Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Defeito na suspensão é o principal motivo de reclamação, de acordo com os proprietários do subcompacto elétrico

Principais problemas

O BYD Dolphin Mini terminou 2024
como o carro elétrico mais vendido do Brasil, com mais de 20 mil emplacamentos.
O subcompacto lançado no primeiro semestre vem fazendo sucesso a ponto de
desbancar o “irmão” maior Dolphin no ranking de vendas de veículos movidos a
eletricidade.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Modelo mais barato da BYD no
mercado brasileiro, o Dolphin Mini mede apenas 3,78 metros de comprimento, 1,70
m de largura e 2,50 m de distância entre-eixos, medidas condizentes com a sua
proposta de veículo urbano. O seu porta-malas tem 230 litros de capacidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ja-vende-mais-que-fiat-mobi-no-mercado-de-varejo/6376" target="_blank">BYD Dolphin Mini já vende mais que Fiat Mobi no mercado de varejo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-lanca-compacto-eletrico-mais-barato-que-byd-dolphin-mini/6654" target="_blank">Leapmotor lança compacto elétrico mais barato que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-j7-faz-58-6-km-l-e-roda-tanto-quanto-byd-dolphin-mini-no-modo-eletrico/6692" target="_blank">Jaecoo J7 faz 58,6 km/l e roda tanto quanto BYD Dolphin Mini no modo elétrico</a></li></ul>
Uma curiosidade é que o Dolphin
Mini foi lançado inicialmente na versão de quatro lugares, que atualmente é
vendida por R$ 115.800. A configuração para cinco ocupantes começou a ser
vendida em julho e tem preço sugerido de R$ 119.800.
Independentemente da capacidade
de passageiros, o BYD Dolphin Mini é sempre movido pelo motor elétrico
dianteiro de 75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque, alimentado por uma
bateria de 38 kWh. A autonomia divulgada é de 280 km, de acordo com as medições
do Inmetro.
O carrinho elétrico é bem servido
de equipamentos de série, como seis airbags, faróis de LED com acendimento
automático, sensor de estacionamento, controlador de velocidade, seletor de
quatro modos de condução, trio elétrico, chave presencial, painel digital de 7
polegadas, central multimídia com tela giratória de 10,1”, rodas de liga leve
de aro 16”, entre outros itens.
Principais defeitos
Apesar da boa aceitação do
mercado, o Dolphin Mini não está imune a críticas dos consumidores. Em
plataformas, como grupos no Facebook e o site Reclame Aqui, os donos do
subcompacto relatam problemas no carregador wallbox, panes elétricas, mal
funcionamento do aplicativo da BYD e defeito na suspensão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937066" alt="" width="300px">
Aplicativo não funciona
Proprietários do BYD Dolphin
contam que o não conseguem sincronizar seus veículos ao aplicativo que permite
gerenciar o carregamento da bateria, verificar a autonomia e controlar algumas
funções do carro à distância, como travar as portas e ligar o ar-condicionado.
“Tenho um Dolphin Mini e desde o dia 21/11/2024 ele não se
comunica com o aplicativo de monitoramento do carro. Fiz o procedimento
indicado de reinicialização da multimídia e nada foi resolvido. Tentei contato
por telefone com a BYD e o número indicado diz que o serviço está indisponível.
Na concessionária, a informação passada é de que quem resolve isso é a BYD, e
repetiram o número de telefone que não funciona”, conta a consumidora Georgia,
de Fortaleza (CE).
Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/byd-dolphin-mini-nao-se-comunica-com-o-aplicativo_fub5VwUnQgLxlt84/" target="_blank">caso
1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/aplicativo-byd-inativo_1lGIZ0KxYN0MOwVq/" target="_blank">caso
2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/byd-app-nao-comunicando-com-o-carro_kZbhITmjL-URLR_8/" target="_blank">caso
3</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/app-byd-nao-esta-comunicando-com-meu-carro_JJ5uIDgtSbLII1L4/" target="_blank">caso
4</a>
Suspensão traseira
A principal queixa dos donos do BYD Dolphin Mini está
relacionada à suspensão traseira que, segundo os consumidores, compromete o
conforto dos ocupantes e não transmite segurança ao motorista ao rodar sobre
piso irregular.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939313" alt="" width="300px">
“Adquiri um Dolphin mini há menos de um mês e estou
surpreendentemente satisfeito com o carro no geral. Mas algo que é absurdamente
perigoso e ineficiente é a suspensão (sic), o carro pula muito, chega a sair do
chão por falta de compressão dos amortecedores e faz um barulho de fim de curso
abrindo (absurdo isso)”, relata o cliente Francisco, também de Fortaleza (CE).
Na tentativa de sanar esse defeito, alguns donos do BYD
Dolphin recorrem a soluções fora das concessionárias, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ganha-suspensao-de-corolla-para-acabar-com-efeito-gelatina/6075" target="_blank">instalação
dos amortecedores da perua Toyota Fielder, como mostrado recentemente pela
Mobiauto</a>.
Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/byd-dolphin-mini-suspensao-perigosa_BvMMKrG6rmtbpQ_Y/" target="_blank">caso
1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/grave-problema-na-suspensao-dolphin-mini_ZLmi1BjK-iiy87PI/" target="_blank">caso
2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/insatisfacao-total-com-a-suspensao-dolphin-mini_z8rUMwN4m75tRpt-/" target="_blank">caso
3</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/problema-na-suspensao-traseira_dVhZ-WLcme7WnyPc/" target="_blank">caso
4</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/exigencia-arbitraria-de-emplacamento-e-suspensao-traseira-byd-mini_auzkzbfn0vdKQw4n/" target="_blank">caso
5</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/problema-na-suspensao-do-byd-dolphin-mini_s4H0BqS7_iAERsZJ/" target="_blank">caso
6</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-daruhrj-sao-paulo/venda-enganosa-problema-na-suspensao_dnuW6rdInO0L5zNa/" target="_blank">caso
7</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini: os principais problemas, segundo os donos

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Cupê japonês ganhou extensas modificações na carroceria por seu dono na Tailândia

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A
Ferrari é conhecida por não ficar muito feliz quando fãs da marca tentar criar
réplicas ou modelos que tentam se inspirar nos icônicos esportivos italianos, o
que acaba resultando sempre em processos. Mas nem isso impede de fãs
continuarem prestando sua homenagem a marca do cavalinho rampante. Agora na
Tailândia um Toyota Celica foi transformado em uma Ferrari F12... ou uma
tentativa disso.
Embora
seja difícil distinguir, o Toyota Celica que aparece nas imagens se trata de um
modelo da sexta geração, que foi produzido entre 1993 e 1999. O modelo foi
modificado em todas as partes e assim deixa o cupê japonês pouquíssimo
reconhecível. À primeira vista, o cupê até engana quando é observada a
dianteira, que traz faróis verticais com máscara negra e pontos de LEDs. De
contrapartida, quando o para-choque é olhado com mais atenção dá para ver que é
diferente da Ferrari F12 de verdade.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-palio-weekend-1999-com-20-mil-km-esta-a-venda-na-alemanha-por-uma-pechincha/7337" target="_blank">Fiat Palio Weekend 1999 com 20 mil km está à venda na Alemanha por uma pechincha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-teve-versao-com-motor-1-8-ap-do-gol-feita-no-brasil/7235" target="_blank">VW Kombi teve versão com motor 1.8 AP do Gol feita no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/modelo-da-formula-3-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-hyundai-creta/7252" target="_blank">Modelo da Fórmula 3 está à venda pelo preço de um Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/antes-de-bombar-com-eletricos-byd-quase-vendeu-clone-do-corolla-no-brasil/7306" target="_blank">Antes de bombar com elétricos, BYD quase vendeu clone do Corolla no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451442197" width="250px">
Os
para-lamas destacados na porção dianteira e o capô com falsas tomadas de ar
remetem diretamente ao esportivo GT da marca italiana que foi vendido entre
2012 e 2017. O para-choque destoa bastante por trazer a entrada de ar em
formato invertido, já que o formato de “sorriso” está para baixo. O emblema da
Ferrari está alocado muito para cima, enquanto deveria estar no bico do carro –
logo acima da grade.
Daí
para frente a tentativa de réplica da Ferrari F12 começa a se perder, pois a
lateral traz alguns recortes feitos de maneira que passam longe do esportivo
italiano. Isso porque as tentativas de recortes na lataria – que provavelmente
foi moldada em fibra de vidro – são preenchidas com adesivos pretos, uma clara
forma de transmitir profundidade da entrada de ar real da Ferrari. Nesse ponto
a F12 real traz linhas mais trabalhadas e que são realmente trabalhosas de
repetir em uma réplica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451441796" width="250px">
A
traseira é o ponto mais esquisito desse Toyota Celica, pois nada tem a ver com
a Ferrari F12 que tem as clássicas lanternas redondas. No lugar delas, temos
uma solução de lanternas recortadas que acabam remetendo mesmo ao esportivo
árabe Lykan Hypersport – famoso por voar entre dois prédios no filme Velozes e
Furiosos 7. Outros pontos estão também muito fora de proporção, à exemplo dos
retrovisores pequenos, difusor e as rodas para dentro da carroceria – um
espaçador ajudaria no conjunto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451443689" width="250px">
Vale
falar ainda do escapamento de formato esquisito, bem como a asa traseira que
parece ter saído dos primeiros filmes do Velozes e Furiosos, sem contar que a
época “tuning” dos anos 2000 parece ter inspirado também a cabine deste Toyota
Celica. Painel, bancos, acabamento plástico e todos os revestimentos internos
são vermelhos no interior do carro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451443881" width="250px">
Por
fim, esqueça do motor V12 6.3 naturalmente aspirado com mais de 700 cv de
potência, que passa longe dessa réplica. Com a foto do capô aberto podemos ver
que possivelmente foi mantido o motor quatro cilindros de 2,2 litros aspirado
original do cupê esportivo, que na época de lançamento na década de 1990
entregava 137 cv – potência equivalente ao de um Jeep Renegade 1.8 da primeira
geração.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_JW7LlRc5Tc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade

Fiat Fastback híbrido foi apresentado no ano passado e já apresentou números consideráveis de vendas

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Fiat lançou Fastback e Pulse híbridos no fim do ano
passado, já nos 45 minutos do segundo tempo, para chegar em 2025 com os modelos
compatíveis às novas regras de emissão do Proconve L8 – que tiveram início este
ano.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> 
Ambos os SUVs foram bem nas vendas já no primeiro mês. E o
hoje o Fastback híbrido é o modelo do tipo leve com melhor volume de vendas no
Brasil, segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), mesmo
estando disponível nas lojas apenas há dois meses. Foram 2.402 unidades
emplacadas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-impetus-hybrid-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/7239" target="_blank">Novo Fiat Fastback Impetus Hybrid: o que você precisa saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-ficam-mais-economicos-como-hibridos-veja-o-quanto/6981" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback ficam mais econômicos como híbridos; veja o quanto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-2025-agora-sao-os-primeiros-hibridos-populares-veja-precos/6980" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback 2025 agora são os primeiros híbridos "populares"; veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-hibridos-por-que-item-polemico-nao-pode-ser-desligado/7025" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado</a></li></ul>
O Fiat Fastback foi lançado há cerca de dois anos para ser
rival do VW Nivus. Nascido da costela do Pulse, o modelo tem queda cupê,
porta-malas avantajado e duas opções de motores - além de uma configuração
Abarth, mais apimentada. As duas variantes mais completas Audace e Impetus são
as híbridas.
Mas será que o Fiat Fastback híbrido é econômico de verdade?
A Mobiauto testou o modelo na estrada e cidade, e te mostra agora os números,
comparando com aqueles disponibilizados pelo Inmetro.
Consumo – Fiat Fastback Impetus Híbrido
Foram mais de 800 km rodados durante sete dias de teste com
o Fastback híbrido, na versão Impetus que é a mais completa da gama. No
primeiro trajeto foram 376 km rodados apenas dentro da cidade, usando etanol, e
ar-condicionado sempre ligado, o SUV fez 7,5 km/l. A média do Inmetro é de 8,9
km/l.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451432994" width="250px">
Com um segundo tanque cheio, rodamos 437 km. Nesse caso,
sendo 55% na estrada e 45% na cidade. O resultado foi um consumo combinado de
12,1 km/l, com etanol, ar-condicionado ligado e muito trânsito - ponto que
ajuda o modelo a ter um melhor consumo por causa da aplicação do sistema
híbrido. O Inmetro promete 9,8 km/l.
Dados do Inmetro:
Cidade: 8,9 km/l com etanol; 12,6 km/l com gasolina.
Estrada: 9,8 km/l com etanol; 13,9 km/l com gasolina.
Rival e preços – Fiat Fastback Impetus Híbrido
<ul><li>VW Nivus Comfortline 200 TSI: R$ 143.490</li><li>VW Nivus Highline 200 TSI: R$ 160.790</li><li>Fiat Fastback Audace Turbo 200: R$ 151.990</li><li>Fiat Fastback Impetus Turbo 200: R$ 161.990</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443034322" alt="" width="300px">




Ficha técnica – Fiat Fastback Impetus Híbrido
Motor: 1.0, dianteiro, transversal,
turbo, flex, 3 cilindros em linha, 12V, injeção direta de combustível. 
Taxa de compressão: 10,5:1 
Potência:
125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm 
Torque: 20,4
kgfm (G/E) a 1.700 rpm 
Peso/potência: 9,71 kg/cv 
Peso/torque: 61,9
kg/kgfm 
Câmbio:
automático CVT, simulação de 7 marchas 
Tração:
dianteira 
0 a 100 km/h: 9,4
segundos 
Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo Inmetro: Cidade: 8,1 km/l com etanol e 11,3 km/l com gasolina na cidade.
Estrada: 9,7 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina
Dimensões e capacidades: 4.427 mm de comprimento, 2.533 mm de entre-eixos, 1.774 mm de
largura e 1.545 mm de altura / porta-malas, 516 litros (VDA) / tanque de
combustível, 47 litros / peso: 1.262 kg em ordem de march.
Dados técnicos: direção elétrica progressiva / suspensão dianteira McPherson
com mola helicoidal e suspensão traseira por eixo de torção com mola helicoidal
/ freios dianteiros a disco ventilados e freios traseiros a tambor / diâmetro
de giro: 10,7 m / Vão livre do solo: 192 mm / ângulo de ataque, 20,4°, ângulo
de transposição de rampa, 21,2°,&nbsp; ngulo
de saída, 24,3° / Carga útil: 400 kg / Pneus dianteiros e traseiros: 215/45 R18
/ Estepe: temporário, 125/80 R16.
Lista de equipamentos – Fiat Fastback Impetus Híbrido<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/443034601" alt="" width="300px">
<ul><li>Central multimídia de
10,1";</li><li>Carregador de celular por
indução;</li><li>Detector de chuva;</li><li>Sensor de estacionamento
traseiro;</li><li>Retrovisor fotocrômico;</li><li>Farol alto automático;</li><li>Partida remota por botão;</li><li>Ar-condicionado digital
automático digital;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Faróis Full LED;</li><li>Assistente de permanência em
faixa;</li><li>Frenagem autônoma de
emergência;</li><li>Bancos em couro;</li><li>Cluster digital de 7 polegadas;</li><li>Faróis de neblina dianteiros
com função cornering light;</li><li>Navegação GPS embarcado;</li><li>Retrovisores externos com
rebatimento elétrico e luz de cortesia;</li><li>Rodas de liga leve de 17
polegadas com acabamento diamantado;</li><li>Sensor de estacionamento
dianteiro;</li><li>Tapetes de carpete;</li><li>Teto bicolor;</li><li>Volante com regulagem de altura
e profundidade;</li><li>Retrovisor interno
eletrocrômico</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G2n9Oi_S0W8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback Impetus Hybrid: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada

SUV chinês ficou no topo como veículo eletrificado com mais emplacamentos 

A preferência nacional quando o assunto é veículo híbrido se
chama GWM Haval H6. O SUV chinês, que será fabricado em Iracemápolis (SP) em
breve, superou BYD Song Plus e Toyota Corolla Cross e está no topo, conforme
números da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404963766" alt="" width="300px">
De acordo com os dados, a linha Haval H6 somou 20.941
emplacamentos no último ano, ficando à frente até do elétrico BYD Dolphin Mini (19.799).
Na sequência,&nbsp; o Corolla Cross atingiu 13.459 unidades comercializadas, enquanto o Song Plus somou 11.308.Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-30-fotos-exclusivas-das-versoes-phev34-e-gt/4561?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Haval H6: 30 fotos exclusivas das versões PHEV34 e GT</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4524?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Haval H6: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367888498" alt="" width="300px">
O resultado chama atenção não só pela liderança, mas porque
o segmento de híbridos ocupa a maior fatia das vendas dos eletrificados com
36,1%.

Lançado no Brasil em março de 2023, somente no ano seguinte
que o H6 se consolidou de fato. A última versão, a PHEV19, chegou ao mercado
brasileiro em junho do ano passado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371025568" alt="" width="300px">
Na primeira versão, o Haval H6 HEV é um híbrido-pleno equipado
com motor 1.5 turbo a gasolina, aliado a outro propulsor elétrico abastecido
por bateria de 1,6 KWh, que juntos entregam 243 cv de potência e 54 kgfm de
torque.
Já na mais recente, o SUV parte como híbrido plug-in, mas
com uma bateria maior de 19 KWh. Assim, são 326 cv de potência e os mesmos 54
kgfm de torque, com a presença de dois motores elétricos, um na dianteira e
outro na traseira, o que confere ao H6 tração integral.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+motor.jpg" alt="" width="300px">
Nas versões PHEV 34 e GT, o mesmo formato do conjunto
híbrido plug-in da PHEV19 está presente, a grande diferença está na capacidade
da bateria que sobre para 34 KWh. Além da tração integral, essa versão oferta
393 cv de potência e 77 kgfm de torque.Confira o ranking dos 10 veículos eletrificados mais
vendidos em 2024:1. GWM Haval H6 - 20.971
2. BYD Dolphin Mini – 19.799
3. BYD Song &nbsp;– 15.490
4. BYD Dolphin – 15.001
5. Toyota Corolla Cross – 13.459
6. BYD Song Plus – 11.308
7. GWM Ora 03 – 6.326
8. BYD King – 4.938
9. Toyota Corolla – 4.389
10. BYD Seal – 3.528

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GWM Haval H6 é o híbrido mais vendido do Brasil em 2024; veja o ranking

Mercado nacional terá a renovação de modelo consagrado e marcas inéditas

O
mercado de carros elétricos no Brasil cresceu consideravelmente no último ano
de 2024, sobretudo por lançamentos de modelos de volume como o Dolphin Mini.
Mas entre os veículos premium também tivemos novidades, à exemplo da chegada de
marcas novas como a Zeekr. Agora confira abaixo quais serão os carros elétricos
que serão lançados no Brasil em 2025.
Vale
lembrar que, ao longo deste ano, teremos a chegadas de grandes novidades e até
mesmo marcas inéditas no mercado nacional. Modelos já à venda também serão
renovados, enquanto novos SUVs vão desembarcar também em nosso mercado. Confira
abaixo a lista de todos os elétricos que vão estrear em 2025, além detalhes dos
modelos mais esperados.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-chegarao-ao-brasil-em-2025/7328" target="_blank">Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-ira-alem-da-byd-e-gwm-para-vender-carros-no-brasil/7183" target="_blank">GAC irá além da BYD e GWM para vender carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-eletrico-que-vira-ao-brasil-ja-roda-em-testes-por-aqui/6425" target="_blank">Leapmotor C10: SUV elétrico que virá ao Brasil já roda em testes por aqui</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-j7-faz-58-6-km-l-e-roda-tanto-quanto-byd-dolphin-mini-no-modo-eletrico/6692" target="_blank">Jaecoo J7 faz 58,6 km/l e roda tanto quanto BYD Dolphin Mini no modo elétrico</a></li></ul>
<h3>Audi </h3>
Q6 e-tron
Sportback
<h3>BYD</h3>
Sea Lion 07&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Dolphin renovado<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426346069" alt="" width="300px">
A
BYD teve um ano de 2024 repleto de lançamentos que será difícil superar, mas
nem por isso 2025 não terá alguma novidade. A principal delas será a renovação
do BYD Dolphin, que atualmente é o segundo elétrico mais vendido da marca. Ele
ganhará uma reestilização na dianteira para ficar mais alinhado ao design de
outros modelos da marca. Outra novidade importante da marca será o lançamento
do Sea Lion 07, um inédito SUV cupê elétrico com linhas esportivas e que pode
desembarcar por aqui em sua versão com mais de 500 cv de potência. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-suv-como-e-o-sea-lion-07-suv-chines-esportivo-flagrado-no-brasil/6961">Já foi até flagrado</a> rodando em testes no país. 
<h3>Chevrolet 
</h3>Spark EUV
Wuling Starlight S<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449743038" alt="" width="300px">
Como
já revelamos ontem (6) em nossa lista de SUVs que serão lançados em 2025, os
modelos Spark EUV e o SUV chinês Wuling Starlight S serão as principais
novidades da Chevrolet para este no. O primeiro chegará para brigar com o BYD
Dolphin Mini, enquanto o segundo terá a missão de concorrer no segmento de SUVs
médios e tentar tirar um filão das vendas do Song Plus. Ele poderá chegar como
um SUV híbrido ou elétrico.
<h3>GAC Motor
</h3>Aion RT 
Aion UT 
Aion V<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/431990626" alt="" width="300px">
A
GAC Motor (pronuncia-se “gê-ei-ci”) anunciou a sua chegada no Brasil em 2024,
mas as vendas terão início neste ano. Além de vender carros híbridos em nosso
mercado, a nova marca, que terá também produção nacional, vai contar com três
modelos elétricos para brigar por aqui. São eles o Aion RT (sedan elétrico),
Aion UT (hatch elétrico) e o Aion V (SUV elétrico). Vale lembrar que a
estratégia de lançamento pode mudar com os meses, mas certamente parte deles
podem chegar.
<h3>Geely
</h3>EX5
<h3>JAC
</h3>E-JS3
Apesar
de ser o único elétrico previsto pela JAC para o Brasil (que voltou atrás em
sua decisão de vender apenas carros elétricos), o noo JAC E-JS3 será o hatch da
marca para brigar com modelos como BYD Dolphin e GWM Ora 03 no mercado
nacional. Ele traz visual descolado e mais retrô, além de preço que não deve
ultrapassar os R$ 200.000.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/JAC/Yiwei+3/JAC+Yiwei+3+bateria+de+s%C3%B3dio-enxofre.jpg" alt="" width="300px">
<h3>Kia

</h3>EV9
<h3>Leapmotor
</h3>C10
T03<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391493228" alt="" width="300px">
Não
há dúvidas que um dos grandes lançamentos de 2025 serão os carros da Leapmotor,
inédita marca que vai desembarcar no país este ano sob o guarda-chuva da
Stellantis. Seu principal modelo será o Leapmotor C10, um SUV híbrido plug-in
com porte de Jeep Commander que contará com motorização de 1.5 turbo híbrido
plug-in de 231 cv e autonomia de mais de 1.000 km. O SUV poderá ter ainda uma
configuração elétrica. Já o Leapmotor T03 será um hatch elétrico para brigar
com o BYD Dolphin Mini e Dolphin, com chances de ser um modelo de alto volume. 
<h3>Mercedes-Benz
</h3>G EQ
<h3>Mini
</h3>Aceman
<h3>Neta
</h3>GT
<h3>Omoda Jaecoo
</h3>Omoda 5 EV
Jaecoo J7<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/411573975" alt="" width="300px">
Embora
sejam marcas diferentes, Omoda e Jaecoo fazem parte do mesmo grupo da Chery
Internacional e dividem sua operação no mercado brasileiro. Grande destaque
será o Omoda 5 EV, SUV elétrico que a Mobiauto teve a oportunidade de testar no
primeiro semestre do ano passado. A Jaecoo terá o J7, SUV médio híbrido plug-in
com visual parrudo e bastante tecnologia, sem contar o consumo de nada menos do
que 58,6 km/l. 
<h3>Porsche
</h3>Taycan Turbo GT
<h3>Renault 
</h3>Kwid E-Tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396329539" alt="" width="300px">
Já
flagrado rodando em testes no Brasil, o novo Renault Kwid E-Tech será lançado
neste ano e contará com o mesmo estilo do modelo vendido no mercado chinês. Seu
visual mudou completamente, ficando com desenho mais harmônico, enquanto a
cabine trouxe novidades como novo painel digital de 7 polegadas e uma central
multimídia com tela maior de maior definição e um novo sistema operacional mais
intuitivo. 
<h3>Riddara
</h3>RD6
<h3>Volvo
</h3>EX90
<h3>Zeekr

</h3>7X<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_JW7LlRc5Tc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

23 Carros elétricos que serão lançados no Brasil em 2025

Perua é equipada com motor 1.6 16V e possui item de série raro no Brasil

O
mercado de carros usados sempre traz algumas boas surpresas, tanto que você com
certeza já viu por aqui um motorhome baseado no Mercedes 1113 e até um ônibus
que pertenceu a Tropa de Choque da Polícia Militar de São Paulo. Agora, temos
um anúncio de uma Fiat Palio Weekend 1999 pouquíssimo rodada, que poderia
passar despercebida se não tivesse à venda na Alemanha.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Esse
achado foi publicado pelo perfil <a href="https://suchen.mobile.de/auto-inserat/x/412920227.html" target="_blank">@umpalionaalemanha</a>, que exibe a foto da
dianteira da perua derivada do Palio. Com isso, encontramos o <a href="https://suchen.mobile.de/auto-inserat/x/412920227.html">anúncio da Palio Weekend</a>, que está à venda na cidade alemã de Remshalden.
O que mais chama a atenção é baixa quilometragem da station wagon: apenas 21.000
km registrados no hodômetro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-a-versao-do-novo-chevrolet-traiblazer-que-voce-nao-pode-comprar/7332" target="_blank">Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-pointer-g3-veja-como-era-o-hatch-exportado-para-a-russia/6972" target="_blank" rel="nofollow">VW “Gol Pointer G3”: veja como era o hatch exportado para a Rússia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-gol-batedeira-surge-na-alemanha-com-preco-de-renault-kwid/4601" target="_blank">Volkswagen Gol batedeira surge na Alemanha com preço de Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-surge-a-venda-nos-eua-e-deixa-gringos-espantados/3586" target="_blank">Chevrolet Montana surge à venda nos EUA e deixa gringos espantados</a></li></ul>Segundo
o anúncio, estamos diante de um carro de único dono – o que deixa essa unidade
ainda mais especial. Pelas imagens disponíveis, podemos dizer que o carro
parece estar bem conservado, livre de qualquer avaria mais grave – tem apenas
um pequeno amassado na região do para-lama traseiro direito. Com carroceria em
tom de cinza metálico, o modelo traz rodas de aço de 14 polegadas com calotas.
Os
detalhes curiosos ficam para os emblemas nos para-lamas dianteiros, que traz a
inscrição 100 16V, alusiva à potência de 100 hp do motor desta Palio Weekend. Além
do mais, as luzes de seta e de ré trazem a lente amarela em vez do acabamento
fumê do modelo que era vendido no Brasil naquela época.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451234116" width="250px">
Há
outras características interessantes, como a conservação do manual do carro e
até mesmo o livro de manutenção com alguns carimbos de revisões de
concessionárias. Entre os equipamentos de série, destaque para o airbag duplo
frontal que no Brasil era somente um item de segurança opcional. A perua soma
ainda ar-condicionado, volante revestido em couro, computador de bordo, direção
hidráulica e rádio original da época. O revestimento dos bancos é o clássico
veludo azulado que fez sucesso naqueles anos. 
Vale
dizer que a Palio Weekend foi fabricada no Brasil, na fábrica da Fiat em Betim
(MG), sendo o modelo anunciado uma das unidades exportadas para a Alemanha. A
perua começou a ser exportada para a Europa em 1997 e perdurou por alguns anos
em países europeus, incluindo a Alemanha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451234353" width="250px">
Essa
unidade à venda no mercado alemão traz debaixo do capô o famoso motor 1.6 16V a
gasolina da Fiat, que no Brasil entregava nada menos do que 106 cv de potência a
5.500 rpm e 15,1 kgfm de torque a 4.500 rpm. Para o mercado europeu, o mesmo
propulsor rendia um pouco menos: 101 cv de potência. Havia ainda para lá uma
configuração com motor 1.2 a gasolina de 75 cv e 10,6 kgfm (família Fire) e outra
com um 1.7 diesel turbo, essa de 70 cv e 13,66 kgfm de torque. 
A
pedida por esta Fiat Palio Weekend 100 16V (nome da versão) na Alemanha é de
apenas 3.999 euros, uma pechincha para quem mora no velho continente. Em
conversão direta, esse valor vai para R$ 25.410.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Palio Weekend 1999 com 20 mil km está à venda na Alemanha por uma pechincha

CITROËN BASALT chega como SUV MAIS BARATO DO BRASIL

CITROËN C3 YOU! vai dar TRABALHO para o POLO GTS

SUV híbrido plug-in já bateu recorde de autonomia no Guiness

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-suv-da-chery-bateu-recorde-mundial-de-autonomia-do-guinness/6194" target="_blank">Em julho publicamos uma matéria em que um SUV híbrido plug-in chinês bateu orecorde de autonomia no Guiness Book</a>, o livro dos recordes. O utilitário em
questão é o Chery Fulwin T10, grande SUV da marca chinesa que agora acaba de
ser registrado no Brasil por meio do INPI (Instituto Nacional da Propriedade
Industrial).<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para
quem não se lembra, o Chery Fulwin T10 tinha conquistado naquele mês a marca a
seguir: “a maior distância percorrida por um SUV híbrido plug-in com tanque de
combustível cheio e bateria cheia sem recarga”. Na prática, o SUV carro rodou
mais de 2.100 km em uma viagem que durou mais de três dias para ser reconhecido
pelo Guiness. Com isso, o Fulwin T10 quebrou o recorde anterior em 300 km, que
era do Lynk &amp; Co 08 EM-P.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-suv-da-chery-bateu-recorde-mundial-de-autonomia-do-guinness/6194" target="_blank">Este SUV da Chery bateu recorde mundial de autonomia do Guinness</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-caoa-chery-sao-vendidos-na-italia-com-outro-nome-e-sem-emblema-da-marca/6107" target="_blank">Carros da Caoa Chery são vendidos na Itália com outro nome e sem emblema da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-mais-rapido-do-mundo/6174" target="_blank">Qual é o carro mais rápido do mundo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fusca-gol-monza-essa-empresa-fabrica-pecas-para-manter-classicos-vivos/6183" target="_blank">Fusca, Gol, Monza: essa empresa fabrica peças para manter clássicos vivos</a></li></ul>
<h2>Como é o Chery Fulwin T10?</h2>
Como
pode-se observar, os desenhos registrados no INPI pertencem mesmo ao Chery
Fulwin T10. Basta reparar na grande frontal parcialmente fechada com recortes
verticais e os dois “bigodes” na dianteira, um integrado aos faróis afilados e
outro logo abaixo da placa. No para-choque temos a entrada de ar principal,
enquanto nas extremidades temos dois elementos verticais com acabamento
cromado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434768935" width="250px">
Quando
observado de lateral, fica fácil entender o motivo deste ser um dos maiores
SUVs da marca chinesa. Ele tem nada menos do que 4.850 mm de comprimento, 1.930
mm de largura e 1.712 mm de altura. Na prática, o SUV da Chery Fulwin chega a
ser maior que uma Toyota SW4 e chega próximo do porte de um Chevrolet
Trailblazer, embora seja um utilitário baseado em uma plataforma monobloco e
não chassi escada, como os modelos citados.
Na
traseira, a receita é parecida com o que vemos em outros SUVs da Chery no
Brasil, principalmente devido a lanterna de LED do tipo inteiriça – tendência
na indústria que vem se repetindo de forma demasiada. Fica evidente ainda a
largura do modelo e sua linha de cintura mais abaulada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384757043" alt="" width="300px">
O
balanço traseiro do Chery Fulwin T10 traz um tamanho considerável, mas isso não
é à toa. Isso porque o veículo é comercializado no mercado chinês com opções de
cinco lugares e sete lugares. A distância entre-eixos de 2.820 mm presume que
podemos esperar um espaço interno bem generoso, principalmente na segunda
fileira de assentos.
Por
dentro, o Fulwin T10 chama atenção pela tela dupla de 24,6 polegadas no total, que
serve como painel de instrumentos e central multimídia. Além disso, conta com
um AR-HUD de 50 polegadas e um sistema de assistência de direção inteligente
(IDAS).
<h2>Motorização do Chery
Fulwin T10</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384757083" alt="" width="300px">
O
motor híbrido do novo SUV registrado no INPI brasileiro é formado pelo motor
1.5 turbo de 154 cv e 22,4 kgfm atrelado a outro propulsor elétrico da
especificação de tração dianteira, que rende até 375 cv e 62,2 kgfm de torque
combinados. Existe também a configuração de tração integral, onde há dois
motores elétricos para chegar até nada menos do que 618 cv de potência e 97,9 kgfm
de torque. 
Apesar
das dimensões avantajadas e peso elevado do utilitário, a variante mais cara
ostenta uma aceleração digna de esportivo, cumprindo a prova de a 0 a 100 km/h
bons 4,9 segundos. Já a velocidade máxima atingida é de 240 km/h.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384757152" alt="" width="300px">
O
que chama a atenção é a autonomia total deste SUV híbrido plug-in, que no
recorde registrado foi de nada menos do que 2.100 km com um tanque de gasolina
e bateria completa. Já a autonomia elétrica é de 210 km na versão de tração
dianteira, enquanto a variante de tração integral tem alcance de 200 km, dados
sempre do padrão chinês CLTC, mais otimista.
Os
números de consumo também chamam a atenção, com a configuração 4x2 fazendo 17,4
km/l e a de tração nas quatro rodas 14,7 km/l, também no padrão chinês. Vale
lembrar que, independentemente da versão, a bateria é sempre de 34,5 kWh, que
permite recarga rápida de 30% a 80% em 18 minutos. <a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KNRdzOXbLWQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Encontre aqui tudo sobre Chery fulwin t10

Artigos Chery fulwin t10

Fulwin T10: maior SUV da Chery é registrado no Brasil

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