Um ano atrasado, novo Chevrolet Bolt abre porteira de elétricos da GM

A Chevrolet vai recomeçar sua história elétrica no Brasil. Depois de oferecer o Bolt por aqui e até prometer o lançamento da nova versão no ano passado - e desistir no meio do caminho, devido a problemas de incêndio relatados nos Estados Unidos -, a empresa americana parece pronta para finalmente realizar o lançamento.

O novo Bolt chegou a entrar em pré-venda no Brasil há cerca de um ano atrás, por R$ 317.000, e era uma das novidades para os últimos meses de 2021, No entanto, com a crise de semicondutores mais os problemas de segurança, a GM só concretizará seu lançamento no Brasil em setembro deste ano.

Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto 

Além disso, promete abrir a porteira para uma série de produtos elétricos em nosso mercado nos próximos anos. O Bolt EUV, irmão do monovolume em carroceria SUV, chegará em 2023. Entre o fim de 2023 e 2024 virão também o SUV médio Equinox EV e os grandalhões Blazer EV e Silverado EV.

Leia também: 18 carros elétricos e híbridos que serão lançados em 2022

Como é o novo Bolt

O facelift do elétrico foi apresentado no início de 2021 e está mais concentrado no balanço dianteiro. Ele segue as tendências atuais de design do mercado, com luz de condução diurna no lugar dos faróis, que foram parar no pára-choque em uma estrutura trapezoidal. 

Na frente, o elétrico ainda tem a gravata escurecida apoiada diretamente na lataria e novas tomadas de ar. Já na traseira, as lanternas de LED mais afiladas são unidas por uma peça horizontal preta - como dos VW Nivus e T-Cross -, e chamam atenção. 

O motor elétrico é o mesmo de quando foi lançado aqui no início do ano passado, com 200 cv e 36,7 kgfm de torque, gerenciado pela transmissão automática de marcha única e alimentado pela bateria de 65 kWh, que promete uma autonomia de até 416 km em ciclo EPA.

Leia também: Os 10 carros elétricos mais baratos no Brasil em 2022

Bolt EUV

Batizado de EUV, a nova versão do Bolt é uma espécie de SUV. O modelo é mais alto e possui visual exclusivo, mas com diversas inspirações no modelo convencional. Em termos de medidas, tem 16,1 cm a mais de comprimento e 7,5 cm a mais no entre-eixos do que o irmão, o que garante maior espaço interno. 

O conjunto elétrico é o mesmo, mas há uma diferença de autonomia, são 402 km no Bolt EUV, isso se explica pelos 45 kg a mais no SUV. 

Leia também:  Renault Kwid E-Tech: um dos elétricos mais baratos do Brasil custa dois Outsider

Outros elétricos

Conforme já contamos neste outro artigo, o Blazer EV, SUV elétrico com 565 cv e multimídia com tela maior que um notebook, está confirmado para o Brasil e deve chegar entre o fim de 2023 e o início de 24. No entanto, os planos não param por aí. 

A empresa também confirmou que venderá o Equinox EV, que apesar do nome é um SUV completamente novo. Ele ainda não foi lançado nos EUA, mas terá preço na casa dos US$ 30.000. Outro elétrico fortemente cotado é a picape Silverado EV, que chegaria para brigar com a Ram 1500 e a Ford F-150.

Talvez você também se interesse: 

Qual carro elétrico vendido no Brasil vai mais longe com uma recarga?
O que é a bateria sólida e como ela pode revolucionar os carros elétricos
Os carros elétricos e híbridos mais vendidos no Brasil em 2021
Picapes elétricas invadem mercado com muito estilo e força de caminhão