Jeep Compass de nova geração aparece pela 1ª vez e será maior que o atual
Com teaser revelado em outubro, a nova geração do Jeep Compass foi flagrada pela primeira vez na Europa. Como já antecipava a primeira imagem revelada, o novo SUV médio crescerá em porte para se distanciar do Jeep Renegade e ainda brigar em pé de igualdade com os chineses BYD Song Plus e GWM Haval H6.
O novo Jeep Compass, que entrará agora na terceira geração em sua história, passará ser feito com base na nova plataforma STLA Medium, compartilhada com o novo Peugeot 3008 vendido na Europa. Assim, o SUV médio aposentará de vez a base Small Wide, que hoje é utilizada em vários veículos da Stellantis, à exemplo da Fiat Toro, Jeep Renegade e Commander, além da Ram Rampage.
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Vale lembrar que a base STLA é bastante versátil, o que é comum as plataformas mais modernas. Com isso, ela comporta veículos que tenham comprimento entre 4,30 metros até 4,90 m, enquanto a distância entre-eixos pode variar de 2,70 m a 2,90 m. Para efeito de comparação, o Jeep Compass atual tem 4,40 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos.
Pelas imagens fica bem claro notar que o novo Jeep Compass ganhará em porte, ficando muito mais robusto. Só reparar na distância entre-eixos do novo SUV, bem mais extensa que do modelo atual, enquanto a carroceria aparenta ser razoavelmente mais larga.
O flagra foi publicado no Instagram pelos perfis @mentirasautomotivas e @canalcarros, que republicou a foto de autoria do @au_tospotter. O visual da terceira geração do utilitário vai remeter ao Jeep Wagoneer, grande SUV vendido nos Estados Unidos, principalmente pelos faróis e lanternas que deverão ser mais afilados.
A motorização do novo Jeep Compass será um tanto diversa, com opções de propulsão híbrida, elétrica e a combustão. Detalhe ainda que a plataforma aceita sistemas elétricos de até 400V, cuja potência pode variar de 220 cv a 390 cv. Uma grande bateria de 98 kWh é esperada para alimentar o sistema elétrico.
Por fim, o lançamento do novo Jeep Compass de terceira geração é esperado primeiramente para a Europa, onde o SUV será vendido a partir de 2025. Já para o Brasil é esperado que ele seja produzido em Goiana (PE), mas chegando um pouco depois, em 2026.
Repórter
Entusiasta de carros desde criança, achou no jornalismo uma forma de combinar paixão e profissão. É jornalista formado pela faculdade FIAM-FAAM e atua no setor automotivo desde 2014, com passagens por Auto+, Quatro Rodas e Motor1 Brasil.