia Civil do
Estado de São Paulo e a Polícia Rodoviária Federal. No caso da PRF, a
instituição apresentou recentemente o novo design de sua viatura que utiliza a
configuração secreta do Trailblazer.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451010739" width="250px">
Batizada de “Venom”, a
viatura da PRF é pintada na cor azul marinho em uma tonalidade fosca, combinando
com adornos em prata. As rodas são escurecidas, assim como sua grade e a
“gravatinha” da Chevrolet. Na traseira sem muitos destaques, o que chama maior
atenção é o “PRF” escrito no vidro traseiro do SUV.Foto Traiblazer WT: Reprodução/<a href="https://www.tiktok.com/@bfmsoficial/video/7456466336424758533?_r=1&amp;_t=ZM-8spNUQypYyE" target="_blank">BF//MS</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar

SUV vai retornar em nova roupagem com estilo mais urbano

O
mercado de SUVs na China é extenso, tanto que tem diversos modelos derivados de
um mesmo carro. Bom exemplo é o novo GWM Haval H7, que teve seu registro
divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês
em outubro do ano passado, mas que agora teve uma nova imagem revelada para o
mundo.
Quem
revelou tal imagem do novo GWM Haval G7 foi Zhao Yongpo, gerente geral da Haval
– que na China é originalmente uma espécie de submarca de SUVs dentro da Great Wall
Motor. No Brasil sabemos que isso acabou não pegando, com todos os modelos do
grupo sendo vendidos por aqui com a marca GWM mesmo. Mas voltando ao Haval H7,
agora ele deu as caras em uma nova foto com um modelo de carroceria roxa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev19-e-tacada-de-mestre-para-vender-mais-que-byd-song-plus/7251" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV19 é tacada de mestre para vender mais que BYD Song Plus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-gt-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/6572" target="_blank">GWM Haval H6 GT 2024: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509" target="_blank">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4524" target="_blank">GWM Haval H6: os principais problemas, segundo os donos </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442945186" alt="" width="300px">
No
mercado nacional temos o Haval H6, que é comercializado nas versões híbrida-plena
(HEV) e híbrido plug-in (PHEV) inclusive com uma variante SUV-cupê. Antes de
falar do modelo, vale lembrar que na China o Haval H7 existe desde 2016 e tinha
a proposta de ser um utilitário mais raiz, mas acabou perdendo espaço para a
submarca Wey da GWM e saiu de linha em 2021.
Agora,
a marca chinesa quer resgatar o novo Haval H7, que agora parece ser uma
configuração modificada do Haval Xialong Max ou mesmo o novo nome deste
utilitário. Isso fica ainda mais próximo de ser real porque o próprio gerente
da Haval garantiu que o Xiaolong Max terá uma “grande atualização” para este
ano de 2025, o que nos leva direto a essa nova fase do Haval H7. 
O
novo Haval H7 é maior que o Haval H6, tanto que são 4,76 metros de comprimento,
1,90 de altura, 1,78 m de largura e 2,61 metros de entre-eixos contra 4,68 m,
1,89 m, 1,73 m e 2,74 m do SUV vendido em terras tupiniquins. Visualmente traz
linhas até mais sóbrias, com faróis mais afilados e integrados a um acabamento
preto brilhante que atravessa a dianteira do SUV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/442945800" alt="" width="300px">
Já
a grade dianteira é composta apenas por uma tomada de ar inferior no
para-choque, bem diferente do Haval H6 com sua peça com diversos elementos em
degradê. O capô é mais reto e passa longe das linhas curvas do modelo vendido
no Brasil. A lateral tem um visual mais limpo e apenas um vinco descendente que
termina nas lanternas, que serão interligadas e com o logotipo Haval na parte
central. Ainda não temos imagens da cabine, que não deve destoar do que temos
hoje na linha. 
Debaixo
do capô é provável que o novo Haval H7 tenha o motor híbrido plug-in com a
tecnologia Hi4 da GWM. Assim, o modelo deve combinar o motor 1.5 aspirado de
115 cv a outros dois propulsores elétricos: um com 150 cv e outro com 95 cv. A
potência combinada fica em aproximadamente 278 cv e o torque em 59 kgfm. A
bateria, segundo o site chinês CarNewsChina, terá 27,54 kWh e uma autonomia
elétrica de 126 km no padrão CLTC chinês. 
&nbsp;&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> 
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Zeu0STqYNZM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo GWM Haval H7: irmão maior do H6 tem retorno confirmado

Montadora encontrou uma alternativa para a picape média diminuir as emissões de gases poluentes no ar

Atualizada em 2024, a Volkswagen Amarok manteve embaixo do
capô o motor 3.0 V6, que entrega 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque. O
propulsor turbodiesel é alimentado por combustível fóssil, que polui mais e
poderia ser um dos entraves para a VW em 2025. Isso porque já está valendo o
PL8, nova fase do Proconve, com regras mais rigorosas para emissões de
poluentes.
Mas o verbo está no passado porque a montadora alemã
encontrou uma solução para manter o V6, que é um dos diferenciais da picape,
sem ter que mexer no conjunto mecânico. Trata-se do Arla 32, uma substância
líquida que é usada basicamente para converter gases nocivos para atmosfera em
vapores de água e gás nitrogênio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450940568" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-o-que-a-picape-tem-la-fora-que-queriamos-no-brasil/6130" target="_blank">Nova VW Amarok: o que a picape tem lá fora que queríamos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3675" target="_blank">VW Amarok: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li></ul>
<h2>O que é Arla 32?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409438418" alt="" width="300px">
Para entender seu nome, “ARLA” é a sigla para Agente Redutor
Líquido Automotivo, enquanto o “32” faz referência aos 32,5 % de nível de
concentração de ureia. Essa substância química misturada com água
desmineralizada fica presente em um pequeno tanque ligado ao sistema de escape.
Não é uma novidade por aqui e já está presente há um bom
tempo em veículos pesados. Agora, na Amarok, os gases expelidos durante a
queima do combustível entrarão em contato com o Arla 32 para que a picape polua
menos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Amarok/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Extreme+V6+-+cortadas+/VW-Amarok-V6-Extreme-2021-detalhe-motor.jpg" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que o Arla 32 não é um aditivo, mas sim uma
solução injetada no sistema de exaustão. O líquido é armazenado em um
reservatório próprio e entra em contato com os gases no catalizador, que pode
reduzir até 98% das emissões de óxidos de nitrogênio formados após processo de
queima do diesel.
<h2>Arla 32 é uma solução viável?</h2>
Sim! Pois, com a medida, a VW consegue poluir menos com a
Amarok e ajudar na conta final das regras do programa.
Antes de explicar, vale ressaltar que o PL8 não mede
exclusivamente a emissão de cada carro, mas sim um somatório de todos os
modelos vendidos por cada marca. Assim, cada montadora não pode ultrapassar o
limite de 50 mg/Km de NMOG+Nox (gases nocivos) neste ano. 
Por isso, soluções como a combinação de um sistema híbrido
leve, como de Fiat Pulse e Fastback será mais recorrentes a partir de agora.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450940731" width="250px">
Por ser uma solução já conhecida, o Arla 32 não gera grandes
mudanças para a VW. Com isso, além de não demandar lá muito gasto, o sistema
ainda pode contribuir para uma espécie de crédito com o governo brasileiro.
Entre direitos e deveres, o Proconve também premia a
montadora que poluir menos. Funciona assim, cada marca deverá enviar um
relatório anual com dados de emissões dos veículos. Quem estiver abaixo do
limite previsto, ganha crédito, já quem poluir mais sai em débito.<span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a VW Amarok vai poluir menos em 2025 mesmo com motor V6 turbodiesel

Lista extensa revela um mercado aquecido e cheio de novidades visuais e de motores

Basta uma rápida olhada pelas ruas brasileiras para notar
que os SUVs dominam o mercado de veículos novos no país. Posição mais alta de
guiar, maiores ângulos de saída e ataque, assim como uma altura maior do solo,
nem que seja para um leve off-road. É assim a preferência nacional. Pensando
nisso, a Mobiauto fez uma lista dos SUVs que serão lançados no Brasil neste
ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Desde marcas generalistas até as de luxo, o mercado contará atualizações
no visual em modelos que já conhecemos, SUVs inéditos, sem falar nas variações
de tamanhos e motores elétricos ou a combustão. Tem para todos os gostos e
poder de compra. Confira:
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/frota-de-carros-no-brasil-fica-mais-velha-e-idade-media-esta-acima-de-16-anos/7292" target="_blank">Frota de carros no Brasil fica mais velha e idade média está acima de 16 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ipva-sp-2025-o-que-mudara-para-hibridos-hibridos-flex-e-eletricos/7281" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">IPVA SP 2025: o que mudará para híbridos, híbridos flex e elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-10-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7216" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-3-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/7178" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Fiat Argo Drive 1.3 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li></ul>
Volkswagen
<ul><li>VW Taos</li><li>VW Tera</li><li>VW Nivus GTS</li></ul>

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427217554" alt="" width="300px">
Apresentado em 2024, o Nivus GTS chega neste ano com inédito
motor 250 TSI para o SUV que rende 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de
torque. Chamado de “novo ícone pop” pela montadora alemã, o VW Tera é o mais
aguardado entre os SUVs da marca, já que será posicionado como compacto e
modelo de entrada para rivalizar com Renault Kardian e Fiat Pulse.
Chevrolet

<ul><li>Novo
Chevrolet Tracker</li><li>Chevrolet Spark</li><li>Chevrolet Wuling
Starlight S</li></ul>

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449743038" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025">Com
Chevrolet Tracker mais potente e econômico</a>, o SUV ainda pode ser o primeiro
híbrido da marca já em 2025. Por falar em eletrificação, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet
Spark chegará como um rival do BYD Dolphin Mini</a>, além dele, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-wuling-starlight-s-tem-medida-de-song-plus-e-sera-suv-da-chevrolet/7005">Chevrolet
Wuling Starlight S</a> já foi até flagrado no Brasil e chegará para competir
com BYD Song Plus entre os SUVs médios, que poderá ser híbrido ou elétrico.
Honda<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887190" alt="" width="300px">
<ul><li>Honda WR-V</li><li>Honda HR-V novo visual</li></ul>

Junto da atualização do Honda HR-V, a montadora japonesa
prepara o seu maior lançamento para 2025: o WR-V. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916">SUV
compacto que a Mobiauto já trouxe detalhes com exclusividade</a>.
O WR-V chega para ocupar uma lacuna deixada pelo Honda Fit e
pretende reviver o sucesso do monovolume. Há inclusive a expectativa do WR-V
híbrido, mas antes disso ele chegará primeiro com propulsor a combustão e com
produção nacional.
Toyota
<ul><li>Toyota Yaris Cross</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413537078" alt="" width="300px">
Depois da leve atualização de visual no Toyota Corolla
Cross, a montadora japonesa vai trazer um modelo inédito para o Brasil em 2025.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-o-que-o-suv-tem-de-diferente-para-assustar-rivais/6734">Com
o nome de Yaris Cross</a>, o SUV compacto chega para integrar o catálogo da
montadora e ocupar o espaço deixado pelo Yaris sedan, que saiu de linha em
2024.
Peugeot
<ul><li>Peugeot 3008</li><li>Peugeot 5008</li><li>Peugeot 2008 híbrido</li></ul>


Para integrar o segmento de SUVs médios e grandes, a Peugeot
prepara a chegada de 3008 e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-5008-e-registrado-no-brasil-para-brigar-com-vw-tiguan-e-jeep-commander/7248">5008</a>.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-3008-voltara-ao-brasil-eletrico-e-hibrido-para-antecipar-novo-compass/6586">O
primeiro voltará ao Brasil híbrido plug-in e elétrico</a>, enquanto o segundo deve
rivalizar com o irmão de Stellantis, Jeep Commander, além do VW Tiguan.
Citroën<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449769189" alt="" width="300px">
<ul><li>Citroën
Basalt</li><li>Citroën C3
Aircross</li></ul>

Recém-chegados ao mercado brasileiro, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-12-carros-hibridos-que-serao-lancados-no-brasil-em-2025/7322">C3
Aircross e Basalt devem ganhar o sistema híbrido leve</a>, o mesmo que equipa
as versões Audace e Impetus de Fiat Pulse e Fastback. 
Renault
<ul><li>Grand Koleos</li><li>SUV médio</li></ul>

A Renault tem despistado com mulas de Renault Arkana e
Captur em testes pelo Brasil. Tudo para testar o conjunto que vai equipar seu
SUV médio aqui no Brasil, que estreia esse ano. Outro SUV é o Grand Koleos,
apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2016, que também tem porte
médio e é feito em parceria com a Geely, trazendo debaixo do capô um conjunto
híbrido.
Mitsubishi
<ul><li>Outlander PHEV</li></ul>
Nissan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387090003" alt="" width="300px">
<ul><li>Kicks novo
visual</li><li>X-trail</li></ul>

A tão esperada renovação para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-2026-quanto-vai-custar-o-suv-e-quando-ele-chegara/7303">Nissan
Kicks chega finalmente em 2025</a>. E não é qualquer mudança, trata-se de uma
nova geração. Além dele, teremos o novo Nissan X-Trail, que deve chegar ao
Brasil com o sistema híbrido e-Power da montadora para o mercado de SUVs
médios.
BYD
<ul><li>Song Pro
híbrido flex</li><li>BYD Bao 5</li></ul>

Com os melhores resultados de uma montadora chinesa no
Brasil, a BYD prepara 2025 com a chegada da versão híbrida flex do BYD Song
Pro. Além dele, o SUV elétrico da BYD Shark chegará ao Brasil com visual de
Land Rover Defender e potência de esportivo. Estamos falando do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499">BYD
Bao 5</a>.
GWM<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345564856" alt="" width="300px">
<ul><li>Tank 300</li><li>Wey 07</li></ul>

Ford 
<ul><li>Novo visual
Ford Territory</li></ul>
A Ford prometeu 10 lançamentos para 2025, nessa lista, pode
colocar o novo visual do Ford Territory. O SUV ainda tem números tímidos de
vendas, mas conseguiu ligeira alta no segundo semestre e, como é importado,
poderá até estrear o conjunto híbrido plug-in, que já vendido na China com o
novo visual.
Caoa Chery
<ul><li>Tiggo 7
MHEV</li><li>Tiggo 9</li></ul>

Como antecipado pela Mobiauto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431">Caoa
Chery Tiggo 9 não só chegará ao Brasil em 2025</a> como será fabricado em solo
nacional. Além dele, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sera-hibrido-plug-in-no-brasil-o-que-ja-sabemos-sobre-ele/6580" target="_blank">Caoa
Chery Tiggo 7 plug-in</a> também saíra das linhas de montagem em Anápolis (GO).

GAC Motors
<ul><li>GS3</li><li>GS4</li></ul>

Geely 
<ul><li>EX5</li></ul>
Kia<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399946942" alt="" width="300px">
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-kia-ev9-7-pontos-insanos-do-eletrico-eleito-carro-do-ano-que-vira-ao-brasil/6482">Kia
EV9</a></li><li>Kia Sorento</li></ul>

Leapmotor
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-da-marca-chinesa-sera-o-primeiro-modelo-a-rodar-no-brasil/6328">Leapmotor
C10</a></li></ul>
Volvo
<ul><li>Volvo EX90</li><li>Volvo XC90</li></ul>

Zeekr
<ul><li>Zeekr 7x</li></ul>
BMW
<ul><li>BMW X3</li></ul>
Mercedes-Benz
<ul><li>Novo Mercedes-AMG
G63</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025

SUV ganhou visual retrô com faróis quadrados e interior com bancos xadrez

O Honda WR-V será o
principal lançamento da marca para 2025. Já presente em outros mercados, o SUV é
uma das grandes apostas da marca para voltar a ganhar mercado no Brasil após o
fim do Fit e a mudança de estratégia com o Civic.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

No entanto, fora do país,
o WR-V ganhou uma interessante transformação. O design do SUV foi modificado
para ganhar aspecto de criação dos anos 1990, lembrando bastante o Jeep
Cherokee de segunda geração. Apesar da mudança estética, o WR-V não ganhou
melhorias mecânicas, portanto, segue com pouca aptidão para o off-road.A transformação foi feita
pela preparadora DAMD (Dream Automotive Development and Design). A DAMD é uma
empresa com sede em Tokyo e tem como foco desenvolver kits para veículos de
quase todas as marcas do país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-tera-versao-a-la-tracker-midnight-que-queremos-no-brasil/7319" target="_blank">Novo Honda WR-V terá versão à lá Tracker Midnight que queremos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-abandonara-passado-de-fit-para-ter-sucesso-que-nunca-teve/7294" target="_blank">Novo Honda WR-V abandonará passado de Fit para ter sucesso que nunca teve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li></ul>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=2rKvgW7mMb8" target="_blank">Em imagens publicadas nocanal do Youtube da empresa</a>, podemos ver o Honda WR-V (também conhecido como
Elevate) com a frente totalmente repaginada. A grade foi substituída por cinco
repartições retangulares. O para-choque ficou mais robusto, recebendo um novo
arranjo prateado. Os faróis, com um visual originalmente afilados, viraram
quadrados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450825017" width="250px">
Na lateral, as
modificações são mais sutis, o modelo ganhou um adesivo que percorre o
entre-eixos do SUV, além de rodas de ferro e pneus com maior capacidade para o off-road.
A traseira não recebeu alterações, com o WR-V continua como veio de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/450826012" width="250px">
Por fim, no interior, o
único destaque está nos bancos, que receberam acabamento xadrez. Vale
ressaltar, que assim como os japoneses, há diversas oficinas no Brasil que
possuem kits de personalização, então não devemos esperar muito para vermos o
SUV com visuais diferenciados e exclusivos em nosso país após o lançamento do WR-V
por aqui.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda WR-V ganha jeito de Cherokee, mas segue como SUV de shopping

Nova picape da VW usará truque da Strada para levar mais carga e bater de frente com Toro

A Volkswagen Tarok está rodando mais uma vez em testes sem
usar sua carroceria final. Desta vez, o Tiguan foi utilizado pela picape como
disfarce para novos estudos de engenharia. No entanto, um item interessante
chamou atenção no vídeo publicado pela página <a href="https://www.instagram.com/reel/DEcztL9RiRq/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@placaverde</a>.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso porque a “mula” da Volkswagen Tarok – nome que ainda
não é oficial – foi flagrada usando eixo rígido e feixe de molas – ou molas
semielípticas - na traseira, e não uma suspensão convencional por eixo de
torção, como é comum em carros compactos, ou multilink, como é a da Toro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tarok-tera-truque-de-toyota-hilux-para-bater-fiat-strada/6427" target="_blank">Volkswagen Tarok terá truque de Toyota Hilux para bater Fiat Strada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tarok-as-novidades-que-o-novo-t-cross-antecipa-da-picape/6159" target="_blank">VW Tarok: as novidades que o novo T-Cross antecipa da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tarok-sera-nova-geracao-da-saveiro-e-levara-mais-carga-contra-strada/6382" target="_blank">VW Tarok será “nova geração” da Saveiro e levará mais carga contra Strada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tarok-ja-tem-data-para-chegar-e-esta-longe-de-ser-lancada/4508" target="_blank">Segredo: VW Tarok já tem data para chegar (e está longe de ser lançada)</a></li></ul>
A novidade não é surpresa para a reportagem da Mobiauto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">que
revelou em primeira mão que a Tarok teria suspensão desse tipo em março do ano
passado.</a> Para entender melhor seu funcionamento, vale lembrar que esse tipo
de agregado de suspensão é comum em picapes médias e veículos pesados de carga.
O conjunto semielíptico com eixo rígido sempre foi um
diferencial da Fiat Strada contra as concorrentes. Sim, a picape da Fiat
oferece esse tipo de suspensão para poder levar mais carga – atualmente, até 720
kg – que é justamente o objetivo da Tarok com o item.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396811075" alt="" width="300px">
Outro ponto interessante que o flagra mostra é a geometria
do eixo rígido, que tem formato do símbolo Omega Ω – praticamente a letra “U”
de cabeça para baixo. Isso ajuda no dia a dia por não ter a barra de eixo
baixa, com melhor posicionamento para se livrar de objetos no meio da estrada e
passar ileso em terrenos fora de estrada.
A nova picape da Volkswagen será fabricada em São José dos
Pinhais (PR), junto de Virtus e T-Cross. Seu objetivo no mercado será brigar
com Renault Oroch, Fiat Strada, Chevrolet Montana e Fiat Toro. 
Para isso, deve usar o novo motor 1.5 TSI Evo 2, de
150 cv e 25,5 kgfm, que está sendo projetado pela fabricante alemã para ser
produzido em São Carlos (SP). Ele já é fabricado fora do Brasil e é uma
evolução do atual 1.4 TSI, sendo compatível com novas regras de emissão.
Ponto interessante a ser visto no flagra são as
dimensões da picape. Se em um primeiro flagra, vestida de Virtus, ela mostrou o
entre-eixos alongado em relação ao sedan compacto, desta vez a medida se
encaixou bem na carroceria do Tiguan.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/A0+Picape/VW+Udara+Tarok+247+projeção+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Originalmente, o SUV médio tem 2,79 metros de
entre-eixos, e as imagens mostram que a Tarok terá medida parecida com essa,
que é bem próxima à da Chevrolet Montana (2,80 m). Além disso, a nova picape da
Volkswagen deve ser um pouco mais estreita que o Tiguan, que tem seus 1,83 m de
largura.
Aqui, mais uma vez, a Tarok terá medida parecida com a
da Montana, que tem 1,80 m. É percebido isso pela bitola dos eixos da picape,
que não ficam rentes às caixas de roda.
Ou seja, podemos esperar a VW Tarok como rival
absoluta da Chevrolet Montana, em porte e preços, sendo mais interessante pelas
capacidades. A nova picape da marca alemã chegará ao mercado entre 2026 e 2027.

Projeções: Kleber SIlva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tarok usa carcaça do Tiguan para se esconder e entrega detalhe importante

Câmera de segurança flagra momento em que ladrões levam sensores de carros da marca	

O roubo de carros segue em alta, e isso todos sabem. No entanto,
um item dos veículos mais novos tem chamado atenção dos criminosos e causado
dor de cabeça para os proprietários. Se antes os estepes eram alvo dos ladrões,
agora os sensores são a bola da vez.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cvvV3abLHgo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mobiauto já contou em alguns artigos sobre o roubo de
sensores. No Brasil, o caso mais famoso foi o do VW Nivus, que também se estendeu
para VW T-Cross e VW Jetta. O fácil acesso ao sensor do ACC (Controle de
Cruzeiro Adaptativo), colocado atrás do emblema dos modelos da marca, deu
início a uma série de furtos do item – que não era nada barato para repor.
O caso em questão é em uma concessionária Honda, em
Portland, nos Estados Unidos. Os vídeos de câmera de segurança publicados pelo jornal
The Oregorian mostram a ação dos criminosos, que levaram pelo menos 15 sensores
em 10 minutos.
Ao que tudo indica, o custo de cada sensor gira em torno de
US$ 4.000. O prejuízo estimado pela loja é de US$ 50.000, que já passou por 40
ou 50 situações parecidas nos últimos tempos.
De novembro último para cá, são 18 casos parecidos com esse
relatados pela polícia de Portland. Situações que fizeram a loja roubada
aumentar o investimento em segurança em US$ 11.000 mensais, chegando agora ao
total de US$ 27.000.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

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