Novo SUV anti-Renegade da Toyota é visto na Índia. Será que vem ao Brasil?
A Toyota acordou de vez para o mercado de SUVs no ano passado com o Corolla Cross, mas seus planos para esse segmento não param aí. Agora, a marca japonesa terá um SUV compacto com porte de Hyundai Creta, VW T-Cross e companhia, na Índia.
O novo modelo, que ainda responde pelo nome de projeto D22, foi flagrado nas ruas do país asiático pelo site 91Wheels, e é fruto de uma parceria entre Toyota e Suzuki por lá.
Ele será construído sobre a plataforma DNGA, uma formatação simplificada da arquitetura TNGA que é base para a produção dos nossos Corolla e Corolla Cross.
Os rumores são de que o novato será apresentado próximo ao festival Diwali, um característico evento da cultura hindu que acontecerá no final de outubro deste ano.
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Mas será que esse SUV vem ao Brasil?
Talvez, e alguns pontos favoráveis devem ser levados em consideração. O primeiro deles é que o mercado indiano já foi uma prévia de muitos modelos que vieram ao Brasil depois. Renault Kwid e Toyota Etios são exemplos disso.
O segundo é que a Toyota fabricará um novo SUV no Brasil até 2024, que será posicionado abaixo do Corolla Cross e terá motorização híbrida, como a Mobiauto já contou neste outro artigo.
Ao que tudo indica será o Yaris Cross, um utilitário esportivo com porte de Jeep Renegade, VW T-Cross, Chevrolet Tracker, etc. Ele já é vendido na Europa e mede 4.180 mm de comprimento, 1.765 mm de largura, 1.590 mm de altura e 2.560 mm de entre-eixos.
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Por lá, é fabricado com a variante GA-B da estrutura TNGA, voltada para veículos menores. Mas quem sabe o Brasil não recebe algo mais simplificado para reduzir custos?
Por aqui, ele aproveitaria o propulsor 1.8 híbrido flex de 123 cv combinados já usado pela família Corolla. Por enquanto esse trem de força vem importado do Japão, mas deve ser nacionalizado, com produção em Porto Feliz (SP).
Outra opção é o Toyota Raize, um SUV de mesmo porte, construído sobre a arquitetura DNGA do D22, e que já até foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) em julho de 2020.
Infelizmente, ainda é cedo para cravar se o novo SUV virá ou não ao Brasil, e essas são apenas especulações. Mas podemos considerar que, caso não venha, o veículo será um importante laboratório para um SUV compacto nacional no futuro, seja baseado no Yaris Cross ou não.
Imagens: 91Wheels e divulgação/Toyota
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Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.