Chery Fulwin T9 é SUV que faz 74 km/l e custa o mesmo que um Fiat Pulse
Enquanto o novo Caoa Chery Tiggo 9 está confirmado para ser produzido no Brasil na fábrica de Anápolis (GO), algo que a Mobiauto antecipou durante o lançamento do novo Tiggo 8 Pro, o Chery Fullwin T9 foi lançado no outro lado do mundo. O SUV pertence a uma submarca do grupo Chery, que traz uma proposta luxuosa e que fez sua estreia por a partir de 129.900 yuans, algo equivalente a R$ 102.303 em conversão direta.
O novo SUV grande da marca de luxo Chery Fullwin é do tipo híbrido plug-in, que passa a contar com bateria de fosfato de lítio a partir do mês que vem – atualmente o utilitário tem bateria de lítio ternária. Com 4,79 metros de comprimento e 2,77 m de entre-eixos, o novo Chery Fulwin T9 traz visual que lembra um pouco o Tiggo 9, embora tenha alguns toques diferentes como a grade frontal mais fechada e os elementos verticais separados da tomada de ar inferior.
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Disponível com carroceria de 5 ou 7 lugares, o Chery Fulwin T9 tem somente 7 lugares na variante mais cara. Os faróis são bem estreitos e lembram bastante o conjunto óptico usado no Tiggo 9, mas eles ficam separados da grade. Na lateral, por sua vez, temos rodas de liga-leve de 20 polegadas, enquanto as maçanetas são retráteis eletronicamente. Já a traseira tem as lanternas interligadas como manda a última moda da indústria.
Consumo de 74 km/l
O que chama a atenção mesmo é o motor 1.5 turbo híbrido plug-in, que combina o propulsor a combustão 1.5 a gasolina de 154 cv a outro motor elétrico de 201 cv. Combinados, a motorização híbrida tem nada menos do que 355 cv de potência e 54 kgfm de torque. O destaque mesmo é o consumo surpreendente, que chega a nada menos do que 74 km/l, isso no padrão WLTC.
A capacidade da bateria de fosfato de lítio é de 18,67 kWh, que curiosamente é um pouco menor em capacidade do que a lítio ternária (19,43 kWh). Em carregamento rápido, a bateria pode ser alimentada de 30% a 80% em apenas 20 minutos, enquanto no modo convencional pode levar até três horas. O importante é que a autonomia elétrica declarada é de 120 km no padrão CLTC chinês, enquanto a autonomia é de até 1.400 km no modo híbrido.
Na lista de equipamentos, destaque para itens de assistência a condução como piloto automático adaptativo, assistência de manutenção em faixa, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, leitor de sinais de trânsito e monitor de ponto cego.
O painel de instrumentos tem 10,25 polegadas, enquanto a central multimídia tem tamanho generosos de 15,6”, bem como sistema de som assinado pela Sony e projeção de informações de para-brisa. Carregador de celular sem fio de 50W e teto solar panorâmico também estão previstos.
Sem previsão para ser vendido no Brasil, o novo Chery Fulwin T9 é vendido em duas versões com preços entre 129.900 yuans e 169.900 yuans, equivalente a R$ 103.060 e R$ 133.806.
Repórter
Entusiasta de carros desde criança, achou no jornalismo uma forma de combinar paixão e profissão. É jornalista formado pela faculdade FIAM-FAAM e atua no setor automotivo desde 2014, com passagens por Auto+, Quatro Rodas e Motor1 Brasil.