Civic Cross? Honda pode ter SUV para brigar com Toyota Corolla Cross
A Honda e a Toyota são rivais há décadas no setor automotivo. No entanto, além da briga histórica entre Civic e Corolla na categoria de sedans médios, podemos ver nos próximos anos uma disputa entre eles no segmento de SUVs, que já domina o mercado de veículos.
Segundo o site chinês Yiche, existe um estudo da Honda para lançar um SUV com a plataforma do Civic no segundo semestre de 2022, que se posicionará entre HR-V e CR-V. Atualmente, os modelos têm, respectivamente, 4.329 mm de comprimento e 2.610 mm de entre-eixos e 4.591 mm de comprimento e 2.660 mm de entre-eixos.
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Ele seria o concorrente direto do Toyota Corolla Cross. Obviamente não levaria o nome “Civic Cross”, já que a Honda adota uma nomenclatura padrão para seus SUVs, como podemos ver nos WR-V, HR-V e CR-V. Sua assinatura é uma incógnita.
Caso se torne realidade, o veículo deve ter dimensões parecidas com o SUV da Toyota e seus rivais Jeep Compass e Volkswagen Taos. O Toyota tem 4.460 mm de comprimento e 2.640 mm de entre-eixos.
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Além da nova plataforma do Civic, o SUV pode compartilhar algumas peças da carroceria do sedan, segundo o site. Vale lembrar que a 11ª geração do veículo já estreou no mercado europeu e americano, mas não será fabricado no Brasil, e deve chegar por aqui importado, ainda sem data marcada.
Com ele, a Honda apresentou uma nova linha de design, mais contida, que já foi aplicada na segunda geração do SUV compacto HR-V, que deve chegar ao Brasil no próximo ano, e nos City hatch e sedan. Ela deve ser aplicada neste novo SUV também.
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Ainda são poucas as informações sobre o tal modelo. Entretanto, a expectativa é que o novo SUV tenha ainda o motor 1.5 turbo de 182 cv e 19 kgfm do novo Civic, e quem sabe a Honda não tira do papel o motor híbrido para fazer do “Civic Cross” o principal rival do Corolla Cross no mercado.
Imagens: divulgação
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Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.