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SUV compacto chegará para dar novo gás à montadora e ficar acima do Honda City e abaixo do HR-V

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Há algum tempo que a Honda tem somente o HR-V como
protagonista no mercado brasileiro. Mas a montadora quer mudar esse cenário e
já confirmou que seu próximo lançamento será um SUV compacto. O mistério não é
difícil de desvendar, afinal, a Honda não fez questão de esconder, estamos falando do novo Honda WR-V.
De acordo com apuração da Mobiauto, o SUV já deve começar a
ser testado em terras brasileiras nos próximos dias, no mais tardar em novembro.
Vale lembrar que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-elevate-suv-do-city-que-faz-17-km-l-e-registrado-no-brasil/3338" target="_blank">WR-V
já teve seu desenho industrial registrado no INPI</a> (Instituto Nacional de
Propriedade Industrial) em 2023, assim como sua produção nacional em Itirapina
(SP).<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Elevate/Honda+elevate+registro+traseira.png" alt="" width="300px">
Você pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-honda-wr-v-que-sera-feito-no-brasil-e-podera-ser-hibrido/3791">Como
é o novo Honda WR-V que será feito no Brasil e poderá ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-como-e-o-sistema-hibrido-flex-que-suv-usara-no-brasil/4545">Novo
Honda WR-V: como é o sistema híbrido flex que SUV usará no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-7-truques-para-enfrentar-renault-kardian-e-fiat-pulse/6189">Novo
Honda WR-V: 7 truques para enfrentar Renault Kardian e Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-mudou-radicalmente-sua-estrategia-no-brasil-valeu-a-pena/3626" target="_blank">&nbsp;Honda mudou radicalmente sua estratégia no Brasil. Valeu a pena?</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Elevate/Honda+elevate+registro+dianteira.png" alt="" width="300px">



Só para situar, o processo de chegada de um carro começa
muitas vezes com seu desenho industrial registrado, etapa já superada. Depois,
as marcas geralmente iniciam os testes com os veículos para só depois
prosseguir com processo de homologação e, por fim, o lançamento.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844282701.design-sem-nome-2024-03-07t174435.993.png" alt="" width="300px">
Como será o novo Honda WR-V?
Em abril deste ano, a Honda anunciou um investimento no
Brasil de R$ 4,2 bilhões para o ciclo 2024 a 2030. Nesse aporte estão inclusos
o lançamento de um SUV de entrada, com lançamento da tecnologia híbrida flex da
marca. 
Em medidas, o WR-V possui 4.312 m de comprimento, 1.790 m de
largura, 1.650 m de altura e 2.650 m de entre-eixos.
O SUV já foi apresentado em outros mercados, mas como Honda
Elevate. Apesar da mesma plataforma do City e HR-V, o modelo tem
particularidades visuais. As linhas de design são mais retas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887190" alt="" width="300px">
Existe a chance de o WR-V ser o primeiro híbrido flex da
marca no Brasil, mas primeiramente o SUV compacto deverá chegar com motorização
a combustão. 
O trem de força mais provável é o 1.5 aspirado flex, com
transmissão automática do tipo CVT com sete marchas simuladas. Com auxílio de
injeção direta, esse trem de força rende até 126 cavalos de potência e 15,8
kgfm de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887104" alt="" width="300px">
Na variante híbrida, chamada pela Honda de e:HeV, o motor
1.5 aspirado pode ser combinado a outras duas usinas elétricas, uma propulsora
de fato e a outra geradora de energia elétrica. Esse sistema já é usado no
Brasil pelo Honda Civic Accord e o Civic. 
Nesse conjunto não existe câmbio, pois o motor elétrico é
ligado diretamente no diferencial do veículo. A preferência para acelerações e
velocidades mais baixas é do trem de força elétrico, enquanto o motor a
combustão atua em velocidades mais altas. 
Combinado, o híbrido pode entregar cerca de 131 cv e 25,8
kgfm de torque. Mas esses números são baseados na motorização do Elevate, que
roda na gasolina. Como o SUV poderá ser flex, no etanol, a novo WR-V pode
ganhar alguns cavalos e torque.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega

O pódio segue segue o mesmo, Fiat Mobi dispara e Hyundai Creta perde espaço entre os SUVs

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

O mês de setembro não trouxe muitas surpresas quando o
assunto se trata dos modelos mais emplacados. Segundo dados da consultoria
Jato, o pódio segue o mesmo de agosto, formado por <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">Fiat Strada</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2025" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, respectivamente.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-agosto-de-2024/6500" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-julho-de-2024/6280" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de julho de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702" target="_blank">Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li></ul>A picape compacta registrou 14.240 emplacamentos em
setembro, assegurando mais uma vez sua liderança. O Polo ficou em segundo, com
12.355 vendas, e assim segue como o veículo de passeio mais vendido do Brasil.
Já o hatch da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>fechou o pódio (mais uma vez) com 8.610 unidades
comercializadas. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412245687" width="250px">
As mudanças são vistas logo em seguida, pois <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2025" target="_blank">Fiat
Argo</a> trocaram de posição. O SUV alemão, que tinha sido o 5º mais vendido de
agosto, ficou na 4º posição em setembro, com 8.543 emplacamentos. Já o hatch
italiano fez o caminho inverso, graças às suas 8.421 vendas.

Chama atenção o crescimento do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024" target="_blank">Fiat Mobi</a>. O modelo havia
comercializado 4.771 unidades em agosto e ficou na 14º lugar na ocasião. Em
setembro, o subcompacto foi o 8º modelo mais vendido, com 5.860 emplacamentos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412246318" width="250px">
Algo parecido aconteceu com outro carro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a>, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2025" target="_blank">Cronos</a>. O sedan compacto pulou de 3.759 para 5.858 vendas, e assim saltou da
23º para a 9º colocação. 

De resto, chama atenção a queda do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta,</a> de
5.962 (8º) em agosto para 5.163 unidades (12º) em setembro. Assim, foi apenas o
5º SUV mais vendido do mês, atrás de VW T-Cross (4º), <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker</a> (7º),
<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a> (10º) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade </a>(11º), respectivamente. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412245924" width="250px">
Além disso, vale notar a aparição do <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian </a>no
top 30, na 26º posição, com 3.303 unidades comercializadas. No mercado de SUVs
médios, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> (20º) segue na frente do <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 </a>(23º),
com respectivos 4.205 e 3.683. Confira os 30 carros mais vendidos do mês de setembro de 2024 abaixo:&nbsp;
<h2>Os 30 carros mais vendidos em setembro de 2024</h2><ul><li>1º - Fiat Strada: 14.240 </li><li>2º - VW Polo: 12.355 </li><li>3º - Chevrolet Onix: 8.610 </li><li>4º - VW&nbsp; T-Cross: 8.543 </li><li>5º - Fiat Argo: 8.421</li><li>6º - Hyundai HB20: 6.964 </li><li>7º - Chevrolet Tracker: 6.179 </li><li>8º - Fiat Mobi: 5.860 </li><li>9º - Fiat Cronos: 5.858 </li><li>10º - Nissan Kicks: 5.792 </li><li>11º - Jeep Renegade: 5.306 </li><li>12º - Hyundai Creta: 5.163 </li><li>13º - Toyota Hilux: 5.120 </li><li>14º - Renault Kwid: 4.983 </li><li>15º - Fiat Toro: 4.925 </li><li>16º - Chevrolet Onix Plus: 4.785 </li><li>17º - VW Saveiro: 4.656 </li><li>18º - Honda HR-V: 4.578 </li><li>19º - VW Nivus: 4.401 </li><li>20º - Toyota Corolla Cross: 4.205 </li><li>21º - Fiat Fastback: 3.808 </li><li>22º - Jeep Compass: 3.801 </li><li>23º - Caoa Chery Tiggo 7: 3.683 </li><li>24º - Toyota Corolla: 3.572 </li><li>25º - Fiat Pulse: 3.325 </li><li>26º - Renault Kardian: 3.303 </li><li>27º -Ford Ranger: 2.893 </li><li>28º - Chevrolet S10: 2.661 </li><li>29º -Toyota Yaris Hatch: 2.651 </li><li>30º - Toyota Yaris Sedan: 2.597</li></ul>


























































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Os 30 carros mais vendidos do mês de setembro de 2024

Picape é vista pela primeira vez em testes no país vizinho

Flagras e segredos

O
mercado de picapes no Brasil vem crescendo à medida que esse segmento vem
ampliando seu leque além das chamadas picapes médias. Um dos modelos mais
esperados e que deverá ser uma grande rival para a Fiat Toro, a nova Renault
Niágara foi flagrada pela primeira vez na Argentina, onde apareceu totalmente
disfarçada em solo hermano. 
As
fotos foram publicadas pelo <a href="https://ar.motor1.com/news/735637/prototipo-santa-isabel-argentina/" target="_blank">Motor1 Argentina</a>, que mostram a nova Renault
Niágara totalmente camuflada e com direito a um volume na parte traseira para
se disfarçar de um SUV, mais necessariamente de Renault Bigster – inédito SUV
de sete lugares que a marca francesa revelará em breve, mais necessariamente na
próxima semana durante o Salão de Paris.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-como-sera-a-picape-rival-da-toro-que-custara-r-1-9-bi-a-marca/6616" target="_blank">Renault Niágara: como será a picape rival da Toro que custará R$ 1,9 bi à marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-futura-rival-da-toro-tem-producao-confirmada-na-argentina/6698" target="_blank">Renault Niagara, futura rival da Toro, tem produção confirmada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tarok-aparece-pela-primeira-vez-e-usa-roupa-de-virtus/4665" target="_blank">Flagra: VW Tarok aparece pela primeira vez e usa roupa de Virtus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523" target="_blank">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li></ul>
O
flagra da nova Renault aconteceu próximo da fábrica da Renault em Santa Isabel,
local responsável por produzir modelos como Renault, Logan, Sandero, Stepway,
Kangoo, Alaskan e Nissan Frontier (fruto da aliança Renault-Nissan). Com isso,
a nova Renault Niágara será o sexto veículo da marca francesa produzido na
planta argentina.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412244660" width="250px">
Podemos
dizer que o modelo flagrado não se trata do Bigster mas sim da nova picape
Renault Niágara por alguns detalhes. A lateral não esconde uma possível porta
traseira, pois não temos um vão de porta definido como na porta dianteira. O
alinhamento da tampa do porta-malas também não convence, embora se inspire no
desenho do novo Duster europeu – que já foi flagrado no Brasil.
A
carroceria com entre-eixos mais longo também indica que estamos diante de uma
picape, sem contar que a suspensão elevada com a carroceria ascendente também
denuncia que não é o SUV de sete lugares, mas sim a nova picape. Vale lembrar
que a nova Renault Niágara, que substituirá a Oroch, será feita com base na
plataforma RGMP, que compreende veículos com até 5 metros de comprimento e no
máximo 3 metros de entre-eixos – medidas que parecem se encaixar visualmente no
porte do modelo flagrado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480335" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o conceito da picape Renault Niágara foi apresentado no ano passado
no Rio de Janeiro, quando a marca apresentava pela primeira vez o Kardian. Na
prática, a picape será uma concorrente direta da Fiat Toro, Fiat Montana e
também se espera que ela brigue em alguma medida com a Ford Maverick e algumas
versões da Ram Rampage. 
É
previsto que a Renault Niágara faça uso do motor 1.3 turbo flex TCe 170 cavalos
de potência em suas versões de topo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966">&nbsp;Há ainda a possibilidade da
inédita picape estrear o conjunto E-Tech 1.6 híbrido flex, que a marca prepara
para o Brasil e pode desenvolver 145 cv.</a>
<h2>Truque
de VW Tarok</h2>
O
detalhe é que assim como a VW Tarok, futura picape da Volkswagen, a nova
Renault Niágara usa o truque de utilizar um carro como disfarce. Enquanto a
nova Niágara usa um disfarce do Renault Bigster, um utilitário esportivo que
nem sequer foi lançado, a VW Tarok circula em testes pelo Brasil utilizando a
carroceria de um sedan, o Virtus. 
Vale
lembrar que tal estratégia não é grande novidade, já que no passado a Fiat Toro
utilizava um Fiat Linea como "mula" durante seus primeiros testes, isso
a fase de desenvolvimento da carroceria final.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355939002" alt="" width="300px">
No
caso da Renault Niágara flagrada na Argentina, é provável que a carroceria
final esteja mais adiantada, sendo a região da caçamba apenas preenchida com o
formato de um SUV para despistar mais sobre o desenho final da inédita
caminhonete, que deverá ganhar ainda suspensão independente, ou seja, deverá
contar com tração nas quatro rodas.Fotos: <a href="https://ar.motor1.com/news/735637/prototipo-santa-isabel-argentina/" target="_blank">Motor1 Argentina</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niágara usa truque de Tarok e roda disfarçada de SUV que não temos

Carlos Tavares, CEO do grupo, confirmou nova estratégia que deverá ser utilizada na Leapmotor

Depois de os números de
modelos elétricos chineses crescerem no Brasil e também no mundo, a Stellantis
se prepara para ser mais uma “chinesa” no mercado. O grupo quer entrar na onda
e já tem a marca representante definida para a missão.
A crescente de BYD e GWM
no mercado global tem feito as marcas tradicionais buscarem alternativas para confrontarem
as chinesas. No caso da Stellantis, a estratégia é usar uma fabricante chinesas
contras as próprias montadoras do país. Nesse caso, a Leapmotor é que foi
escolhida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-lanca-compacto-eletrico-mais-barato-que-byd-dolphin-mini/6654" target="_blank">Leapmotor lança compacto elétrico mais barato que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-eletrico-que-vira-ao-brasil-ja-roda-em-testes-por-aqui/6425" target="_blank">Leapmotor C10: SUV elétrico que virá ao Brasil já roda em testes por aqui</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-da-marca-chinesa-sera-o-primeiro-modelo-a-rodar-no-brasil/6328" target="_blank">Leapmotor C10: SUV da marca chinesa será o primeiro modelo a rodar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-t03-o-que-estao-falando-do-futuro-rival-do-byd-dolphin-mini/6238" target="_blank">Leapmotor T03: o que estão falando do futuro rival do BYD Dolphin Mini</a></li></ul>
Isso quer dizer que Fiat,
Peugeot, Citroën, Jeep e outras marcas do grupo, não serão as responsáveis por
essa frente de batalha. A Leapmotor, marca chinesa na qual o grupo possui 21%,
terá a missão de ser uma empresa com produção de baixo custo para ter veículos
mais baratos e bater de frente com montadoras como GWM e BYD, de acordo com o
CEO da Stellantis, Carlos Tavares.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391493228" alt="" width="300px">
O Brasil não vai ficar de
fora da dança, já que a Leapmotor está confirmada para o país e deverá ter pelo
menos dois modelos por aqui, o primeiro é o C10, SUV já confirmado e encontrado
no site da marca.
Apesar de ser um modelo
híbrido na china, no país, o SUV virá com motorização elétrica, que se for a
mesma presente na China, será de 231 cv de potência. Em termos de porte, o C10
se assemelha em modelos como Honda CR-V e Jeep Commander. Em medidas, o SUV tem
4,73 metros de comprimento, 1,68 m de altura, 1,90 m de largura e 2,82 m de
entre-eixos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386393493" alt="" width="300px">
Já o segundo modelo, á
flagrado em testes no Brasil é o T03, que deverá vir com valores para bater de frente com o BYD Dolphin Mini. Na Europa o
hatch foi lançado recentemente, custando € 18.900 (cerca de R$ 115.110 na
conversão direta).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Stellantis seguirá estratégia de BYD e GWM para alavancar vendas

Jeep Avenger deve chegar ao Brasil com sistema híbrido e missão de brigar com Pulse e Kardian

O Jeep Avenger foi flagrado em meio a testes na cidade de
Juiz de Fora (MG). Espera-se que o inédito SUV compacto chegue por aqui entre
2025 e 2026 com a missão de desempenhar no mercado o mesmo papel que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep
Renegade</a> tem hoje em dia. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-vendidos-no-brasil-e-voce-com-certeza-nao-sabe/6685" target="_blank">5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li></ul>
Os flagras foram divulgados por meio de um vídeo, publicado
pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/206projects/">@206projects</a> nas redes sociais. As imagens
mostram o Jeep Avenger inteiramente camuflado, porém é possível identificar o
modelo graças ao desenho das suas rodas e de seus faróis na frente, além do
formato de sua grade frontal. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160432" width="250px">
Aos que não sabem, o Jeep Avenger, também apelidado de “baby
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>”, é um SUV compacto com porte próximo de outros modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>. É um SUV compacto já presente em alguns mercados no exterior,
mas a ideia é que ele seja o “sucessor do Renegade” em nosso mercado. &nbsp;

Mas os fãs do Renegade podem ficar tranquilos, pois ele
não será descontinuado no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">O que acontecerá é que o modelo ganhará uma nova geração
em 2027, com a nova plataforma </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">STLA Small</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">, e assim se posicionará em um degrau acima no mercado. </a>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160476" width="250px">
O SUV irá crescer em medidas e preço, assim deverá ficar
com valor entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, mesma faixa de SUVs mais caros como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai
Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2025" target="_blank">Honda HR-V</a>. Assim, abrirá espaço justamente ao Avenger, que
será o novo modelo de entrada da Jeep contra Pulse e Kardian, que atuam na
faixa dos R$ 100 mil a R$ 130 mil.

A linha Jeep então terá o Avenger como porta de entrada
e o Renegade será algo parecido com que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> é hoje, visto que o
próprio Compass também ganhará nova geração e assim também se tornará maior e
mais caro. 

<h2>Sobre o Jeep Avenger</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412161141" width="250px">
O Avenger é construído sobre a plataforma CMP da Stellantis,
a mesma que equipa o Peugeot 2008, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> e Basalt. Ao que
tudo indica ele será produzido na fábrica de Betim (MG), tanto que seus testes
por lá não são à toa, mas não será surpresa também se sua produção for alocada
na fábrica da Stellantis em Porto Real (RJ), onde são feitos os modelos da
família C-Cubed da <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën</a>. 

Quanto à motorização, há dúvidas sobre qual usina o
modelo deve trazer. Há quem diga que ele virá com o sistema Bio-Hybrid da
Stellantis, uma arquitetura híbrida convencional (HEV) que associa o motor 1.0
turbo flex, de Pulse e C3 Aircross, a um propulsor elétrico de baixa
capacidade. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412162153" width="250px">
Porém, há a possibilidade do SUV trazer um sistema
híbrido leve (MHEV), o Bio-Hybrid e-DCT que deve estrear por aqui com o Compass
híbrido. Este deve unir o propulsor 1.3 turbo flex, presente no Renegade, a um
sistema de 48 volts.
Suas medidas são de 4,08 metros de comprimento; 1,78 m
de largura; 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Assim, o Jeep Avenger é
consideravelmente menor que o Renegade e chega a perder para o Pulse em
comprimento e altura.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia

Com o fim do programa C-Cubed, a Citroën prepara mudanças motoras e visuais para o Citroën C3 Aircross

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank"> Citroën C3 Aircross</a> acaba de ganhar uma atualização
significativa para sua linha. O SUV francês agora possui uma nova nomenclatura,
além de ter uma nova opção de motorização para sua versão de entrada, mas isso
só do outro lado do mundo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-precos-tamanho-visual-e-motores-o-que-sabemos-do-suv-cupe/6687" target="_blank">Citroën Basalt: preços, tamanho, visual e motores; o que sabemos do SUV cupê</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-sera-suv-cupe-barato-e-ja-tem-data-para-chegar/6672" target="_blank">Novo Citroën Basalt será SUV cupê "barato" e já tem data&nbsp;para&nbsp;chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2025-abandona-velho-1-6-para-ser-turbinado-igual-ao-fiat-pulse/6381" target="_blank">Citroen C3 2025 abandona velho 1.6 para ser turbinado igual&nbsp;ao&nbsp;Fiat&nbsp;Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-citroen-e-feito-na-russia-sem-autorizacao-da-stellantis/6283" target="_blank">Este Citroën é feito na Rússia sem autorização da Stellantis</a></li></ul>
Essas mudanças aconteceram no mercado indiano, onde o <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën </a>C3 Aircross deixou de lado o sufixo “C3” e agora chama-se Citroën Aircross. Já
o novo motor trata-se do 1.2 Puretech de três cilindros, que desenvolve 82
cavalos de potência e 11,7 kgfm de torque, além de ser associado a um câmbio
manual de cinco marchas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411735661" width="250px">
Na Índia, agora o modelo conta com seis airbags e alerta
se cinto de segurança em todas as suas versões. O SUV também ganhou nova chave
canivete, mais uma saída de ar traseira, espelhos retrovisores elétricos
dobráveis e melhor acabamento no painel, além de ACC e faróis de LED para as
versões mais caras. 

A atualização em questão casa <a href="https://www.automaistv.com.br/segredos/c3-aircross-e-basalt-ganham-motor-1-3-em-2025-e-novo-visual-ate-2027/">com as informações publicadas pelos colegas da Auto+ na
semana passada</a>. Segundo a publicação, o SUV também ganhará um novo
motor por aqui, além de passar por uma reestilização visual no futuro. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411736184" width="250px">
Vale lembrar que o motor 1.2 Puretech não é nenhum
desconhecido do mercado brasileiro. A usina, fabricada pelo grupo Stellantis,
já equipou no Brasil as antigas gerações tanto de <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3 </a>quanto de <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot
208</a>. 

<h2>Novo motor de Argo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411736377" width="250px">
Como já comentado, o Aircross também será atualizado por
aqui, porém as mudanças não serão as mesmas do mercado indiano, ao menos de
acordo com a Auto+. Isso porque no Brasil o novo motor do SUV não será o 1.2
Puretech, mas sim o 1.3 Firefly do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2025" target="_blank">Fiat Argo</a>, que desenvolve 109 cv e 14,2
kgfm. 

Apesar de tudo estar no campo da especulação, imagina-se
que a escolha do 1.3 Firefly se dê pela facilidade de usar um motor que já é
produzido no Brasil, em Betim (MG). A escolha pelo propulsor deve baratear o
modelo e o deixar com valor próximo dos R$ 100 mil. Atualmente o SUV parte dos
R$ 114.990.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411736654" width="250px">
Vale ressaltar que essa mudança não ocorrerá somente no SUV,
mas sim em todos os modelos que fazem parte do projeto C-Cubed, que já chega ao
seu fim. Ou seja, Citroën C3 e o ainda não lançado Citroën Basalt também devem
ganhar o motor 1.3.

A informação é de que o novo propulsor chegará aos três
modelos no segundo semestre de 2025, primeiro no C3 Aircross, depois em C3 e
Basalt, respectivamente, com uma diferença de dois meses para cada.

<h2>Visual europeu e novo nome</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411736662" width="250px">
Ainda segundo a Auto+, após a adição do novo propulsor, os
três modelos também devem ganhar novos visuais, na mesma ordem anteriormente
citada. No último trimestre de 2025, o C3 Aircross deve ser reestilizado e
adotar um visual semelhante ao presente na Europa, mas com algumas
simplificações. 

O mesmo acontecerá com o C3 hatch no segundo trimestre
de 2026. Já o Basalt deve ganhar cara nova somente no segundo trimestre de
2027, momento em que terá uma vida útil já considerável no Brasil. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411736789" width="250px">
Quanto ao nome, não foi informado se a nova nomenclatura que
o Citroën C3 Aircross ganhou no mercado indiano chegará ao Brasil juntamente
com outras mudanças.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën C3 Aircross muda de nome e ganha novo motor

Montadora chinesa identificou o risco potencial em dois modelos, ambos são vendidos no Brasil

A BYD acaba de convocar um recall na China de quase 100.000
veículos por um risco potencial de incêndio. A informação foi divulgada pela Administração
Estatal de Regulamentação de Mercado da China (SAMR). 
São 96.714 veículos que terão de passar pelo recall. Os
modelos com defeito de fabricação são Dolphin e Yuan Plus, produzidos entre 4
de fevereiro e 26 de dezembro de 2023.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=fe8fd653db509de8bbd7da087376659ff1dcf0d0833bfd52323a31941eeedf4a021224d0377f29ff8d8204f7cf0e6e13984775e9f757640a1e81ddbcfa5cf91f&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FBYD%2FYuan%2BPlus%2FAvalia%25C3%25A7%25C3%25A3o%2FBYD%2BYuan%2BPlus%2B2023%2Btraseira%2Besquerda.jpg" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-segue-byd-e-colocara-sistema-de-karaoke-em-seus-veiculos/6637" target="_blank">Ford segue BYD e colocará sistema de karaokê em seus veículos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tem-sete-dos-10-carros-mais-vendidos-da-china/6596" target="_blank">BYD tem sete dos 10 carros mais vendidos da China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6520" target="_blank">BYD Yuan Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-supera-ford-entre-os-maiores-fabricantes-em-2024/6562" target="_blank">BYD supera Ford entre os maiores fabricantes em 2024</a></li></ul>
O defeito identificado foi no controlador do conjunto da
coluna de direção elétrica. A placa do circuito do controlador pode sofrer
microfissuras nos capacitores. Isso pode causar curtos-circuitos,
superaquecimento e consequentemente incêndios durante o uso do veículo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409536429" alt="" width="300px">
Ainda na China, as redes de vendas devem realizar o reparo,
isolando os controladores da direção para que não tenha mais esse risco de
incêndio. Por lá, os proprietários afetados serão notificados pelas mais
variadas mídias.
No Brasil, o Dolphin é vendido em duas versões: Dolphin (R$
159.800) e Dolphin Plus (R$ 184.800). Já o SUV compacto Yuan Plus é oferecido
em versão única por R$ 235.800.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Yuan+Plus/Avalia%C3%A7%C3%A3o/BYD+Yuan+Plus+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
A Mobiauto entrou em contato com a BYD Brasil para saber se
algum dos lotes afetados veio ao Brasil. A montadora chinesa enviou o seguinte posicionamento:Sobre as informações do recall de alguns veículos elétricos Dolphin e Yuan Plus, a BYD Brasil esclarece que trata-se de medida relacionada exclusivamente a carros que circulam na China. São produções diferentes dos veículos para exportações, o que torna o tema apenas do mercado interno chinês, sem relação alguma com os modelos em circulação no Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD convoca recall de quase 100.000 veículos por risco de incêndio

Variante sedan do compacto foi flagrada mais uma vez rodando pelo nordeste brasileiro

Ainda com o máximo de camuflagem possível, o novo Chevrolet
Onix foi visto outra vez rodando em testes. O local de rodagem da carroceria
sedan foi em Teresina (PI), e mesmo com toda proteção foi possível verificar
algumas coisas.
Nas imagens divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DAjvy00RLPK/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a> e cedidas à
Mobiauto, o modelo mostra que manterá a versão mais básica do Onix Plus, que
hoje é a LT manual. Vale lembrar que o Onix sedan é oferecido em cinco versões:
LT MT; AT Turbo; LT MT Turbo; LTZ AT Turbo e Premier AT Turbo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412015088" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-o-que-esperar-da-atualizacao-do-modelo/6686" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026 é flagrado e terá cara de Cruze no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">Segredo: Chevrolet Onix e Onix Plus vão mudar de visual no Brasil; veja quando</a></li></ul>
Mas o que ajuda a perceber isso, mesmo com a camuflagem?
Apesar de todo disfarce foi possível ver que a unidade de teste tem faróis e
lanternas halógenas, assim como a frente não apresenta nenhum senhor para
assistente de segurança e condução ou de estacionamento.
Outro detalhe importante está nos retrovisores,
completamente cobertos. Isso indica que essa versão não tem alerta de ponto
cego, que no Onix é na coluna da peça entre o carro e o espelho.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409135628" alt="" width="300px">
Atualmente, a versão LT do sedan não oferta nenhum
assistente de condução. De certo, o novo Onix vai ofertar assistente de partida
em rampa, mas este item se tornou obrigatório a partir desse ano para veículos
com produção de 2024 em diante.
<a href="Segredo: Chevrolet Onix e Onix Plus vão mudar de visual no Brasil; veja quando" target="_blank">A Mobiauto trouxe com exclusividade quando o Onix vai mudarseu visual</a>. A unidade fabril de Gravataí (RS), responsável por produzir Onix
sedan e hatch, vai receber R$ 1,2 bilhão em investimentos.
<h2>Como será o novo Onix?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696" alt="" width="300px">
Além da carroceria sedan, obviamente o hatch também ganhará
um novo visual. Visualmente, o que pode perceber é que a inspiração na
renovação do Onix vem de outro modelo conhecido da marca, o Chevrolet Cruze,
que já não está mais no catálogo da marca. 
As maiores novidades do Onix deverão acontecer na parte
mecânica. O motor 1.0 turbo flex de três cilindros deve trocar a injeção
multiponto de combustível para a injeção direta, principalmente por conta das
futuras exigências do Proconve. 
Esse trem de força equipa tanto as versões intermediárias e
de topo do hatch e do sedan, exceto a versão de entrada LT, justamente a que
deve ter sido flagrada nas imagens acima. A usina rende 116 cavalos de potência
a 5.500 rpm e 16,8 kgfm de torque a 2.000 rpm.
Outra dúvida é a polêmica correia dentada banhada a óleo,
será mantida? Fica a expectativa também do modelo receber um nível leve de
eletrificação. A ideia surgiu por conta de a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639" target="_blank">Chevrolet usar o fora de linhaChevrolet Cobalt para testes com motor híbrido</a>. 
Junta-se a isso ao investimento da Chevrolet de R$ 300
milhões para produzir motores híbridos flex na sua fábrica em Joinville (SC) e
as peças vão se encaixando.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"

Estampar o candidato na carroceria ou vidros do carro pode se tornar um grande problema

As eleições municipais estão chegando e com elas
invariavelmente os eleitores são inundados com publicidade eleitoral de todos
os lados. Os veículos não estão imunes a essa prática e tem sido comum ver
propagandas de candidatos e candidatas à Prefeitura ou Câmara Municipal nos
carros de passeio, principalmente nas portas laterais ou vidros traseiros.
O problema é que essa aplicação pode resultar em dor de
cabeça quando o assunto é a cobertura do seguro automotivo.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lei-de-emissao-fara-a-vw-ter-suvs-hibridos-com-potencia-de-amarok-v6/6570" target="_blank">Como a lei de emissão fará a VW ter SUVs híbridos com potência de Amarok V6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/projeto-de-lei-quer-dobrar-limite-de-pontos-da-cnh/6556" target="_blank">Projeto de lei quer dobrar limite de pontos da CNH</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lei-de-emissao-zero-em-2035-sera-mantida-na-uniao-europeia/6293" target="_blank">Lei de emissão zero, em 2035, será mantida na União Europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/projeto-de-lei-quer-obrigar-carros-de-aplicativo-a-ter-botao-do-panico/4175" target="_blank">Projeto de lei quer obrigar carros de aplicativo a ter “botão do pânico”</a></li></ul>
“Quando um veículo é utilizado para propaganda eleitoral,
ele pode ser considerado um ativo de marketing, sujeito a regulamentações
específicas”, explica André Costa, CEO da Touareg Seguros. 
Para ficar mais claro, o seguro de um carro para fins de uso
particular é classificado diferente do mesmo carro utilizado para o trabalho ou
comercialmente. Assim, as seguradoras entendem que tal veículo é usado como um
meio de comunicação, o que pode ocasionar a não cobertura do seguro quando o
proprietário precisar.
“Se o carro for utilizado exclusivamente para campanhas
políticas, ele pode ser considerado um veículo comercial para fins
publicitários, o que geralmente não está coberto pelas apólices de seguro
automotivo pessoal”, ressalta Costa.
Quando voltamos os olhos para legislação eleitoral, os
veículos que servem como meio de propaganda também atendem a normas
específicas. O Ministério Público obriga que carros de som, por exemplo, não
podem passar dos 80 decibéis de nível de pressão sonora, medindo a sete metros
do veículo.
O MP ainda destaca que colar adesivos em carros e caminhões
é permitido desde que não exceda o tamanho máximo de meio metro quadrado
(0,5x1m, por exemplo, em formato retangular). Há também a possibilidade de
utilizar o vidro traseiro como suporte de propaganda, mas o material precisa
ser micro perfurado para não atrapalhar a visibilidade do motorista.
Essas regras estão na resolução Nº 23.732/2024 atualizada
pelo Tribunal Eleitoral Federal (TSE). Negligenciar essas regras pode render
multa pelas autoridades competentes e até a perda da cobertura e pagamento de
sinistros da seguradora. 
“Algumas seguradoras oferecem coberturas adicionais para
situações específicas, com um custo que pode ser muito mais vantajoso do que
correr o risco de ficar sem indenização em caso de sinistro”, destaca Costa.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cpJmj941EWA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Propaganda eleitoral em carros pode impedir cobertura do seguro automotivo

Depois do falecimento de sua esposa acidente de trânsito, Assar Gabrielsson encontrou-se com seu amigo , Gustaf Larson, com a meta de projetarem o automóvel mais seguro do mundo. O carro deveria ser genuinamente sueco, extremamente seguro e preparado para suportar o clima severo da Suécia, seu país de origem. Receberam apoio da SKF, fabricante de rolamentos onde Assar era gerente de vendas, e em 1927 lançaram o modelo Volvo ÖV4. Tinha um motor de 4 cilindros que rendia  28 cv e atingia os  90 km/h, comportava 4 pessoas e era produzido com aço e materiais da mais alta qualidade.

A fixação de Assar por segurança nunca foi deixada de lado na marca, o que contribuiu para que ela se tornasse a referência mundial em segurança veicular. A Volvo idealizou equipamentos que hoje em dia consideramos itens básicos em qualquer veículo, como limpador e desembaçador do para-brisa, cinto de segurança de três pontos, apoios de cabeça dianteiros, para-choque deformável.

Os veículos da marca sempre representaram a cultura sueca na indústria, como o sedan Amazon, o cupê esportivo P1800, a perua-família 240, a perua 850, que chegou a participar do Campeonato de Turismo Britânico, e mais recentemente, os SUVs XC90 e XC60, introduzindo a marca na categoria disputadíssima dos SUVs, e os compactos C30 e V40, buscando um público mais jovem e outras faixas de mercado.



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