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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch compacto teve o visual renovado e ainda conta com teto panorâmico na versão

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Junto do Peugeot 2008, a marca francesa renovou o Peugeot
208 recentemente. No caso do hatch, a atualização foi mais sutil, além do
rearranjo das versões, as quais são quatro agora: Active, Style, Allure e a
nova topo de linha GT.
Mais especificamente na versão Style, o 208 já traz algumas
novidades de série, como faróis full LED, luzes de posição diurna (DRL) em LED
e até teto panorâmico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878122" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-gt-2025-conheca-o-hatch-renovado-em-23-fotos-exclusivas/6534" target="_blank">Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-perde-versoes-1-6-e-eletrica-para-ser-apenas-1-0/6541" target="_blank">Novo Peugeot 208 perde versões 1.6 e elétrica para ser apenas 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-1-0-turbo-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4071" target="_blank">Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-allure-turbo-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/6057" target="_blank">Peugeot 208 Allure Turbo: o que você deve saber antes de comprar um</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878258" width="250px">
O arranjo interno dos faróis também ganhou um novo desenho,
assim como o DRL, que agora tem três elementos em linha, batizado pela Peugeot
de “dentes de sabre”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418876860" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877155" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878637" width="250px">
O novo 208 também tem uma grade dianteira maior, que vai até
quase a base do para-choque. Assim como o Peugeot 2008, o hatch compacto da
marca estreou o novo logotipo da fabricante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877213" width="250px">
A traseira também é parte do facelift do Peugeot 208. O
formato das lanternas foi mantido, mas assim como os faróis, o desenho interno
mudou. Saem os três elementos em bloco, para três linhas em LED.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877268" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877305" width="250px">
A partir da versão Style, a barra preta que liga as
lanternas recebe um spoiler logo acima do vidro traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877352" width="250px">
Um dos elementos que ajuda a identificar a versão Style
também é o badge com o nome da variante na coluna C do 208.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877387" width="250px">
As dimensões do Peugeot 208 são:&nbsp;4.055 mm de
comprimento, 1.738 mm de largura, 1.453 mm de altura, 2.538 mm de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877415" width="250px">
Além do espaço interno, o Peugeot 208 também não tem no
porta-malas com um dos seus pontos fortes. São apenas 265 litros de capacidade,
enquanto VW Polo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 já ofertam uma litragem acima
dos 300 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877449" width="250px">
<h2>Peugeot 208
Style 1.0 2025 – interior</h2>
No interior, os bancos do Peugeot são revestidos de tecido e
não são inteiriços. Assim, os ocupantes contam com encosto de cabeça com
regulagem para os cinco assentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877511" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877517" width="250px">
O acabamento das portas traseira é de plástico rígido, mas a
versão Style tem acionamento dos vidros de forma elétrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878775" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877537" width="250px">
No console central, o 208 possui dois porta-copos, pequeno e
pequeno porta-objetos para a segunda fileira. O freio de estacionamento é por
alavanca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877576" width="250px">
O Peugeot 208 também é equipado com painel i-cockpit, que
possui um painel de instrumentos elevado, volante em formato hexagonal, central
multimídia voltada levemente para o motorista e teclas estilo aviões de caça.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877696" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877861" width="250px">
O painel de instrumentos é analógico com um pequeno display
digital com informações do computador de bordo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878295" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877928" width="250px">
A central multimídia é de 10,3 polegadas e possui pareamento
para Apple Carplay e Android Auto sem fio. Uma curiosidade é que o controle de
temperatura e velocidade do ar-condicionado só pode ser feito pela tela.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877838" width="250px">
Mais abaixo, o Peugeot 208 Style possui carregador de
celular por indução, com direito à saída de ar para refrigeração do aparelho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877803" width="250px">
Destaque na cabine para o teto solar panorâmico, item pouco
comum para uma versão posicionada logo acima da de entrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877781" width="250px">
O acabamento interno da versão Style é todo em plástico, com
detalhes que remetem à fibra de carbono, tanto nas portas dianteiras como no
painel.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418877731" width="250px">
O motorista ainda conta com ajuste elétrico dos retrovisores
externos. Por falar do exterior do Peugeot 208, as rodas para versão Style são
de liga leve e de 16 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418875971" width="250px">
Sob o capô, o Peugeot 208 Style tem um motor 1.0 firefly,
que entrega até 75 cavalos de potência e 10,5 kgfm de torque. Assim como a
versão de entrada Active, o 208 Style tem câmbio manual de cinco marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878195" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878263" width="250px"><h2>Peugeot 208 2025 - preços e versões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/418878711" width="250px"><ul><li>Peugeot 208 Active - R$ 76.990</li><li>Peugeot 208 Style - R$ 88.990</li><li>Peugeot 208 Allure - R$ 98.990</li><li>Peugeot 208 GT - R$ 114.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1fY_Jj1XY5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Peugeot 208 Style 1.0 2025: conheça o hatch em 30 fotos exclusivas

Com o objetivo de se adequar às novas leis de emissão, a Stellantis tornará todos os seus 1.0 turbo em carros híbridos 

A Stellantis confirmou que irá investir R$ 30 bilhões no
Brasil até 2030, o maior valor da história do mercado automotivo brasileiro,
isso já é sabido. Porém, muitos nem desconfiam que parte desse montante será
destinado a tornar todos os carros 1.0 turbo do conglomerado em híbridos já no
ano que vem. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-seguira-estrategia-de-byd-e-gwm-para-alavancar-vendas/6705" target="_blank">Stellantis seguirá estratégia de BYD e GWM para alavancar vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-stellantis-pode-ser-mandado-embora-por-crise-nos-estados-unidos/6684" target="_blank">Chefão da Stellantis pode ser mandado embora por crise nos Estados Unidos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-citroen-e-feito-na-russia-sem-autorizacao-da-stellantis/6283" target="_blank">Este Citroën é feito na Rússia sem autorização da Stellantis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li></ul>
Isso mesmo, em 2025 todos os veículos de propulsor 1.0 turbo
da Stellantis, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank"> Fiat Strada</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2025" target="_blank">Citroen C3</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008</a>, se tornarão
híbridos. Mas por quê? Essa resposta já foi dada em 2022. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099730" width="250px">
Isso porque esse movimento não é uma estratégia de
mercado, mas sim uma forma de se adequar às normas de emissão do Proconve L8
(PL8), mais especificamente a sua primeira fase, que será vigente a partir de
2025.

Aos que não sabem, o PL8 é um programa governamental de
controle de emissões veiculares divulgado em 2022. Já na sua oitava fase (por
isso o 8), o plano é dividido em três partes, com a primeira prevista já para
2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099768" width="250px">

As regras irão estabelecer novos limites máximos de
emissão de poluentes para as montadoras. Esses limites, porém, não serão
cobrados de forma individual para cada modelo, mas sim a partir da média de
emissão dos veículos de cada marca. 

Assim, não será necessário que todos os carros da
empresa estejam abaixo do exigido, só um número suficiente de modelos abaixo da
média para compensar aqueles que a extrapolarem. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099748" width="250px">
Isso abre margem para estratégias como essa da
Stellantis. O grupo não baixará a emissão de todos os seus veículos. Ele
tornará seus carros 1.0 turbo em híbridos, o que irá baixar consideravelmente a
emissão destes e compensar a emissão acima da média de seus outros modelos. 

<h2>O motor 1.0 turbo da Stellantis</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099947" width="250px">
Tratado comercialmente como T200, o motor 1.0 turbo da
Stellantis foi lançado em 2021, justamente o ano em que o conglomerado se
formou a partir da fusão de suas 18 marcas. 

A usina é composta pelo propulsor 1.0 turbo de três
cilindros, associado a uma transmissão automática CVT de sete marchas
simuladas. O rendimento é de 125/130 (G/E) cavalos de potência e um torque
máximo de 20,4 kgfm.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099967" width="250px">
O motor equipa modelos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroen </a>-
ditas as três principais do grupo. A fabricante italiana faz uso do propulsor
no <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> (<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025/audace-turbo-200-1-0" target="_blank">Audace </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025/impetus-turbo-200-1-0" target="_blank">Impetus</a>), <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback </a>(<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/turbo-200" target="_blank">Turbo 200</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/audace" target="_blank">Audace </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/impetus" target="_blank">Impetus</a>) e Fiat
Strada (<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024/ranch-1-0-turbo" target="_blank">Ranch </a>e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024/ultra-1-0-turbo" target="_blank">Ultra</a>).

Na Peugeot, o 1.0 turbo está presente no<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank"> Peugeot 208</a>
(<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024/allure-1-0-tubo-flex-automatico" target="_blank">Allure </a>e GT) e 2008 (Active, <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024/allure-1-6" target="_blank">Allure </a>e GT). Já no caso da Citroen, ele está
presente sob o capô de Citroen C3 (You!), <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> (<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025/feel-1-0-turbo-200" target="_blank">Feel</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025/feel-pack-1-0-turbo-200" target="_blank">Feel Pack</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025/shine-1-0-flex-tb-200-aut" target="_blank">Shine</a>)
e Basalt (Feel Turbo, Shine Turbo e Limited Edition).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que os carros 1.0 turbo da Stellantis serão todos híbridos em breve?

Marca confirma motorização para cumprir novas regras de emissões de poluentes 

Os novos <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024" target="_blank">2008 </a>foram apresentados nas últimas
semanas, mas já guardam novidades para 2025. A dupla de franceses será híbrida
já no próximo ano. A informação foi confirmada durante o lançamento do hatch
reestilizado.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-3008-voltara-ao-brasil-eletrico-e-hibrido-para-antecipar-novo-compass/6586" target="_blank">Peugeot 3008 voltará ao Brasil elétrico e híbrido para antecipar novo Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-2025-veja-versoes-precos-e-novidades-do-hatch/6576" target="_blank">Novo Peugeot 208 2025: veja versões, preços e novidades do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-escudo-da-peugeot-tem-missao-de-acabar-com-piadas/6549" target="_blank">Novo escudo da Peugeot tem missão de acabar com piadas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-gt-2025-conheca-o-hatch-renovado-em-23-fotos-exclusivas/6534" target="_blank">Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas</a></li></ul>
Neste caso, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot </a>está falando do sistema Bio-Hybrid, o
mesmo que estreará ainda este ano nos <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback</a>. Trata-se de um
sistema híbrido leve (MHEV) com motor elétrico único de até 3 kW (4 cv) de
potência, acoplado ao alternador, e bateria de até 1 kWh de íons de lítio,
localizada abaixo do banco do motorista. O conjunto é ligado por correia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407141025" width="250px">
A proposta é que o motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de
torque se torne mais eficiente, especialmente do ponto de vista de emissões de
poluentes, algo necessário para atender as próximas regras de emissões das leis
brasileiras.
O motor elétrico é pequeno e incapaz de tracionar as rodas,
daí o nome “leve”. Apesar disso, ajuda a carregar a bateria de chumbo-ácido que
alimenta a arquitetura elétrica do veículo, gera um pequeno torque adicional ao
motor térmico e transforma a energia elétrica armazenada em energia mecânica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407141305" width="250px">
Desse modo, permite que o veículo siga ligado e funcionando
no embalo, mesmo com o motor desacoplado da transmissão, durante períodos sem
aceleração a velocidades de cruzeiro. É o chamado&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803">“modo
velejar”, já conhecido em modelos mais recentes da Kia</a>. Por fim, possui um
sistema start-stop de geração mais avançada.
O&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-baby-jeep-sera-hibrido-flex-feito-no-brasil/2267">Jeep
Avenger, futuro produto de entrada da marca de SUVs no Brasil,</a>&nbsp;também
deve utilizá-lo. Outros produtos dotados da motorização <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-turbo-200-2024-e-o-hatch-mais-legal-do-brasil/3433" target="_blank">Turbo 200</a>, como&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2023">Fiat Strada</a>&nbsp;e os
novos&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-6-pontos-que-o-suv-e-superior-ao-chevrolet-spin/2897">Citroën
C3, C3 Aircross</a>&nbsp;e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-x-sera-sedan-cupe-com-altura-de-suv-contra-onix-plus-e-virtus/2977">Basalt
também devem ser contemplados</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407141525" width="250px">
Se inicialmente a aplicação será no motor 1.0 GSE turbo flex
de três cilindros, sempre com câmbio automático CVT com simulação de sete
marchas, não está descartada a possibilidade, embora pouco materializável, de
usar o sistema com os motores 1.0 e 1.3 Firefly aspirados, seja com câmbio
manual ou CVT.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kcdvNvUi69o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Peugeot 208 e 2008 mal chegaram e terão novidades já em 2025; entenda 

Com novo visual, hatch agora é tabelado entre R$ 76.999 e R$ 114.999

O novo Peugeot 208 2025
teve seus preços divulgados oficialmente nesta sexta-feira (13), o hatch está
disponível em quatro versões tabeladas entre R$ XXX.XXX e R$ XXXXX. Além disso,
as versões mais baratas, Active e Style, utilizam motor 1.0 aspirado, enquanto Allure
e GT utilizam o 1.0 turbo. Confira os preços de cada versão do hatch:
<ul><li>Novo Peugeot 208 Active 1.0 MT&nbsp;2025:&nbsp;R$ 76.999</li><li>Novo&nbsp;Peugeot 208 Style 1.0 MT 2025:&nbsp;R$&nbsp;88.999</li><li>Novo Peugeot 208 Allure 1.0 Turbo CVT 2025:&nbsp;R$&nbsp;98.999</li><li>Novo Peugeot 208 GT 1.0 Turbo CVT 2025:&nbsp;R$&nbsp;114.999</li></ul>



A principal novidade do Peugeot 2025 é fácil de
identificar, o hatch ganhou uma nova frente,&nbsp;grade
remetendo ao novo SUV 2008, tendo design tridimensional, os faróis ganharam um
novo desenho. Um outro destaque está na luz diurna, posicionada verticalmente e
que simula o design de garras, enquanto anteriormente era um dente de sabre. Além
disso, agora o 208 carrega o novo logotipo da marca, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-escudo-da-peugeot-tem-missao-de-acabar-com-piadas/6549" target="_blank">assim como a Mobiauto já explicou neste artigo.</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-gt-2025-conheca-o-hatch-renovado-em-23-fotos-exclusivas/6534" target="_blank">Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-perde-versoes-1-6-e-eletrica-para-ser-apenas-1-0/6541" target="_blank">Novo Peugeot 208 perde versões 1.6 e elétrica para ser apenas 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gti-30th-anniversary-foi-serie-especial-com-motor-de-208-cv/6532" target="_blank">Peugeot 208 GTi 30th Anniversary foi série especial com motor de 208 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-escudo-da-peugeot-tem-missao-de-acabar-com-piadas/6549" target="_blank">Novo escudo da Peugeot tem missão de acabar com piadas</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803579" alt="" width="300px">Na
traseira, o Peugeot 208 se manteve com a mesma base da linha 2024, sendo a
única novidade o novo desenho do conjunto luminoso das lanterna, bem como a
nova grafia de Peugeot na régua que liga as lanternas. O interior do novo
Peugeot 2025 também não recebeu grandes alterações.
Como
falamos são duas motorizações, a motorização 1.0 conta com 75 cv de potência e 10,7
kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas, já o propulsor
T200 rende até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio
CVT que simula sete marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805242" alt="" width="300px">
Como
já ressaltamos, são quatro configurações diferentes, há também a presença de
dois pacotes opcionais, um para a versão Active e outro para a versão Allure,
confira abaixo a lista de itens de série de cada uma das versões:
<h3>Novo Peugeot 208 Active 1.0 MT&nbsp;2025:&nbsp;R$ 76.999</h3>
<ul><li>Retrovisores
externos com acabamento preto brilhante</li><li>Quatro
airbags</li><li>Maçanetas
na mesma cor da carroceria</li><li>Lanternas
traseiras de LED</li><li>Rodas
de aço de 15 polegadas com calotas</li><li>Entrada
USB</li></ul>





Pacote
opcional Pack Tech:
<ul><li>Entrada
USB-C com sincronização de dados</li><li>Ar-condicionado
digital</li><li>Central
multimídia de 10,3 polegadas</li><li>Luzes
de condução diurna com três filetes</li><li>Volante
multifuncional</li></ul>




<h3>Novo&nbsp;Peugeot 208 Style 1.0 MT 2025:&nbsp;R$&nbsp;88.999</h3>
<ul><li>Itens
da versão Active mais:</li><li>Faróis
full-LED 3D</li><li>Luzes
de condução diurna com três filetes</li><li>Rodas
de liga leve de 16 polegadas com acabamento escurecido</li><li>Teto
fixo panorâmico</li><li>Logotipo
Style nas colunas traseiras</li><li>Tampa
do porta-malas com aerofólio na cor preta brilhante</li><li>Bancos
personalizados</li><li>Carregador
de celular por indução</li><li>Acabamentos
internos e externos escurecidos</li></ul>









<h3>Novo Peugeot 208 Allure 1.0 Turbo CVT 2025:&nbsp;R$&nbsp;98.999</h3>
<ul><li>Itens
da versão Style mais: </li><li>Motor
T200</li><li>Câmbio
automático CVT</li><li>Rodas
de liga leve de 16 polegadas com acabamento prata</li><li>Painel
de instrumentos digital com efeito 2D</li></ul>




Pacote
opcional Advance:
<ul><li>Teto
panorâmico</li><li>Volante
de couro</li><li>Bancos
de couro</li><li>Chave
presencial</li><li>Partida
do motor por botão</li><li>Carregamento
de celular por indução</li></ul>





<h3>Novo Peugeot 208 GT 1.0 Turbo CVT 2025:&nbsp;R$&nbsp;114.999</h3>
<ul><li>Itens
da versão Style mais: </li><li>Rodas
diamantadas de 17 polegadas</li><li>Bancos
exclusivos com costura verde </li><li>Detalhes
de couro e apoio de braço</li><li>Volante
de couro com logotipo GT</li><li>Grade
dianteira com filetes na mesma cor da carroceria</li><li>Painel
digital com efeito 3D</li><li>Seis
airbags</li><li>Alerta
de colisão</li><li>Frenagem
automática de emergência</li><li>Reconhecimento
de placas com limite de velocidade</li><li>Detector
de fadiga</li><li>Comutação
automática do farol alto</li><li>Assistente
de manutenção de faixa e sensor de chuva</li></ul>&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1fY_Jj1XY5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 208 2025: veja versões, preços e novidades do hatch

Marca trocou o leão em pé por um escudo mais imponente para marcar nova fase 

O novo Peugeot 2008 marcou também a chegada do novo logotipo
da marca francesa. No lugar do leão em pé, a marca passa a adotar um escudo com
a cabeça do leão em um desenho mais imponente. 
Além dos traços, o novo escudo tem fundo preto e abriga
também o nome da marca feto em cromado. Além do 2008, o novo Peugeot 208,
revelado no último domingo, também os tenta o novo escudo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802058" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gti-30th-anniversary-foi-serie-especial-com-motor-de-208-cv/6532" target="_blank">Peugeot 208 GTi 30th Anniversary foi série especial com motor de 208 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-gt-2025-conheca-o-hatch-renovado-em-23-fotos-exclusivas/6534" target="_blank">Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-faz-sucesso-e-ja-tem-fila-de-dois-meses/6539" target="_blank">Novo Peugeot 2008 faz sucesso e já tem fila de dois meses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419" target="_blank">Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li></ul>
No entanto, o curioso foi a reação da equipe de marketing da
Peugeot, que informou durante a apresentação que o novo escudo serve também
para acabar com os “memes” feitos com o leão da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803579" alt="" width="300px">
Para quem não está familiarizado com os termos da internet,
memes são imagens com tom de brincadeira feitas pelos usuários. No caso da
Peugeot, essas brincadeiras estão voltadas a antigos problemas mecânicos,
especialmente na época de 206 e 207.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805549" alt="" width="300px">
Porém, caso você ainda acredite que a Peugeot é uma marca
problemática, os defeitos apresentados foram relatados há cerca de duas décadas
e tratavam a respeito especialmente da suspensão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805242" alt="" width="300px">
Há bons anos, a Peugeot se mostra uma marca confiável
mecanicamente e vem trabalhando para mudar sua imagem no Brasil. A fusão com a
Fiat Chrysler e criação da Stellantis é mais um passo nesse sentido.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1fY_Jj1XY5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo escudo da Peugeot tem missão de acabar com piadas 

Hatch ganha novo visual, fica mais bonito, e quer aumentar volume de vendas

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank"> Peugeot 208</a> ganhou uma nova cara e quer ser ainda mais
competitivo no mercado. Mas não pense que as alterações ficaram concentradas apenas
no visual do modelo ou em seus itens de série. O novo 208 perdeu versões com
motorização 1.6 aspirada flex e elétrica, e será apenas 1.0 agora.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gti-30th-anniversary-foi-serie-especial-com-motor-de-208-cv/6532" target="_blank">Peugeot 208 GTi 30th Anniversary foi série especial com motor de 208 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-gt-2025-conheca-o-hatch-renovado-em-23-fotos-exclusivas/6534" target="_blank">Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-faz-sucesso-e-ja-tem-fila-de-dois-meses/6539" target="_blank">Novo Peugeot 2008 faz sucesso e já tem fila de dois meses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419" target="_blank">Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li></ul>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot</a> já ensaiava essa movimentação. Com o Peugeot 208 2025,
não fazia mais sentido manter a motorização 1.6 aspirada flex por causa das
novas regras de emissão do PL8, que entram em vigor no ano que vem. Além disso,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2023/e-208-gt-5p-aut-eletrico" target="_blank">208 elétrico</a> poderia prejudicar as vendas do 2008 elétrico, ou mesmo ser
prejudicado, e a montadora decidiu pelo corte dessas opções.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403487954" width="250px">
Agora o Peugeot 208 será apenas 1.0. Seja nas versões de
entrada, com motor 1.0 aspirado flex de 75 cv e 10,7 kgfm, trabalhando sempre
com câmbio manual de cinco marchas, ou nas mais caras com um 1.0 turbo flex de
até 130 cv e 20,4 kgfm. O câmbio deste último é automático do tipo CVT, e
simula sete trocas.
Confira as versões do novo Peugeot 208:
<ul><li>Novo Peugeot 208 1.0 aspirado Like</li><li>Novo Peugeot 208 1.0 aspirado Style</li><li>Novo Peugeot 208 1.0 turbo Allure</li><li>Novo Peugeot 208 1.0 turbo GT</li></ul>



<h2>O que muda no novo Peugeot 208?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403488267" width="250px">
A reestilização de meia vida fez bem ao Peugeot 208. O hatch
conseguiu ficar ainda mais interessante visualmente. Trocou o emblema, a grade
dianteira, faróis dianteiros, luzes de condução diurna, para-choque dianteiro e
estilo das rodas de liga leve. 
A saída do motor 1.6 não é a única novidade do line-up do
modelo, que agora tem a versão GT no lugar da Griffe. Acabamento das caixas de
roda é em preto brilhante, que traz as mesmas molduras do modelo europeu – algo
até então indisponível por aqui. A lanterna também é diferente com as três
guias na horizontal.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403488546" width="250px">
Por dentro, o acabamento é basicamente do mesmo nível que já
víamos no visual anterior. Muda o emblema do volante, e mantém o acabamento
superior ao dos concorrentes diretos.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 208 perde versões 1.6 e elétrica para ser apenas 1.0

Edição limitada foi o primeiro compacto da marca a superar os 200 cv de potência

O Peugeot 205 GTi, lançado na
Europa em 1984, foi o primeiro carro da marca francesa a ostentar a sigla que
identifica o caráter esportivo de um dos hot hatches mais consagrados
mundialmente. Trinta anos depois, em 2014, o 205 GTi foi homenageado por uma
série especial da geração anterior do 208.
O Peugeot 208 GTi 30th
Anniversary foi apresentado há dez anos no Salão de Paris com uma série de
exclusividades no projeto que conferiram o título de primeiro compacto de
produção em série da marca com mais de 200 cv de potência.
Vcoê também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-2025-tera-nova-cara-e-ja-tem-data-para-estrear/6171" target="_blank">Novo Peugeot 208 2025 terá nova cara e já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-e-flagrado-e-mostra-sua-nova-traseira/6156?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 208 é flagrado e mostra sua nova traseira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-1-0-turbo-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4071?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-e-2008-x-peugeot-2008-qual-a-diferenca-entre-as-duas-versoes-do-suv/6147?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Peugeot e-2008 x Peugeot 2008: qual a diferença entre as duas versões do SUV?</a></li></ul>
<h2>O que muda no Peugeot 208 GTi?
</h2>
Como todo esportivo que se preze,
o 208 GTi 30th Anniversary era equipado com uma suspensão recalibrada para
favorecer a estabilidade. O conjunto foi rebaixado em 10 mm e teve as bitolas aumentadas
em 22 mm na dianteira e 16 mm na traseira. Com esses ganhos em medidas, o hatch
pode receber rodas de liga leve de 18 polegadas pintadas de preto fosco.
Os acabamentos cromados deram
lugar a detalhes em preto fosco na grade frontal, nas molduras dos faróis e nos
espelhos retrovisores, para reforçar o tom de esportividade. Na traseira, o
hatch ganhou dupla saída de escape para amplificar o ronco do motor THP.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402766616" width="250px">
A pintura bicolor dá um aspecto
único ao hatch esportivo cuja carroceria é dividida verticalmente a partir da
coluna C, que delimita a tonalidade vermelha na parte traseira, enquanto o
restante da carroceria é pintado de preto – o visual é inspirado no hatch médio
308 R.
Por dentro, o 208 GTi 30th
Anniversary abusa novamente do vermelho nos cintos de segurança e nas costuras
da Alcantara que reveste os bancos dianteiros em formato de concha desenvolvidos
pela divisão de alto desempenho Peugeot Sport. 
Uma placa numerada com a
inscrição '208 GTi 30th' posicionada acima da luz de cortesia finaliza este
modelo de aniversário de edição limitada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402766069" width="250px">
Sob o capô, o hatch esportivo
abrigava o conhecido motor THP 1.6 turbo, calibrado para entregar 208 cv de
potência e 30,5 kgfm de torque, conectado a um câmbio manual de seis
velocidades. Com esse conjunto mecânico, o hatch acelerava de 0 a 100 km/h em
6,5 segundos.
A direção do 208 GTi 30th
Anniversary também foi recalibrada para oferecer respostas mais ágeis e
diretas, que proporcionava uma tocada mais dinâmica.
A possibilidade de a Peugeot
lançar uma versão apimentada do atual 208 é pequena, mas existe. Ariel
Cucciniello, representante da engenharia da Stellantis, afirmou ao Motor 1
Argentina que o hatch seria capaz de receber o motor 1.3 turboflex de 185 cv e
27,5 kgfm se recebesse alterações na carroceria – mesmo propulsor dos Fiat
Pulse e Fastback Abarth.
Por ora, o Peugeot é vendido no
Brasil somente com os motores Firefly 1.0 aspirado de 77 cv e 1.0 turboflex de
130 cv.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 208 GTi 30th Anniversary foi série especial com motor de 208 cv 

Feito na Argentina, compacto francês chega ao Brasil com gama simplificada 

O Peugeot 208 2025 finalmente faz sua primeira aparição no
Brasil. Com lançamento oficial previsto para o dia 13 de setembro, o hatch já
foi apresentado aos jornalistas na última semana. Ainda não há preço definido,
mas já sabemos quando serão apresentados. 

Agora, o Peugeot 208 será vendido em quatro configurações.
Active e Style sempre com motor 1.0 aspirado de 75 cv e 10,7 kgfm de torque e
câmbio manual de cinco marchas. A partir da linha 2025, a configuração Style
não terá mais opção do motor turbo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-2025-tera-nova-cara-e-ja-tem-data-para-estrear/6171" target="_blank">Novo Peugeot 208 2025 terá nova cara e já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-e-flagrado-e-mostra-sua-nova-traseira/6156?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 208 é flagrado e mostra sua nova traseira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-1-0-turbo-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4071?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-e-2008-x-peugeot-2008-qual-a-diferenca-entre-as-duas-versoes-do-suv/6147?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Peugeot e-2008 x Peugeot 2008: qual a diferença entre as duas versões do SUV?</a></li></ul>

O 1.0 T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado
ao câmbio CVT que simula sete marchas, fica restrito as versões Allure e GT.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402801564" width="250px">

Por falar na GT, ele é a grande novidade da gama, já que
anteriormente a versão topo de linha era chamada de Griffe. A lógica dos nomes
das versões passa a ser global e segue o padrão visto no novo 2008.

Visualmente, a grande diferença fica para a dianteira, onde
há nova grade, faróis mais afilados e a troca do dente de sabre pelas três
garras do leão. O emblema também é novo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802058" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802122" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802213" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802450" width="250px">

Na traseira, as três garras deixam de “arranhar” a lanterna
na vertical para exibir o efeito na horizontal, mas o formato da lanterna ainda
é o mesmo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803579" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803648" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803711" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402803759" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402804284" width="250px">

A versão GT, que tem apelo esportivo, agrega detalhes em
black piano no exterior e rodas de liga leve de 17 polegadas iguais às do 2008.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402802640" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402801854" width="250px">

No interior, o destaque fica para o conceito i-cockpit, que
reúne volante de dimensões reduzidas, central multimídia inclinada para o
motorista e painel de instrumentos digital. Na versão GT há a inscrição com nome
da versão na base do volante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402804537" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402804812" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805087" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805242" width="250px">

Na versão topo de linha, há teto solar, bancos em couro,
carregador por indução e seis airbags.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402806855" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805789" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402806078" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402806641" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402806419" width="250px">

Outra novidade comemorada pela Peugeot é a utilização do
novo logo da marca. Segundo o departamento de marketing, o novo escudo marca o
fim da má fama e dos memes envolvendo o leão da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402805549" width="250px">

Em termos de dimensão e espaço não há novidades. Dessa
forma, o 208 segue como boa opção para famílias pequenas ou casais. 

Por fim, como falamos acima, os preços serão revelados
apenas no dia 13 deste mês.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 208 GT 2025: conheça o hatch renovado em 23 fotos exclusivas

Hatch ganhará mesmo visual do modelo vendido na Europa

O mercado de carros hatches
compactos vai ganhar mais uma grande atualização importante, isso porque o novo
<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2022" target="_blank">Peugeot 208</a> 2025 acaba de ter seu lançamento confirmado pela marca. Depois de
estrear no Chile e Argentina, o hatch reestilizado desembarcará no Brasil no
dia 5 de setembro, ou seja, na próxima quinta-feira. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-2025-tera-nova-cara-e-ja-tem-data-para-estrear/6171" target="_blank">Como Mobiauto antecipou no finalde julho</a>, o novo Peugeot 208 2025 será lançado em setembro. Além disso, a
novidade ganhará um visual alinhado ao modelo europeu, trazendo visual redesenhado
e o novo logo da marca francesa, que fez sua estreia no Peugeot 2008. Vale
lembrar ainda que o 208 continua com sua produção localizada El Palomar, na Argentina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-2025-tera-nova-cara-e-ja-tem-data-para-estrear/6171" target="_blank">Novo Peugeot 208 2025 terá nova cara e já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-bom-o-suficiente-para-brigar-com-t-cross-creta-e-hr-v/6342" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é bom o suficiente para brigar com T-Cross, Creta e HR-V?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-allure-turbo-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/6057" target="_blank">Peugeot 208 Allure Turbo: o que você deve saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-e-apresentado-na-argentina-e-revela-o-que-teremos-no-brasil/6198" target="_blank">Novo Peugeot 208 é apresentado na Argentina e revela o que teremos no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/382598590" alt="" width="300px">Vendido desde 2020 no Brasil na
atual geração, o Peugeot 208 vai passar por sua primeira mudança visual desde
então. É verdade que as novidades visuais ficarão concentradas praticamente na
dianteira, que contará com nova grade frontal mais larga e reta, além de agora ir
até a base inferior do para-choque. Seu preenchimento é feito por diversos componentes
retangulares. 
Outro destaque é o novo logotipo
da Peugeot na parte superior da grade, sendo assim o segundo modelo da marca
francesa a aderir a nova identidade – o primeiro foi o SUV 2008. Para as
versões mais caras são esperados faróis full-LED como o modelo atual, mas que
talvez tenha por aqui projetores. Mas o principal ponto de mudança será a
inclusão de três fileiras de LEDs ao estilo garra de felino, trocando o estilo
dente de sabre do 208 antigo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384825516" alt="" width="300px">
Rodas com novo desenho também estão
previstas, mas disponíveis com o mesmo tamanho das atuais, ou seja, com um jogo
entre 15 e 17 polegadas. Na traseira, o novo Peugeot 208 2025 terá como única
novidade as lanternas com novo arranjo interno, que virão com guias de LED na
horizontal. Por dentro, deve receber apenas volante com novo logo e novos
detalhes de acabamento e revestimentos dos bancos. 
Motor do novo Peugeot 208 2025
Esqueça o motor 1.6 EC5, que já
foi aposentado pelo 208 atual. Com isso o novo Peugeot 208 2025 vai manter os
atuais motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo 200, que já são amplamente utilizados em
diversos carros da Stellantis.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384824332" alt="" width="300px">
Assim como é hoje, as versões
mais baratas do hatch terão o motor 1.0 aspirado, que rende até 75 cv de
potência e 10,7 kgfm de torque, trabalhando sempre com câmbio manual de cinco
marchas. Já o motor turbo 1.0 chega a até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, neste
caso, com transmissão automática CVT de 7 marchas simuladas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 208 2025 é confirmado para setembro

Em 1810 a marca surgiu, e desde então atuou em vários setores da indústria. Fabricou chapas de aço, molas de relógio, munição, moedores de pimenta e até espartilhos. Fabricou  bicicletas, em 1882, que começou a produzir automóveis. Depois de motorizar as bicicletas, passou a desenvolver triciclos e quadriciclos, e em 1890, seu primeiro automóvel. 

Em 1896 foi fundada Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Foi a primeira marca a utilizar pneus de borracha em automóveis, e em 1899 já disponibilizava 15 modelos diferentes, e um ano depois já havia produzido mais de  500 unidades.

Em 1929, lançou seu primeiro modelo em série, já adotando a nomenclatura que vemos até hoje, o 201.
Outros veículos importantes são o 504, muito utilizado em países em desenvolvimento devido à sua robustez, o 205, especialmente na versão GTI, que é considerado por alguns o melhor hot hatch da história e teve muito sucesso no Grupo B do WRC, e mais recentemente, o 206, que deu nova vida à marca, além de revolucionar o segmento de compactos no mundo, inclusive no Brasil.

No Brasil a Peugeot chegou em 1992 como importadora de veículos, lançou no ano seguinte o hatch médio 306, e depois o sedan 406. Em 1999 lançou o modelo  206, que viria a se tornar o compacto 1.6 mais vendido do Brasil na época. 
Em 2001 inaugurou a sua fábrica em Porto Real-RJ, e em 2006 lançou o primeiro modelo 100% desenvolvido no Brasil, o 207. Na sequência, veio a picape compacta Hoggar. Seus principais modelos hoje são 208, 2008, 308 e 408, além dos comerciais Partner e Boxer, além da sua linha importada como 3008, 5008 e 208 GT.


Peugeot 208 2013 - Ficha Técnica

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Comparativo de Versões Peugeot 208

Peugeot 208 2013Premier 1.6 16V (Flex)

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Peugeot 208 2013Griffe 1.6 16V (Flex) (Aut)

Mecânica

Peugeot 208 2013Active Pack 1.5 8V (Flex)

Mecânica

Peugeot 208 2013Griffe 1.6 16V (Flex)

Mecânica

Peugeot 208 2013Allure 1.5 8V (Flex)

Mecânica

Peugeot 208 2013Active 1.5 8V (Flex)

Mecânica

Peugeot 208 de outros anos

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