BYD Shark: confira detalhes da picape híbrida em 23 fotos exclusivas
A BYD Shark foi revelada ao mundo oficialmente em maio, no México. Agora, é a vez do Brasil ver de perto a novidade que promete mexer com um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo. Apresentada nesta quarta-feira (7) à imprensa especializada, a picape será uma das atrações do Festival Interlagos, evento a ser realizado entre os dias 9 e 11 de agosto no icônico autódromo, em São Paulo (SP).
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A Shark será lançada no mercado brasileiro ainda este ano, apostando na motorização híbrida plug-in (a bateria pode ser recarregada em fontes externas de eletricidade) como diferencial perante as demais picapes à venda no país. O visual (claramente inspirado em modelos da Ford) e bom nível de equipamentos de série são alguns dos atrativos, que podem ser vistos em 23 fotos exclusivas (confira a seguir).
Um dos destaques visuais da picape, a grade frontal chama a atenção pelo logotipo da BYD em tamanho avantajado. Os faróis remetem aos da Ford F-150 e são interligados por uma faixa de LED que atravessa a dianteira rente à borda do capô. O conjunto óptico ainda conta com faróis de neblina.
Na traseira, as lanternas posicionadas verticalmente também são interligadas por uma faixa de LED, que atravessa a tampa da caçamba, também identificada pelo logotipo da marca chinesa gravado em baixo relevo. O compartimento de carga tem 1.435 litros de capacidade.
Embora seja construída com estrutura monobloco, a BYD Shark tem tamanho de picape média com chassi de longarinas sob a carroceria, medindo 5.457 mm de comprimento, 1.971 mm de largura, 1.925 mm de altura e entre-eixos de 3.260 mm.
Entre os demais elementos visuais, é possível notar a antena em formato de barbatana de tubarão e as rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho com design semelhante a uma engrenagem.
O interior da picape ostenta o bom nível de acabamento encontrado em outros modelos da BYD, como o SUV Song Plus, combinando detalhes na cor laranja em diferentes elementos da cabine e nas costuras dos bancos revestidos de couro.
O volante multifuncional também controla os modos de condução, que ajusta os parâmetros da picape de acordo com o tipo de terreno. O painel de instrumentos é digital faz par com tela giratória de 10,25” da central multimídia.
Por fim, o conjunto motriz combina o motor 1.5 turbo a gasolina a dois propulsores elétricos para entregar 430 cv (o torque não foi divulgado).
Jornalista Automotivo