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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo foi flagrado rodando sem camuflagem no país e deverá ser o próximo lançamento da marca por aqui

Flagras e segredos

A BYD está se preparando
para mais um lançamento na categoria de SUVs por aqui, trata-se do Sea Lion 07,
um modelo de design cupê com o visual baseado no esportivo Seal, e que deverá
chegar ao Brasil já no próximo ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O BYD Sea Lion foi
flagrado em testes no país conforme divulgado pelo jornalista João Anacleto em
seu Instagram: <a href="https://www.instagram.com/p/DB4fF-VSdYl/" target="_blank">@janacletos</a>, o que mais chama a atenção é o SUV estar rodando sem
nenhuma camuflagem.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-plus-ja-esta-no-uruguai-renovado-e-mais-fraco/6919" target="_blank">Novo BYD Song Plus já está no Uruguai renovado e mais fraco</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-este-e-o-novo-interior-do-suv-hibrido/6213" target="_blank">BYD Song Plus 2026: este é o novo interior do SUV híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-byd-song-plus-2026-chega-ao-brasil-de-cara-nova-e-sera-mais-potente/6204" target="_blank">Segredo: BYD Song Plus 2026 chega ao Brasil de cara nova e será mais potente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-ganha-tapa-no-visual-e-nova-versao-eletrica/4630" target="_blank">BYD Song Plus ganha tapa no visual e nova versão elétrica</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426346930" width="250px">
Como falamos, visualmente,
o modelo se assemelha com o esportivo, tanto na dianteira com linhas vincadas,
faróis afilados e ausência na grade, quanto na traseira, onde o desenho das
lanternas interligadas também remete ao Seal.
No Brasil, o modelo será
o primeiro a rodar com a arquitetura e-Plataform 3.0 Evo lançada esse ano pela
marca chinesa e que conta com otimizações no carregamento, autonomia, segurança
e tecnologia em relação a primeira versão da e-Plataform 3.0.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426346340" width="250px">
Com essas atualizações, o
Sea Lion 07 é vendido com três motorizações distintas no país asiático, confira
todas abaixo: a primeira conta com 231 cv de potência e 38,7 kgfm de torque,
utilizando uma bateria de 71,8 kWh, a autonomia do SUV chega a 550 km no ciclo
CLTC, lembrando que no padrão Inmetro esse número será mais baixo.
Na segunda,
disponibilizada em duas versões, o SUV conta com 312 cv de potência e permanece
com o mesmo torque da de entrada, a bateria aumenta, indo para 80,64 kWh e
consequentemente aumentando a autonomia para 610 km.
Já na última e mais
cotada para que chegue no país, são dois motores elétricos, que juntos entregam
530 cv de potência e 70,3 kgfm de torque, apesar da bateria ser de 80,64 kWh,
com o aumento da potência, a autonomia cai para 550 km (CLTC), o 0 a 100 km/h é
de 4,2 segundos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426346069" width="250px">
O porte do SUV também
chama atenção são: 4.830 mm de comprimento, 1.925 mm de largura, 1.620 mm de
altura e 2.930 mm de entre-eixos e 500 litros de porta-malas.
Em relação ao preço, no
Brasil não devemos esperar que o SUV saia por menos de R$ 300 mil. Na China, o
SUV é comercializado em quatro versões diferentes, custando na faixa entre R$
154.000 e R$ 194.000 (valores convertidos diretamente sem adição de impostos).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Seal SUV: como é o Sea Lion 07, SUV chinês esportivo flagrado no Brasil

Seal 06 GT foi apresentado oficialmente pela marca na última sexta-feira

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na última sexta-feira
(30), o BYD Seal 06 GT foi apresentado. O hatch elétrico foi apresentado
durante o Chengdu Auto Show em Pequim, China. O modelo nada mais é que a
formalização do conceito Ocean-M, apresentado pela marca em abril desse ano.
O Seal 06 GT é construído
sobre a e-plataform 3.0, a mesma presente no BYD Dolphin. No entanto, o novo
hatch tem 4.630 mm de comprimento; 1.880 mm de largura; 1.490 mm de altura e
2.820 mm de entre eixos, números semelhantes ao Toyota Corolla.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-seal-e-absurdo-como-porsche-taycan-pela-metade-do-preco/3378" target="_blank">Avaliação: BYD Seal é absurdo como Porsche Taycan pela metade do preço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-itens-do-hath-eletrico-que-voce-so-encontra-em-carros-mais-caros/6102" target="_blank">BYD Dolphin Mini: itens do hath elétrico que você só encontra em carros mais caros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-dolphin-e-eletrico-com-espaco-de-corolla-e-preco-de-kwid/3122" target="_blank">Avaliação: BYD Dolphin é elétrico com espaço de Corolla e preço de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-yuan-plus-em-12-detalhes-surreais-que-nenhum-outro-carro-tem/2683" target="_blank">Avaliação: BYD Yuan Plus em 12 detalhes surreais que nenhum outro carro tem</a></li></ul>
Visualmente, por se
tratar de um hatch esportivo, o Seal 06 GT possui linhas agressivas. Na dianteira
há um para-choque que simula grade, enquanto os faróis são bem afilados. Como
se tornou comum nos últimos anos, não há faróis de neblina. 
Na traseira, também
pensando em esportividade, há um pequeno aerofólio, que era maior no conceito
revelado em abril. Outro destaque externo está nas rodas pintadas de preto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399948284" width="250px">
No interior, o modelo mantém
o padrão visual da linha Seal, com futurismo, ele pode ser comercializado com
acabamento na cor branca ou azul, ainda é possível encontrar o volante
multifuncional; tela multimidia giratória de 15,6”, além de uma tela digital
dedicada para o painel de instrumentos. O hatch conta até mesmo com um sistema
de resfriamento de bebidas para o conforto dos ocupantes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399948713" width="250px">
O Seal GT é oferecido em
duas configurações. A primeira de tração traseira entrega 218 cv de potência,
enquanto a segunda combina motores traseiros e dianteiros para chegar aos 422
cv. Em relação a autonomia, o modelo oferece 505 km ou 605 km (Ciclo CLTC), a
depender da bateria que pode ser de 59,52 kWh ou 79,96 kWh, respectivamente.
O Seal 06 GT já está em
pré-venda com preços entre R$ 119.494 e R$ 159.325 (valores em conversão direta
sem adição de impostos), dependendo da versão escolhida. As entregas estão
previstas para a segunda quinzena de setembro. Ainda não há previsão de venda
no Brasil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lança hatch de 400 cv com tamanho de Corolla e preço de Renegade

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Tão emplacados e tão bem sucedidos; quais são esses veículos da BYD que fazem tanto sucesso?

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>já é uma das dez montadoras de carros que mais vendem
veículos no Brasil. Pode parecer surpresa, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-vende-mais-que-ford-e-caoa-chery-juntas-no-brasil/6177">mas a marca já vende mais que </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-vende-mais-que-ford-e-caoa-chery-juntas-no-brasil/6177">Caoa</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-vende-mais-que-ford-e-caoa-chery-juntas-no-brasil/6177"> Chery e Ford juntas</a>. Não dá para negar o
sucesso, mas de onde ele vem? Quais são esses carros tão bem-sucedidos? Quais
são seus preços “tão competitivos”?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-mais-baratos-do-brasil/6336" target="_blank">10 carros com teto solar mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-confira-detalhes-da-picape-hibrida-em-23-fotos-exclusivas/6319" target="_blank">BYD Shark: confira detalhes da picape híbrida em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-pode-ser-comprado-com-desconto-pcd-abaixo-dos-r-100-mil/6356" target="_blank">BYD Dolphin Mini pode ser comprado com desconto PcD abaixo dos R$ 100 mil</a></li></ul>
O catálogo da empresa, feito somente de modelos híbridos e
elétricos, já é um tanto extenso no Brasil e cresce cada vez mais, o que às
vezes pode dificultar de o acompanhar. Por isso, a Mobiauto separou uma lista
de todos os carros que a BYD vende no Brasil e seus preços, confira-a abaixo: 

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin-mini/2025">BYD Dolphin Mini</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394499193" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 115.800
Mecânica: elétrica
Rendimento motor:
75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 280
km
Dimensões: 3,78 m
de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2025" target="_blank">BYD Dolphin</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394512248" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 149.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 291
km
Dimensões: 4,12 m
de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/king/2025" target="_blank">BYD King</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394500551" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 175.800
Mecânica: híbrida
plug-in
Rendimento motor:
209 cv de potência e 32,2 kgfm de torque
Consumo urbano: 16,3
km/L
Consumo rodoviário: 14,3
km/L
Dimensões: 4,78 m
de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024/plus" target="_blank">BYD Dolphin Plus</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394512477" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 184.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 330
km
Dimensões: 4,29 m
de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-pro/2025" target="_blank">BYD Song Pro</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394500883" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 189.800
Mecânica: híbrida
plug-in
Rendimento motor:
223 cv de potência e 40,8 kgfm de torque
Consumo urbano: 14,8
km/L
Consumo rodoviário: 13,2
km/L
Dimensões: 4,73 m
de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/yuan-plus/2025" target="_blank">BYD Yuan Plus</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501071" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 229.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 294
km
Dimensões: 4,45 m
de comprimento, 1,87 m de largura, 1,61 m de altura e 2,72 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2024" target="_blank">BYD Song Plus</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501524" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 239.800
Mecânica: híbrida
plug-in
Rendimento motor:
235 cv de potência e 40,8 kgfm de torque
Consumo urbano: 14,9
km/L
Consumo rodoviário: 12,1
km/L
Dimensões: 4,70 m
de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e 2,76 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/seal/2025" target="_blank">BYD Seal</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501920" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 299.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
530 cv de potência e 60,2 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 372
km
Dimensões: 4,80 m
de comprimento, 1,87 m de largura, 1,46 m de altura e 2,92 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/tan/2025" target="_blank">BYD Tan</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394501941" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 533.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
517 cv de potência e 71,4 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 430&nbsp; km
Dimensões: 4,97 m
de comprimento, 1,95 m de largura, 1,74 m de altura e 2,82 m de entre-eixos

<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/han/2024" target="_blank">BYD Han </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394502205" width="250px">
Preço: a partir
de R$ 539.800
Mecânica:
elétrica
Rendimento motor:
517 cv de potência e 71,4 kgfm de torque
Autonomia elétrica: 349
km
Dimensões: 4,99 m
de comprimento, 1,91 m de largura, 1,49 m de altura e 2,92 m de entre-eixos
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QhDuCqEf5-4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Todos os carros que a BYD vende no Brasil e seus preços

Linha 2025 do sedã elétrico é lançada na China com maior capacidade de recarga e suspensão melhorada

O BYD Seal ganhou importantes novidades na linha 2025,
recém-apresentada na China. As atualizações foram aplicadas para aumentar a
competitividade do sedã elétrico diante do Tesla Model 3, o seu principal
concorrente em termos de preço no mercado chinês.Visualmente, não há mudanças, mas o Seal teve a arquitetura
elétrica de 400 volts substituída por um novo sistema de 800 volts. A BYD ainda
não divulgou o quanto essa mudança aumentou a capacidade de recarga, mas diz
que a carga da bateria pode ser feita de 10% a 80% em 25 minutos (37 minutos
mais rápido que o modelo anterior).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-x-e-eletrico-esportivo-para-peitar-a-volkswagen/4692" target="_blank">BYD Seal X é elétrico esportivo para peitar a Volkswagen</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-seal-e-absurdo-como-porsche-taycan-pela-metade-do-preco/3378" target="_blank">Avaliação: BYD Seal é absurdo como Porsche Taycan pela metade do preço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-seal-dm-i-sedan-hibrido-de-280-cv-que-da-calafrios-no-civic/3509" target="_blank">BYD registra Seal DM-i, sedan híbrido de 280 cv que dá calafrios no Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-seal-11-itens-impressionantes-que-o-sedan-eletrico-oferece/3257" target="_blank">Novo BYD Seal: 11 itens impressionantes que o sedan elétrico oferece</a></li></ul>Na China, o BYD Seal 2025 será vendido com baterias de 61,44
kWh e 80,64 kWh, que fornecem autonomia de 510 quilômetros e 650 km,
respectivamente, de acordo com o padrão local de medições.A versão de entrada do sedã elétrico está disponível com um
motor traseiro de 230 cv de potência, enquanto a configuração intermediária
entrega 310 cv. A variante mais potente, com um motor em cada eixo e tração
integral, gera 531 cv.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/2024/BYD+Seal+2024+far%C3%B3is+acesos+copiar.jpg" alt="" width="300px">Motivo de críticas por parte de quem já guiou o Seal, a
suspensão do modelo foi atualizada na linha 2025 com amortecedores adaptativos
Disus-C de última geração, que prometem melhorar o conforto e a dirigibilidade
do sedã.A melhoria mais significativa foi a adoção do sistema LiDAR,
que utiliza um radar instalado no teto do carro para aprimorar as assistências
semiautônomas de condução na cidade e em velocidades mais elevadas na estrada.
O recurso, que tem funcionamento semelhante ao Autopilot dos carros da Tesla,
também é capaz de manobrar o BYD Seal sem a intervenção do motorista.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/2024/BYD+Seal+2024+traseira+chapada+copiar.jpg" alt="" width="300px">Mudanças sutis também foram feitas na cabine, como um novo
volante de quatro raios e o console central redesenhado.Essas mudanças ainda não estão previstas para o BYD Seal
vendido atualmente no Brasil, em versão única com dois motores e tração
integral (531 cv e 60 kgfm de torque). O preço sugerido é de R$ 299.800.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Seal ganha tecnologia da Tesla para dirigir e manobrar sozinho

Problemas afetam Yuan Plus, Song Plus, Dolphin e Seal

Na
medida que cresce a participação de vendas da BYD no mercado brasileiro, naturalmente
mais carros da empresa são vistos nas ruas. Para se ter ideia, a gigante marca
chinesa já representa 3,75% das vendas de automóveis em 2024, de acordo com
dados da Fenabrave. Mas junto deste maior volume também surgem histórias de eventuais problemas de modelos da marca.
Mobiauto investigou o caso de "problema na pintura dos BYD" com proprietários e conta alguns casos pontuais (vale lembrar) de proprietários de carros
da BYD que estão sofrendo com a qualidade da pintura de seus carros. São
situações que envolvem desde a pintura do carro, a
diferença de tonalidade entre peças, até mesmo situações em que um componente
começou a apresentar bolhas e por consequência descascar a pintura. Todas as reclamações
foram publicadas no site Reclame Aqui.Voce também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ganha-suspensao-de-corolla-para-acabar-com-efeito-gelatina/6075" target="_blank">BYD Dolphin Mini ganha suspensão de Corolla para acabar com efeito gelatina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-de-cinco-lugares-ja-tem-preco-no-brasil/6079" target="_blank">BYD Dolphin Mini de cinco lugares já tem preço&nbsp;no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-seal-e-absurdo-como-porsche-taycan-pela-metade-do-preco/3378" target="_blank">Avaliação: BYD Seal é absurdo como Porsche Taycan pela metade do preço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6033" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/388773860" width="250px">
A
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/problemas-com-carro-novo-e-falta-de-resolucao_49C-tnTZ5GFC7Ywo/">primeira reclamação é de um dono de um
BYD Yuan Plus</a>, SUV
elétrico que é comercializado por R$ 239.800. As indagações se dão por conta de
uma suposta pintura inadequada do SUV elétrico, que foi comprado 0km e foi
entregue ao proprietário com uma das portas e o para-choque traseiro repintados.
Vale
dizer que o mesmo proprietário que publicou o relato no site Reclame Aqui
também publicou sua reclamação no Facebook, onde também compartilhou essas
fotos que você confere na matéria. Na publicação o autor mostra diferença de
pintura em seu BYD Yuan Plus com carroceria vermelha. O autor afirma que fez
até vistoria cautelar no SUV elétrico, onde constatou que houve repintura e até
massa na porta, mas entrou em contato com a concessionária, que afirmou que que
o veículo não foi repintado, segundo ele.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/388774698" width="250px">
Outro
trecho da reclamação acerca do Yuan Plus é citado que, durante consulta com ao
SAC da BYD, o dono foi informado que “o carro não foi pintado na concessionária
que adquiriu o veículo (Vitória Motors, em Goiânia-GO), mas sim durante o
transporte na cegonha”. Segundo ele, o vendedor da marca enviou até vídeos para
comprovar que o SUV já estava repintado quando embarcou no caminhão cegonha em
transporte até Caruaru (PE), munícipio em que reside o dono Natã.
O
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/problemas-com-carro-novo-e-falta-de-resolucao_49C-tnTZ5GFC7Ywo/">segundo caso envolve um BYD Song Plus</a>, que de acordo com a proprietária Thais
veio da primeira revisão na concessionária Parvi BYD (Salvador-BA) com arranhão
no capô. Não bastasse, o SUV híbrido plug-in também estava com um ponto de
ferrugem localizado no capô. A proprietária acionou a garantia da BYD e até o
momento espera uma resposta da matriz chinesa.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/BYD+Song+Plus+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Já
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/negativa-de-garantia-byd-seal_NPsNx2GU23H0SXJ2/" target="_blank">o terceiro caso envolve o sedan elétrico
BYD Seal</a>, que
apresentou um problema localizado no spoiler dianteiro. Segundo relato do
Diogo, o spoiler dianteiro (peça abaixo do para-choque) começou a descascar a
pintura, assim ele levou o carro até a concessionária Vitória Motors, a mesma
do primeiro caso. Na reclamação, o dono pediu a garantia da peça, que foi
negada pela BYD Brasil por suposto mau uso. Em sua defesa, o proprietário
argumenta que não tem marca de atrito no spoiler.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/2024/BYD+Seal+2024+far%C3%B3is+acesos+copiar.jpg" alt="" width="300px">
No <a href="https://www.reclameaqui.com.br/grupo-saga/promessas-nao-cumpridas_JmrUsz17PvvWMwcV/" target="_blank">quarto e último caso, um dono de um Dophin Plus</a> reclama que recebeu seu carro com
avarias no capô. Segundo ele, “tem desde marcas de polimento mal executadas,
com marcas visíveis deixadas pela boina da máquina de polir, além de manchas na
pintura do teto provocado por algum líquido que pingou sobre o carro”. A porta
do motorista, por sua vez, revela uma lasquinha na pintura e o fundo branco.
O proprietário
afirma que entrou em contato com a concessionária Saga BYD de Brasília (DF), a
qual prometeu que faria o polimento no teto e a troca do capô. Em seu relato, a
má notícia é que o polimento no teto revelou manchas esfumaçadas e restos de
massas de polir, enquanto o capô não foi trocado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin/Dolphin+Plus+2024/BYD_Dolphin_Plus_branco_dianteira.jpg" alt="" width="300px">
O assunto viralizou nas redes sociais nos últimos dias e, como dito acima, Mobiauto recebeu reclamações de alguns proprietários. No entanto, o percentual de anotações no site do "Reclame Aqui" e até mesmo nos grupos de proprietários do Facebook são baixos frente ao volume de vendas da marca. Dessa forma, podemos constatar que são problemas esporádicos.&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QhDuCqEf5-4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros da BYD têm problema com pintura?

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

SUV compacto deverá ser o principal produto da empresa no país, mas fabricação local do sistema híbrido também impulsionará ampliação 

Alta Roda

O primeiro
brasileiro a assumir a presidência da filial da Toyota, Evandro Maggio, espera
que no máximo em dois anos esteja pronta a ampliação da sua unidade mais
moderna em Sorocaba (SP). A marca japonesa está investindo R$ 11 bilhões no
Brasil até 2030. Uma das prioridades é a fabricação local dos conjuntos
híbridos plenos que estão nos Corolla e Corolla Cross, hoje totalmente
importados.
Maggio adiantou que
todos os modelos nacionais terão oferta de híbridos flex até 2026 e para isso
não descarta a produção local de baterias. “Fomos pioneiros e 40% das vendas
atuais do Corolla Cross são de híbridos flex. Os concorrentes só agora se movimentam
nessa direção”, afirmou. Ele elogiou o programa Mover que equilibrou melhor a
concorrência. “De tempos em tempos é preciso fazer mudanças em termos de
tributos e incentivos para ter igualdade nas condições de mercado”, lembrou.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-honda-mazda-suzuki-e-yamaha-manipularam-testes-de-seguranca/5919" target="_blank">Toyota, Honda, Mazda, Suzuki e Yamaha manipularam testes de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-spvat-e-polemico-e-na-realidade-nao-se-trata-de-seguro-entenda/4843" target="_blank">Novo SPVAT é polêmico e na realidade não se trata de seguro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-investira-r-3-bilhoes-em-porto-real-e-fara-hibridos-em-betim/4805" target="_blank">Stellantis investirá R$ 3 bilhões em Porto Real e fará híbridos em Betim</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-decepciona-na-suspensao-e-nao-tera-cinco-lugares/4743?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Dolphin Mini decepciona na suspensão e não terá cinco lugares</a></li></ul>
Embora o executivo
não tenha confirmado, é dado como certo que Yaris Cross será o produto
principal em Sorocaba. A unidade terá praticamente dobrada a área construída.
Ele confirmou que a fábrica de motores em Porto Feliz (SP) terá sua capacidade
ampliada em quase um terço e fica a menos de 30 km de distância. Espera ainda
que boa parte do pessoal empregado na unidade de Indaiatuba (SP), em processo
de fechamento, possa aceitar a transferência para Sorocaba distante 60 km por
boas estradas.
Quanto às notícias
sobre o interesse da recém-chegada chinesa Neta em produzir no Brasil e que uma
opção poderia ser as instalações em Indaiatuba, o diretor de Comunicação da
Toyota, Roberto Braun, admitiu que existem sondagens de alguns grupos. “A partir
do próximo ano, negociações podem ser abertas. Contudo, não há uma data
definida para isso”, esclareceu.

<h2>Mover, finalmente
aprovado, põe o País no caminho certo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361678727" alt="" width="300px">

Trâmite tortuoso e
difícil, depois de idas e vindas entre Câmara dos Deputados e Senado Federal, porém
terminou aprovado o Mover (Programa de Mobilidade Verde). Grandes centros
econômicos mundiais já tinham avançado nas opções de mobilidade limpa futura. O
Brasil até que não se atrasou tanto e nos próximos cinco anos os incentivos
fiscais vão somar 19,3 bilhões. As fabricantes já garantiram pelos menos R$ 130
bilhões de investimentos em pesquisa e desenvolvimento para atender não apenas
o Mover, mas também as novas exigências de segurança ativa e passiva já
estabelecidas por lei.
Antes do Mover, a
indústria já cumpriu o Inovar-Auto (2012-2017) e o Rota 2030 (2018-2023), mas a
exigência agora será bem maior e inclui veículos leves e pesados. O principal
avanço está no cálculo de emissões de gás carbônico (CO2), agora do
poço à roda, que mede a eficiência ambiental do combustível desde o
início de sua produção. Na Europa, por exemplo, o cálculo só é feito do motor à
roda, que esconde a fraqueza do continente em sua matriz energética com altas
emissões daquele gás de feito estufa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367888498" alt="" width="300px">
Aqui 27% de etanol (que capta 80% do CO2 no seu processo agroindustrial) é misturado à gasolina e
mais 30% são usados diretamente nos motores. No total, veículos leves ajudam a
diminuir em 55% os efeitos deletérios do CO2. Nenhum país chega
perto desses resultados. Com o avanço da hibridização nos próximos anos os
ganhos serão ainda maiores
Segundo o Ministério
do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, a partir de 2027 haverá
medição da pegada completa de carbono dos veículos vendidos no Brasil, numa classificação
conhecida como do berço ao túmulo.

<h2>Mustang GT Performance foca em desempenho e
freios</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340925802" alt="" width="300px">

Ao completar 60 anos
do lançamento do Mustang, a Ford só tinha uma escolha: melhorar desempenho,
focar nos freios e aperfeiçoar características que tornaram o cupê uma
verdadeira lenda. As primeiras unidades da nova versão GT Performance serão
entregues no final deste mês para quem o adquiriu em pré-venda por exatos R$
529.000.
Externamente dá para
reconhecê-lo com facilidade: novas rodas de 19 pol., freios a disco Brembo
também atrás, pequeno aerofólio sobre a tampa do porta-malas e lanternas
traseiras de LED.
No interior, quadro
de instrumentos digital de 12,4 pol., novo desenho da alavanca do freio de
estacionamento, tela multimídia de 13,2 pol. com controle externo do
ar-condicionado, carregador de celular por indução, Android Auto e Apple CarPlay
sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340931586" alt="" width="300px">
O cupê avançou em
outros pontos: motor ganhou 5 cv (agora, 488 cv) e torque passou para 58 kgf·m,
novos amortecedores com sensores que detectam buracos, barras antirrolagem do
Mach 1, pneus Pirelli P-Zero e freios específicos para provas de drifting (derrapagem controlada). Quanto
à segurança ativa recebeu assistente de manobras evasivas, monitoramento de
pontos cegos e sensores estacionamento traseiros.
O Mustang continua
um automóvel de reações previsíveis, acelerações empolgantes, freios ainda mais
eficientes e perfeita definição de centro do volante. Em algumas voltas no
autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), com cones na pista para conter os
afoitos, nada de surpresas ou comportamentos inesperados. Carro na mão, puro
prazer.

<h2>Seal: estilo e espaço como maiores destaques</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/2024/BYD+Seal+2024+dianteira+esquerda+copiar.jpg" alt="" width="300px">

O porte de sedã
grande, 4.800 mm de
comprimento e 2.920 mm de
distância entre eixos, garante espaço muito bom em especial para os três passageiros
do banco traseiro. Estes contam com assoalho plano e confortável grau de
inclinação do encosto. Seu estilo mais esportivo é bastante agradável, embora a
inspiração para a seção dianteira reflita as linhas do elétrico Taycan, da
Porsche.
Na traseira, há um
arranjo moderno e interligado das lanternas, mas um número excessivo de emblemas-logotipos
(inclusive um que indica aceleração de 0 a 100 em 3,8 s) e decoração de
para-choque que apenas imita um extrator de ar. O visual é o de sedã-cupê moderno
e com rodas de 19 pol. de desenho arrojado. Porta-malas oferece volume de 400
litros (sem informação se segue a norma VDA) e mais 53 litros sob o capô para
alojar o carregador portátil e seu cabo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/2024/BYD+Seal+2024+lateral+esquerda.jpg" alt="" width="300px">
Atmosfera na cabine
destaca-se pelo grande teto solar panorâmico e a enorme tela giratória de 15,6
pol. Entretanto, esta inclui os comandos do ar-condicionado (com purificador de
íons negativos) que desviam atenção do motorista para uma simples regulagem. Freio
de estacionamento é eletromecânico.
A distância livre do
solo de apenas 120 mm exige cuidado adicional em obstáculos e desníveis em
rampas. Parte inferior, porém, está bem protegida porque a bateria Blade e o
chassi estão integrados pela primeira vez em um modelo BYD. Desempenho é forte
graças aos motores dianteiro e traseiro que juntos entregam 531 cv e 60,2 kgfm.
Como todo elétrico o comportamento em curvas sobressai. Destaco ainda precisão
de direção e potência de frenagem.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/2024/BYD+Seal+2024+traseira+esquerda+copiar.jpg" alt="" width="300px">
Em viagem de
avaliação por estradas as ultrapassagens foram bastante tranquilas. Alcance
médio (padrão Inmetro) é de 372 km, mas convém não abusar do acelerador. Com
apenas 5 s de pé no fundo, o alcance diminuiu em 6 km.
Apesar do preço
competitivo de R$ 296.800, o Seal sofreu forte queda de vendas de 65% entre
janeiro e maio. Recuo geral da comercialização de elétricos pode ser em razão
das exigências do Corpo de Bombeiros de São Paulo sobre instalação de carregadores
nas garagens de prédios. O tema está em revisão.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba

Pesquisa realizada na Austrália colocou Seal e Dolphin como os dois veículos mais confiáveis do planeta 

Na mesma medida que aumentam as
vendas globais de veículos chineses, também sobram dúvidas em relação a
segurança deles. Porém, estudos recentes mostram o contrário. Isso porque os<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/seal/2024" target="_blank">
BYD Seal </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024" target="_blank">Dolphin </a>foram apontados como os dois carros mais seguros do mundo,
ao menos segundo uma pesquisa australiana.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-baixa-preco-e-custa-menos-de-r-50-mil-mas-bem-longe-daqui/4265?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini baixa preço e custa menos de R$ 50 mil (mas bem longe daqui)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-byd-fara-carros-com-consumo-de-34-4-km-l-e-2-000-km-de-autonomia/4264?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a BYD fará carros com consumo de 34,4 km/l e 2.000 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-e-lancado-no-uruguai-com-nome-de-ave-e-mais-barato-que-kwid/4068?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini é lançado no Uruguai com nome de ave e mais barato que Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Seal 06 é opção híbrida plug-in para aterrorizar o Corolla</a></li></ul>
A análise foi feita pela Compare the Market Australia,
que listou os veículos mais confiáveis no mercado australiano e colocou o Seal
e o Dolphin como primeiro e segundo, respectivamente, no ranking. Na lista
ainda estão o<a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/sportage/2022#:~:text=Sobre%20o%20modelo,a%20est%C3%A9tica%20atual%20da%20marca." target="_blank"> Kia Sportage</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/outlander/2022" target="_blank">Mitsubishi Outlander </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla/model-y/2021" target="_blank">Tesla Model Y</a>, modelos que
acabam formando o top 5 do estudo.
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710440544937.design-sem-nome-2024-03-14t152214.305.png" width="250px">
Um dos pontos que pode ter ajudado os veículos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>a
conseguirem notas tão altas foi que ambos foram testados no critério mais novo
de avaliação. Isso porque carros como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla" target="_blank">Tesla </a>Model Y, que foi analisado sob a
avaliação usada entre 2020 e 2022, perderam pontos por conta disso. Assim,
mesmo com o carro norte-americano conseguindo uma nota maior que os chineses,
ele perdeu cerca de 25% de sua nota por conta da penalidade.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710440637044.design-sem-nome-2024-03-14t152349.628.png" width="250px">

Como o estudo foi feito? <img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710440562791.design-sem-nome-2024-03-14t152240.995.png" width="250px">
O estudo foi realizado por
especialistas em seguro automotivo que examinaram 32 carros, os avaliando em
seis pontos diferentes. A maioria dos veículos estão disponíveis nos seis
mercados que serviram de amostra à pesquisa, sendo eles: Austrália, Nova Zelândia,
Alemanha, Canadá, Reino Unido e Estados Unidos.

Nestas seis nações analisadas, atuam três autoridades de
segurança diferentes, as quais cobrem cada uma porção dos países da amostra.
São as entidades ANCAP, Euro NCAP e NHTSA rating.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710440659797.design-sem-nome-2024-03-14t152412.695.png" width="250px">

Para superar a dificuldade, a pesquisa adotou o Novo
Programa Global de Avaliação de Carros (Global NCAP) que colocou todos os
órgãos de pesquisa sob um “guarda-chuva”. 

Além disso, também levou em conta quais sistemas de
segurança e se outros itens como câmera de ré, sistema AEB e assistente de
mudança de faixa estavam disponíveis nas versões mais básicas de todos os
carros.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710440691071.design-sem-nome-2024-03-14t152442.633.png" width="250px">

Quando algum modelo não estava disponível em determinado
mercado, como os da BYD na América do Norte, foram levados em conta apenas os
sistemas de avaliações disponíveis nos outros países. Assim, nesse caso foram
consideradas apenas as notas da ANCAP e Euro NCAP. Os chineses obtiveram nota
máxima em ambas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros da BYD são os mais seguros do mundo, aponta estudo

Consumo e autonomia assim seriam compatíveis ao de scooters com peso e potência bem inferiores

Carros elétricos, híbridos, que dirigem sozinhos, que estacionam sozinhos... é muita tecnologia! E aqui vamos separar todas as novidades do mundo automotivo para você saber o que há de mais tecnológico entre os carros.

Tecnologia automotiva: acompanhe as novidades

A montadora chinesa BYD está empenhada em um novo projeto
arrojado. O objetivo é atuar na expansão dos seus sistemas híbrido (DM-i - Dual
Model) e elétrico (e-Platform). Tudo isso para potencializar ainda mais a
autonomia dos seus veículos elétricos e melhorar o consumo dos híbridos. 
O plano foi traçado durante uma reunião da montadora, que
foi revelado pela imprensa chinesa. A ideia é usar os próximos três anos para
colocar o projeto em prática.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-tera-bateria-maior-contra-carros-a-combustao-na-china/4098?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">BYD Dolphin terá bateria maior contra carros a combustão na China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-carro-eletrico-que-nao-precisa-recarregar-a-bateria/4060?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">Como funciona o carro elétrico que não precisa recarregar a bateria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-aposta-em-baterias-de-ions-de-sodio-para-tornar-carro-eletrico-popular/3709?utm_source=pushnews&amp;utm_medium=pushnotification&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_id=revista_retorno&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR%2Cperformance_mobiauto" target="_blank">BYD aposta em baterias de íons de sódio para tornar carro elétrico popular</a></li></ul>
<h2>Novo sistema híbrido
e 2.000 km de autonomia</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710277919340.byd-song-plus-1-.jpg" width="250px">
No Brasil, a BYD ganhou projeção, principalmente em 2023,
com a ascensão do Dolphin. No entanto, a plataforma híbrida da montadora,
batizada de DM, foi lançada em 2008. Em 2021, surgiu a quarta geração da
tecnologia, a qual foi dividida. Enquanto a DM-p é focada mais no desempenho, a
DM-i é voltada para a economia no consumo de energia.
Agora, conforme divulgado pela imprensa chinesa, a BYD
prepara a quinta geração da plataforma DM-i. Essa evolução fará com que os
veículos híbridos plug-in consumam apenas 2,9 l de combustível por 100 km. Isso
representa 34,4 km/l. Portanto, com tanque cheio e uma carga completa na
bateria, o veículo seria capaz de rodar cerca de 2.000 km.
<h2>Nova plataforma EV</h2>
Lançada em 2010, a e-Platform para veículos elétricos da BYD
já está em sua versão 3.0, lançada em 2021. Ela é mais conhecida do que se
imagina, isso por ela servir de base para os modelos híbridos Yuan Plus, Seal e
os elétricos Dolphin e Dolphin Mini.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710277557960.e-plataform-3.0-byd.jpg" width="250px">
Agora, em 2024, a BYD pretende lançar a versão 4.0 da
e-Platform. A atualização da plataforma pretende não só reduzir
consideravelmente o peso dos veículos, como também o preço.
Funciona assim: o propulsor elétrico vai oferecer mais
espaço, pois o conjunto será integrado em uma espécie de 8 em 1, com
transmissão, motor e inversor entre eles. Dessa forma, o ganho de espaço e peso
vai influenciar no custo final para o consumidor.
<h2>Autonomia para fazer
Rio-São Paulo e sobrar (muito)</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Para se ter uma ideia, a distância entre São Paulo e Rio de
Janeiro é de 448,8 km. Com uma autonomia de 2.000 km dos prováveis híbridos da
BYD seria possível fazer uma viagem desse tamanho ida e volta duas vezes. Ainda
assim, restariam alguns km de autonomia a depender do gasto energético.
Vale lembrar que Brasil, a BYD já faz parte do top 10 das
marcas que mais vendem no país. Foram mais de 3 milhões veículos da montadora
chinesa vendidos em todo o mundo em 2023.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a BYD fará carros com consumo de 34,4 km/l e 2.000 km de autonomia

Fabricante chinesa apresentou mais um sedan híbrido para a família Seal

A BYD desbancou a Volkswagen e foi a marca mais vendida da
China em 2023, mas ela não pretende parar por aí. Para seguir crescendo, a
fabricante pretende atacar mais segmentos do mercado. Agora, o Ministério da
Indústria e Tecnologia chinês revelou o Seal 06. 
O modelo é mais um do que a marca chama de “Família Seal”, e
já conta com Seal EV, Seal DM-i PHEV, e o SUV Seal U. O novo modelo será
posicionado como intermediário, abaixo do Seal EV, que está disponível no
Brasil e é o topo de linha e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-mal-chegou-e-ja-desbancou-o-porsche-panamera-confira-os-destaques-de-2023/3934">já
desbancou até o Porsche Panamera</a>, e acima do Seal DM-i PHEV, considerado de
entrada e que já teve sua patente registrada no INPI.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-mal-chegou-e-ja-desbancou-o-porsche-panamera-confira-os-destaques-de-2023/3934" target="_blank">BYD Seal mal chegou e já desbancou o Porsche Panamera; confira os destaques de 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-chega-para-desafiar-corolla-e-dar-sobrevida-aos-sedans/3945" target="_blank">BYD King chega para desafiar Corolla e dar sobrevida&nbsp;aos&nbsp;sedans</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-qin-plus-sedan-hibrido-terror-do-corolla-esta-no-brasil/3401" target="_blank">Flagra: BYD Qin Plus, sedan híbrido terror do Corolla, está no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-byd-seal-e-absurdo-como-porsche-taycan-pela-metade-do-preco/3378" target="_blank">Avaliação: BYD Seal é absurdo como Porsche Taycan pela metade do preço</a></li></ul>
O visual do sedan é ousado, e se difere dos outros modelos
da família Seal, que possuem como característica os faróis em estilo
“bumerangue”, no lugar, os faróis possuem dois formatos de L. Na parte
traseira, o veículo mantém o padrão da marca, se assemelhando ao Seal DM-i
PHEV.
Com 4.830 mm de comprimento, o modelo é pouca coisa maior
que o Seal disponível no Brasil. No entanto, seu entre-eixos de 2.790 mm é bem
menor que os 2.920 mm do sedan vendido por aqui.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seal/Seal+06/BYD+Seal+06+Traseira.jpg" alt="" width="300px">
Em relação a motorização do veículo, o sedan terá uma versão
com 163 cv de potência, enquanto a segunda terá 218 cv, considerando apenas a
força do motor elétrico. Nos dois casos, o motor a combustão será o 1.5 de 100
cv de potência máxima que foi desenvolvido pela própria fabricante chinesa.
Os números oficiais de capacidade das baterias ainda não
foram revelados, porém, segundo o CarNewsChina, o modelo terá opções com 10 kWh
e 16 kWh, que no ciclo CLTC, o padrão chinês que é consideravelmente mais
otimista, rende 60 km e 90 km de autonomia, respectivamente. 
Caso desembarque no Brasil, o modelo poderia
fazer frente ao Toyota Corolla Altis Premium, que atualmente custa R$ 198.990.
Vale lembrar que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-chega-para-desafiar-corolla-e-dar-sobrevida-aos-sedans/3945">BYD
também pode vender o King, outro sedan, este híbrido pleno.</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Seal 2025 - Ficha Técnica

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BYD Seal 2025EV

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