Porsche Macan GTS 2020, volta com 380 cavalos de potência

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.
Thomas Oestreicher
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18.12.2019 às 18:00 • Atualizado em 29.05.2024
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O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

Sobre o Porsche Macan

Conhecido com mini Cayenne, o Porsche Macan foi apresentado no Salão de Genebra de 2013, e começou a ser vendido no mercado brasileiro no fim de 2014. O SUV além de ser considerado o modelo de entrada na marca de superesportivos, também é o mais vendido no mundo, com 86 mil unidades vendidas no mercado mundial em 2018.

 O Porsche Macan GTS foi confirmado para o mercado brasileiro em 2020, porém sem preço definido. No mercado americano, já é possível configurá-lo a partir de U$73.000. O preço estimado será na faixa dos R$500.000, levando em conta que a versão Macan S 2020 já está sendo comercializado no mercado brasileiro por R$453.000.

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Design

O Porsche Macan é inspirado no design do Cayenne em todos os sentidos, sendo uma proposta mais racional em custos e versatilidade, sem abrir mão do DNA esportivo da marca de Stuttgart. No Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, a Porsche revelou o Macan 2020 reestilizado, com leves atualizações no design, como as novas lanternas interligadas na tampa traseira, seguindo a identidade da marca, assim como no Cayenne, Panamera, 911 e Taycan. 

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.
 

Na parte frontal, o SUV ganhou novo conjunto óptico em LED, nova grade frontal e para-choques. As rodas de liga-leve também receberam novos desenhos, podendo chegar até o aro 21’’.

O modelo utiliza a plataforma MLB, usada em outros carros do Grupo Volkswagen, como Audi Q5. As medidas do Macan 2020 são:

  • 4,68 metros de comprimento;
  • 1,92 metros de largura;
  • 1,62 metros de altura

Com entre eixos de 2,80 metros. O porta-malas tem capacidade de comportar até 500 litros.

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.


Versões e Preços do Porsche Macan 2020:

  • Porsche Macan 2.0 2020 R$329.990

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

  • Porsche Macan S 3.0 V6 2020 R$453.000

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  • Porsche Macan GTS 2020 U$73.000 (confirmada a venda para 2020)

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  • Porsche Macan Turbo 2020 U$ 83.500 (ainda não está confirmada a venda para 2020)

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

Macan GTS

A versão Macan GTS 2020, tem apelo esportivo, ficando abaixo apenas da versão topo de linha Macan Turbo. O SUV ganhou novas rodas RS Spyder Design de 20’’'. O sistema de freio foi aprimorado, com discos de maior diâmetro, com medidas de:

· 360 mm na frente;

· 330 mm atrás.

Como opcional é possível adicionar freios especiais de alto desempenho em carbono-cerâmica chamado de Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). 

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

Interior e Conectividade

Além do novo console central redesenhado, há um novo sistema de multimídia com tela de 11’’, sensível ao toque, compatível aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de som é assinado pela marca Premium Bose. Há também um aplicativo para smartphones, que permite gravar as experiências off roads, chamado de Off Road Precision. 

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

O pacote Sport Design adiciona acabamentos em preto na carroceria, faróis e lanternas escurecidos, sistema de escapamento esportivo e pinças de freio pintadas na cor vermelha. O interior conta com revestimento em Alcântara no volante e nos bancos esportivos, com ajustes elétricos para oito posições e logotipo GTS bordado nos encostos de cabeça, em contraste com a cor Carmine Red ou Crayon. Os demais acabamentos são em alumínio escovado. 

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

Motorização e Desempenho

A motorização do Porsche Macan GTS é um V6 2.9 Biturbo, gerando 380 cavalos de potência e 52,8 kgfm de torque de 1.750 a 5.500 rpm, associados a transmissão automatizada de dupla embreagem PDK de sete marchas, recalibrada para ficar mais eficiente. Pesando 1.910 kg, a suspensão foi rebaixada em 15 mm, trazendo alterações no sistema de amortecimento Porsche Active Suspension Management (PASM). 

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

O conjunto mecânico mostra que o Porsche Macan GTS realmente é um esportivo de performance, precisando apenas de 4,7 segundos para atingir os 100km/h e velocidade final de 261 km/h. 

Lista de Equipamentos

Uma característica da marca alemã é possibilidade de customizar e adicionar inúmeros pacotes e opcionais, assim personalizando o Macan conforme o gosto do cliente. A lista de equipamentos é bem completa contando com alerta de ponto cego, teto solar panorâmico, controle de vetorização de torque nas rodas, monitoramento de pressão dos pneus, suspensão pneumática, ar-condicionado automático digital de três zonas, câmeras com visão surround do exterior do carro, para-brisa aquecido, faróis de LED com sistema de farol alto automático e carregador wireless para smartphone.

O SUV foi reestilizado e agora conta com a versão intermediária esportiva GTS, que fica entre as versões Macan S e Macan Turbo.

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