Hyundai Tucson 2023 volta às lojas renovado a partir de R$ 230 mil
Semanas após ter anunciado novidades para o Brasil ao longo de 2023, a Hyundai-Caoa, responsável pela gama de importados da fabricante, começa a distribuir os modelos para seus concessionários.
O mais conhecido dos brasileiros é o Tucson, que ganhou uma reestilização atrasada. O modelo em questão apareceu ao mundo em 2018, mas surge somente agora no Brasil como linha 2023.
As mudanças estão concentradas na dianteira, que possuem novo desenho de para-choque e grade. As lanternas também mudaram. Apenas a versão topo de linha, Limited, é equipada com faróis full-led.
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No interior, há novo painel com destaque para a central multimídia com tela flutuante. Entre os equipamentos, o SUV médio ganhou carregamento de smartphone por indução, farol alto automático, limpadores com sensor de chuva e porta USB na segunda fila de bancos. O motor 1.6 turbo de 177 cv e 27 kgfm de torque foi mantido, incluindo o câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Preços do Tucson 2023:
Hyundai Tucson GLS 2023 – R$ 229.990
Hyundai Tucson Limited 2023 – R$ 249.990
Primeiro elétrico
O Kona, modelo inédito no Brasil, também já está nas lojas com preço definido. Ele será vendido em duas configurações, a primeira delas é um híbrido, que associa um motor 1.6 de 105 cv com um propulsor elétrico.
Ele também é oferecido em variante elétrica, que possui 136 cv e 40,3 kgfm de torque. A bateria possui 39,2 kWh e autonomia de 252 km.
Preços Hyundai Kona:
Hyundai Kona Hybrid 2023 – R$ 209.990
Hyundai Kona Electric 2023 – R$ 289.990
Do aluguel para às vendas. Depois de trazer o Ioniq somente para assinatura, a Hyundai finalmente começa a vender o modelo híbrido no Brasil. Ele utiliza o mesmo conjunto híbrido do Kona e fazia parte do plano de assinatura da Hyundai por R$ 4.000.
Preço Hyundai Ioniq:
Hyundai Ioniq Hybrid 2023 – R$ 199.990
Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.