Peugeot em duas rodas: marca lança moto de 300 cc na França

A Peugeot faz motocicletas. Apesar da informação surpreender muitos por aí, isso está longe de ser uma novidade na França, uma vez que o primeiro veículo de duas rodas da marca surgiu no longínquo ano de 1898. Porém, fazia cerca de 70 anos que a Peugeot Motocyles (isso mesmo, sem o “r” de “motorcycles”) não lançava uma motocicleta, tendo focado apenas em scooter ao longo das últimas décadas.

Você pode se interessar por: 

• Bajaj lança primeira moto movida a gás natural
• Nova Honda Tornado chega em agosto mais cara que a Yamaha Lander
• Vendas crescem 20% no primeiro semestre, o 2º melhor da história
• Honda PCX é mais barata no Brasil do que nos EUA. Comparamos as mais vendidas

Este retorno às motos aconteceu em 2022, dois anos depois do braço responsável por duas rodas da Peugeot ter sido vendido 100% ao grupo indiano Mahindra (portanto, não há mais qualquer ligação entre esta Peugeot e a marca que faz parte da Stellantis). Na ocasião, a moto de estreia da marca foi a PM-01 125, com motor de 13,8 cv e 1,12 kgfm. Naquele lançamento de dois anos atrás, a marca já havia anunciado uma versão de 300 cc deste modelo, que se chamaria PM-01 300, mas, na verdade, a moto foi batizada de PM-03 e começou a ser oferecida no site da marca na França nas últimas semanas.

A PM-03 tem exatamente o mesmo visual da PM-01, com um estilo mais naked roadster, com rabeta encurtada, bengalas invertidas douradas e um farol bastante distinto, que traz o mesmo apela à garra de um felino, tais quais fazem também os carros da Peugeot. No caso da PM-03, o motor é um monocilíndrico de 292,4 cm³, capaz de gerar 29 cv e 2,5 kgfm. Este motor é fornecido pela chinesa Qianjiang Motorcycle.

Na França, a PM-03 é oferecida por 4.399 euros, o equivalente a cerca de R$ 26 mil na cotação de R$ 5,91 atual. Ela conta com freios ABS nas duas rodas, rodas de 17’’, painel digital de TFT e iluminação de LED na lanterna e farol.

Embora o grupo Mahindra ainda obtenha ações da Peugeot Motocycles, o grupo indiano vendeu metade da empresa e 80% do controle da marca para a holding alemã Mutares, que é quem de fato gere a companhia atualmente. E, de acordo com a imprensa estrangeira, o grupo baseado em Munique pretende expandir a atuação da Peugeot Motocycles para outros mercados com as atuais PM-01 e PM-03, além das já planejadas PM-02 e PM-05, a fim de competir com marcas como Royal Enfield, Yamaha, BMW e Bajaj nos segmentos de pequena e média cilindradas em outros países.

Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp