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Coupé

Furgão & Van

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Monovolume

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SW & Perua

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Acendimento automático dos faróis

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Airbags de cortina

Airbags frontais

Airbags laterais

Ajuste elétrico dos retrovisores

Alarme

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch compacto da VW retomou à liderança, enquanto primeiras posições tiveram mudanças importantes

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Depois de cinco meses, o VW Polo voltou ao lugar mais alto
dos mais vendidos. A última vez que isso aconteceu foi em abril deste ano.
Agora, o hatch da VW somou 14.969 unidades emplacadas, seguido pela Fiat Strada
com 14.641 unidades. Os dados são da Jato Dynamics.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Na sequência do pódio, o Hyundai HB20 também foi uma
surpresa, principalmente por ter passado das 10 mil unidades vendidas, emplacando
10.795 carros para ser mais exato. Vale lembrar que o hatch sul-coreano foi o
único a desbancar a dupla Polo Strada no posto de mais vendido em junho.
Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-agosto-de-2024/6500" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-julho-de-2024/6280" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 30 carros mais vendidos do mês de julho de 2024</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426144636" width="250px">
Outro destaque é o VW T-Cross, que continua como o SUV mais
vendido do Brasil ao somar 9.176 unidades em outubro Com sua mais recente
renovação, o Hyundai Creta retomou o posto de vice-líder, seguido por Chevrolet
Tracker e Nissan Kicks.
Quando o assunto são as picapes, a Strada continua como
ponto fora da curva. A Fiat também é líder nas picapes intermediárias com a
Fiat Toro. Já no segmento das médias, a Toyota Hilux não sabe o que é
concorrência praticamente. São 4.736 unidades da picape japonesa contra 3.817 unidades
da Ford Ranger, que continua à frente da 2.660 da Chevrolet S10.
Olhando para os elétricos, o BYD Dolphin Mini chega em
outubro com uma crescente de 639 vendas a mais que em setembro. Agora, são
2.808 modelos do subcompacto emplacados.
A BYD também lidera quando o assunto é híbrido. O BYD Song
Plus registrou 1.222 vendas e é visto de perto pelo irmão menor BYD Song Pro,
que vendeu 1.118 unidades.
Por último, os sedans compactos têm uma disputa acirrada
entre Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S. Confira os 30 carros mais vendidos
em outubro de 2024:<ol><li>Volkswagen Polo: 14.969</li><li>Fiat Strada: 14.641</li><li>Hyundai HB20: 10.795</li><li>Fiat Argo: 9.312</li><li>Volkswagen T-Cross: 9.176</li><li>Chevrolet Onix: 8.868</li><li>Hyundai Creta: 7.242</li><li>Chevrolet Tracker: 6.841</li><li>Nissan Kicks: 6.610</li><li>Fiat Mobi: 6.504</li><li>Volkswagen Nivus: 5.772</li><li>Volkswagen Saveiro: 5.620</li><li>Honda HR-V: 5.445</li><li>Fiat Toro: 5.438</li><li>Jeep Renegade: 5.215</li><li>Jeep Compass: 5.043</li><li>Fiat Cronos: 5.029</li><li>Toyota Corolla Cross: 4.806</li><li>Toyota Hilux: 4.736</li><li>Chevrolet Onix Plus: 4.614</li><li>Renault Kwid: 4.272</li><li>Hyundai HB20S: 4.256</li><li>Fiat Fastback: 4.132</li><li>Caoa Chery Tiggo 7: 4.044</li><li>Ford Ranger: 3.817</li><li>Toyota Corolla: 3.780</li><li>Fiat Pulse: 3.287</li><li>Volkswagen Virtus: 3.210</li><li>Renault Kardian: 3.062</li><li>Toyota Yaris sedan:&nbsp; 2.912</li></ol><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zEv--QxisHQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 carros mais vendidos do mês de outubro de 2024

O pódio segue segue o mesmo, Fiat Mobi dispara e Hyundai Creta perde espaço entre os SUVs

O mês de setembro não trouxe muitas surpresas quando o
assunto se trata dos modelos mais emplacados. Segundo dados da consultoria
Jato, o pódio segue o mesmo de agosto, formado por <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">Fiat Strada</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2025" target="_blank">Chevrolet Onix</a>, respectivamente.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-agosto-de-2024/6500" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-julho-de-2024/6280" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de julho de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702" target="_blank">Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li></ul>A picape compacta registrou 14.240 emplacamentos em
setembro, assegurando mais uma vez sua liderança. O Polo ficou em segundo, com
12.355 vendas, e assim segue como o veículo de passeio mais vendido do Brasil.
Já o hatch da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>fechou o pódio (mais uma vez) com 8.610 unidades
comercializadas. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412245687" width="250px">
As mudanças são vistas logo em seguida, pois <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2025" target="_blank">Fiat
Argo</a> trocaram de posição. O SUV alemão, que tinha sido o 5º mais vendido de
agosto, ficou na 4º posição em setembro, com 8.543 emplacamentos. Já o hatch
italiano fez o caminho inverso, graças às suas 8.421 vendas.

Chama atenção o crescimento do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024" target="_blank">Fiat Mobi</a>. O modelo havia
comercializado 4.771 unidades em agosto e ficou na 14º lugar na ocasião. Em
setembro, o subcompacto foi o 8º modelo mais vendido, com 5.860 emplacamentos. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412246318" width="250px">
Algo parecido aconteceu com outro carro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a>, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2025" target="_blank">Cronos</a>. O sedan compacto pulou de 3.759 para 5.858 vendas, e assim saltou da
23º para a 9º colocação. 

De resto, chama atenção a queda do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta,</a> de
5.962 (8º) em agosto para 5.163 unidades (12º) em setembro. Assim, foi apenas o
5º SUV mais vendido do mês, atrás de VW T-Cross (4º), <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker</a> (7º),
<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a> (10º) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade </a>(11º), respectivamente. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412245924" width="250px">
Além disso, vale notar a aparição do <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian </a>no
top 30, na 26º posição, com 3.303 unidades comercializadas. No mercado de SUVs
médios, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> (20º) segue na frente do <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 </a>(23º),
com respectivos 4.205 e 3.683. Confira os 30 carros mais vendidos do mês de setembro de 2024 abaixo:&nbsp;
<h2>Os 30 carros mais vendidos em setembro de 2024</h2><ul><li>1º - Fiat Strada: 14.240 </li><li>2º - VW Polo: 12.355 </li><li>3º - Chevrolet Onix: 8.610 </li><li>4º - VW&nbsp; T-Cross: 8.543 </li><li>5º - Fiat Argo: 8.421</li><li>6º - Hyundai HB20: 6.964 </li><li>7º - Chevrolet Tracker: 6.179 </li><li>8º - Fiat Mobi: 5.860 </li><li>9º - Fiat Cronos: 5.858 </li><li>10º - Nissan Kicks: 5.792 </li><li>11º - Jeep Renegade: 5.306 </li><li>12º - Hyundai Creta: 5.163 </li><li>13º - Toyota Hilux: 5.120 </li><li>14º - Renault Kwid: 4.983 </li><li>15º - Fiat Toro: 4.925 </li><li>16º - Chevrolet Onix Plus: 4.785 </li><li>17º - VW Saveiro: 4.656 </li><li>18º - Honda HR-V: 4.578 </li><li>19º - VW Nivus: 4.401 </li><li>20º - Toyota Corolla Cross: 4.205 </li><li>21º - Fiat Fastback: 3.808 </li><li>22º - Jeep Compass: 3.801 </li><li>23º - Caoa Chery Tiggo 7: 3.683 </li><li>24º - Toyota Corolla: 3.572 </li><li>25º - Fiat Pulse: 3.325 </li><li>26º - Renault Kardian: 3.303 </li><li>27º -Ford Ranger: 2.893 </li><li>28º - Chevrolet S10: 2.661 </li><li>29º -Toyota Yaris Hatch: 2.651 </li><li>30º - Toyota Yaris Sedan: 2.597</li></ul>


























































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Os 30 carros mais vendidos do mês de setembro de 2024

Variante sedan do compacto foi flagrada mais uma vez rodando pelo nordeste brasileiro

Flagras e segredos

Ainda com o máximo de camuflagem possível, o novo Chevrolet
Onix foi visto outra vez rodando em testes. O local de rodagem da carroceria
sedan foi em Teresina (PI), e mesmo com toda proteção foi possível verificar
algumas coisas.
Nas imagens divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DAjvy00RLPK/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a> e cedidas à
Mobiauto, o modelo mostra que manterá a versão mais básica do Onix Plus, que
hoje é a LT manual. Vale lembrar que o Onix sedan é oferecido em cinco versões:
LT MT; AT Turbo; LT MT Turbo; LTZ AT Turbo e Premier AT Turbo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412015088" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-o-que-esperar-da-atualizacao-do-modelo/6686" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026 é flagrado e terá cara de Cruze no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">Segredo: Chevrolet Onix e Onix Plus vão mudar de visual no Brasil; veja quando</a></li></ul>
Mas o que ajuda a perceber isso, mesmo com a camuflagem?
Apesar de todo disfarce foi possível ver que a unidade de teste tem faróis e
lanternas halógenas, assim como a frente não apresenta nenhum senhor para
assistente de segurança e condução ou de estacionamento.
Outro detalhe importante está nos retrovisores,
completamente cobertos. Isso indica que essa versão não tem alerta de ponto
cego, que no Onix é na coluna da peça entre o carro e o espelho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409135628" alt="" width="300px">
Atualmente, a versão LT do sedan não oferta nenhum
assistente de condução. De certo, o novo Onix vai ofertar assistente de partida
em rampa, mas este item se tornou obrigatório a partir desse ano para veículos
com produção de 2024 em diante.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">A Mobiauto trouxe com exclusividade quando o Onix vai mudar seu visual</a>. A unidade fabril de Gravataí (RS), responsável por produzir Onix
sedan e hatch, vai receber R$ 1,2 bilhão em investimentos.
<h2>Como será o novo Onix?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696" alt="" width="300px">
Além da carroceria sedan, obviamente o hatch também ganhará
um novo visual. Visualmente, o que pode perceber é que a inspiração na
renovação do Onix vem de outro modelo conhecido da marca, o Chevrolet Cruze,
que já não está mais no catálogo da marca. 
As maiores novidades do Onix deverão acontecer na parte
mecânica. O motor 1.0 turbo flex de três cilindros deve trocar a injeção
multiponto de combustível para a injeção direta, principalmente por conta das
futuras exigências do Proconve. 
Esse trem de força equipa tanto as versões intermediárias e
de topo do hatch e do sedan, exceto a versão de entrada LT, justamente a que
deve ter sido flagrada nas imagens acima. A usina rende 116 cavalos de potência
a 5.500 rpm e 16,8 kgfm de torque a 2.000 rpm.
Outra dúvida é a polêmica correia dentada banhada a óleo,
será mantida? Fica a expectativa também do modelo receber um nível leve de
eletrificação. A ideia surgiu por conta de a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639" target="_blank">Chevrolet usar o fora de linhaChevrolet Cobalt para testes com motor híbrido</a>. 
Junta-se a isso ao investimento da Chevrolet de R$ 300
milhões para produzir motores híbridos flex na sua fábrica em Joinville (SC) e
as peças vão se encaixando.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"

Além da renovação visual, o novo Chevrolet Onix trará mudanças motoras inspiradas no Hyundai HB20 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647">O novo Chevrolet Onix 2026 foi flagrado andando pelas </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647">ruas de Teresina (PI)</a> e assim mostrou pela
primeira vez seu novo visual. Mas o design renovado não é a única novidade.
Isso porque a atualização trará consigo um truque usado pelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025">Hyundai HB20 </a>para
tentar diminuir seu consumo de combustível. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-o-que-esperar-da-atualizacao-do-modelo/6686">Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639">Por que um antigo Chevrolet Cobalt está rodando com placas de teste?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-montana-tera-novo-visual-contra-futuras-rivais/6618" target="_blank">Segredo: Chevrolet Montana terá novo visual contra futuras rivais</a></li></ul>
Vale ressaltar que todas as mudanças da renovação irão
atingir de modo igual tanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2025">Chevrolet Onix</a> quanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024">Onix Plus</a> (hatch e sedan). <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-motor-1-0-turbo-pode-ter-injecao-direta-antes-do-hibrido/6667">É possível ainda que a atualização traga algum nível de
eletrificação para o modelo no futuro, inspirado no Chevrolet Monza chinês. </a>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410840758" width="250px">
Mas e o truque de HB20? Bom, além do novo design, o modelo
também ganhará atualizações mecânicas. Os motores devem seguir as mesmos: 1.0
aspirado e 1.0 turbo, mas este último trocará a injeção eletrônica.

Vale lembrar que, desde 2019, as versões turbo do Onix
contam com a injeção multiponto de combustível, com a justificativa de baratear
o custo de manutenção do modelo. Porém essa história deve mudar. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410840708" width="250px">
Graças às novas diretrizes de emissão do Proconve L8, o
motor turbo do Onix ganhará injeção do tipo direta a mesma usada pelas
configurações turbo do HB20 desde 2019. A adoção desse tipo de injeção deverá
aumentar o desempenho do propulsor turbinado do Onix, tanto em consumo quanto
em potência e torque. 

Aos que não sabem, no propulsor de injeção direta o
combustível não passa pelo coletor de admissão, mas é diretamente injetado na
câmara de combustão. Deste modo, ar e combustível não se misturam no processo,
o que permite uma queima mais eficiente e com menos perda de energia no
processo de combustão do motor.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410841035" width="250px">
No fim, o sistema melhora o desempenho motor e economiza
no consumo. A injeção direta, porém, é mais sensível a combustível de baixa
qualidade, além de ter manutenção e peças mais caras que a injeção multiponto. 

Vantagens e desvantagens a parte, o fato é que o Onix
deve ganhar esse novo sistema e tentar tirar seu atraso em relação a seus
rivais. Além do HB20, outros concorrentes do modelo, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024">VW Polo</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024">Peugeot
208</a>, também já possuem motor turbo com injeção direta há algum tempo. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410841108" width="250px">
Atualmente, o motor 1.0 turbo do Onix desenvolve 116
cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque. Com a mudança no tipo de injeção,
pode-se esperar que o modelo chegue perto dos 120 cv e 17,5 kgfm produzidos
pelas variantes turbinadas do HB20. 

Quanto ao consumo, hoje o Chevrolet Onix de motor turbo
consome 8,3 km/L (e) e 11,6 km/L (g) na cidade, na estrada os índices são de
10,4 km/L (e) e 14,9 km/L (g). Os números não são maus, mas o uso da nova
injeção direta provavelmente tornará o modelo ainda mais econômico. 
&nbsp;Projeções Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Onix terá truque de HB20 e Polo para consumir menos combustível

Já com data marcada para chegar, o Chevrolet Onix 2026 trará mudanças além do visual

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2025" target="_blank">Chevrolet Onix</a> 2026 trará a primeira renovação em
cinco anos. Desde 2019, quando o Onix hatch chegou à segunda geração e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024" target="_blank">Onix
Plus</a> foi lançado, o veículo segue inalterado, mas essa história já tem até data
para acabar. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639" target="_blank">Por que um antigo Chevrolet Cobalt está rodando com placas de teste?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-montana-tera-novo-visual-contra-futuras-rivais/6618" target="_blank">Segredo: Chevrolet Montana terá novo visual contra futuras rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-lt-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-compacto/6564" target="_blank">Chevrolet Onix LT 2025: testamos o consumo do hatch compacto</a></li></ul>
Isso porque o novo Chevrolet Onix 2026, junto às suas
atualizações, chegará no próximo ano ao mercado, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339">segundo apurado pela Mobiauto</a>. Recentemente, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647">unidades do renovado foram flagrados pela primeira vez,
enquanto rodam camufladas em meio a testes na cidade de Teresina (PI).</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410811222" width="250px">

Apesar das fotos deixarem claro que o Onix passará por uma
mudança em seu visual, a renovação será mais que isso. Com isso em vista a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>tenta responder à seguinte pergunta: o que esperar da atualização do
modelo? 

<h2>Visual renovado</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410811646" width="250px">
Como já comentado, o modelo passará por alterações em seu
design. As unidades flagradas, apesar da camuflagem, deixam bem claro que o
Onix ganhará um visual que remete bastante ao já extinto <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/cruze/2022" target="_blank">Chevrolet Cruze</a>.

Sua grade frontal seguirá formada por filetes
horizontais, porém a parte superior se tornará mais estreita, enquanto a
inferior se tornará maior e terá um desenho hexagonal. A parceria deverá seguir
virtualmente a mesma, ao menos pelo o que os flagras indicam. Já as rodas devem
passar por mudança.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410810816" width="250px">
O conjunto óptico, ao menos o frontal, parece bem
diferente também. Os DRLs não vão ficar mais no parachoque, mas sim dentro dos
farois, os quais contarão com uma assinatura em LED de com nova arranjo. A
expectativa é de que o modelo abandone de vez as luzes halógenas.

<h2>Nova Injeção eletrônica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410812686" width="250px">
Quanto a parte mecânica, o novo Onix deve manter a mesma
oferta de motores, 1.0 aspirado e 1.0 turbo flex. Porém, isso não quer dizer
que os propulsores passarão impunes da renovação.

Isso porque, graças às novas diretrizes de emissão do
Proconve L8, o motor turbo do Onix terá injeção eletrônica direta, tal como <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW
Polo</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a>. Hoje em dia, o 1.0 turbo flex do Onix é um
dos poucos a trazer injeção indireta, ou multiponto. Mas o que muda?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410813023" width="250px">

Além da menor emissão de combustível, a adoção do
sistema permite uma queima mais eficiente no processo de combustão do motor, o
que permite menor consumo de combustível e maior rendimento motor. 

<h2>Interior renovado</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410812173" width="250px">
Por mais que o flagra não mostre o interior do Onix, é
provável que ele também passe por mudanças. O que se espera é que o modelo
adote o painel de instrumentos digital da central multimídia da nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet
Spin</a>. 

Assim, seu painel de instrumentos deve saltar de 3,5
para 8 polegadas e sua multimídia deve aumentar de 8 para 11 polegadas. Além
disso, o acabamento interno geral, atualmente tão criticado por sua
simplicidade, deve passar a ser mais refinado tanto para o Onix quanto para o
Onix Plus. 

<h2>Sistema híbrido-leve</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410812980" width="250px">
O novo Onix deve futuramente passar por eletrificação. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639">Isso porque recentemente um antigo Chevrolet Cobalt foi
avistado em meio a testes, possivelmente com algum tipo de conjunto híbrido. </a>

Assim, ao que parece a Chevrolet trabalha em algum
sistema eletrificado para o Brasil, que talvez chegue na linha 2027 do Onix.
Mas como seria essa usina? 
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410812991" width="250px">
Ao analisar o portfólio de motores eletrificados da marca pelo mundo, o mais
provável é que o conjunto híbrido leve do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/monza/1987" target="_blank">Chevrolet Monza</a> chinês seja o
escolhido. O conjunto associa um motor 1.3 turbo a um a um sistema de 48V para
desenvolver 163 cv de potência e 23,4 kgfm de torque. 

Ainda restam dúvidas, porém, se isso de fato acontecerá,
visto que trazer um conjunto desses poderia elevar muito o preço do novo
Chevrolet Onix, graças a todos os custos brasileiros de homologação de motor. No
entanto, podemos esperar que uma tecnologia parecida seja aplicada à família
Onix para torna-lo híbrido no futuro.
&nbsp;Projeções Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Onix 2026: o que esperar da atualização do modelo?

Fabricado em parceria com a Dongfeng, o novo sedan elétrico da Honda tem design que impressiona

Não é de hoje que as montadoras tradicionais se unem com
marcas chinesas para atingir o lucrativo mercado da China. Foi exatamente isso
que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda">Honda </a>ao se unir a Dongfeng para lançar o Lingxi L, um novo sedan médio
elétrico com preço de <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024">Chevrolet Onix Plus</a>. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-lx-2016-pontos-positivos-e-negativos-do-suv-de-r-78-mil/6426" target="_blank">Honda HR-V LX 2016: pontos positivos e negativos do SUV de R$ 78 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-hr-v-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6077" target="_blank">Novo Honda HR-V: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-touring-detalhes-da-versao-em-31-fotos-exclusivas/6136" target="_blank">Honda HR-V Touring: detalhes da versão em 31 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-honda-zr-v-2025-nao-faz-o-mesmo-sucesso-de-compass-e-corolla-cross/6308" target="_blank">Por que o Honda ZR-V 2025 não faz o mesmo sucesso de Compass e&nbsp;Corolla&nbsp;Cross?</a></li></ul>
Vale lembrar que a parceria entre Honda e Dongfeng não é
novidade. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-ye-s7-e-um-suv-chines-que-usa-truque-de-audi-para-nao-bater/6310">No mês passado a marca japonesa lançou o </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-ye-s7-e-um-suv-chines-que-usa-truque-de-audi-para-nao-bater/6310">Honda Ye S7, um SUV elétrico fabricado em parceria com a
chinesa</a>. Além disso, também já apresentou o Honda Ye P7, feito em
parceria com a GAC. Vale resslatar que a linha Ye em questão não é atrelada a uma marca específica, mas sim diz respeito a&nbsp;produtos elétricos exclusivos da Honda para o mercado chinês.&nbsp;
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410759527" width="250px">
Sobre o Lingxi L, chama atenção seu preço de lançamento,
cerca de US$18.500, o que na conversão direta é cerca de R$ 100.700. Para
efeito de comparação, um sedan compacto como o Chevrolet Onix Plus sai aqui no
Brasil pelo valor mínimo de R$ 101.590.

Quanto ao modelo em si, algumas publicações já o
apelidaram de “<a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic/2024">Honda Civic</a> elétrico”. O desenho de sua carroceria de fato
remete um pouco ao tradicional sedan japonês, porém com um visual bem mais
ousado e agressivo.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410759790" width="250px">
O Lingxi L chama atenção por seu conjunto óptico
frontal. Formado por dois filetes de LED, um horizontal e um vertical, que se
encontram. O desenho dos faróis em si é bem recortado e agressivo. Abaixo
destes, fica um par de peças pretas triangulares. 

No geral, a carroceria é marcada pela presença de
apliques pretos em todos os lados, com visual minimalistas e angulares, além de
vincos bem profundos e definidos. A traseira conta com lanterna inteiriça de
LED em formato afilado, além dos mesmos recortes pretos em formato triangular. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410759880" width="250px">
Assim como no Honda Ye S7, o sedan não conta com
retrovisores convencionais, mas sim possui câmeras de visão lateral,
semelhantes ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/audi/e-tron/2024">Audi e-tron</a>.
Chama atenção também um spoiler ducktail com brake light integrado.

A comparação com Civic também vale quanto as suas
medidas. O Lingxi L conta com 4,83 m de comprimento; 1,84 m de largura; 1,50 m
de altura e entre-eixos 2,73 m. O entre-eixos é quase igual ao sedan japonês.
De resto, o chinês ganha em tudo, principalmente no comprimento. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410760139" width="250px">
Por dentro, é difícil achar botões físicos, nada
surpreendente para um carro que conta com impressionantes cinco telas
instaladas em seu painel. No centro, há uma central multimídia de 12,3
polegadas, a qual é acompanhada pelo painel de instrumentos digital.

Dentre as telas “extras”, uma é dedicada exclusivamente
ao co-piloto, enquanto as outras duas, posicionadas nas extremidades, são os
monitores da câmera de retrovisor. Há ainda um HUD (head-up display) que
projeta informações do vidro do carro. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410760209" width="250px">
O motor elétrico, alimentado por uma bateria de 59,22
kWh, justifica o design e proposta esportiva do novo sedan elétrico da Honda. O
conjunto desenvolve 217 cavalos de potência e 31,61 kgfm de torque. A
velocidade máxima é de 160 km/h e a autonomia elétrica é de 520 km no ciclo
CLTC - menos rigoroso que o Inmetro brasileiro. 

Logicamente, caso algum dia o Lingxi L chegue por aqui
seu preço será bem maior que o comparativo com o Onix vendido aqui.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda lança novo sedan elétrico com preço de Chevrolet Onix Plus

Como não se lembrar do famoso Fiat Uno marca texto ou do Ford Ka creme, entre outras cores incomuns

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O
mercado de carros no Brasil ainda é dominado por modelos com pinturas sóbrias,
basta reparar pelas ruas do país onde prata, branco, preto e cinza ainda
prevalecem. Mas de fato as fabricantes tentam sempre emplacar mais cores vivas,
principalmente em lançamentos, embora o mercado ainda seja dominado por tons
mais neutros. A questão é que, junto dessas cores mais vivas, sempre têm
aquelas mais polêmicas.
Exemplos
não faltam no mercado automotivo atual, mas Mobiauto elencou 10 carros que
trouxeram para terras tupiniquins cores um tanto polêmicas e que são lembradas
até hoje. São cores de gosto duvidoso, ou mesmo aquelas no melhor esquema “ame
ou odeie”, já que gosto por cores é um tanto subjetivo, tal qual como o design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-da-chevrolet-que-antecederam-o-cruze-e-deixaram-saudades/6391" target="_blank">5 sedans da Chevrolet que antecederam o Cruze e deixaram saudades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-palio-s10-como-e-a-versao-esportiva-que-nao-tivemos/6655" target="_blank">Fiat Palio S10: como é a versão esportiva que não tivemos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-benz-1113-caminhao-muricoca-vira-motorhome-com-wi-fi-e-ducha/6368" target="_blank">Mercedes-Benz 1113: caminhão muriçoca vira motorhome com Wi-Fi e ducha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-1989-como-e-o-uno-com-cara-de-tipo-que-nao-tivemos-no-brasil/6472" target="_blank">Fiat Uno 1989: como é o Uno com cara de Tipo que não tivemos no Brasil</a></li></ul>
Confira
abaixo 10 carros com pinturas polêmicas que tivemos no mercado nacional.
<h2>VW Voyage Verde Alámo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461477" width="250px">
Lançado
em 1982, o VW Voyage deu as caras no mercado brasileiro pouco tempo depois do
saudoso Gol, que fez sua estreia em 1980. Apesar de estarmos diante de um
período de 40 anos atrás, época na qual era mais comum esses tons pastéis, a
cor Verde Alámo famosa no Voyage quadrado clássico não é das mais felizes da
indústria automotiva nacional. Não é um cinza propriamente dito, nem mesmo um
verde sólido autêntico – fica literalmente no meio do caminho entre os dois
tons. O que podemos dizer é que a Volkswagen tem uma cor relativamente próxima hoje
chamada de Cinza Moonstone, sim, aquele famoso tom cinza sólido apelidado
carinhosamente pelos brasileiros de “cinza portão” ou “durepóxi”.
<h2>Fiat Uno Amarelo Citrus</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461488" width="250px">
Como
não se lembrar da segunda geração do Fiat Uno, que foi lançada em 2010 com a
propaganda “Uno-duni-tê” muito lembrada até hoje, principalmente pelas cores
mostradas para o hatch compacto, que tinha um catálogo extenso de opções para a
carroceria. Mas a mais polêmica e lembrada delas é a cor tipo “caneta marca
texto”, tom chamado de Amarelo Citrus pela marca. Sem dúvidas você não passará
despercebido caso ande em um Fiat Uno nesta tonalidade, é impossível ser
discreto.
<h2>Ford Ka Branco Vanilla</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461509" width="250px">
Foi
quase unanimidade na redação da Mobiauto que a cor creme do Ford Ka de terceira
geração é uma das mais esquisitas. É verdade que ela passaria despercebida em
um veículo lançado na década de 1970 ou 1980, mas em um modelo que estreava em
2014 a chamada cor Branco Vanilla era um tanto incomum. Convenhamos que parece
mais um tom de bege claro, mas no documento o hatch da marca do oval azul era
caracterizado de branco mesmo. Além disso, não combinava nada com as linhas
esguias e mais modernas do Ford Ka.
<h2>Chevrolet Agile Amarelo
Carman</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461518" width="250px">
Vendido
no Brasil entre 2009 e 2016, o Chevrolet Agile não foi exatamente um sucesso
para a marca da gravata dourada, mas foi um hatch de transição naqueles tempos
até a chegada do Onix – este um sucesso absoluto. O que não ajudava o Agile era
que seu design passou longe do conceito Arara Azul, pois estreou com grade e
faróis enormes que não conversavam com restante da carroceria, sem contar que a
cor de lançamento Amarelo Carman, num tom metálico, evidenciava ainda mais suas
linhas, digamos, pouco inspiradas.
<h2>Ford Fiesta 1997 Verde Jamaica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461530" width="250px">
Esse
também um modelo mais antigo na lista, mas que não pode passar despercebido:
Ford Fiesta de 1997, o famoso Fiesta tristonho que tinha como uma das
principais cores no catálogo o tal Verde Jamaica. Era uma tonalidade metálica e
que não combinava tanto com o hatch compacto, sobretudo quando vinha com
para-choques sem pintura, o que deixava seu estilo ainda mais esquisito. Sem
dúvida os anos 1990 também foram marcantes para apostas em cores vibrantes.
<h2>Peugeot 206 SW Escapade
Amarelo Persépolis</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461536" width="250px">
Nos
anos 2000 o mercado de automóveis ainda contava com as saudosas peruas, sendo
que a Peugeot 206 SW Escapade era uma das mais interessantes disponíveis. A
versão Escapade tinha proposta aventureira e, para se destacar frente a Fiat
Palio Weekend Adventure na época, a Peugeot resolveu colocar a cor Amarelo
Persépolis nesta configuração. É uma tonalidade que lembra a usada no Agile, ou
seja, tão polêmica quanto e que acabou sendo mais utilizada para ilustrar os
materiais de divulgação naqueles tempos.
<h2>Hyundai ix35 laranja
Launching Edition</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461585" width="250px">
Em
meados de 2015 o Hyundai ix35 era um dos SUVs médios mais vendidos do mercado
brasileiro e assim ganhava a famosa atualização de meia-vida. Junto do facelift
promovido na dianteira com grade e para-choques, além de faróis com novo
arranjo interno, o utilitário teve a versão Launching Edition para marcar essa
atualização. O detalhe era que ela era a única num tom extravagante laranja
metálico, que destoava do gosto do segmento, que tinha preferência por tons
como preto e prata.
<h2>Chevrolet Spin Azul Macaw</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461634" width="250px">
Presente
no mercado brasileiro há 12 anos, a Chevrolet Spin sofreu grandes
reestilizações ao longo desse tempo, sendo a primeira em 2018 como linha 2019.
É verdade que a Spin ganhou design muito mais bem acertado do que a versão
original, mas a cor de lançamento não era exatamente a que acabamos vendo nas
ruas, pois a cor batizada de Azul Old Blue Eyes era um tanto chamativa, o que
acabava destoando da proposta de um carro familiar, geralmente em tons mais
sóbrios.
<h2>VW Crossfox Laranja
Atacama</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461593" width="250px">
“Olha
o carro da Telesp aí”. Caso você tenha menos de 25 anos, provavelmente não vai
lembrar dos carros de serviço da Telesp (Telecomunicações de São Paulo),
companhia telefônica estatal do estado de São Paulo que contava com frota de
carros laranja. A cor do VW Crossfox de 2009, aquele modelo já reestilizado,
contava com a chamativa cor sólida chamada de Laranja Atacama, que sem dúvidas
buscava continuar a tradição do modelo anterior que tinha a cor amarela, que
acabou caindo no gosto do público. Algo que não ocorreu com o segundo Crossfox,
seja pela cor chamativa e menos usual ou por sua precificação, já que à época
tinha os SUVs tradicionais para brigar.
<h2>Renault Twingo Azul Bleu
Outremer</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461740" width="250px">
Apesar
dessa cor estar mais próxima do roxo do que para o azul, o Renault Twingo que
foi comercializado no Brasil entre 1994 e 2002 tinha a oferta no catálogo de
cores (que era um tanto alegre, vale dizer) a chamada cor Bleu Outremer, ou
Azul Ultramarino traduzido do francês. O subcompacto tinha design chamativo e
um catálogo de cores que brincava com tons chamativos, fazendo tais combinações
inclusive com os revestimentos dos bancos e painéis de portas da cabine.Foto VW Voyage: <a href="https://fontanaveiculos.blogspot.com/2012/10/voyage-ls-198182-placa-preta.html" target="_blank">Fontana Veículos</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros brasileiros com pinturas polêmicas

Dupla pode finalmente ganhar sistema de injeção direta de combustível

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-e-flagrado-e-tera-cara-de-cruze-no-brasil/6647" target="_blank">Nesta
semana o novo Chevrolet Onix 2026 começou a dar as caras, já que pela primeira
vez o hatch foi flagrado rodando em testes no Brasil, algo que ocorreu
juntamente do sedan Onix Plus</a> – que revelou a atualização visual que a família
terá na dianteira. Mas vale lembrar que, além do novo estilo, a dupla deverá
ganhar importantes atualizações no motor 1.0 turbo flex.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-tem-jeitao-de-suv-e-deveria-andar-mais/6645" target="_blank">Chevrolet Spin tem jeitão de SUV e deveria andar mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-montana-tera-novo-visual-contra-futuras-rivais/6618" target="_blank">Segredo: Chevrolet Montana terá novo visual contra futuras rivais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-lt-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-compacto/6564" target="_blank">Chevrolet Onix LT 2025: testamos o consumo do hatch compacto</a></li></ul>
Antes
de detalharmos essa possibilidade, vamos relembrar 2019, quando tanto o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2025" target="_blank">Onix </a>e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix Plus</a> fizeram sua estreia no Brasil. À época, a GM lançou a dupla com duas
opções de motorização que perduram até hoje: o 1.0 aspirado flex de três
cilindros, que entrega até 82 cv a 6.400 rpm e 10,6 kgfm de torque a 4.100 rpm,
e o 1.0 turbo flex também de três cilindros, mas que rende até 116 cv a 5.500
rpm e 16,8 kgfm a 2.000 rpm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410296121" width="250px">
A
questão é que durante o lançamento há cinco anos a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>argumentava que a
motorização 1.0 turbo da família CSS Prime (código dessa família de motores)
contava com sistema de injeção multiponto de combustível afim de reduzir custos
de manutenção. Vale contextualizar que desde 2019 os principais rivais
turbinados, leia-se <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a>, já contavam com a receita de
propulsor 1.0 turbo com injeção direta, que sempre garante melhor desempenho.
Não à toa, o Polo 200TSI da época (hoje com nova recalibração 170TSI) e o
Hyundai HB20 chegavam aos 128 cv e 120 cv, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410296080" width="250px">
O
detalhe é que a injeção direta de combustível tem o bônus do melhor desempenho,
mas também traz mais um sistema de alta pressão de trabalho que é mais sensível
principalmente na questão de combustível de baixa qualidade. Os bicos injetores
desse sistema também costumam custar mais caro que um de injeção multiponto
(indireta). 
<h2>Onix e Onix Plus com
injeção direta do Monza?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410296238" width="250px">
Com
a nova fase do programa de emissões Proconve P8 entrando em vigor a partir de
2025, a GM não terá muito para onde correr na atualização de seu motor 1.0
turbo flex. Com isso, vale dizer que a mesma usina 1.0 turbo da família CSS
Prime era o motor utilizado na primeira safra do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/monza/1987" target="_blank">Chevrolet Monza</a> chinês, lá em
2018.
Ou
seja, o motor 1.0 turbo utilizado no Monza foi desenvolvido como um propulsor a
gasolina de injeção direta desde o início e foi adaptado pela engenharia
brasileira para rodar também com etanol e para trabalhar com uma injeção
multiponto. Assim, caso a GM adote tal motorização, o 1.0 turbo para Onix e
Onix Plus “voltaria às raízes” com o sistema de injeção de combustível que foi
concebido.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410296260" width="250px">
A
evolução em potência e torque seriam também um bom acréscimo para a dupla, com
mais cavalos para os atuais 116 cv e mais força para os 16,8 kgfm. Para
comparação, o Monza na China rendia 126 cv de potência a 5.600 rpm e 17,34 kgfm
de torque desde 2.000 rpm. Na prática seriam 10 cv e 0,54 kgfm de torque a
mais, mas lembrando que esses dados são com gasolina. Sendo flex com injeção
direta, não surpreenderia que o rendimento aumentasse para a casa dos 130 cv. 
É dúvida anda se tal
motorização 1.0 turbo flex da família CSS Prime vai ganhar algum nível de
eletrificação, ou se a GM vai esperar ainda algum tempo para tal atualização,
que pode levar mais tempo para ficar pronta. Como revelamos em agosto, a
Chevrolet vai atualizar o visual de Onix e Onix Plus no segundo semestre de
2025, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto&nbsp; </a>a&nbsp;apurou
com fontes próximas a marca.&nbsp; Com isso, é
provável que tanto o hatch como o sedan já façam sua estreia como linha 2026.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410296980" width="250px">
Vale
dizer que a questão de eletrificação deve estar em desenvolvimento pela
Chevrolet,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639" target="_blank"> isso porque recentemente um antigo Cobalt apareceu em testes com um possível motor híbrido.</a> Atualmente, a fabricante tem no mundo o conjunto
híbrido leve do Chevrolet Monza que combina o 1.3 turbo de 163 cv de potência e
23,4 kgfm de torque a um sistema de 48V para fazer até 20,9 km/l. 
No
entanto, é mais provável que a marca atualize o 1.0 turbo CSS Prime do que
traga um inédito conjunto para ser homologado para cá, algo que elevaria os
custos – que seria difícil de justificar em uma atualização de meia vida de um
produto. Assim, fica a dúvida se o 1.0 turbo poderá ganhar um sistema de 12V ou
48V e se tornar um híbrido-leve. É aguardar os próximos capítulos. 
Projeções Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/myuTzo0Sf0o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Onix 2026: motor 1.0 turbo pode ter injeção direta antes do híbrido

Marcas vão adotar a mesma estratégia da marca sul-coreana em seus carros

Produção da moto começou no primeiro semestre do ano e preços partem de R$ 56.490

Cada vez mais as marcas
estão anunciando que terão produtos híbridos em breve no mercado brasileiro, tornando
assim, esse tipo de motorização cada vez mais real no dia a dia, e para isso as
marcas generalistas deverão seguir os passos da Kia.
Isso porque a grande
maioria dos produtos híbridos que deverão ser lançados nos próximos anos tendem
a utilizar um sistema híbrido leve, acoplado a um propulsor 1.0 turbo, assim
como acontece no Kia Stonic.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-gol-suv-sera-o-primeiro-hibrido-flex-nacional-da-marca/2778" target="_blank">Exclusivo: VW Gol SUV será o primeiro híbrido flex nacional da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-peugeot-208-e-2008-mal-chegaram-e-terao-novidades-ja-em-2025-entenda/6610" target="_blank">Novos Peugeot 208 e 2008 mal chegaram e terão novidades já em 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-produzira-sistema-hibrido-em-fabrica-de-fiat-pulse-e-fastback/4742" target="_blank">Stellantis produzirá sistema híbrido em fábrica de Fiat Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-x-fiat-e-jeep-como-os-carros-hibridos-vao-esquentar-disputa-das-marcas/4490?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW x Fiat e Jeep: como os carros híbridos vão esquentar disputa das marca</a></li></ul>
Quem deverá ganhar esse
tipo de configuração ainda neste ano são os irmãos Fiat Pulse e Fiat Fastback, enquanto
os franceses Peugeot 208 e 2008 irão ganhar a novidade em <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-peugeot-208-e-2008-mal-chegaram-e-terao-novidades-ja-em-2025-entenda/6610" target="_blank">2025 assim como a Mobiauto já explicou nesse outro artigo</a>. Os quatro modelos deverão ter um motor
elétrico acoplado ao conhecido motor Turbo 200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407141025" alt="" width="300px">
Já na Chevrolet, o
sistema híbrido leve deverá ser implementado no Onix SUV, esperado para 2026,
enquanto a Volkswagen apostará suas fichas no A0 SUV, também conhecido como Gol
SUV, que estreitará no Brasil no próximo ano. Todos devem seguir o mesmo padrão
de um motor 1.0 turbo, juntamente com um pequeno motor elétrico.
<h2>Como funciona o sistema
híbrido leve</h2>
Quando falamos de modelos
híbridos, pouca gente acaba sabendo que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/phev-mhev-bev-entenda-as-siglas-de-carros-eletricos-e-hibridos/1778" target="_blank">existem diferentes níveis de hibridização</a>. Mas se você não sabe como funciona o conjunto
híbrido leve, a Mobiauto te explica agora.
Diferentemente dos modelos híbridos plug-in, como o BYD King por exemplo, onde temos um motor elétrico de 180 cv de potência, juntamente do propulsor 1.5 DM-I de 110 cv, gerando até 209 cv de potência combinada. Já no híbrido leve, o motor elétrico mais auxilia a usina a combustão do que traciona de fato.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409839830" width="250px">
Para se ter noção, o Kia
Stonic, une o motor 1.0 turbo, com um sistema elétrico de apenas 48 volts,
gerando assim 120 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio
automatizado de dupla embreagem de sete marcas.
No caso dos modelos
citados (Pulse, Fastback, 208 e 2008), o motor T200, será acoplado a um motor
elétrico de apenas 4 cv de potência, com baterias de 1kWh de lítio, que não
consegue tracionar as rodas dos modelos, gerando apenas um pequeno torque
adicional ao motor a combustão, transformando energia elétrica em energia
mecânica, mas emitindo menos poluentes na atmosfera e consonância com as
futuras normas de emissões.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IguXLIDfIA8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>