Hyundai HB20 2024 chega para segurar onda do VW Polo; veja preços
O Hyundai HB20 2024 já está nas lojas com reajuste nos preços e pronto para tentar manter liderança de vendas no segmento, que está ameaçada por Chevrolet Onix e o novo VW Polo. A Mobiauto entrou em contato com as concessionárias, que confirmaram a informação, e o site da montadora já começa a mostrar as versões do hatch atualizadas.
Vale ressaltar que o HB20 2024 ofertará oito versões, com duas opções de motores, sendo uma delas 1.0 aspirada flex de 75 cv de potência e 10,2 kgfm de torque com gasolina e 80 cv com etanol, e a outra 1.0 turbo flex de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque com qualquer combustível. A série especial Copa do Mundo deixou de ser vendida.
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Em relação à linha 2023, a única novidade foi a descontinuação da série especial Copa do Mundo. As demais versões seguem inalteradas. Porém, a fabricante ainda não informou se houve mudanças nas listas de equipamentos.
Curiosamente, o HB20S, que é a configuração sedan, ainda não seguiu os mesmos passos do hatch. O três-volumes ainda segue no ano-modelo 2023 nas lojas autorizadas e no site da marca, mas deve ser atualizado em breve.
Já o Creta também chegou à linha 2024, mantendo a oferta de suas duas gerações – como vocês podem ver todas versões e preços aqui.
Voltando a falar do HB20, a atualização deixou o hatch ligeiramente mais caro. O aumento ficou cravado em R$ 700 para todas as versões em relação à última tabela de preços divulgada pela fabricante, e você pode conferir todas as opções da nova linha e seus valores abaixo:
HB20 2024 – todas as versões e preços
- Hyundai HB20 Sense 1.0 MT 2024: R$ 79.490
- Hyundai HB20 Comfort 1.0 MT 2024: R$ 82.790
- Hyundai HB20 Limited 1.0 MT 2024: R$ 87.490
- Hyundai HB20 Comfort 1.0T MT 2024: R$ 96.490
- Hyundai HB20 Comfort 1.0T AT 2024: R$ 102.090
- Hyundai HB20 Platinum 1.0T AT 2024: R$ 107.390
- Hyundai HB20 Platinum Plus 1.0T AT 2024: R$ 117.090
Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.