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Alarme

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Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV compacto tem bom nível de equipamentos, acabamento caprichado e até versões a diesel com tração 4x4

O Jeep Renegade estreou no
mercado brasileiro no primeiro semestre de 2015 com a primazia de ser o único
SUV compacto de fabricação nacional com opção de motorização a diesel e tração
4x4. Apesar do DNA aventureiro herdado do valente Willys, o Renegade fez a sua
fama como um carro de vocação urbana, combinando estilo peculiar, bom nível de
conforto e acabamento acima da média da categoria.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O SUV foi tão bem aceito pelo
público a ponto de atingir a marca de 600 mil unidades fabricadas em Goiana
(PE), onde também são produzidos outros três modelos derivados da plataforma
Small Wide Body: os Jeep Compass e Commander e a picape Fiat Toro.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-registra-no-brasil-carro-eletrico-que-muda-de-cor-e-parece-de-outro-mundo/4261" target="_blank">BMW registra no Brasil carro elétrico que muda de cor e parece de outro mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-registra-no-brasil-suv-hibrido-grande-que-faz-100-km-l/3016" target="_blank">Chery registra no Brasil SUV híbrido grande que faz 100 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-jeep-compass-tera-duas-versoes-com-motor-2-0-de-272-cv-de-rampage/4394" target="_blank">Segredo: Jeep Compass terá duas versões com motor 2.0 de 272 cv de Rampage</a></li></ul>
Essa arquitetura confere ao
Renegade, além da ótima qualidade construtiva, a possibilidade de compartilhar
com os modelos citados uma série de recursos tecnológicos e mecânicos, como a
arquitetura eletrônica e a suspensão traseira independente multilink, item raro
no segmento. Além do rodar confortável, esse sistema garante ao Renegade uma
dinâmica elogiável.
<h2>Motorizações, consumo e
desempenho do Jeep Renegade</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/356074904" alt="" width="300px">
Mas nem tudo são flores para o
“jipinho”. Desde a sua estreia até 2021, o Renegade foi comercializado com o
motor e.TorQ 1.8 flex aspirado, que entregava até 139 cv de potência e 19,1 kgfm
de torque. Apesar da robustez mecânica e da facilidade de manutenção, esse
propulsor é motivo de críticas pelo fraco desempenho e consumo de combustível
nada comedido.
De acordo com a Jeep, o Renegade
1.8 flex acelera de 0 a 100 km/h em otimistas 11 segundos e tem velocidade
final de 182 km/h.
Já as médias de consumo do
Renegade 1.8 flex são de 6,5/9,5 km/l na cidade e 7,6/10,9 km/l na estrada
(etanol/gasolina).
O Jeep Renegade movido com o
motor 1.8 flex pode ser encontrado com o câmbio manual de cinco marchas ou o
automático de seis velocidades. Este último merece atenção redobrada na hora da
compra do SUV, pois <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-troca-do-liquido-de-arrefecimento-salvou-o-trocador-de-calor-dos-jeep/2815" target="_blank">muitas
unidades apresentaram defeito no trocador de calor, componente responsável pelo
arrefecimento da transmissão automática que pode provocar sérios danos ao motor
e ao câmbio automático se não for substituído a tempo</a>.
No entanto, existe a opção do
motor MultiJet 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, combinado ao
câmbio automático de nove marchas e sistema de tração 4x4 sob demanda. Quando
equipado com esse conjunto, o Renegade parece ser outro carro, pois há potência
e torque de sobra para encarar os trajetos urbanos, fazer ultrapassagens
seguros na estrada e até fazer uma trilha moderada longe do asfalto sem
comprometer o consumo, cujas médias são de 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l, de
acordo com as medições do Inmetro – embora seja comum passar dos 15 km/l em
trajetos rodoviários.
O Renegade movido a óleo faz de 0
a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge os 190 km/h.
<h2>Novo motor turboflex</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/356074988" alt="" width="300px">
Porém, a partir de 2022, o Jeep
Renegade aposentou os antigos motores 1.8 flex e 2.0 turbodiesel para adotar o
moderno 1.3 turboflex de até 185 cv e 27,5 kgfm em todas as versões. Nas
configurações com tração apenas dianteira, o SUV segue com a caixa automática
de seis marchas fornecida pela Aisin, enquanto as variantes 4x4 mantiveram o
câmbio automático de nove posições da ZF.
O ganho de desempenho foi
gritante – tanto que o Renegade se tornou um dos SUVs compactos mais rápidos do
segmento. De acordo com os dados de fábrica, o modelo acelera de 0 a 100 km/h
na casa dos 8,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 210 km/h.
Como cavalo que corre é cavalo
que bebe, o consumo de combustível foi penalizado. As médias informadas pelo
Inmetro são de 7,7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol. Quando
abastecido com gasolina, o SUV obteve médias de 10,9 km/l em regime urbano e 12,7
km/l em percurso rodoviário.
A troca de motorização, no
entanto, não livrou o Renegade de mais uma queixa por parte dos proprietários.
O motor 1.3 turboflex é frequentemente criticado pelo consumo excessivo de
óleo. Os donos do SUV relatam que o nível do lubrificante cai consideravelmente,
chegando a ocasionar danos severos. Embora não tenha realizado um recall, a
Jeep orienta a rede de concessionárias a atualizar a programação eletrônica do
motor para resolver o problema. 
<h2>Principais equipamentos de
série do Jeep Renegade</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/356075582" alt="" width="300px">
Todos os Jeep Renegade são
equipados de série com airbags frontais, freios a disco nas quatro rodas com
ABS, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado,
volante com regulagem de altura e profundidade, vidros, travas e retrovisores
com regulagem elétrica, controle de cruzeiro, rodas de liga leve de 16
polegadas, entre outros.
Equipamentos como ar digital de
duas zonas, central multimídia, sistema de som assinado pela Beats, rodas aro
17”, aletas para troca de marchas no volante e bancos de couro são encontrados
a partir da versão intermediária Longitude. Com o passar do tempo, essa
configuração foi incrementada com faróis de LED com acendimento automático,
sensor de chuva e até mesmo teto solar panorâmico.
Painel digital, carregador de
celular por indução, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em
faixa, entre outros equipamentos, foram adicionados ao SUV a partir da linha
2023, lançada em 2022 com o motor turboflex.Pontos
fortes do Jeep Renegade
<ul><li>Estilo</li><li>Suspensão</li><li>Acabamento
interno</li><li>Conforto a
bordo</li><li>Estabilidade</li><li>Equipamentos</li><li>Consumo das
versões a diesel</li><li>Desempenho dos
motores turbodiesel e turboflex</li></ul>







Pontos
fracos do Jeep Renegade
<ul><li>Desempenho do
motor 1.8 flex</li><li>Consumo dos
motores 1.8 flex e 1.3 turboflex</li><li>Consumo
excessivo de óleo do motor 1.3 turboflex</li><li>Porta-malas</li></ul>



Preços do
Jeep Renegade na Tabela Fipe
Linha 2015
<ul><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Mec: R$ 58.790</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 62.211</li></ul>

Linha 2016
<ul><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Mec: R$ 63.242</li><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$
65.229</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 65.874</li><li>Renegade 75 Anos 1.8 4X2 Flex 16V
Aut: R$ 65.949</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 68.759</li><li>Renegade Limited Edition 1.8 4x2 Flex Aut: R$
69.335</li><li>Renegade Sport 2.0 4x4 TB Diesel Aut&nbsp;: R$ 79.061</li><li>Renegade 75 Anos 2.0 4X4 TB
Diesel Aut: R$ 79.842</li><li>Renegade Longitude 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$ 81.603</li><li>Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$ 83.736</li></ul>









Linha 2017
<ul><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Mec: R$ 66.258</li><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$
68.043</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 68.096</li><li>Renegade 75 Anos 1.8 4X2 Flex 16V
Aut: R$ 69.683</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 70.914</li><li>Renegade Limited 1.8 4x2 Flex Aut: R$ 72.136</li><li>Renegade Limited Edition 1.8 4x2 Flex Aut: R$
73.667</li><li>Renegade Sport 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$ 84.271</li><li>Renegade 75 Anos 2.0 4X4 TB
Diesel Aut: R$ 84.364</li><li>Renegade Longitude 2.0 4x4 TB
Diesel Aut: R$ 86.392</li><li>Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$ 96.865</li></ul>










Linha 2018
<ul><li>Renegade Custom 1.8 4x2 Flex 16V
Mec: R$ 66.443</li><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Mec: R$
68.374</li><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$
69.742</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 69.871</li><li>Renegade Night Eagle 1.8 4x2 Flex Aut: R$
72.175</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 74.029</li><li>Renegade Limited 1.8 4x2 Flex Aut: R$ 74.752</li><li>Renegade Custom 2.0 4X4 TB Diesel
Aut: R$ 82.021</li><li>Renegade Night Eagle 2.0 4x4 TB Die. Aut: R$
91.087</li><li>Renegade Longitude 2.0 4x4 TB
Diesel Aut: R$ 90.287</li><li>Renegade Limited 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$
90.790</li><li>Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$
99.923</li></ul>











Linha 2019
<ul><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$
72.217</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 73.039</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 73.224</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut&nbsp;: R$ 76.762</li><li>Renegade Limited 1.8 4x2 Flex Aut: R$ 77.527</li><li>Renegade Longitude 2.0 4x4 TB
Diesel Aut: R$ 97.953</li><li>Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$ 105.827</li><li>Renegade Willys 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$
115.329</li></ul>







Linha 2020
<ul><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$
76.160</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 76.921</li><li>Renegade STD 1.8 4x2 Flex 16v Aut: R$ 77.373</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 80.191 </li><li>Renegade Limited 1.8 4x2 Flex Aut: R$ 85.557</li><li>Renegade Longitude 2.0 4x4 TB
Diesel Aut: R$ 102.111</li><li>Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$
110.123</li></ul>






Linha 2021
<ul><li>Renegade 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$
80.149</li><li>Renegade Sport 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 81.233</li><li>Renegade STD 1.8 4x2 Flex 16v Aut: R$ 80.493</li><li>Renegade Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut: R$ 87.657</li><li>Renegade Limited 1.8 4x2 Flex Aut: R$ 96.670</li><li>Renegade Moab 2.0 4x4 TB Diesel
Aut: R$ 105.475</li><li>Renegade Longitude 2.0 4x4 TB
Diesel Aut: R$ 111.456</li><li>Renegade Trailhawk 2.0 4x4 TB Diesel Aut: R$ 117.555</li></ul>








Linha 2022
<ul><li>Renegade Sport T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut: R$ 104.229</li><li>Renegade Longitude T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut: R$ 108.965</li><li>Renegade S T270 1.3 TB 4x4 Flex Aut: R$ 123.570</li><li>Renegade Trailhawk T270 1.3 TB Flex Aut: R$ 127.592</li></ul>



Linha 2023
<ul><li>Renegade Sport T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut: R$ 107.470</li><li>Renegade Longitude T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut: R$ 112.185</li><li>Renegade S T270 1.3 TB 4x4 Flex Aut: R$ 132.721</li><li>Renegade Trailhawk T270 1.3 TB Flex Aut: R$ 132.120</li></ul>



Linha 2024
<ul><li>Renegade T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut&nbsp;: R$ 104.688</li><li>Renegade Sport T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut: R$ 117.897</li><li>Renegade Longitude T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut: R$ 130.173</li><li>Renegade S T270 1.3 TB 4x4 Flex Aut: R$ 146.559</li><li>Renegade Trailhawk T270 1.3 TB Flex Aut: R$ 144.611</li></ul>












&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade usado tem estilo e conforto a partir de R$ 58 mil

Mercado brasileiro tem boas opções de SUVs, sedans e até picapes médias

O
ano de 2024 contou com diversos lançamentos interessantes no mercado,
principalmente carros com relação custo x benefício digna de se elogiar.
Pensando nisso, Mobiauto separou 5 carros de categorias variadas que valem sua
atenção justamente porque entregam muito sem cobrar o olho da cara.
Em
nossa lista de 5 carros com o melhor custo x benefício no país temos a presença
de SUVs (os queridinhos do mercado nacional), um tradicional sedan médio, um
hatch elétrico e também uma picape média. Caso ache que faltou algum modelo,
deixe seu modelo preferido nos comentários. Vale dizer que a lista é composta por
carros para todos os gostos e bolsos, confira qual melhor atende a sua
necessidade logo abaixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-black-traje-esportivo-e-preco-de-toro-para-passear-na-cidade/6739" target="_blank">Ford Ranger Black: traje esportivo e preço de Toro para passear na cidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-a-combustao-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/7142" target="_blank">Os 10 carros a combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-fez-o-que-o-nivus-nao-conseguiu-para-ser-mais-espacoso/6818" target="_blank">Novo Citroën Basalt fez o que o Nivus não conseguiu para ser mais espaçoso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-sentra-2025-mostra-suas-qualidades-contra-corolla-e-king/5999" target="_blank">Avaliação: Nissan Sentra 2025 mostra suas qualidades contra Corolla e King</a></li></ul>
<h2>Citroën Basalt Shine 1.0T
(R$ 104.990)*</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438405634" width="250px">
Um
dos lançamentos mais esperados deste ano, o Citroën Basalt é um dos destaques
aqui justamente por ser um carro de muito custo x benefício. Escolhemos a
versão topo de linha Shine, que está tabelada em R$ 115.890, mas que no site
oficial da marca francesa está em promoção* pelo valor de R$ 104.990. Com isso
você leva para casa um SUV cupê compacto de visual que chama atenção pelas ruas
e ainda conta com amplo espaço interno. 
A
versão traz o motor 1.0 turbo flex de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque que
trabalha com câmbio automático CVT, e soma itens ainda como ar-condicionado
automático digital, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga-leve aro
16, faróis de neblina e bancos e volante revestido em material que imita couro.

<h2>Jeep Renegade T270 (R$
118.290)</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438421460" width="250px">
Eis
aqui a famosa versão de entrada do Jeep Renegade, que não tem o nome da versão
como sobrenome, sendo batizado somente de Renegade T270. A configuração é a
mais básica da linha do SUV, mas ele traz ainda o motor 1.3 turbo flex de até
185 cv e 25,5 kgfm de torque, que opera junto de uma transmissão automática de
seis marchas.
Apesar
do estilo mais simplório, o SUV tem seu apelo por conta do bom pacote de
equipamentos composto por faróis full-LED e lanternas de LED, rodas de
liga-leve de 17 polegadas, seis airbags, monitor de pressão dos pneus, sistema
start-stop e freio de estacionamento eletrônico. Mas o interessante mesmo é o
ADAS opcional no pacote Tech, que agrega frenagem autônoma de emergência, detector
de fadiga, monitoramento de mudança de faixa, câmera de ré e central multimídia
com tela de 7” e suporte a Android Auto e Apple Carplay sem o uso de cabos,
tudo por R$ 5.700 extras. 
<h2>BYD Dolphin GS (R$
159.800)</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Dolphin/BYD-Dolphin-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Sim,
temos também um carro elétrico na lista. O BYD Dolphin continua com seu apelo
de custo x benefício mesmo depois de ter seu preço reajustado recentemente e
agora custar R$ 159.800. O hatch compacto tem motor elétrico de 95 cv de
potência e 18,3 kgfm de torque, com sua bateria de 44,9 kWh oferecendo uma
autonomia de até 2941 km no ciclo do Inmetro.
Seus
apelos estão no design que continua atraindo olhares pelas ruas, embora já seja
figurinha carimbada por aí. Tem ainda no espaço interno e pacote de
equipamentos outros pontos de destaque, somando itens de série como faróis e
lanternas de LED, central multimídia com tela giratória de 12,8”, ventilação
nos bancos, Retrovisores externos elétricos com desembaçador e rebatimento,
painel de instrumentos de 5 polegadas com tela de TFT, chave presencial,
monitor de pressão dos pneus e modos de condução.
<h2>Nissan Sentra Advance (R$
164.290)</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438421235" width="250px">
Temos
também um sedan médio na lista, o Nissan Sentra Advance 2.0 que hoje é
comercializado por R$ 164.290. Estamos diante da versão de entrada do Sentra,
que já conta com um ótimo custo x benefício, principalmente porque na linha
2025 ele ficou mais equipado ao adotar itens como alerta de ponto-cego, alerta
de tráfego cruzado traseiro, alerta e assistente de mudança de faixas e ainda
farol-alto automático. 
O
motor 2.0 a gasolina de 151 cv e 20 kgfm de torque segue debaixo do capô desse
sedan japonês fabricado no México, que soma ainda o bom câmbio automático CVT
da marca. Um de seus maiores apelos está no visual, levemente atualizado este
ano, bem como o conforto da suspensão, assentos e o seu espaço interno. 
<h2>Ford Ranger Black (R$
219.990)</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413604048" alt="" width="300px">
A
Ford Ranger é hoje a picape média com o melhor custo x benefício do Brasil, já
que traz um visual renovado e um pacote de equipamentos interessante. Aqui
escolhemos a Ranger Black de R$ 219.990 lançada há poucos meses, que soma um
estilo mais urbano ao trazer pintura cinza escuro na grade frontal, além dos
retrovisores, no para-choque traseiro, no santantônio e também nas rodas de
liga-leve de 18 polegadas.
Entre
os itens de série, herda o mesmo pacote da versão CLS como seis airbags,
controles de estabilidade e tração, painel digital de 8”, central multimídia
SYNC 4 de 10”, quatro modos de condução (Econômico, Escorregadio, Normal e
Reboque), mas se destaca por somar rodas aro 18”, carregador de celular por
indução e faróis automáticos em LED. O motor é o 2.0 turbodiesel da família
Panther, que rende 170 cv de potência e 41,2 kgfm de torque.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yVRQy-gslQM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 5 carros com o melhor custo x benefício no Brasil

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Versão mais barata do SUV compacto custa R$ 118.290. Será que vale a pena?

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Versão mais barata do SUV compacto custa R$ 118.290. Será que vale a pena?


Se você está pensando em adentrar o mundo dos SUVs compactos, saiba de uma coisa: há uma dezena de opções querendo te conquistar. Uma delas é o Jeep Renegade T270 4X2. Sim, a versão mais barata do utilitário perde o sobrenome Sport na linha 2025, mas exibe alguns atributos, como preço (R$ 118.290) e potência (185 cv) — a maior disparada entre os concorrentes nesta faixa. Será que o modelo tem chance no seu coração? Ou melhor: na sua garagem?<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-segue-em-testes-para-ser-hibrido-igual-pulse-e-fastback/6949" target="_blank">Jeep Avenger segue em testes para ser híbrido igual Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li></ul>O Jeep é atarracado. Tem 4,28 metros de comprimento, 2,57 m de entre-eixos (o espaço atrás fica longe de ser um latifúndio) e pesa 1.476 kg. O porta-malas fica bem abaixo da categoria, com apenas 385 litros. Drinks? O Renegade tem números medianos quando o assunto é consumo de combustível: faz 7,7 km/l (cidade) e 9,1 km/l (estrada) com etanol e 11 km/l (urbano) e 12,8 km/l (rodoviário) com gasolina no tanque. Na prática pode ser difícil atingir estas médias…<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425359351" width="250px">E, apesar de já ter ficado R$ 2.300 mais caro desde que foi lançado no final de julho, o Renegade de entrada ainda aposta no carisma, no prestígio da marca e no custo-benefício. O SUV tem presença com o design ‘quadradinho’, faróis circulares e as sete fendas na grade. E, de cara, o modelo tem força de fazer inveja aos outros pretendentes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425361291" width="250px">São mais de 50 cv extras… O 1.3 turbo de nada menos que 185 cv garante astúcia em qualquer giro, principalmente com os 27,5 kgfm de torque já disponíveis a 1.750 rpm. O câmbio automático de seis marchas poderia ter um entrosamento melhor com o motor, trocas mais ligeiras e não ‘pensar’ tanto. Mesmo assim o 0 a 100 km/h acontece em 8,8 segundos, um ótimo número.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425360605" width="250px">De série, mais algumas qualidades: ar-condicionado, ajuste do volante em altura e profundidade, faróis full-LED e lanternas de LED, freio a disco nas quatro rodas, start/stop, rodas de liga leve aro 17, seis airbags, chave canivete, freio de estacionamento eletrônico, computador de bordo, entrada USB no banco traseiro e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Os defeitos são a falta dos simplórios tampão do porta-malas e jogo de tapetes. Este itens pode ser adquiridos em um pacote opcional de R$ 12 mil (que ainda inclui protetor de cárter, barra de teto e estepe full size) ou separadamente como acessórios. Aí não merece nem um like…O Renegade volta a ter bons predicados quando entra em ação. O rodar é tranquilo, suave. Na traseira, a suspensão multilink (melhor e mais refinada que o eixo de torção) e os freios a disco são dois diferenciais do SUV. A direção elétrica não é tão direta, mas tem boas respostas e deixa quem dirige a par da situação. Talvez um peso um pouco maior em altas médias e altas velocidades desse uma sensação melhor, porém nada que afete a segurança.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425359705" width="250px">Difícil vai ser sair da loja sem o pacote opcional Tech, de R$ 5.700, que acrescenta equipamentos de segurança e de entretenimento bem interessantes, como frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, monitoramento de mudança de faixa, câmera de ré, central multimídia de 7 polegadas e conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay. Aí a conta sobe para R$ 123.990. Esse é o preço, digamos, real da versão de entrada. Só que o Renegade não concorre sozinho. Existem outros candidatos que buscam seu . O principal deles é o Volkswagen T-Cross Sense, que recentemente tomou um banho de loja e manteve o 1.0 turbo de 128 cv. Custa R$ 119.990 e não vive de aparências. Traz conteúdo, como seis airbags, frenagem autônoma de emergência, painel digital e central multimídia de 10,1”. Por outro lado, vem com rodas de aço e bancos de tecido.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425361771" width="250px">Arraste mais para o lado e verás o Chevrolet Tracker (R$ 119.900) e o Fiat Fastback (R$ 119.990) — ambas opções mais em conta destes SUVs também não têm sobrenome. Se o jeito quadradão do Renegade não for a escolha, você também pode optar pelos novinhos (em folha): Peugeot 2008 Active (R$ 124.990) e Citroën Basalt Feel (R$ 96.990) são dois SUVs com etiqueta de preço promocional e motor 1.0 turbo da Fiat com 130 cv. O novo Hyundai Creta Comfort é tem cara de playboy e não sai por menos de R$ 141.890.Mais maduro, novinho, caro ou barato. Se o segmento de SUVs compactos fosse&nbsp;o Tinder, um app de namoro,&nbsp;daria para ter vários contatinhos. E o Jeep Renegade sem sobrenome seria um postulante&nbsp;forte&nbsp;ao&nbsp;match.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade sem nome tem preço e faria sucesso no Tinder

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV compacto que acabou de passar para a linha 2025 é fotografado com pouca adesivação 

Flagras e segredos

Jeep Renegade híbrido? Ao que tudo indica o SUV compacto
pode, sim, receber a tecnologia para o ano que vem. Nesta semana, uma unidade
do modelo foi fotografada com leve camuflagem, que pode indicar a preparação de
uma configuração eletrificada para o próximo ano. As imagens foram cedidas
gentilmente pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DBPcAyjxCmR/" target="_blank">@placaverde.</a>
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">"Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto"</a>
Vale lembrar que o Jeep Renegade mudou recentemente seu
catálogo de versões, chegando ao ano-modelo 2025. O SUV compacto é um dos
produtos mais importantes da Stellantis no Brasil, e até receberá uma nova
geração nos próximos anos, mas antes disso deve ter um sistema elétrico leve
para melhorar seu consumo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-e-anunciado-e-antecipa-futura-geracao-do-renegade/6755" target="_blank">Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil</a></li></ul>
O compacto foi visto com adesivos na região do capô e da
parte abaixo da grade frontal. A expectativa por ser uma versão híbrida se dá
pelo fato de o Renegade 2025 já ter sido apresentado e uma nova geração estar
cotada para 2027, sobrando praticamente esta hipótese de atualização para os
próximos dois anos.
Com novas regras de emissão chegando já em 2025, com a
primeira fase do PL8 – que vai ficando mais arrochada em 2027, 2029 e 2031 -,
não é de se duvidar que o modelo apareça no ano que vem já com tal tecnologia. 
Caso isso aconteça, o Jeep Renegade não deve receber um
conjunto híbrido robusto, com baterias grandes e alta autonomia em modo só
elétrico. O sistema será parecido com o que será apresentado pela Stellantis
para os Fiat Pulse e Fastback ainda neste ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386366815" alt="" width="300px">
Estamos falando de um conjunto de 12V, que funciona um pouco
diferente da tecnologia da Audi de mesma voltagem. É uma bateria pequena que
conseguirá transformar os modelos da Stellantis em híbridos plenos e não leves,
como é o caso da marca alemã.
Um exemplo disso é o flagra do Fastback híbrido postado
recentemente pela Mobiauto, que mostra no painel quanto a bateria contribuirá
na tração do veículo, algo que não é visto em modelos micro-híbridos. Dito
isso, teremos os modelos da Stellantis como híbridos plenos, parecidos com os
Toyota Corolla.
A diferença fica justamente para a relação de motor térmico
e elétrico. Nos Corolla, ambos têm potência parecidas, assim como o torque, e o
sistema elétrico não sente dificuldades para mover o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386367018" alt="" width="300px">
No caso da Stellantis, a motorização deve ter um salto de
apenas 4 cv para os motores T200 e T270, e a tecnologia aplicada ficará
responsável por tracionar o veículo nas partidas e em velocidades de cruzeiro.
Mas o sistema terá um diferencial, que será atuar na tração enquanto o motor
térmico não atinge sua temperatura ideal de funcionamento.
Para o Jeep Renegade, isso quer dizer que o SUV chegará
próximo dos 190 cv de potência, além dos 27,5 kgfm de torque que podem ganhar
uma ajudinha extra ainda não revelada. Para o consumo, seguindo o que podemos
ver em Pulse e Fastback, as versões híbridas do SUV podem ser até 20% mais
eficientes.
Seguindo os dados do Inmetro, a versão Sport Altitude 2025,
por exemplo, entrega números de: 7,7 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina, na
cidade, e 9,1 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina, na estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386366478" alt="" width="300px">
Com o sistema híbrido, os números do SUV poderiam chegar a
9,2 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina, na cidade, e 11,1 km/l com etanol
e 15,3 km/l com gasolina, na estrada. Como referência, um Renault Kwid Zen 1.0
roda 15,7 km/l com gasolina na estrada. Dentro da cidade, o subcompacto seria
mais econômico que o SUV, obviamente, mas na estrada o Renegade praticamente
empataria. 
A Stellantis ainda não informou sobre a produção do Jeep
Renegade híbrido, mas é de esperar que o SUV receba essa atualização antes de
sua nova geração para se adequar as regras de emissão.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Jeep Renegade pode ter sistema híbrido e consumo de Kwid em 2025

Já com data para chegar, o novo Jeep Compass trará novo visual e motores eletrificados

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-abandonara-visual-de-compacto-e-tera-motores-para-todos-os-gostos/6747">O novo Jeep Compass foi mostrado pela primeira vez, ou ao
menos um pouco de sua silhueta, e revelou um pouco de seu futuro design</a>.
Além do novo visual, porém, o novo SUV médio chama atenção por antecipar muito
do que veremos na futura geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024">Jeep Renegade</a>. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-ganha-desconto-e-fica-com-preco-de-hyundai-creta-1-0/6749" target="_blank">Jeep Compass ganha desconto e fica com preço de Hyundai Creta 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li></ul>
A previsão é que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a> seja lançado na Europa
em 2025 e no resto do mundo, o que inclui o Brasil, em 2026. Vale lembrar que a
própria Stellantis confirmou que o modelo virá com trens de força híbridos e
elétricos, além do convencional a combustão. Mas e o Renegade?
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414674803" width="250px">
Aos que não sabem, a nova geração do Compass será
construída sob a plataforma STLA Medium, a mesma do novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/3008/2023">Peugeot 3008</a>, por
exemplo. O Renegade não fará uso exatamente desta arquitetura, porém utilizará
sua “irmã menor”, digamos assim, a STLA Smart. 

Mas qual a relação então? O ponto é que as plataformas
da família STLA, seja Medium ou Smart, permitem o uso de diferentes tipos de
conjuntos motores, como elétricos, híbridos ou a combustão. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414675525" width="250px">
Assim, o Compass não será o único a receber usinas
eletrificadas, mas o Renegade também. Esse fato, vale ressaltar, já havia sido
confirmado pela Stellantis em junho, quando foi anunciada a nova geração do SUV
compacto. 

Na ocasião, a Stellantis anunciou que o Renegade
deixaria de lado a usina térmica e se tornaria um veículo elétrico urbano para
o mercado norte-americano. No resto do mundo, porém, ambas as versões, elétrica
e a combustão, devem coexistir. Para o Brasil, não há nenhuma informação sobre
a chegada desse Renegade elétrico. 

<h2>Como será o novo Jeep Renegade
elétrico?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414675036" width="250px">
A futura geração do Renegade, como já comentado, será
construída sob a plataforma STLA Smart, derivada da conhecida CMP. Além de
motores puramente elétricos, o sistema suporta outros tipos de eletrificação,
assim não seria surpresa ver o SUV ganhar uma usina híbrida futuramente. 

De resto, Carlos Tavares, CEO da Stellantis já confirmou
que o Renegade elétrico será movido a baterias do tipo lítio-ferro-fosfato
(LFP), com intuito de reduzir o custo de produção do veículo, o que deixaria
seu preço mais atrativo. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414675061" width="250px">
Ainda sobre valores, Antonio Filosa, CEO global da <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep">Jeep</a>, revelou que a ideia
que o Renegade totalmente elétrico custará menos de US$ 25 mil (cerca de R$ 137
mil na conversão direta).

Para efeito de comparação, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla/model-3/2021">Tesla Model 3</a>, o Tesla
mais barato dos EUA, tem preço mínimo de US$ 38.990 (cerca de R$ 214 mil na
conversão direta). Caso se confirme a promessa de Filosa, o novo Renegade
elétrico chegaria então como uma opção bem em conta no mercado elétrico global.

Projeção Jeep Compass: reprodução/&nbsp;<a href="https://www.behance.net/kdesignag" target="_blank">KDesignAg</a> Projeções Jeep Renegade: reprodução/QCars e Inteligência Artificial (IA)<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade

Jeep Avenger deve chegar ao Brasil com sistema híbrido e missão de brigar com Pulse e Kardian

O Jeep Avenger foi flagrado em meio a testes na cidade de
Juiz de Fora (MG). Espera-se que o inédito SUV compacto chegue por aqui entre
2025 e 2026 com a missão de desempenhar no mercado o mesmo papel que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep
Renegade</a> tem hoje em dia. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-vendidos-no-brasil-e-voce-com-certeza-nao-sabe/6685" target="_blank">5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li></ul>
Os flagras foram divulgados por meio de um vídeo, publicado
pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/206projects/">@206projects</a> nas redes sociais. As imagens
mostram o Jeep Avenger inteiramente camuflado, porém é possível identificar o
modelo graças ao desenho das suas rodas e de seus faróis na frente, além do
formato de sua grade frontal. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160432" width="250px">
Aos que não sabem, o Jeep Avenger, também apelidado de “baby
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>”, é um SUV compacto com porte próximo de outros modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>. É um SUV compacto já presente em alguns mercados no exterior,
mas a ideia é que ele seja o “sucessor do Renegade” em nosso mercado. &nbsp;

Mas os fãs do Renegade podem ficar tranquilos, pois ele
não será descontinuado no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">O que acontecerá é que o modelo ganhará uma nova geração
em 2027, com a nova plataforma </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">STLA Small</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">, e assim se posicionará em um degrau acima no mercado. </a>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160476" width="250px">
O SUV irá crescer em medidas e preço, assim deverá ficar
com valor entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, mesma faixa de SUVs mais caros como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai
Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2025" target="_blank">Honda HR-V</a>. Assim, abrirá espaço justamente ao Avenger, que
será o novo modelo de entrada da Jeep contra Pulse e Kardian, que atuam na
faixa dos R$ 100 mil a R$ 130 mil.

A linha Jeep então terá o Avenger como porta de entrada
e o Renegade será algo parecido com que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> é hoje, visto que o
próprio Compass também ganhará nova geração e assim também se tornará maior e
mais caro. 

<h2>Sobre o Jeep Avenger</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412161141" width="250px">
O Avenger é construído sobre a plataforma CMP da Stellantis,
a mesma que equipa o Peugeot 2008, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> e Basalt. Ao que
tudo indica ele será produzido na fábrica de Betim (MG), tanto que seus testes
por lá não são à toa, mas não será surpresa também se sua produção for alocada
na fábrica da Stellantis em Porto Real (RJ), onde são feitos os modelos da
família C-Cubed da <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën</a>. 

Quanto à motorização, há dúvidas sobre qual usina o
modelo deve trazer. Há quem diga que ele virá com o sistema Bio-Hybrid da
Stellantis, uma arquitetura híbrida convencional (HEV) que associa o motor 1.0
turbo flex, de Pulse e C3 Aircross, a um propulsor elétrico de baixa
capacidade. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412162153" width="250px">
Porém, há a possibilidade do SUV trazer um sistema
híbrido leve (MHEV), o Bio-Hybrid e-DCT que deve estrear por aqui com o Compass
híbrido. Este deve unir o propulsor 1.3 turbo flex, presente no Renegade, a um
sistema de 48 volts.
Suas medidas são de 4,08 metros de comprimento; 1,78 m
de largura; 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Assim, o Jeep Avenger é
consideravelmente menor que o Renegade e chega a perder para o Pulse em
comprimento e altura.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia

Marca já tem planos para os dois modelos, inclusive no Brasil, e vida de rivais pode ficar mais difícil

A Stellantis tem um futuro próspero para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>. A marca
de SUVs vende bem por aqui e está prestes a iniciar uma nova estratégia que
pode complicar ainda mais a vida dos rivais. <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Compass</a> de nova
geração, e um novo produto estão por vir.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-duster-e-jeep-avenger-decepcionam-em-teste-de-seguranca/6569" target="_blank">Novo Duster e Jeep Avenger decepcionam em teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank"> </a></li></ul>
O segmento de SUVs compactos foi marcado com a chegada do
Renegade em 2015, que elevou o patamar do segmento que tinha até então <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ecosport/2022" target="_blank">Ford EcoSport</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Renault Duster</a>. Depois disso, uma corrida começou entre as
fabricantes concorrentes para que tivessem produtos similares e
concorrentes por aqui. A mesma história foi repetida com o Compass.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405234651" width="250px">



Atualmente, a marca vende no Brasil Renegade, Compass e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2025" target="_blank">Commander</a>. Todos produzidos aqui. Modelos de baixo volume, mais caros e
importados também são ofertados, sendo eles <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/gladiator/2023" target="_blank">Gladiator</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/wrangler/2022" target="_blank">Wrangler </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/grand-cherokee/2022" target="_blank">GrandCherokee</a>.

Para o futuro, uma novidade importante. A Jeep terá um
novo SUV de entrada em nosso mercado. Fora do Brasil, ele é chamado de Avenger
e é construído sobre a plataforma CMP do grupo PSA, mesma estrutura do 2008.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405234643" width="250px">

Ao que tudo indica, ele será produzido em Betim, Minas
Gerais, e será o primeiro produto da fábrica sem o logo da Fiat. Sua missão será
desafiar o novo A0SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a> e todos os outros rivais do segmento de
entrada de hatches.



E o Renegade nessa? O SUV é o modelo que faz essa função
atualmente, mas deixará isso de lado para brigar em um degrau mais alto, que já
vem se formando com os novos preços de <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a>,
por exemplo. A faixa já fica mais entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235334" width="250px">

A competição deve ficar mais acirrada porque o Renegade
terá uma nova geração, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">já revelada por Mobiauto</a>. Ela chegará ao Brasil em 2027
e abandonará a plataforma Small Wide 4x4 para ser construída sobre a STLA
Small.

O modelo ficará maior, provavelmente. Até mesmo para
adotar os clientes das versões de entrada do Jeep Compass - que também terá
nova missão aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235340" width="250px">

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>acredita que seu visual não deve ser tão
diferente do que vê hoje, justamente pela personalidade de design que o modelo
oferece. Podemos esperar por um formato de caixote, vincos e uma imagem que
passará bastante robustez.

Seu motor deve seguir o 1.3 turbo flex de até 185 cv e
27,5 kgfm. Até seu lançamento, terá algum tipo de eletrificação, já que teremos
duas fases do Proconve L8 em vigor, que deixarão as regras de emissão bem mais
rígidas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235347" width="250px">

Quanto ao Compass, ele será fabricado sobre a plataforma
STLA Medium, que deve servir Commander, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2025" target="_blank">Toro </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Rampage </a>em um futuro
próximo. É a mesma arquitetura do Peugeot 3008 já lançado na Europa.



O modelo ficará maior e terá novo foco no mercado, que é
frear a ofensiva chinesa. Além das medidas maiores para se equiparar a <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a>&nbsp;e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>, ele também terá novidades no cofre do motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235368" width="250px">

O produto será vendido apenas em versões híbridas e
elétrica. A motorização ainda não foi revelada, mas a chegada está prevista
também para 2027. De acordo com fontes próximas a marca, será fabricado no
Brasil um produto bastante semelhante ao que é feito no México.Projeção/reprodução:<a href="https://www.behance.net/kdesignag" target="_blank"> KDesignAg</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs

Picape da Fiat abre boa diferença para o segundo colocado no oitavo mês do ano

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O mês de agosto parece uma reprise dos dados de
emplacamentos registrados nos últimos meses. A liderança da Fiat Strada
continua com 16.422 emplacamentos (número similar ao do último mês de julho),
seguida do Volkswagen Polo. 
O que também não mudou foi os outros três modelos que
aparecem entre os cinco mais vendidos do mês de agosto: Chevrolet Onix, Fiat
Argo e Volkswagen T-Cross. A diferença é que o hatch da Chevrolet subiu para
terceiro lugar, seguido do Argo e do SUV (confira a lista completa dos 30 mais
vendidos abaixo).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-junho-em-2024/6060" target="_blank">&nbsp;Os 30 carros mais vendidos do mês de junho em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-maio-em-2024/4848" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de maio em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-carros-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/4113?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">20 carros mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
Entre os SUVs, a liderança continua com o Volkswagen
T-Cross. Na Sequência, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade estão
entre os 10 mais emplacados no mês. 
Chama atenção a ausência de Fiat Mobi e Renault Kwid,
modelos que alternam pelo título de carro mais barato do Brasil, mas que não
figuram nem mesmo entre os 12 mais vendidos em agosto. Ambos, somam 9.308
emplacamentos. A título de curiosidade, o VW Polo vendeu 14.274 unidades. 
Quando o assunto é picapes compactas, a rival mais próxima da
Strada é a VW Saveiro na 9ª colocação. Já entre as intermediárias a Fiat Toro é
soberana, pois emplacou mais que o dobro da rival Chevrolet Montana.
Pulando para as picapes médias, a Hilux é a única a figurar
entre os 20 mais vendidos do mês. A Ford Ranger se firmou como a principal
rival da picape japonesa (superando mais uma vez Chevrolet S10), mas ainda
vendeu 2.782 unidades contra 4.730 da Hilux.
<h2>Os 30 carros mais vendidos em julho de 2024</h2><ul><li>1º - Fiat Strada -&nbsp;16.422 unidades</li><li>2º - VW Polo&nbsp; -
14.274 unidades</li><li>3º - Chevrolet Onix - 9.018&nbsp;unidades</li><li>4º - Fiat Argo - 7.768&nbsp;unidades</li><li>5º - Volkswagen T-Cross - 7.118&nbsp;unidades</li><li>6º - Hyundai HB20 - 7.103&nbsp;unidades</li><li>7º - Chevrolet Tracker - 6.416&nbsp;unidades</li><li>8º - Hyundai Creta - 5.962&nbsp;unidades</li><li>9º - Fiat Toro - 5.549&nbsp;unidades</li><li>10º -Volkswagen Saveiro - 5.517&nbsp;unidades</li><li>11º - Jeep Renegade - 5.517unidades</li><li>12º - Nissan Kikcs- 5.355&nbsp;unidades</li><li>13º - Chevrolet Onix Plus - 4.843&nbsp;unidades</li><li>14º - Fiat Mobi - 4.771&nbsp;unidades</li><li>15º - Toyota Hilux - 4.730&nbsp;unidades</li><li>16º - Honda HR-V - 4.542&nbsp;unidades</li><li>17º - Renault Kwid- 4.537&nbsp;unidades</li><li>18º - Volkswagen Nivus - 4.458&nbsp;unidades</li><li>19º - Fiat Fastback- 4.408 unidades</li><li>20º - Toyota Corolla Cross- 4.318 unidades</li><li>21º - Caoa Chery Tiggo 7 - 4.416 unidades</li><li>22º - Jeep Compass - 4.005&nbsp;unidades</li><li>23º - Fiat Cronos - 3.759&nbsp;unidades</li><li>24º - Hyundai HB20S - 3.592unidades</li><li>25º -&nbsp; Fiat Pulse - 3.554&nbsp;unidades</li><li>26º - Toyota Corolla - 3.518&nbsp;unidades</li><li>27º - Volkswagen Virtus- 2.926&nbsp;unidades</li><li>28º - Ford Ranger- 2.782 unidades</li><li>29º - Chevrolet Spin - 2.634&nbsp;unidades</li><li>30º - Toyota Yaris - 2.392&nbsp;unidades</li></ul>




























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Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024

Em meio a tantas opções encontradas, saiba quais são os melhores carros para quem gosta de viajar no Brasil em 2024

Saber se um carro é bom para viajar normalmente é algo
analisado na hora de comprar um veículo. Para determinar isso é necessário
levar algumas características em conta, como conforto, espaço, desempenho,
consumo e segurança.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-familia-para-quem-nao-tem-dinheiro-para-um-suv/6421" target="_blank">5 carros de família para quem não tem dinheiro para um SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-mais-baratos-do-brasil/6336" target="_blank">10 carros com teto solar mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
Em meio a todas
essas particularidades e as diferentes opções de modelos que o mercado
automotivo oferece, é normal ficar perdido e confuso. Por isso, a Mobiauto
separou uma lista dos 7 melhores carros para viajar no Brasil em 2024 por até R$160 mil,
confira abaixo:
<h2>Nissan Kicks</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190047" width="250px">
Apesar do desempenho considerado ruim para um SUV, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks </a>tem boa dirigibilidade, ótimo espaço interno, além de conforto
para levar todos os ocupantes. A confiança mecânica e o espaço do porta-malas
também são pontos fortes.
Preço: a
partir de R$114.190
Motor: 1.6
flex, que produz 110/114 cv (G/E) e até 15,3 kgfm de torque
Câmbio: CVT
que simula 6 marchas
Dimensões: 4,31
m de comprimento; 1,76 m de largura; 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Porta-malas: 432
litros
Consumo na
estrada: 9,5 km/L (e) | 13,8 km/L (g)
Consumo urbano:
7,8 km/L (e) | 11,4 km/L (g)

<h2>Hyundai Creta</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397189824" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a> também não apresenta números de consumo
quesatisfazem, porém se destaca por seu acabamento interno e conforto. O SUV
conta com porta-malas e espaço interno generosos, além de desempenho motor
acima da média.
Preço: a
partir de R$ 141.890
Motor: 1.0
turbo flex, que produz 120 cv e 17,5 kgfm de torque&nbsp;
Câmbio:
automático de 6 marchas
Dimensões: 4,30
m de comprimento; 1,79 m de largura; 1,62 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Porta-malas: 422
litros
Consumo na
estrada: 9,1 km/L (e) | 12,6 km/L (g)
Consumo urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)

<h2>Jeep Renegade</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190056" width="250px">
O consumo de combustível também é um problema para o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a>. No entanto, o modelo compensa por seu desempenho saltar aos
olhos. Seu preço mais “acessível” e sua altura do também chamam atenção, além
do ótimo acerto de suspensão. 
Preço: a
partir de R$ 115.990
Motor: 1.3
turbo flex, que produz 180/185 (G/E) cv e até 27,5 kgfm de torque
Câmbio:
automático de 6 marchas | automático de 9 marchas
Dimensões: 4,26
m de comprimento; 1,80 m de largura; 1,69 m de altura e 2,57 m de entre-eixos
Porta-malas: 320
litros
Consumo na
estrada: 9,1 km/L (e) | 12,8 km/L (g)
Consumo urbano:
7,7 km/L (e) | 11 km/L (g)

<h2>Honda HR-V</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190458" width="250px">
Mesmo com preço mais “salgado”, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V </a>consegue
fazer valer suas cifras. O SUV destaca-se pelo conforto, acabamento interno e
tecnologia. O carro também é espaçoso e é econômico no consumo de combustível.
Se quiser desempenho, opte pelas versões com motor turbo.
Preço: a
partir de R$ 152.700
Motor: 1.5
flex, que produz 126 cv e até 15,8 kgfm de torque&nbsp;
Câmbio: CVT
de 7 marchas simuladas
Dimensões: 4,33
m de comprimento; 1,79 m de largura; 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Porta-malas: 354
litros
Consumo na
estrada: 9,8 km/L (e) | 13,9 km/L (g)
Consumo urbano:
8,8 km/L (e) | 12,7 km/L (g)

<h2>Toyota Corolla</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190467" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Toyota Corolla</a> é amplamente conhecido por sua
confiabilidade e segurança, mas não acaba por aí. Seu acabamento, porta-malas e
espaço interno oferecem conforto aos passageiros e motoristas. O desempenho de
seu motor também chama atenção. 
Preço: a
partir de R$ 150.790
Motor: 2.0
flex, que produz 169/177 cv (G/E) e até 21,4 kgfm de torque
Câmbio: CVT
de 10 marchas simuladas
Dimensões: 4,63
m de comprimento; 1,78 m de largura; 1,45 m de altura e 2,70 m de entre-eixos
Porta-malas: 470
litros
Consumo na
estrada: 9,8 km/L (e) | 14,2 km/L (g)
Consumo urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)

<h2>Chevrolet Spin</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190726" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a> é uma excelente opção para aqueles que
buscam um veículo de sete lugares, mas não querem gastar muito. A minivan
oferece 7 assentos, espaço interno amplo e porta-malas espaçoso. Seu consumo,
porém, deixa a desejar.
Preço: a
partir de R$ 122.990
Motor: 1.8
flex, que produz 106/111 cv (G/E) e até 17,7 kgfm de torque
Câmbio:
manual de 6 marchas | automática de 6 marchas
Dimensões: 4,36
m de comprimento; 1,73 m de largura; 1,68 m de altura e 2,62 m de entre-eixos
Porta-malas: 710
litros
Consumo na
estrada: 8,6 km/L (e) | 12,3 km/L (g)
Consumo urbano:
6,9 km/L (e) | 9,8 km/L (g)

<h2>Citroen C3 Aircross</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190733" width="250px">
Na mesma linha da Spin, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank"> Citroen C3 Aircross</a> é um SUV
de 7 lugares com preço em conta para seu segmento. O modelo destaca-se por ser
equipado com um motor turbo e também oferece bom espaço interno. No entanto, o
tamanho do porta-malas e acabamento interno poderiam ser melhores. 
Preço: a
partir de R$ 114.990
Motor: 1.0
turbo, que produz 125/130 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: CVT
de 7 marchas simuladas
Dimensões: 4,32
m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,67 m de altura e 2,67 m de entre-eixos
Porta-malas: 493
litros
Consumo na
estrada: 8,6 km/L (e) | 12 km/L (g)
Consumo urbano:
7,4 km/L (e) | 10,6 km/L (g)
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 7 melhores carros para viajar no Brasil em 2024 por até R$160 mil 

Renegade

1.8 (Aut) (Flex)

1.8 4x2 (Aut) (Flex) (PCD)

1.8 4x2 (Flex)

Sport 1.8 4x2 (Flex)

Sport 1.8 4x2 (Aut) (Flex)

75 anos 2.0 4x4 (Aut) (Flex)

Longitude 1.8 4x2 (Aut) (Flex)

Sport 2.0 TDI 4x4 (Aut)

Longitude 2.0 TDI 4x4 (Aut)

Trailhawk 2.0 TDI 4x4 (Aut)

Câmbio Automático

Jeep Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4x4 (Aut) 2016

Jeep

Jeep Renegade