Ford Ranger 2024 chega por até R$ 340.000. Veja preços, versões e itens
Após muita expectativa, a nova geração da Ford Ranger enfim chega ao mercado brasileiro. Com produção na Argentina, a picape média inteiramente renovada será lançada, inicialmente, em suas três versões mais caras, XLT, Limited e a estreante Limited Plus, descoberta em primeira mão pela Mobiauto. Confira os preços:
Ford Ranger XL 2.0 4x4 2024 |
não divulgado pela marca |
Ford Ranger XLS 2.0 4x2 2024 |
não divulgado pela marca |
Ford Ranger XLS 2.0 4x4 2024 |
não divulgado pela marca |
Ford Ranger XLT V6 2024 4WD |
R$ 289.990 |
Ford Ranger Limited V6 2024 4WD |
R$ 319.990 |
Ford Ranger Limited Plus V6 2024 4WD |
R$ R$ 339.990 |
*"Limited Plus" é a versão Limited com adição de seu pacote opcional exclusivo de R$ 20 mil, que deixa a Ranger com lista completa de assistências de segurança e de condução, se posicionando como a variante mais completa da picape média. Você pode ver todos os itens no fim deste artigo.
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Todas virão equipadas com o inédito motor V6 turbodiesel cujos dados técnicos também foram antecipados pela Mobiauto na semana passada: 250 cv de potência e 61,2 kgfm de torque, aliado a um câmbio automático de dez marchas com tração 4x4 dotada de reduzida e seis modos de condução (Normal, Eco, Escorregadio, Reboque, Lama, Terra/Areia).
A usina promete entregar torque máximo entre 1.750 e 2.750 rpm. E, de acordo com a Ford, faz 8,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.
A pré-venda começa nesta quinta-feira (22), com prioridade a clientes que já estão na marca. Para o público geral, as reservas começam na próxima segunda (26). Os prazos de entrega vão de 30 a 60 dias. Já as versões mais básicas e com cabine simples chegarão ao catálogo entre os meses de agosto e setembro.
Estas trarão um conjunto motriz mais manso, formado por um motor 2.0 quatro-cilindros turbodiesel, também estreante na Ranger, capaz de chegar a 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque. Aqui o câmbio é manual ou automático de seis marchas. Nesse caso, o consumo é de 10 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada
Todas as seis configurações apresentadas pela Ford são cabine dupla, e até o momento a marca não tem planos de trazer opções cabine simples ou estendida.
Nova Ford Ranger – dimensões
Aproveitando parte da carroceria antiga, porém com novidades de estamparia nos para-lamas, capô e balanço traseiro, a Ford Ranger 2024 usa também um novo chassi de longarina e tem construção 30% mais resistente, segundo a Ford.
Com bitolas 5 cm maiores, a picape média ficou com caixas de roda mais proeminentes e cresceu em todas as dimensões. São 5.372 mm de comprimento (+1,8 cm), 1.910 mm de largura (+5 cm), 1.886 mm de altura (+6,5 cm) e 3.270 mm de entre-eixos (+5 cm).
Vale lembrar ainda que a nova Ranger tem ângulo de ataque melhor: 30º de ângulo de entrada, 22º de ângulo de transposição de rampa, 26º de ângulo de saída. São 2º a mais que a Ranger anterior oferecia. Capacidade de imersão é de 800 mm.
Quanto a capacidade de reboque, a nova Ranger pode levar até 3.500 kg com kit elétrico de fábrica
Nova Ford Ranger – visual
A frente da Ford Ranger 2024 será bem quadrada e robusta. Com faróis em forma de letra “C”, que se alinham à grade superior frontal e ainda englobam uma proeminente barra dupla ao centro, a quinta geração da Ranger terá um visual um tanto semelhante ao da Maverick.
Na traseira, lanternas de LED e uma tampa de caçamba com abertura convencional, porém com o nome do modelo grafado em baixo relevo na chapa externa de metal. Isso mostra que a picape média da marca do oval azul estará alinhada com as primas F-150 e Maverick.
A picape será vendida em sete opções de cores. A Laranja Jalapão (perolizada) é a de lançamento, mas haverá ainda Azul Belize (perolizada), Preo Gales (perolizada), Cinza Moscou (perolizada), Prata Geada (metálica), Branco Ártico (Sólida) e Vermelho Bari (sólida).
Ford Ranger 2024 – Itens de série
Ford Ranger XL 2.0 4x4 2024 – Principais itens de série
- Rodas de aço de 16 polegadas
- Controle adaptativo de carga
- Tração 4x4 com reduzida
- Painel de instrumentos de 8 polegadas
- Multimídia Sync 4 com tela de 10 polegadas
Ford Ranger XLS 2.0 4x2 2024 - Principais itens de série
Todos os itens da versão anterior (com exceção a tração) mais:
- Farol de LED com DRL
- Rodas de liga leve de 17 polegadas
- 4 modos de condução (Normal, Eco, Reboque, Escorregadio)
- Para-choques dianteiro e traseiro na cor da carroceria
Ford Ranger XLS 2.0 4x4 2024 - Principais itens de série
Todos os itens da versão anterior mais:
- Tração 4x4
- Diferencial traseiro blocante
Ford Ranger XLT V6 2024 – Principais itens de série
Todos os itens da versão anterior mais:
- Farol alto automático
- Frenagem autônoma de emergência
- Bancos de Couro
- Motor V6 e câmbio automático de 10 marchas
- Freio de estacionamento eletrônico
- Reconhecimento de sinalização de trânsito
- Frenagem pós-colisão
- Controle automático de descidas
- Câmera de ré
- Limitador de velocidade
- Assistente de partida em rampa
Ford Ranger Limited V6 2024 – Principais itens de série
Todos os itens da versão anterior mais:
- Central multimídia Sync 4 com tela de 12 polegadas
- Apple CarPlay e Andrid Auto sem uso de cabos
- Farol com ajuste elétrico de altura
- Sete
airbags
- Faróis de neblina full-LED
- Banco com ajuste elétrico e regulagem em oito posições
- Indicador de pressão dos pneus
- Sensores
de estacionamento dianteiro e traseiro
- Assistente de ponto cego de reboque
- Provisão elétrica de reboque
- Direção elétrica
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Sistema start-stop
- FordPass Connect (atualização remota)
- Carregador de celular por indução
- Ranger Expert (Suporte do FordPass para esclarecer dúvida)
- Monitoramento da vida útil do óleo
- Degrau de acesso a caçamba
- Bagageiro Iluminação caçamba
- Estribo plataforma
- Retrovisores com ajuste elétrico e rebatimento elétrico
- Luzes indicadoras de direção nos retrovisores
- Santantônio personalizado
- Navegador off-road
- Câmera 360º
Ford Ranger Limited Plus V6 2024 – Principais itens de série
Todos os itens da Ranger Limited mais:
- Rodas de liga-leve de 20 polegadas com pneus 255/65 R20
- Painel de instrumentos digital configurável de 12,4 polegadas
- Piloto automático adaptativo com função “para e anda” no trânsito
- Assistente de permanência e centralização em faixa de rodagem
- Alerta de tráfego cruzado em marcha ré
- Assistente de frenagem em marcha a ré com detecção de pedestres
- Alerta de ponto cego
- Câmera com visão 360º
- Assistente de manobra evasiva
- Assistente de cruzamento
- Navegador off-road
Jornalista Automotivo