Carro elétrico da Caoa Chery é vendido 0 km por R$ 80 mil em concessionária
Lançado em 2022, o Caoa Chery iCar chegou num momento inicial de carros elétricos com preço mais competitivo, que à época tinha o Renault Kwid E-Tech e JAC EJS-1 como principais protagonistas. O compacto elétrico estreou por R$ 139.990, preço que depois caiu para R$ 119.990 no ano passado e que agora chega a R$ 79.900 em uma concessionária no interior de São Paulo.
Com esse novo preço, o Caoa Chery iCar fica nada menos do que R$ 40.090 mais barato do que a tabela oficial da marca (R$ 119.990), que ainda vigora no site da marca sino-brasileira. Esse grande desconto é válido para as unidades à venda na concessionária Xian Caoa Chery em Mogi Mirim (SP), cidade localizada no leste do estado.
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Mobiauto entrou em contato com a respectiva concessionária e apurou que o preço é válido para as 15 unidades em estoque, todas na cor cinza e com o ano-modelo 2022/2023. O vendedor contatado afirmou que havia 37 unidades em estoque, mas que com a promoção já se vendeu 22 carros, restando as 15 para venda. Vale dizer que todas as unidades ainda 0 km foram emplacadas em dezembro do ano passado e todas contam com IPVA 2024 já pago, todas com 8 anos de garantia ou 120.000 km.
Efeito BYD Dolphin Mini?
Desde a chegada do BYD Dolphin Mini o mercado de veículos elétricos se reajustou, tanto que vários modelos ficam mais baratos. O Renault Kwid E-Tech mesmo teve seu preço reajustado este ano de R$ 123.490 para a R$ 99.990 momentos antes da chegada do BYD Dolphin Mini. O Caoa Chery iCar foi lançado em 2022, mas antes mesmo da chegada do compacto da BYD não decolou em vendas.
Em seu primeiro ano emplacou o total de 785 unidades, enquanto agora no acumulado de janeiro a junho de 2024 o Caoa Chery iCar vendeu apenas 30 carros em 2024 – o que lhe dá uma péssima média de 5 unidades vendidas por mês. Com a promoção feita a partir de julho, esse número deverá subir razoavelmente com a queima do estoque das unidades 2022/2023.
Para efeito de comparação, o BYD Dophin Mini vendeu no mesmo período 9.056 unidades (é o carro elétrico mais vendido do Brasil), seguido pelo Jac E-JS1 com 705 carros e o Renault Kwid E-Tech com 517 unidades. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Como é o Caoa Chery iCar?
Menor carro elétrico vendido no Brasil, o Caoa Chery iCar tem apenas 3,20 m de comprimento (40 cm menor que um Fiat Mobi, por exempo), 1,67 m de largura, 1,55 m de altura e somente 2,15 m de entre-eixos – ou 15 cm mais curto que um Mobi. Chamado de Chery QQ na China, é curioso que o hatch subcompacto tamanho P tem estrutura de alumímio, enquanto sua carroceria é feita de plástico.
Com peso de 995 kg, o Caoa Chery até que dá conta do recado na agilidade, já que traz motor elétrico de razoáveis 61 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A aceleração fica em 12,9 segundos de acordo com a marca, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 120 km/h.
A bateria utilizada é de 30,4 kWh e de acordo com o padrão PBEV do Inmetro permite uma autonomia máxima de 197 km. Em carregador rápido DC de 50 kW a bateria pode ser recarregada até 80% em 36 minutos, enquanto em AC a 6,6 Kw a recarga é feita em 5 horas.
Entre os equipamentos, destaque para a central multimídia com tela de 10 polegadas, bancos dianteiros com ajuste elétrico, modos de condução Eco e Sport, freio de estacionamento eletrônico, carregador de celular por indução, rodas de liga-leve aro 15, ar-condicionado eletrônico (pode ser ligado remotamente), agendamento de recarga, ignição por botão e chave presencial para acesso e partida.
Com esse preço de R$ 79.900 o Caoa Chery iCar à venda nesta concessionária sai com valor próximo ao de carros a combustão de entrada mais completos, como Renault Kwid Outsider (R$ 79.430) e Fiat Mobi Trekking (R$ 75.990).