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Airbags frontais

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Ajuste elétrico dos retrovisores

Alarme

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV importado dos EUA foi fracasso de vendas no Brasil antes da estreia do bem-sucedido modelo fabricado em Pernambuco

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Sucesso de vendas desde o seu
lançamento, em setembro de 2016, o Jeep Compass de segunda geração deve
terminar 2024 como o SUV médio mais vendido do Brasil pelo oitavo ano
consecutivo. O utilitário esportivo, que soma mais de 45 mil emplacamentos
entre janeiro e novembro.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No entanto, pouca gente se lembra
da primeira geração do Jeep Compass vendida no mercado brasileiro entre 2012 e
2015. Diferentemente da atual geração, desenvolvido pela antiga FCA (Fiat
Chrysler Automóveis), o antigo Compass estreou nos Estados Unidos em 2006 como
um dos produtos originados pela parceria da Daimler Chrysler com a Mitsubishi.]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ds-lanca-citroen-basalt-de-luxo-com-futura-plataforma-do-jeep-compass/7246" target="_blank">DS lança Citroën Basalt de luxo com futura plataforma do Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-e-anunciado-e-antecipa-futura-geracao-do-renegade/6755" target="_blank">Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-ganha-desconto-e-fica-com-preco-de-hyundai-creta-1-0/6749" target="_blank">Jeep Compass ganha desconto e fica com preço de Hyundai Creta 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li></ul>
O SUV era construído a partir da
plataforma “Project Global”, que também originou os Mitsubishi ASX e Lancer. O
motor 2.0 aspirado de 156 cv de potência e 19,4 kgfm de torque, movido apenas a
gasolina, e o câmbio automático CVT, aliás, eram os mesmos utilizados pelos
modelos da marca japonesa.
A tração era apenas dianteira,
enquanto o Compass moderno tem versões turbodiesel dotadas de sistema 4x4 sob
demanda (houve até uma rara configuração flex 4x4 vendida durante um breve
período).
Em tamanho, o Compass de primeira
geração se equivale ao sucessor: 4,45 metros de comprimento e 2,63 m de
distância entre eixos contra respectivos 4,42 m e 2,64 m do modelo mais novo. O
porta-malas de 328 litros, no entanto, é consideravelmente menor que o
compartimento de 410 litros do Compass atual.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/446022139" width="250px">
Comercializado em versão única, o
antigo Compass era equipado de série com seis airbags, freios com ABS,
controles de estabilidade e tração, sensor de pressão dos pneus, piloto
automático, volante revestido de couro, trio elétrico, sistema de som com Bluetooth
e disqueteira para seis CDs integrada ao painel, entre outros itens muito
semelhantes aos do Mitsubishi ASX. Havia até uma pequena lanterna de LED
portátil e recarregável que ficava acoplada a um nicho no porta-malas.
Era uma lista de equipamentos
interessante para a época, mas o atual comprador de SUVs médios sentiria a
falta de recursos de conectividade, como central multimídia com espelhamento de
telefones celulares, carregador por indução e assistências de condução,
presentes no Compass vendido atualmente.
O antigo Jeep Compass vendeu
pouco mais de 3 mil unidades no mercado brasileiro, de acordo com a Fenabrave
(associação de concessionários). O Jeep Compass de segunda geração, por sua
vez, está prestes a atingir a marca de meio milhão de unidades fabricadas em
Goiana (PE).&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass de 1ª geração vendeu pouco mesmo com motor do Mitsubishi Lancer

Marca será a principal responsável por carros de luxo do grupo Stellantis

Em 2012, o Citroën DS3 chegou conquistando fãs graças ao
acabamento e o desempenho do motor 1.6 THP. Dois anos depois, a DS se tornou
uma marca independente e, desde a criação da Stellantis, segue focada em carros
de luxo.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No entanto, a vida da DS se tornará mais fácil ao aproveitar
tecnologias das demais marcas da Stellantis. Um dos exemplos dessa simbiose foi
apresentado ao mundo nesta segunda-feira, 16. 
Trata-se do DS Nº 8, que é uma espécie de crossover cupê
elétrico, que muito se assemelha a receita utilizada para criar o Citroën
Basalt, obviamente guardando as devidas proporções de tamanho e nível de
acabamento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-e-anunciado-e-antecipa-futura-geracao-do-renegade/6755" target="_blank">Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-ganha-desconto-e-fica-com-preco-de-hyundai-creta-1-0/6749" target="_blank">Jeep Compass ganha desconto e fica com preço de Hyundai Creta 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/444729649" width="250px">
No caso do DS Nº8, o item herdado da Stellantis é a
plataforma STLA Medium da Stellantis. Essa plataforma está nos Peugeot 3008 e
5008, além do Citroën C5 e será bem importante no Brasil. Afinal, essa
plataforma será utilizada para criar as novas gerações do Jeep Compass e Fiat
Toro, por exemplo. 
Voltando ao Nº8, o visual é o grande destaque do crossover.
Na dianteira, há o reforço de linhas verticais, inclusive em uma das pontas do
farol, que forma o DRL em LED, em formato similar ao que víamos no Peugeot 2008
antes do último facelift. A grade, como em todo elétrico, é fechada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/444729948" width="250px">
Visto de lado, o Nº8 se assemelha muito a um sedan com
suspensão elevada, algo parecido com o que vemos com o Basalt. A similaridade
acaba quando observamos as medidas: são 4,82 m de comprimento, 2,90 m de
entre-eixos e 1,90 de largura. As rodas são de 21 polegadas. 
Na traseira, o para-choque é bem alto e rouba um pouco do
espaço que teríamos a lataria da tampa do porta-malas. Aliás, por falar no
espaço para as bagagens, são 612 litros de capacidade.
No interior, o DS Nº8 é bem minimalista, com poucos botões e
com as telas do painel de instrumentos e central multimídia em destaque. Entre
os acabamentos, há opção de couro Nappa e Alcantara, além de um teto solar
panorâmico de vidro laminado com tratamento infravermelho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/444730241" width="250px">
O DS terá duas opções de motorização com um ou dos
elétricos. Quando equipado com apenas um motor, o crossover terá tração
dianteira com 230 cv ou 245 cv, sempre com função boost que entrega 30 cv a
mais. 
O Nº8 com dois motores terá 350 cv e tração integral, além
de função boost que entrega mais 25 cv. Neste caso, o 0 a 100 km/h é feito em
apenas 5,4 segundos. A velocidade máxima, em todas as versões, é limitada a 190
km/h. 
O DS Nº8 também terá duas opções de baterias. A primeira
delas será de 74 kWh, o que garante 572 km de autonomia. A segunda opção tem
97,2 kWh e 750 km de autonomia. Porém, a configuração com tração integral
alcança no máximo de 686 km. O sistema de recarga permite o uso de carregadores
de até 200 kW, o que permite sair de 20% para 80% em apenas 27 minutos. 
O preço ainda não foi revelado, enquanto o lançamento deverá
ocorrer somente no meio de 2025.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

DS lança Citroën Basalt de luxo com futura plataforma do Jeep Compass

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Versão intermediária traz boa relação custo x benefício para ser o seu primeiro SUV médio

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O
Jeep Compass já acumula quatro anos de mercado desde sua última atualização em
visual, que ocorreu em meados de 2021. Quando pegamos o Jeep Compass Longitude
2025, versão logo acima do modelo de entrada Sport, vemos que o SUV já conta
com um conjunto de equipamentos acertado e um dos visuais mais equilibrados
para quem procura um SUV médio.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Foi
essa configuração que colocamos na estrada para colocar a prova mais um teste
de consumo na Mobiauto. Nossa reportagem rodou pouco mais de 400 quilômetros a
bordo do Compass Longitude 2025 para ver na prática quanto o motor turbo 1.3
T270 rende em circuito rodoviário, mas dessa vez com gasolina no tanque –
combustível mais escolhido pela grande frota nacional pelo fato do etanol
compensar em poucos estados do sudeste do Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-equinox-2025-o-que-o-suv-trara-de-novo-para-brigar-com-o-compass/7105" target="_blank">Chevrolet Equinox 2025: o que o SUV trará de novo para brigar com o Compass?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-e-anunciado-e-antecipa-futura-geracao-do-renegade/6755" target="_blank">Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-de-nova-geracao-aparece-pela-1-vez-e-sera-maior-que-o-atual/7049" target="_blank">Jeep Compass de nova geração aparece pela 1ª vez e será maior que o atual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486651" width="250px">
Aproveitamos
a oportunidade de ida até um evento e fizemos um percurso que partiu de São
Paulo (SP) até a cidade de Mogi Guaçu (SP), no interior paulista. Como spoiler,
podemos dizer que o SUV foi um tanto fiel às médias divulgadas pelo Inmetro.
Agora confira abaixo o teste de consumo na estrada com o Jeep Compass Longitude
2025.
<h2>Jeep Compass Longitude
2025 – Consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486539" width="250px">
De
acordo com dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV) do
Inmetro, o Compass Longitude pode rodar 7,2 km/l na cidade e 8,7 km/l na
estrada quando está com etanol no tanque. A situação melhora, como é padrão,
quando o SUV é abastecido com gasolina, já que os números sobem para 10,1 km/l
no circuito urbano e 12,0 no ciclo rodoviário. 
Vale
dizer aqui que o teste de consumo foi estritamente rodoviário, algo que pode
servir de referência para quem está com planos de viajar no mês que vem por
conta das festas de finais de ano e o período de férias. Nosso trajeto envolveu
nada menos do que 405 quilômetros em rodovias, indo de São Paulo (SP) a Mogi
Guaçu (SP) e contabilizando o trajeto de volta para acumular tal quilometragem.

Com
isso o consumo do Jeep Compass Longitude ficou em 11,7 km/litro ao longo de 405
quilômetros rodados em rodovias no trajeto de ida e volta. Esse número foi
registrado diretamente na bomba do posto de combustível, o que atesta com mais
veracidade quanto o SUV gastou. Vale dizer ainda que o número ficou
razoavelmente abaixo do indicado no computador de bordo, que apontou 13,1 km/l.
Porém, o dado do Inmetro aponta 12,0 km/l.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486943" width="250px">
As
rodovias em que transitamos tinham uma razoável variação de velocidade máxima,
com trechos de no máximo 100 km/h, 110 km/h e 120 km/h – maior velocidade
permitida em rodovias brasileiras. Embora o trajeto tenha sido feito em boa
parte em rodovias com quatro ou cinco faixas, com uma velocidade média até boa,
o consumo talvez tenha sido levemente penalizado num pequeno trecho de
congestionamento no Rodoanel na região de Embu das Artes (SP). Mesmo assim o
consumo do Compass ficou bastante próximo dos dados oficiais do Inmetro. 
Importante
dizer também que durante toda a viagem o ar-condicionado do utilitário estava
ligado. Além disso, o modo Sport (ativado por meio de um botão no console
central) não foi ativado em qualquer momento, já que caso contrário isso
afetaria diretamente o consumo por conta da elevação da rotação do motor e
sensibilidade do acelerador, que fica bem mais arisco. 
Jeep Compass 2025 – Preços e versões:
<ul><li>Compass
Sport T270: R$ 182.990</li><li>Compass
Longitude T270: R$ 202.990</li><li>Compass
Longitude Night Eagle T270: R$ 211.990</li><li>Compass
Limited T270: R$ 221.990</li><li>Compass
Serie S T270: R$ 241.990</li><li>Compass
Limited TD350: R$ 251.990</li><li>Compass
Overland Hurricane: R$ 266.990</li><li>Compass
Blackhawk Hurricane: R$ 285.590</li><li>Compass
Serie S 4xe PHEV: R$ 347.300</li></ul>








<h2>Principais rivais:</h2>
<ul><li>BYD
Song Pro 1.5 PHEV: R$ 189.800</li><li>Toyota
Corolla Cross 2.0 XRX: R$ 195.390</li><li>VW
Taos Comfortline 1.4 turbo: R$ 196.990</li><li>Caoa
Chery Tiggo 8 Pro: R$ 199.990</li></ul>



<h2>Jeep Compass Longitude
2025 – Ficha técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486430" width="250px">
Motor: 1.3, dianteiro,
transversal, quatro cilindros em linha, 16V, turbo, flex, duplo comando
variável de válvulas, comando variável inteligente na admissão, injeção direta
de combustível Taxa de compressão: 10,5:1 Potência: 180/185 cv (G/E)
a 5.750 rpm Torque: 27,5 kgfm (G/E) a
1.750 rpm Peso/potência: 8,57 kg/cv Peso/torque: 57,6kg/kgfm Câmbio: automático de seis
marchas Tração: dianteira 0 a 100 km/h: 10,3 s (G/E) Velocidade máxima: 206
km/h (G/E)









Consumo: Cidade: 7,2 km/l
com etanol e 10,1 km/l com gasolina. Estrada: 8,7 km/l com etanol e 12,0 km/l
com gasolina (Inmetro)
Dimensões: 4.404 mm de comprimento, 2.636 mm de
entre-eixos, 1.819 mm de largura, 1.632 mm de altura, 476 litros de
porta-malas, 60 litros de tanque de combustível, 1.504 kg de peso
Dados técnicos: direção elétrica progressiva,
suspensões McPherson (dianteira e traseira), freios a disco ventilados
(dianteira) e discos sólidos (traseira), 11,3 m diâmetro de giro, Cx 0,35, 209
mm vão livre do solo, ângulo de ataque 20,6°, ângulo central 20,8°, ângulo de
saída 31,4°, carga útil 400 kg, pneus 225/55 R18.
Jeep Compass Longitude
2025 – Itens de série<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486022" width="250px">
<ul><li>Alertas
para trocas de marcha no volante (Borboletas) </li><li>Assistente
ativo de direção (ADA)</li><li>Aviso
de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de automóveis,
pedestres e ciclistas (FCW + PEB)</li><li>Aviso
de mudanças de faixas com assistente ativo (LDW + LKA)</li><li>Bancos
em couro</li><li>Central
multimídia de 10,1"</li><li>Comutação
automática dos faróis (AHB)</li><li>Detector
de fadiga do motorista (DDD)</li><li>Painel
de instrumentos Full Digital e HD de 10,25"</li><li>Piloto
automático adaptativo com controle de velocidade (ACC)</li><li>Reconhecimento
de placas de transito (TSR)</li><li>Sistema
de navegação GPS</li><li>Sistema
de som Premium Beats de 506w (8 alto falantes + subwoofer)</li><li>Condução
Semi Autônoma</li><li>Model
Year 2025</li><li>Acendimento
automático dos faróis</li><li>Apoia-braço
com porta objetos</li><li>Apple
Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio</li><li>Ar
Condicionado automático dual zone</li><li>Banco
do motorista com regulagem de altura</li><li>Banco
traseiro bipartido 60/40 e rebatível</li><li>Chave
presencial com telecomando para abertura de portas e vidros - Keyless Entry n
Go</li><li>Cintos
de segurança dianteiros com ajuste de altura</li><li>Controle
de Estabilidade (ESC)</li><li>Controle
de Tração</li><li>Controle
eletrônico anti capotamento</li><li>Câmbio
automático de 6 marchas</li><li>Câmera
de estacionamento traseira</li><li>Direção
elétrica</li><li>Estepe
de uso emergencial</li><li>Faróis
Full LED com assinatura em LED</li><li>Freio
de estacionamento eletrônico</li><li>HSA
(Hill Start Assist)</li><li>Jeep
Traction Control+</li><li>Lanternas
com assinatura em LED</li><li>Limitador
de velocidade</li><li>Limpador
e desembaçador dos vidros traseiros</li><li>Modo
sport</li><li>Protetor
de Tanque de Combustível</li><li>Protetor
de carter</li><li>Rack
do teto na cor preta</li><li>Repetidor
lateral nos retrovisores</li><li>Retrovisores
externos elétricos</li><li>Rodas
em liga aro 18'' e pneus 225/55</li><li>Seis
airbags (Frontais, laterais e de cortina)</li><li>Sensor
de chuva</li><li>Sensor
de estacionamento traseiro</li><li>Sistema
Auto Hold</li><li>Sistema
Start&amp;Stop (desligamento/acionamento automático do motor)</li><li>Sistema
de monitoramento de pressão dos pneus</li><li>Tapetes
dianteiros e traseiros</li><li>Volante
com acabamento em couro</li></ul>



















































Jeep Compass Longitude
2025 – Vale a pena comprar?
Com
um consumo de quase 11,7 km/litro, o Compass Longitude 2025 cumpre o esperado e
fica bem próximo do apontado pelo Inmetro. O SUV também desempenhou bem com seu
motor 1.3 turbo GSE, que entrega até 185 cv e 27,5 kgfm de torque, que em
velocidades de cruzeiro embala de forma progressiva e responde com rapidez em
retomadas graças ao torque máximo que aparece em apenas 1.750 rpm. 
O
modelo só continua incomodando mesmo em saídas de semáforo ou, neste caso em
percurso rodoviário, em pedágios, já que o motor 1.3 turbo se esforça muito
para vencer a inércia do carro. É a questão de ter um motor pequeno (mesmo que
turbinado) em um carro de peso mais elevado, ou seja, nada menos que 1.585 kg –
que pode chegar a quase 2 toneladas com o carro carregado. Mas tirando essa
situação, depois que o motor está “cheio”, o Compass dispara com facilidade. A
suspensão também continua elogiável, com comportamento seguro mesmo em curvas
mais fechadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435487180" width="250px">
Como
uma das versões mais vendidas, o Compass Longitude ficou ainda mais
interessante na atualização para a linha 2025 no segundo bimestre deste ano,
quando passou a sair de série com pacote ADAS que agrega piloto automático
adaptativo com função “para e anda”, farol alto automático, alerta de saída de
faixa, assistente de centralização de faixa, alerta de colisão frontal com
frenagem automática de emergência, leitor de placas de trânsito e detector de
fadiga para o motorista.
Ainda
traz painel de instrumentos digital com tela de 10,25" e multimídia com
tela de 10,1" compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de
cabos, bem como um sistema de som assinado pela Beats com 8 alto-falantes e 1
subwoofer com 506w de potência. O pacote de custo x benefício só é quebrado
pelo acabamento um pouco mais simples do que as demais versões acima, bem como
a falta de um banco eletricamente ajustável ou pelo rebatimento elétrico dos
retrovisores. 
Com
esse pacote completo de itens de série e um preço que fica na média dos rivais,
fica fácil entender o motivo do Jeep Compass Longitude 2025 ser uma das versões
mais vendidas do utilitário. O detalhe é que ele pode ficar ainda mais competitivo
que os R$ 202.990 cobrados na tabela, pois o que não falta na Stellantis são
promoções atrativas, principalmente se você já tiver uma empresa aberta.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zhGIM4U1KeU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Teste de consumo Jeep Compass Longitude 1.3: como SUV vai na estrada?

Já com data para chegar, o novo Chevrolet Equinox 2025 trará mudanças no visual, lista de equipamentos e motor

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-equinox-esta-pronto-para-brigar-com-o-compass/7019">O novo Chevrolet Equinox 2025 já foi flagrado em meio a
vias brasileiras no início do mês de novembro</a> e trará mudanças
significativas ao modelo que conhecemos. O intuito é fazer frente no segmento
dos SUVs médios e brigar com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a> com mais competência que o modelo
atual, que nunca deslanchou em vendas. 
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-montana-entenda-parceria-com-chevrolet-para-fazer-novas-picapes/7103">Hyundai Montana? Entenda parceria com Chevrolet para fazer novas picapes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-tera-truque-para-nao-precisar-ser-hibrido/7070" target="_blank">Novo Chevrolet Onix terá truque para não precisar ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-chevrolet-onix-esta-rodando-com-placa-de-teste-e-sem-camuflagem/7031">Por que o Chevrolet Onix está rodando com placa de teste e sem camuflagem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650" target="_blank">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-chevrolet-equinox-ja-tem-data-para-ser-chegar-as-lojas/7037">O lançamento da nova geração do SUV da GM não deve
demorar. Isso porque Mobiauto apurou juntamente a concessionárias da marca que
o Chevrolet Equinox 2025 chegará às lojas a partir do mês de dezembro</a>.
Mas quais são as novidades?

<h2>Visual</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434341707" width="250px">
Já lançado em outros mercados, como o norte-americano, o
novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/equinox/2024">Equinox</a> teve seu visual totalmente remodelado, bem de acordo com o que a
Chevrolet tem empregado em seus novos produtos, como as novas <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/montana/2024">Chevrolet Montana</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/spin/2024">Spin</a>. 

Na frente, o SUV adota um conjunto óptico fragmentado em
duas partes. Em cima estão os DRLs, já embaixo ficam posicionados os faróis
principais - assim como em Spin e Montana. Sua grade é composta por linhas
oscilantes de cor preta em formato colmeia, as quais são cortadas
horizontalmente por um feixe que atravessa toda a dianteira. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434341759" width="250px">
Atrás, as lanternas de LED se tornaram mais afiladas e agora
se “prolongam” para as laterais da carroceria. As linhas da traseira, assim
como em todo resto do modelo, se tornaram mais retas, dando ao carro um aspecto
mais robusto. Vale mencionar os vincos bem marcados presentes em suas laterais.


<h2>Interior e equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434341880" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-equinox-tera-duas-versoes-motor-1-5-turbo-e-item-cobicado-nos-suvs/7072">Apesar de ainda não ter sido lançado, já se sabe que o
novo Equinox será vendido em duas versões aqui no Brasil: Active e RS</a>.
Assim, com base no modelo que é vendido nos Estados Unidos, pode-se prever como
será seu acabamento interno. 

No geral, as duas configurações não diferem muito em
equipamentos, como novas linhas mais arqueadas e modernas para o interior, além
de novo seletor giratório de câmbio. Ambas agora contam com painel de
instrumentos de 11 polegadas e central multimídia de 11,3 polegadas. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434342376" width="250px">
Além disso, vem de série com: carregador de celular por
indução, sistema de áudio com 6 alto-falantes, banco de motorista com ajuste
elétrico de 8 posições e ar-condicionado automático de duas zonas. 

Em relação às diferenças, enquanto o Equinox Active vem
de série com assentos revestidos em microfibra de camurça e rodas de 17
polegadas, a versão RS conta com acabamento Evotex e rodas de 19 polegadas. O
formato dos volantes também muda. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434341960" width="250px">
Quanto a outras a funcionalidades e equipamentos, as
duas variantes possuem: assistente de manutenção de faixa, piloto automático
adaptativo, assistente de estacionamento com alerta de tráfego cruzado
traseiro, frenagem automática de emergência, sistema de visão surround HD,
câmera de visão traseira, controle de cruzeiro adaptativo, partida do motor a
distância, entre outros. 

<h2>Dimensões e motorização</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434342226" width="250px">
O novo aspecto do Equinox 2025 não tem a ver somente com
seu visual renovado, pois o SUV alterou de fato suas dimensões. O modelo agora
conta com 4,65 m de comprimento; 1,90 m de largura; 1,71 m de altura e 2,73 m
de entre-eixos. O comprimento é igual ao que temos atualmente, mas o novo
Equinox é mais largo e alto. O entre-eixos, porém, diminuiu. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434342343" width="250px">
Na parte mecânica, o modelo mantém o motor 1.5 turbo a
gasolina que conhecemos, mas com um rendimento um pouco maior. São 177 cavalos
de potência e 28 kgfm de torque – no modelo vendido atualmente são 175 cv e
27,8 kgfm. 

Quanto a transmissão, o novo Chevrolet Equinox 2025
conta com um câmbio automático de 8 velocidades, além de vir com tração
integral para as duas versões Active e RS já comentadas. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5ewVNH5Ykpc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Equinox 2025: o que o SUV trará de novo para brigar com o Compass? 

SUV ficará maior e adotará base mais moderna usada por primo francês

Flagras e segredos

SUV ficará maior e adotará base mais moderna usada por primo francês


Com teaser revelado em outubro, a nova geração do Jeep Compass foi flagrada pela primeira vez na Europa. Como já antecipava a primeira imagem revelada, o novo SUV médio crescerá em porte para se distanciar do Jeep Renegade e ainda brigar em pé de igualdade com os chineses BYD Song Plus e GWM Haval H6.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O novo Jeep Compass, que entrará agora na terceira geração em sua história, passará ser feito com base na nova plataforma STLA Medium, compartilhada com o novo Peugeot 3008 vendido na Europa. Assim, o SUV médio aposentará de vez a base Small Wide, que hoje é utilizada em vários veículos da Stellantis, à exemplo da Fiat Toro, Jeep Renegade e Commander, além da Ram Rampage.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-mantem-desconto-de-r-30-mil-para-vender-mais-unidades/7041" target="_blank">Jeep Compass mantém desconto de R$ 30 mil para vender mais unidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419" target="_blank">Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-e-anunciado-e-antecipa-futura-geracao-do-renegade/6755" target="_blank">Novo Jeep Compass é anunciado e antecipa futura geração do Renegade</a></li></ul>Vale
lembrar que a base STLA é bastante versátil, o que é comum as plataformas mais
modernas. Com isso, ela comporta veículos que tenham comprimento entre 4,30
metros até 4,90 m, enquanto a distância entre-eixos pode variar de 2,70 m a
2,90 m. Para efeito de comparação, o Jeep Compass atual tem 4,40 m de comprimento
e 2,63 m de entre-eixos. 
Pelas
imagens fica bem claro notar que o novo Jeep Compass ganhará em porte, ficando
muito mais robusto. Só reparar na distância entre-eixos do novo SUV, bem mais
extensa que do modelo atual, enquanto a carroceria aparenta ser razoavelmente
mais larga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391631406" alt="" width="300px">
O
flagra foi publicado no Instagram pelos perfis <a href="https://www.instagram.com/p/DCXMh8FSxdi/?igsh=ZzVld2xpN3Y5M3Q4&amp;img_index=1" target="_blank">@mentirasautomotivas e @canalcarros</a>, que republicou a foto de autoria do @au_tospotter. O visual da
terceira geração do utilitário vai remeter ao Jeep Wagoneer, grande SUV vendido
nos Estados Unidos, principalmente pelos faróis e lanternas que deverão ser
mais afilados. 
A
motorização do novo Jeep Compass será um tanto diversa, com opções de propulsão
híbrida, elétrica e a combustão. Detalhe ainda que a plataforma aceita sistemas
elétricos de até 400V, cuja potência pode variar de 220 cv a 390 cv. Uma grande
bateria de 98 kWh é esperada para alimentar o sistema elétrico.
Por
fim, o lançamento do novo Jeep Compass de terceira geração é esperado
primeiramente para a Europa, onde o SUV será vendido a partir de 2025. Já para
o Brasil é esperado que ele seja produzido em Goiana (PE), mas chegando um
pouco depois, em 2026. <a href="https://www.instagram.com/p/DCXMh8FSxdi/?igsh=ZzVld2xpN3Y5M3Q4&amp;img_index=2" target="_blank">Flagra: reprodução/@au_tospotter</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass de nova geração aparece pela 1ª vez e será maior que o atual

Versão de entrada do Jeep Compass conta com R$ 30.000 de desconto, assim como ocorreu no último mês

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025/sport-1-3-t270-aut-flex">Jeep Compass Sport</a> teve
sua promoção com desconto de R$ 30 mil prorrogada para este mês. O SUV compacto
médio já teve o preço reduzido durante o mês passado, no mesmo valor que vemos
agora.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419">Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li></ul>
Com o novo valor, o Jeep
Compass Sport passa do preço de tabela de R$ 182.990 para custar R$ 152.990, a
oferta é válida para compradores pessoa física. A configuração de entrada da
marca conta com o conhecido motor T270 de 1,3 litro, turbo flex, que rende até
185 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, com gerenciamento de um câmbio
automático de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430134123" width="250px">
Entre os itens de série o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a> conta com Apple Car Play e Android Auto com espelhamento sem fio;
ar-condicionado automático dual zone; freio de estacionamento eletrônico, rodas
de liga leve, entre outros, confira a lista:
<ul><li>Apple
Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio</li><li>Ar
Condicionado automático dual zone</li><li>Bancos
revestidos em tecido</li><li>Central
multimidia com tela de 8,4"</li><li>Faróis
Full LED com assinatura em LED</li><li>Jeep
Traction Control+</li><li>Lanternas
com assinatura em LED</li><li>Modo
sport</li><li>Painel
de Instrumentos com Tela Colorida TFT de 7"</li><li>RODA
18' ESCURECIDA</li><li>Acendimento
automático dos faróis</li><li>Apoia-braço
com porta objetos</li><li>Banco
do motorista com regulagem de altura</li><li>Banco
traseiro bipartido 60/40 e rebatível</li><li>Chave
presencial com telecomando para abertura de portas e vidros - Keyless Entry n
Go</li><li>Cintos
de segurança dianteiros com ajuste de altura</li><li>Controle
de Estabilidade (ESC)</li><li>Controle
de Tração</li><li>Controle
eletrônico anti capotamento</li><li>Câmbio
automático de 6 marchas</li><li>Câmera
de estacionamento traseira</li><li>Direção
elétrica</li><li>Estepe
de uso emergencial</li><li>Freio
de estacionamento eletrônico</li><li>HSA
(Hill Start Assist)</li><li>Limitador
de velocidade</li><li>Limpador
e desembaçador dos vidros traseiros</li><li>Protetor
de Tanque de Combustível</li><li>Protetor
de carter</li><li>Rack
do teto na cor preta</li><li>Repetidor
lateral nos retrovisores</li><li>Retrovisores
externos elétricos</li><li>Rodas
em liga aro 18'' e pneus 225/55</li><li>Seis
airbags (Frontais, laterais e de cortina)</li><li>Sensor
de chuva</li><li>Sensor
de estacionamento traseiro</li><li>Sistema
Auto Hold</li><li>Sistema
Start&amp;Stop (desligamento/acionamento automático do motor)</li><li>Sistema
de monitoramento de pressão dos pneus</li><li>Tapetes
dianteiros e traseiros</li></ul>







































Além do Jeep Compass
Sport, a marca oferta outras promoções. As versões Longitude, Série S e
Overland contam com taxas de financiamentos a zero juros, com entrada de 60% e
o restante divido em 36 parcelas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430134130" width="250px">
Importante ressaltar que na
troca do Compass por um usado, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep">Jeep </a>está dando o valor Tabela Fipe no veículo
que está sendo trocado, além de cinco anos de garantia Jeep.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass mantém desconto de R$ 30 mil para vender mais unidades

Produzido pela Renault, o novo SUV médio da Mitsubishi será lançado já no ano que vem

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi">Mitsubishi </a>quer expandir sua oferta de SUVs para ampliar
sua cobertura de mercado. A ideia dos japoneses é produzir modelos menores,
como o já conhecido<a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/asx/2022"> Mitsubishi ASX</a>, tanto que a marca lançará um novo SUV médio
capaz de bater de frente com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a>.
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-se-junta-a-nissan-e-honda-em-parceria-contra-eletricos-chineses/6245" target="_blank">Mitsubishi se junta a Nissan e Honda em parceria contra elétricos chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-mitsubishi-l200-pode-chegar-ainda-esse-ano-para-assombrar-hilux/6608">Nova Mitsubishi L200 pode chegar ainda esse ano para assombrar Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-mitsubishi-l200-fara-marca-mudar-estrategia-de-20-anos/6646" target="_blank">Exclusivo: Nova Mitsubishi L200 fará marca mudar estratégia de 20 anos</a></li></ul>
O veículo em questão foi mostrado pela primeira vez em um teaser divulgado pela Mitsubishi nesta
segunda-feira (28). Apesar das imagens mostrarem o SUV médio coberto sob um
véu, já se tem uma certa noção de como será o carro.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423799200" width="250px">
Já se sabe que o modelo será fabricado pelo Grupo <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault">Renault</a>, a
partir da aliança Renault-<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan">Nissan</a>-Mitsubishi, além disso, já foi confirmado que
o carro será um SUV pertencente ao segmento C, ou seja, terá tamanho médio. 

A partir disso, é possível deduzir que o veículo deverá
ser uma espécie de “irmão” do Renault Symbioz. A conclusão em questão foi
veiculada pela publicação norte-americana da <a href="https://www.carscoops.com/">Carscoops</a>, e faz sentido, visto que essa é uma prática recorrente
dentro da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-sua-propria-renault-oroch-para-bater-de-frente-com-a-fiat-toro/6045">vide as futuras picapes intermediárias de Nissan e
Renault. </a>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423800567" width="250px">
Aos que não sabem, o Symbioz é um SUV médio de
carroceria cupê da Renault presente no mercado europeu desde o início do ano. O
modelo não chegará ao Brasil, mas adianta bastante do novo SUV médio que a
Renault deve trazer para cá, baseado no <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024">Renault Duster</a> europeu de terceira
geração.

De volta a Mitsubishi, é bem provável, então, que seu
novo SUV médio tenha características bem parecidas com o Symbioz. A plataforma
deve ser a mesma, a CMF-B, assim como o comprimento, de 4,41 m. Para efeito de
comparação, o Compass conta com 4,40 m de comprimento. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423800634" width="250px">
Na parte mecânica, o modelo deve vir com uma opção de
motorização híbrida convencional (HEV), que provavelmente será semelhante ao
conjunto híbrido E-Tech Full Hybrid do
Symbioz, de 145 cavalos de potência e consumo médio de 21,7 km/l. Porém, o SUV
médio da Mitsubishi também poderá ofertar usinas a combustão, diferentemente de
sua contraparte francesa. 

De resto, a marca confirmou que o modelo virá equipado
com um pacote ADAS bem completo e um sistema multimídia integrado ao Google. O
lançamento, como já comentado, acontecerá em 2025 para o mercado europeu. Não
há informação sobre uma possível vinda ao Brasil. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423800777" width="250px">
O novo SUV médio da Mitsubishi será posicionado acima do
modelo ASX dentro do catálogo da empresa. Além disso, espera-se que o rival do
Jeep Compass fique um degrau abaixo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mitsubishi-outlander-suv-hibrido-plug-in-ja-tem-data-para-chegar/6267">novo Mitsubishi Outlander PHEV, já flagrado em testes
aqui no Brasil. </a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi lançará novo SUV médio capaz de bater de frente com Jeep Compass 

Tonale PHEV Tributo Italiano Q4 combina conjunto plug-in que será adotado por modelos nacionais da Stellantis

A Alfa Romeo encerrou as suas
operações no Brasil em 2006, mas segue vendendo seus carros na Argentina, onde
acaba de lançar um modelo que tem semelhanças tecnológicas com carros da
Stellantis que serão lançados por aqui nos próximos anos.
O Alfa Romeo Tonale PHEV Tributo
Italiano Q4 é a versão topo de linha do SUV médio derivado da plataforma Small
Wide, a mesma que originou os Jeep Renegade, Compass e Commander, além da
picape Fiat Toro. O modelo importado da Itália ainda utiliza a tecnologia
híbrida plug-in introduzida no Brasil pela Stellantis no Jeep Compass 4Xe e que
será incorporada em carros nacionais da companhia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416478003" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-ganha-desconto-e-fica-com-preco-de-hyundai-creta-1-0/6749" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Jeep Compass ganha desconto e fica com preço de Hyundai Creta 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li></ul>
O conjunto híbrido combina o
motor GSE 1.3 turbo a gasolina de 180 cv de potência e 27,5 kgfm de torque a um
propulsor elétrico de 122 cv e 25,5 kgfm instalado no eixo traseiro. Associados
ao câmbio automático de seis marchas, os dois motores podem funcionar
simultaneamente, atuando como um sistema de tração integral.
Os 280 cv de potência combinada
(o torque total não foi informado) permitem ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em
6,2 segundos e alcançar velocidade máxima de 206 km/h.
A Alfa Romeo divulga consumo
médio de impressionantes 71 km/l no modo híbrido e autonomia de 59 quilômetros
no modo elétrico (a bateria tem 15,5 kWh de capacidade).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416478090" width="250px">
O Tonale PHEV Tributo Italiano Q4
é equipado de série com faróis de LED, assistências de condução semiautônomas,
reconhecimento de sinais de trânsito, bancos de couro, rodas de liga leve de 20
polegadas, freios Brembo, entre outros. O seu preço sugerido no país vizinho é
de salgados US$ 88 mil, equivalente a R$ 492 mil em conversão direta na cotação
atual sem impostos.
Já as versões Sprint e Veloce
MHEV do Alfa Romeo Tonale vendidas na Argentina são movidas pelo motor 1.5
turbo a gasolina de 160 cv e 24 kgfm, auxiliado por um sistema híbrido-leve de
48 volts que alimenta um motor elétrico 20 cv e 6 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416478160" width="250px">
Nessas configurações, o SUV
possui tração apenas dianteira, gerenciada pelo câmbio automatizado de dupla
embreagem e sete marchas. Essa transmissão também foi confirmada pela
Stellantis para carros fabricados no Brasil, como os Jeep Compass e Commander e
a Fiat Toro. Os modelos nacionais, no entanto, seguirão com o motor 1.3 turbo
flex de 185 cv e 27,5 kgfm utilizado atualmente.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Compass da Alfa Romeo chega à Argentina com motor híbrido confirmado no Brasil

Além de mudar de visual, o novo Hyundai Creta está mais potente para brigar em uma categoria acima

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">O novo Hyundai Creta foi oficialmente lançado no mercado brasileiro nesta semana </a>e, além da reestilização visual, existem novidades
mecânicas para o modelo. O SUV compacto ganhou o antigo motor do<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/tucson/2022" target="_blank"> Hyundai Tucson</a>, com o intuito de competir com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a>. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ultimate-conheca-a-reestilizacao-em-32-fotos-exclusivas/6759" target="_blank">Novo Hyundai Creta Ultimate: conheça a reestilização em 32 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-eletrico-revela-mais-detalhes-do-interior/6693" target="_blank">Flagra: Hyundai Creta elétrico revela mais detalhes do interior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-quais-as-principais-novidades-do-suv-contra-o-atual/6625" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: quais as principais novidades do SUV contra o atual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-ganha-descontos-e-sai-por-menos-de-r-80-mil/6760" target="_blank">Hyundai HB20 ganha descontos e sai por menos de R$ 80 mil</a></li></ul>
O antigo visual do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, que já causou muitas
polêmicas graças ao seu conjunto óptico repartido, ficou para trás. Agora, o
design é marcado por linhas mais robustas, inspiradas no <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/palisade/2024" target="_blank">Palisade</a>, e ar mais
futurista. Mas e o motor de Tucson?
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415554996" width="250px">
Para as versões de entrada, a Hyundai Creta manteve o
motor 1.0 turbo, porém a versão de topo de linha, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/ultimate-2-0-aut-flex" target="_blank">Ultimate</a>, trocou de
motorização. O propulsor 2.0 aspirado flex ficou de lado para dar lugar ao 1.6
turbo, que rende 193 cv de potência e 27 kgfm de torque, além de ser associado
a um câmbio de dupla embreagem com sete marchas.

Aos que não sabem, esse novo motor 1.6 turbo faz parte
da família Smartstream da <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai</a>, o qual é uma evolução do antigo propulsor
1.6 turbo Gama II, que integrava a terceira geração do Hyundai Tucson. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415555103" width="250px">
Sob o capô do Tucson, o conjunto rendia 177 cv de
potência e 27 kgfm de torque. O uso dessa usina, vale ressaltar, não é à toa,
visto as novas pretensões do Hyundai Creta para o mercado brasileiro.

A partir de agora, o Creta Ultimate, que traz esse novo
conjunto, buscará concorrer no mercado dos SUVs médios, junto a Jeep Compass e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a>. Sob essa perspectiva, o uso do motor do Tucson faz
bastante sentido, visto que este se trata justamente de um SUV médio. 

<h2>Nova concorrência</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415555301" width="250px">
Para efeito de comparação, o Jeep Compass conta com o
propulsor 1.3 turboflex de quatro cilindros em linha em suas versões de
entrada. A usina desenvolve 185 de potência e 27,5 kgfm de torque. A
transmissão é automática de seis marchas. 

Nas variantes mais baratas, o Corolla Cross é equipado
com o motor 2.0 aspirado, de 177 cv e 21,4 kgfm, o qual é associado a cum
câmbio automático CVT de 10 marchas simuladas.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415555435" width="250px">
Em relação a preços, o novo Creta Ultimate parte de R$
189.990. Para Compass e Corolla Cross, as cifras são de R$ 182.990 e R$
179.890, respectivamente, em suas configurações de entrada.&nbsp; 

Quanto a medidas, o Creta é menor em quase todos os
sentidos que seus rivais, o que não é surpresa, visto que o sul-coreano é
posicionado em um segmento abaixo. O SUV sul-coreano ganha somente do Corolla
Cross em altura, são 1,63 m e 1,62 m, respectivamente. 

<h2>Novo SUV do HB20</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415555551" width="250px">
Por fim, vale dizer que esse movimento da Hyundai não é
à toa. A montadora prepara, já para 2025, um novo SUV compacto baseado no
<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532">conforme noticiado pela Mobiauto</a>, com função
de brigar com <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a>. 

Assim, faz sentido tentar posicionar o novo Hyundai
Creta mais acima no mercado, pois deste modo ambos os modelos não concorrerão
um contra o outro e irão permitir à Hyundai uma maior cobertura de mercado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>