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CITROËN BASALT chega como SUV MAIS BARATO DO BRASIL

CITROËN C3 YOU! vai dar TRABALHO para o POLO GTS

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Marca francesa revela nome do terceiro produto do projeto C-Cubed, que conta com C3 hatch e C3 Aircross

A Citroën revelou nesta segunda-feira (25) o nome de seu novo SUV cupê. Chamado de Fastlounge na imprensa por um tempo e até C3X, que é a nomenclatura padrão da marca francesa para esse tipo de veículo na Europa, o novato será chamado de Basalt.Bem diferente das outras nomeclaturas usadas dentro do projeto C-Cubed (C³), que engloba <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">C3 hatch</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2024" target="_blank">C3 Aircross</a>, o Citroën C3 Basalt também ja tem data para ser apresentado ao mundo: 27 de março - mais precisamente, a próxima quarta-feira. Mobiauto estará atenta e trará todas as novidades para vocês.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-nivus-2025-ja-tem-data-para-chegar-de-cara-nova-as-lojas/3988?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Nivus 2025 já tem data para chegar de cara nova às lojas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3x-e-flagrado-com-jeitao-de-fastback-espacoso/4235?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Citroen C3X é flagrado com jeitão de Fastback espaçoso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-x-suv-cupe-do-c3-ja-tem-prototipos-montados-no-brasil/3619?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Citroën C3 X: SUV cupê do C3 já tem protótipos montados no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3863?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fiat Fastback: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340756610" width="250px">O novo Citroën Basalt já roda em testes no Brasil há tempos. O produto fecha o projeto C-Cubed citado acima e finalmente podemos chamá-lo de SUV - afinal, havia algumas dúvidas sobre ele ser, de fato, um utilitário ou um sedan mais alto, como o antigo Renault Logan CVT.A apresentação do novo modelo será apenas para que seu visual seja conhecido. O produto foi desenvolvido pela marca para abastecer os mercados emergentes, como parte da Ásia e América do Sul.No Brasil, seu lançamento e chegada às lojas deve demorar um pouco mais. A expectativa é que isso aconteça entre o fim deste ano e início do próximo, sendo um potencial rival mais barato contra o VW Nivus.<h2>O que já
sabemos do Citroën Basalt?</h2>
Terceiro
integrante da família C-Cubed, o novo Citroën Basalt será definitivamente um
SUV cupê, apostando num segmento que vem em crescimento no Brasil e que vem
para complementar a gama da marca francesa depois do C3 e C3 Aircross. A
novidade contará com a mesma plataforma CMP dos dois irmãos, herdando parte de
sua estrutura e os faróis com truque para parecerem divididos em suas seções. 
Com
isso é de se esperar que o novo Citroën Basalt venha a ter uma dianteira
próxima dos irmãos de plataforma, mas com alguma diferenciação principalmente
perante o hatch compacto C3, já que o novo Basalt deverá ter um maior valor
agregado. O destaque, porém, será sua traseira no estilo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024" target="_blank">Fiat Fastback</a>,
assim sua coluna traseira terá um caimento acentuado rumo a parte de trás do
carro, sendo na verdade um SUV cupê, algo que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-x-sera-sedan-cupe-com-altura-de-suv-contra-onix-plus-e-virtus/2977?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Mobiauto
já havia avisado em maio do ano passado</a>.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844066117.citroen-c3x-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Por falar na
traseira, com a primeira imagem teaser divulgada do novo Citroën Basalt podemos
afirmar que a tampa do porta-malas terá um desenho que remeterá a um spoiler
integrado, com uma protuberância razoável na ponta. É possível ainda notar a
lanterna que será inédita e diferente dos irmãos C3 e C3 Aircross, trazendo uma
forma mais quadrada e arranjo interno composto por um quadrado adornado por
dois filetes horizontais principais, enquanto as laterais têm um efeito degradê
na lanterna. 
<h2>Motorização à moda Stellantis</h2>
Debaixo do capô
não deveremos ter novidades, já que é esperado que o novo Citroën Basalt acabe
herdando o mesmo motor 1.0 turboflex usado no C3 Aircross, bem como nos Fiat
Pulse e Fastback e Peugeot 208. 
Assim o novo
SUV cupê francês terá o motor 1.0 turbo flex de até 130 cv de potência e 20,4
kgfm de torque, que sempre trabalha acoplado a um câmbio de CVT de sete marchas
simuladas. Para exportação, é possível que o novo Basalt tenha o 1.6 de até 113
cv de potência e 15,8 kgfm de torque, esse operando junto a um câmbio
automático de seis velocidades.Flagra: Renato Maia/<a href="https://www.instagram.com/falandodecarro/" target="_blank">Falando de Carro</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/C3_tiSqp9_M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Citroën Basalt: marca revela nome e data de lançamento do SUV cupê

Modelos estão próximos de receber um novo visual, enquanto sistema híbrido virá mais para frente

A Volkswagen já se planeja para produzir no Brasil os seus
primeiros carros híbridos flex. E Mobiauto apurou que os escolhidos para
estrear a tecnologia são T-Cross e Nivus, que são atualmente os dois SUVs de
entrada da fabricante alemã no país.
A Volkswagen já definiu sua estratégia híbrida e elétrica
para o Brasil. A Mobiauto contou no ano passado que a marca terá híbridos leves
(MHEV), plenos (HEV) e plug-in (PHEV) aqui no Brasil, sempre trabalhando com
motorizações flex.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-virtus-comfortline-e-o-melhor-sedan-compacto-do-brasil/4132">Avaliação: VW Virtus Comfortline é o melhor sedan compacto do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-vs-vw-t-cross-suv-basico-com-opcionais-ou-topo-de-linha/3542?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Duster vs VW T-Cross: SUV básico com opcionais ou topo de linha?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li></ul>
No entanto, a aplicação será escalonada, assim os produtos
mais baratos serão híbridos leves, os de preço intermediário híbridos plenos, e
os mais caros, claro, recebem o sistema plug-in. Os carros elétricos nacionais
são um assunto à parte, e vão demorar para chegar.
Tanto T-Cross quanto Nivus devem ser híbridos leves, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-confirma-que-fabricara-carros-hibridos-no-brasil-veja-quais/2761">seguindo
a fala do CEO da fabricante no Brasil, Ciro Possobom no ano passado.</a> Afinal,
são produtos de porte compacto que a montadora tentará manter um “preço
acessível”. Dito isso, adicionar um sistema híbrido mais complexo com HEV ou
PHEV pode tornar ambos caros demais e perder a importante fatia de mercado que
têm atualmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340096709" width="250px">
Para formar um híbrido leve, as alterações no veículo são
bem mais simples. Basicamente é realizada a troca do alternador e motor de
partida por um motor elétrico de baixa capacidade. Claro que o chicote elétrico
também é alterado para suportar o novo item, e o veículo ainda recebe uma
bateria pequena para manter tudo alimentado, sem puxar corrente do conjunto de 12V
convencional.
Embora a Volkswagen já tenha definido internamente T-Cross e
Nivus como os primeiros híbrido flex, como a Mobiauto apurou com exclusividade,
seus lançamentos não estão próximos. A equipe de engenharia trata o tema com
cautela e essas novidades não serão apresentadas neste ano com os novos visuais
dos SUVs.
Quem acompanha Mobiauto sabe que Nivus e T-Cross vão mudar
de visual, com ambas as novidades chegando no segundo semestre. O SUV cupê fará
sua estreia em novembro, enquanto o irmão mais velho virá um pouco antes, entre
julho e agosto. 
Mas o sistema híbrido leve não virá por agora, e deve chegar
apenas para a segunda aplicação do Proconve L8. As novas regras de emissão da
oitava fase do Proconve serão divididas em algumas partes. A primeira será
aplicada em 2025, depois vai se tornando mais rígida em 2027, 2029 e 2031. 
Atualmente, os motores 1.0 turbo flex de até 128 cv de
potência e 20,4 kgfm de torque da Volkswagen se adequam as regras de emissões
mais rígidas que serão aplicadas no ano que vem. No entanto, podem não ser se
enquadrar nas normas mais rígidas que virão em 2027.
Dentro da fábrica, a resposta sobre híbridos
flex nacionais é de que “vão demorar para chegar”. Porém, os Volkswagen T-Cross
e Nivus híbridos flex devem estar prontos para estrear no mercado em 2026,
pouco antes de a segunda fase do PL8 ser aplicada, e dentro do prazo de
investimentos da marca da ordem de R$ 9 bilhões, que acaba em 2028.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7TjLDxLBD20?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Nivus e T-Cross serão os primeiros híbridos flex da marca no Brasil

Recém-lançado na China, o veículo é apresentado com preços competitivos na Ásia e tem tudo para brigar com Creta e T-Cross por aqui

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>lançou mais um SUV para tentar dominar por completo o
mercado de elétricos na China. O Yuan UP, um SUV que é um dos produtos mais
cotados para desembarcar aqui entre este e o próximo ano, será apresentado
nesta terça-feira (19) com preços muito competitivos.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tan-2024-atualiza-bateria-e-promete-mais-de-500-km-de-autonomia/4171?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Tan 2024 atualiza bateria e promete mais de 500 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-coloca-volkswagen-e-toyota-contra-a-parede-com-sedan-na-china/4114?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD coloca Volkswagen e Toyota contra&nbsp;a&nbsp;parede com sedan&nbsp;na&nbsp;China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/efeito-byd-precos-de-eletricos-e-hibridos-despencam-ate-r-100-000/3598?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Efeito BYD: preços de elétricos e híbridos despencam até R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-vem-ai-com-mais-potencia-e-autonomia-que-o-irmao-song-plus/3421" target="_blank">BYD Song Pro vem aí com mais potência e autonomia que o irmão Song Plus</a></li></ul>
O BYD Yuan Up, que é basicamente um <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2024" target="_blank">Dolphin </a>SUV, terá
valor inicial de US$ 11.000 (cerca de R$ 55 mil na conversão direta) em seu
mercado de origem. O valor é mais baixo do que o que os brasileiros pagam por
um <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024" target="_blank">Renault Kwid </a>ou <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024" target="_blank">Fiat Mob</a>i zero-quilômetros hoje no Brasil, que já estão na
faixa dos R$ 70 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338885196" width="250px">

Para se ter uma noção, o Dolphin, modelo que agitou o
mercado de elétricos brasileiro em 2023, custa US$ 13.865 na China e R$ 150 mil
no Brasil. Seguindo a lógica, o produto poderia chegar aqui ainda mais barato
que o hatch. No entanto, podemos esperar por um posicionamento menos radical,
com o Yuan Up! na faixa dos R$ 170 mil, caso realmente seja lançado no Brasil.
Afinal, trata-se de um SUV.

Mesmo nessa faixa de preço, vale lembrar que o
utilitário teria um preço bem competitivo. SUVs como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank">Hyundai Creta</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">VolkswagenT-Cross</a>, por exemplo, têm versões mais caras que isso. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338885161" width="250px">
Não há nada oficial quanto sua chegada ao mercado
brasileiro por parte da BYD, mas dados os esforços investidos pela montadora
aqui, como iniciar sua produção nacional em Camaçari (BA), não seria surpresa
um anúncio de lançamento do Yuan Up no Brasil.

<h2>O que sabemos
sobre o Yuan Up</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338885198" width="250px">
Sobre o veículo em si, o visual segue um padrão parecido
com o do Song L, com um design frontal bastante característico. Sua carroceria
é revestida de acabamentos em preto, além disso o carro possui um teto
“flutuante”. 

As dimensões são de um SUV compacto, sendo de 4.310 mm
de comprimento, 1.830 mm de largura e 1.675 mm de altura, o que o faz ter porte
bem próximo ao de um Hyundai Creta. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338885215" width="250px">
A plataforma sobre a qual o Yuan Up foi construído é a
e-Platform 3.0, a mesma do <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/yuan-plus/2024" target="_blank">Yuan Plus</a> já vendido no Brasil, que permite a
escolha de conjuntos motores de 95 cv a 163 cv. Também é possível optar pela
bateria, que pode entregar de 32 kWh a 45,1 kWh, e que podem fornecer
autonomias elétricas de 301 km a 401 km, respectivamente. 

Na parte interna, chama atenção o painel de instrumentos
LCD de 8,8 polegadas e central multimídia giratória de 12,8 polegadas. Além
disso, o veículo oferece bancos de couro com ajuste elétrico, carregador por
indução e teto panorâmico.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Yuan UP: SUV cotado no Brasil tem preço menor que de Kwid

Picape foi renovada em 2021 e ganhou motor turbo 1.3, mas não teve mais novidades desde então

A Stellantis já declarou que lançará seu primeiro veículo
híbrido no Brasil neste ano. O modelo usará uma das plataformas Bio-Hybrid
projetadas pelo conglomerado para todas as suas marcas e que foram apresentadas
ainda no ano passado. Sem saber qual será o produto que receberá tal
tecnologia, muitas apostas são feitas, e a nossa é de que a <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=0a0551bb907594e2JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Ng&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=fiat+toro+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvdG9yby8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank">Fiat Toro</a> será esse
produto.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-stellantis-fara-com-o-maior-investimento-da-historia-na-industria/3950?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Stellantis fará com o maior investimento da história na indústria?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-investira-r-30-bilhoes-para-fazer-40-lancamentos-no-brasil/4221?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Stellantis investirá R$ 30 bilhões para fazer 40 lançamentos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-stellantis-confirma-producao-de-carro-eletrico-no-brasil/4223?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chefão da Stellantis confirma produção de carro elétrico no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-da-stellantis-e-o-futuro-de-renegade-compass-e-toro/4182?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Investimento da Stellantis e o futuro de Renegade, Compass e Toro</a></li></ul>
Muito se falou do Fiat Pulse no início por ser um modelo que
já está na lista dos produtos que serão renovados pelo grupo automotivo, mas a
última informação de que o primeiro híbrido sairá de Goiana (PE), apurada pela
jornalista Alzira Rodrigues, do Auto Indústria, fecha o cerco para<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=4253556717aaf4e4JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=renegade+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvcmVuZWdhZGUvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">JeepRenegade</a>,<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=7eea875cd7c1ff73JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=compass2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tcGFzcy8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank"> Jeep Compass</a>, Fiat Toro, <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=aaa146493c89b9e8JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=commander+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tbWFuZGVyLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">Jeep Commander</a> e<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=328cd1c41fdc78cdJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Ng&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=ram+rampahge+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3JhbS9yYW1wYWdlLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank"> Ram Rampage</a> – que são os
modelos fabricados por lá.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709926382954.design-sem-nome-2024-03-08t163258.459.png" width="250px">
Dois desses modelos estão descartados e por motivos
diferentes. A Ram Rampage não deve ser esse produto justamente por ter sido
lançada agora, e a única versão que ainda falta ser apresentada é a BigHorn,
que será uma opção de entrada.
Já o Renegade está com os dias contados no Brasil. Sem
renovação prevista fora do nosso mercado, e nem mesmo aqui, o SUV compacto que
democratizou o segmento sairá de linha em breve, dando lugar ao Jeep Avenger,
que será produzido em Betim (MG).
Dito isso, ficam apenas três produtos na disputa. Tanto Jeep
Compass, quanto Jeep Commander serão renovados no mês que vem. Os dois SUVs
receberão motores 2.0 Hurricane 4, mesmo de Rampage e Wrangler, que rende até
272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque – o câmbio também deve ser o
mesmo de nove marchas. As versões devem chamar BlackHawk.
Com essa renovação, os modelos, que também serão híbridos no
futuro, acabam indo para o final da fila no cronograma de renovações da
Stellantis, e surge espaço para a Fiat Toro ser lançada com essa tecnologia.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709926402667.design-sem-nome-2024-03-08t163320.463.png" width="250px">
Vale lembrar que a Fiat Toro não recebe uma renovação
significante desde 2021, quando ganhou um tapa no visual e novas grades – uma,
inclusive, já foi até descontinuada. Naquele momento, também trocou o motor 1.8
flex pelo 1.3 T270 atual, que rende até 185 cavalos de potência e 27,5 kgfm de
torque.
Dessa forma, a Fiat Toro se torna a mais cotada para ser o
primeiro veículo híbrido da Stellatis fabricado no Brasil. E é um ponto
interessante para o mercado: afinal, a Ford Maverick lançou uma versão híbrida
no ano passado, e essa incorporação à linha vai fazer a Toro não ficar atrás de
sua principal rival no mercado.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709926431659.design-sem-nome-2024-03-08t163349.400.png" width="250px">
O sistema escolhido para a Toro Híbrida deve ser o
Bio-Hybrid e-DCT, que foi apresentado no ano passado justamente aplicado na
plataforma Small Wide 4x4 – que é usada como base para a picape. Ele combina um
motor a combustão, que deve ser o 1.3, com dois motores elétricos. Um desses
motores substitui o alternador e o motor de partida, enquanto o outro fica
acoplado ao câmbio.
Ambos são alimentados por uma bateria pequena, que pode ter
entre 1 kWh e 2 kWh. É uma capacidade parecida com a encontrada nos Toyota
Corolla Sedan e Corolla Cross Hybrid. Ela ficará posicionada no túnel central
da picape, e terá fiações de 12 e 48 Volts para deixar a energia fluir entre
ela e os motores.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709926450518.design-sem-nome-2024-03-08t163407.450.png" width="250px">
A Stellantis deve dar mais detalhes de qual será o primeiro
híbrido fabricado no Brasil nos próximos meses, já que o lançamento está
próximo. A Fiat Toro é mais cotada para isso, claro, mas se não receber tão
tecnologia agora, terá em breve. Afinal, as novas normas de emissão do PL8, que
entram em vigor a partir de 2025, tornará quase indispensável o uso de
eletrificação nos modelos vendidos aqui.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/aCLLjIGvhV4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Fiat Toro pode ser o 1º híbrido da Stellantis feito no Brasil

Marca terá o maior investimento da história da indústria automotiva e pretende ter todos os carros eletrificados  

A Stellantis confirmou o maior investimento da história da
indústria automotiva. Serão R$ 30 bilhões investidos até 2030 para lançar 40
modelos. Com isso, o setor alcançou mais de R$ 100 bilhões anunciados para os
próximos anos.Você pode se interessa por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-investira-r-30-bilhoes-para-fazer-40-lancamentos-no-brasil/4221?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Stellantis investirá R$ 30 bilhões para fazer 40 lançamentos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-stellantis-fara-com-o-maior-investimento-da-historia-na-industria/3950?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Stellantis fará com o maior investimento da história na indústria?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-stellantis-confirma-producao-de-carro-eletrico-no-brasil/4223?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chefão da Stellantis confirma produção de carro elétrico no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-da-stellantis-e-o-futuro-de-renegade-compass-e-toro/4182?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Investimento da Stellantis e o futuro de Renegade, Compass e Toro</a></li></ul>
A Mobiauto detalhou o que cada marca anunciou com seus
respectivos investimentos. Agora, tentaremos esclarecer quais os carros que
estarão no investimento da Stellantis, que engloba as marcas Abarth, <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=348aff65db97fc1fJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIxNA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=fiat+carros+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQ&amp;ntb=1" target="_blank">Fiat</a>,
<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=1e5ef2bf25e107a2JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIxMQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=jeep+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXA&amp;ntb=1" target="_blank">Jeep</a>, <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=2718fa938c05f329JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Nw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=ram+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3JhbQ&amp;ntb=1" target="_blank">Ram</a>, <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=e1c1824226ad1c59JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIxMw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=citroenmobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2NpdHJvZW4&amp;ntb=1" target="_blank">Citroën </a>e <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=a5c50f0113e28d29JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIxMg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=peugeot+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3BldWdlb3Q&amp;ntb=1" target="_blank">Peugeot</a>. 
Obviamente, não temos confirmações oficiais e não
descobrimos todos os modelos que serão lançados, mas abaixo há uma boa ideia de
tudo que o conglomerado planeja para os próximos anos. 
<h2>Fiat Pulse Híbrido</h2>
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929645924.design-sem-nome-2024-03-08t172721.375.png" width="250px">O SUV de entrada da marca ganhará em breve o sistema híbrido
leve. Trata-se de um sistema de 48V com um pequeno motor elétrico que substitui
o alternador. Esse tipo de sistema costuma auxiliar mais na redução de emissões
de combustível do que no consumo. 
<h2>Fiat Fastback Híbrido</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/2024/Audace/Fiat_Fastback_Audace_2024_traseira.jpg" alt="" width="300px">
O irmão cupê ganhará o mesmíssimo sistema do <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=f666f2a9477f874dJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=pulse+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvcHVsc2UvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Pulse</a>. É
provável que o Pulse seja o primeiro híbrido flex do grupo, com o <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=ffe848a1241ec367JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=fastback2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvZmFzdGJhY2svMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Fastback
</a>ganhando o sistema logo em seguida. 
<h2>Fiat Argo/Pulse nova geração </h2>
A Mobiauto já trouxe detalhes da nova geração do que é
chamado internamente de New <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=da93235f0e1d6666JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Nw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=argo+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvYXJnby8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank">Argo</a>. O modelo compartilhará plataforma com o
<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=68ec30c87178d97aJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Nw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=c32024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2NpdHJvZW4vYzMvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Citroën C3</a>, mas a história vai além. Ele também será parte de um projeto global
que atende por Panda na Europa. 
Fica a dúvida se a Fiat tratará como nova geração do Argo ou
do Pulse, e se adotará outra nomenclatura, como Fiat Uno. O mais provável é que
entre Argo e Pulse, apenas um dos nomes sobreviva, resta saber qual. 
<h2>Fastback nova geração </h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929045480.design-sem-nome-2024-03-08t171721.542.png" width="250px">
Assim como o Argo/Pulse/Uno/Panda, o Fastback apareceu na
gringa em projeção futurista. Obviamente o projeto é insipiente, mas se o atual
já será transformado em híbrido leve, espera-se do futuro Fastback um híbrido
pleno ao menos. 
<h2>Abarth 500e</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929091000.design-sem-nome-2024-03-08t171807.417.png" width="250px">
A Abarth prometeu outros dois lançamentos no Brasil quando
lançou o Pulse. Um deles já foi apresentado, o Fastback, e o segundo será o
primeiro elétrico da história da preparadora, o Abarth 500e, que dispõe de 155
cv.&nbsp; 
<h2>Fiat Toro Híbrida ou Nova Fiat Toro</h2>
Talvez o primeiro produto da fábrica de Goiana, em
Pernambuco, a ganhar a motorização híbrida. Neste caso, provavelmente híbrido
pleno ou plug-in, que estarão acoplados ao motor 1.3 turbo. 
Resta saber se a<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=7cdd6c7775bb937eJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=toro+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvdG9yby8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank"> Toro </a>híbrida acontecerá neste ano, ou se
virá na nova geração com a implementação da plataforma STLA Medium, conforme
detalhamos neste outro texto. Caso venha depois, estará entre os 40 lançamentos
a partir de 2025. 
<h2>Nova Fiat Strada</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929147169.design-sem-nome-2024-03-08t171904.488.png" width="250px">
Outro carro que apareceu em projeções futuristas na Europa
foi uma picape compacta. Inclusive, os chefões da Stellantis falam em replicar
o sucesso da <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=d46cf9c7046a33cfJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=strada+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvc3RyYWRhLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">Strada </a>no Brasil para o continente europeu. Portanto, há
expectativa para uma nova geração, no entanto, isso deve acontecer na fase
final do investimento, ou seja, lá para 2030. 
<h2>Jeep Compass Híbrido ou Novo Jeep Compass </h2>
O atual <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=f580e268381c2e91JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=compass+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tcGFzcy8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank">Jeep Compass</a> receberá em breve o motor 2.0 da
Rampage, futuramente, o 1.3 flex deverá ser conectado a um motor elétrico,
resta saber se no sistema plug-in ou pleno. Essa é uma medida quase obrigatória
por causa do Proconve L8. 
Assim como a Toro, o Compass também usará a plataforma STLA
Medium no futuro. Resta saber de ele ganhará conjunto elétrico já na base
atual, ou se vai esperar a nova arquitetura. 
<h2>Jeep Commander Híbrido</h2>
Seguindo a eletrificação, em algum momento o <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=f4ad65a0087ca386JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=commander+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tbWFuZGVyLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">Jeep Commander</a>
ganhará opção de motorização híbrida. Este é mais um caso que não dá para
precisar se apenas com uma nova geração ou com cópia do sistema do Grand
Cherokee 4xe, que combina o motor 2.0 Hurricane a um elétrico. Para ser mais
barato, ele poderá adotar um motor elétrico menos potente. 
<h2>Jeep Avenger </h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929192999.design-sem-nome-2024-03-08t171949.405.png" width="250px">
O Jeep Avenger deverá ocupar o lugar do Jeep Renegade, que
não tem projeto para continuar vivo. O Avenger será o primeiro Jeep feito em
Betim, Minas Gerais. Provavelmente será lançado com motor 1.0 turbo e conjunto
híbrido flex. 
<h2>Ram Rampage Elétrica</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929312599.design-sem-nome-2024-03-08t172148.373.png" width="250px">
Segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, do site <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=02f63bc3a4069d2aJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=auto+segredos&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3NzZWdyZWRvcy5jb20uYnIv&amp;ntb=1" target="_blank">AutosSegredos</a>, a <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=46192583393c559bJmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=rampage+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3JhbS9yYW1wYWdlLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">Rampage </a>terá uma variante elétrica. Ainda são poucas as
informações, mas se tem uma marca dentro do escopo da Stellantis que possui
clientes capazes de comprar um elétrico nacional, que certamente não será
barato, é a Ram. 
<h2>Ram Rampage Híbrida</h2>
O mesmo caso do Commander. O conjunto híbrido do Grand
Cherokee 4xe possivelmente cabe na picape, mas o custo seria alto. Há a
possibilidade de esperar pela nova geração, mas por se tratar de uma picape
lançada em 2023, isso só deve ocorrer de 2030 em diante. 
<h2>Citorën C3X</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929355681.design-sem-nome-2024-03-08t172217.404.png" width="250px">
Flagrado recentemente, o “Fastback francês” está em fase
final de desenvolvimento, logo, todo o marketing e lançamento terá envolvimento
desse novo aporte. Lembrando que, somado ao anterior, que tem previsão até
2025, o investimento total da Stellantis será de R$ 48,7 bilhões. 
<h2>Novo Peugeot 2008</h2>
É bem verdade que ele vem da Argentina, mas o investimento
engloba a chegada de modelos importados, como é o caso do Abarth 500e. O SUV
terá uma nova geração no Brasil para correr atrás do prejuízo no mercado
nacional. A Mobiauto já detalhou as novidades do modelo. 
<h2>Novo Peugeot 208</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709929397595.design-sem-nome-2024-03-08t172314.418.png" width="250px">
Outro modelo feito pelos vizinhos que chega em breve ao
Brasil é o <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=d0e1778843eef0d8JmltdHM9MTcwOTg1NjAwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=208+2024+fiha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3BldWdlb3QvMjA4LzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">208</a>. Neste caso, é apenas uma reestilização, com direito ao novo
logo e a troca do LED dianteiro, saindo de um dente para três garras. &nbsp;
<h2>As demais possibilidades </h2>
Os detalhes acima, especialmente das versões eletrificadas,
se alinham com a apuração da jornalista Alzira Rodrigues do portal Auto Indústria,
a qual afirmou que a Stellantis pretende ter toda a sua linha eletrificada,
sendo 20% de carros elétricos e 80% de híbridos. 
Outro ponto importante sobre o futuro do grupo é que haverá
produção nacional de carros elétricos, mas ainda não está definido quais
carros, exceto pela Ram Rampage, conforme apuração do Marlos Ney Vidal, do site
Autos Segredos. 
Por fim, os valores também englobam renovações de produtos
que estão em meio de vida ou lançamento, casos de Ram Rampage, Jeep Commander,
Citroën C3, C3 Aircross e C3X, Fiat Titano, Pulse e Fastback.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EwE48UyQfow?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Stellantis promete 40 lançamentos para o Brasil; veja quais já desvendamos

Acordo feito com Caoa dá caneta nas mãos da Hyundai Motor Brasil para importar carros

A Hyundai reuniu jornalistas especializados para falar sobre seus próximos passos no Brasil, nesta quarta-feira (6). A marca fez um novo acordo com a Caoa e assumiu a importação de veículos, e fará um aporte de US$ 1,1 bilhão em nosso país para desenvolvimento de novas tecnologias e mais algumas novidades.A Mobiauto esteve no evento e conta os detalhes da operação. A Hyundai apresentou sete produtos que serão importados para o nosso mercado, sendo eles: novo Santa Fe, novo Ioniq 5, Tucson, HR, novo Kona elétrico, Kona híbrido e novo Palisade.A nossa reportagem já havia revelado em primeira mão o plano de a marca trazer Santa Fe para o Brasil e retomar a produção do Tucson em Anápolis (GO).Além disso, a marca tem planos <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126" target="_blank">de fabricar uma picape intermediária no Brasil, para concorrer com Fiat Toro e Chevrolet Montana. </a>Um modelo compacto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-faz-clinicas-com-clientes-para-ter-suv-menor-que-o-creta-no-brasil/4206" target="_blank">que acreditamos ser um novo SUV, está cotado</a>. No entanto, ambos devem ser nacionais e serão lançados nos próximos anos.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773265325.hyundai-creta.jpg" width="250px">E o Hyundai Creta, como já contamos, chegará apenas ano que vem. Terá visual completamente renovado e um novo motor para a versão mais completa, que é uma 1.6 turbo flex de até 177 cv - mesmo usado no Tucson, mas lá roda apenas a gasolina. <h2>Como são os novos lançamentos da Hyundai?</h2><h2>Hyundai Santa Fe</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773311903.hyundai-santa-fe.png" width="250px">Esse talvez seja o Hyundai mais disruptivo de todos os tempos. Com visual caixote e projetado a partir do porta-malas (e que porta-malas...), o Santa Fe voltará ao Brasil.Ainda com opções sete lugares e como um SUV de família, o modelo vai competir no segmento premium. Mobiauto já contou em primeira mão que o produto viria, e que será vendido por aqui entre R$ 400 mil e R$ 450 mil. A Hyundai pretende trazê-lo no segundo semestre.É um veículo diferentão. Tem 725 litros de capacidade no porta-malas, troca o "H" convencional do volante por quatro pontos que, em código morse, significa H, e tem até compartimento desinfetante na cabine.Tem três opções de motores, mas a mais cotada para o nosso mercado é a híbrida plug-in, que combina um motor 1.6 turbo a um elétrico e, juntos, rendem 271 cavalos.Por dentro, exibe grandes telas. Tanto painel de instrumentos, quanto multimídia têm 12,3 polegadas. E ainda há uma pequena tela de 6,6 polegadas para controle do ar-condicionado.<h2>Hyundai Palisade</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773244031.hyundai-palisade.jpg" width="250px">O Hyundai Palisade já foi prometido para o nosso mercado. Ainda quando a Caoa comandava as importações, o SUV grande apareceu em eventos para jornalistas e concessionárias. Até o momento, não havia desembarcado, mas agora está confirmado pela marca para o segundo semestre deste ano.Ele será um veículo de baixo volume e para brigar com Jeep Grand Cherokee e JLR Discovery. Estamos falando então de um produto de R$ 600 mil, embora a Hyundai não tenha passado preços.Como referência, é um produto 10 cm maior em comprimento que um Santa Fe, que tem porte de Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. Para mover tudo isso, o motor é um V6 2.0 de até 295 cv de potência e 36,1 kgfm de torque.&nbsp;<h2>Hyundai Kona elétrico e híbrido</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773233651.hyundai-kona-ev.jpg" width="250px">Os Hyundai Kona são conhecidos dos brasileiros também. A lógica é quase a mesma do Palisade, mas foram veículos que realmente desembarcaram aqui. A grande novidade fica para a configuração elétrica, que passará a chegar no Brasil com o mesmo visual do mercado europeu. Talvez ela desembarque por aqui no segundo semestre deste ano.Por lá, ele tem um conjunto elétrico que rende 218 cavalos de potência e 514 km de autonomia em ciclo WLTP - no Inmetro roda menos, que o teste é mais rigoroso. Ele será rival de Volvo EX30 por aqui, e seu preço deve ficar na casa dos R$ 200 mil - chegando até os R$ 240 mil.A opção híbrida também será vendida aqui, mas nada de visual novo. O veículo manterá a mesma cara já estampada nas lojas, assim como as tecnologias e o motor 1.6 aspirado trabalhando junto de um elétrico para fornecer 141 cv.<h2>Hyundai Ioniq 5</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773225382.hyundai-ioniq-5.jpg" width="250px">Um carro que anda até de lado. O Hyundai Ioniq 5 é um hatch elétrico com design retrofuturista - basicamente parece um veículo projetado dos anos 1980 para o futuro.No Brasil, a Hyndai já confirmou o modelo para o segundo semestre deste ano. Ele competirá com os Volvo XC40 e C40 por aqui, segundo a marca. Isso quer dizer que seu preço ultrapassará os R$ 300 mil.A versão que virá ao Brasil será a mais potente de todas. Estamos falando de um motor elétrico de 306 cavalos de potência e 61,7 kgfm de torque. A autonomia prometida é de 500 km em WLTP, que deve cair para uns 350 km medidos pelo Inmetro.<h2>Hyundai HR</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773211315.hyundai-hr.jpg" width="250px">O Hyundai HR não ficou de fora e será o primeiro produto trazido pela Hyundai Motor Brasil (HMB) para as lojas, de acordo com a fabricante. Na verdade, a marca sulcoreana aumentará a importação do produto por aqui ao que tudo indica.Ele chegará em março ainda a rede, e será comercializado em versão única com ar-condicionado, vidros elétricos e direção assistida.<h2>Hyundai Tucson</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773201468.hyundai-tucson.jpg" width="250px">A Hyundai já se planeja para voltar a fabricar o Tucson no Brasil, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tucson-voltara-a-ser-fabricado-no-brasil-para-brigar-com-haval-h6/4181" target="_blank">como a Mobiauto já contou em detalhes neste outro artigo.</a> Até lá, venderá o atual nas concessionárias.O modelo tem um visual defasado em relação aos outros mercados, e usa a filosofia de design anterior da Hyundai - basicamente aquela que foi usada no primeiro Hyundai Creta por aqui.Seu motor é um 1.6 turbo a gasolina que entrega até 177 cavalos de potência e 27,7 kgfm de torque. Atualmente, o modelo parte de R$ 220 mil nas lojas da Hyundai Caoa.<h2>Carro movido a hidrogênio</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773188876.hyundai-nexo.jpg" width="250px">Um dos investimentos da Hyundai no Brasil será em tecnologias para carros rodarem a hidrogênio. A ideia é instalar reformadores em postos de combustíveis, em vez de adaptar carros para extrair o composto do etanol.O problema que vão encontrar é o mesmo que os donos de carros elétricos enfrentam hoje em dia: o tempo. Para produzir 5 kg de hidrogênio a partir do etanol, leva em média 1 hora.&nbsp;Pelo menos essa&nbsp;&nbsp;"recarga rápida" enche o tanque. Afinal, o veículo a hidrogênio que a Hyundai trará ao Brasil é o Nexo, que tem um tanque de 5 kg. Com isso, ele é capaz de rodar até 666 km.Infelizmente, o modelo não virá ao Brasil para venda - pelo menos nesse primeiro momento. O veículo virá para estudos junto da USP (Universidade de São Paulo) e análise sobre a compatibilidade do nosso mercado com tal tecnologia.<h3>E o bônus pode ser um...&nbsp;Hyundai Elantra</h3><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709773161980.hyundai-elantra.jpg" width="250px">O Hyundai Elantra pode voltar ao Brasil com apelo bem mais esportivo. O modelo poderá ser vendido aqui como rival direto do Honda Civic, ou até mesmo do Toyota Corolla.A sétima geração do modelo cresceu, vale lembrar. São 4,68 metros de comprimento, 2,72 m de entre-eixos, 1,83 m de largura e 1,41 m de altura. As medidas, ainda assim, são de um sedan de porte médio, assim como o Toyota e o Honda.O modelo tem dois tipos de motorização. Uma híbrida que combina um motor 1.5 de ciclo Atkinson com um propulsor elétrico de 32 kW. De forma combinada, ele entrega 139 cavalos de potência e 27 kgfm de torque. O conjunto é gerenciado por uma caixa de dupla embreagem e seis marchas.E outra a gasolina, que tem um 2.0 trabalhando em ciclo Atkinson também, e que rende 147 cv e 18,2 kgfm. A transmissão aqui é automática do tipo CVT.O modelo não foi apresentado, de fato, para os jornalistas. Mas Mobiauto apurou com exclusividade que o veículo está no Brasil e pode retornar ao showroom da Hyundai em breve.

Hyundai terá 7 lançamentos e até carro a hidrogênio no Brasil

Empresa prepara lançamentos para o Brasil após novo acordo com CAOA	

A <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=ebc49d191b2594dfJmltdHM9MTcwOTUxMDQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=hyundai+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2h5dW5kYWk&amp;ntb=1" target="_blank">Hyundai </a>quer deixar o atraso de lado e subir mais posições
no ranking das fabricantes que mais vendem carros no Brasil. Um novo acordo
feito com a Caoa prevê que a Hyundai Brasil ficará responsável, finalmente,
pela importação dos modelos da marca, além da produção local de <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=f1b1587b717fcff2JmltdHM9MTcwOTUxMDQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=creta+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2h5dW5kYWkvY3JldGEvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Creta </a>e <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=672e0d851a1cac61JmltdHM9MTcwOTUxMDQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIyOQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=hb202024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2h5dW5kYWkvaGIyMC8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank">HB20</a>. E
isso é só o começo do novo plano da empresa asiática para o nosso mercado.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai Santa Fe será vendido no Brasil e tem até preço definido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2025-tem-versao-turbo-com-consumo-de-18-4-km-l/3938?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai Creta 2025 tem versão turbo com consumo de 18,4 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-2025-surge-com-visual-novo-e-rodas-maiores/3759?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: Hyundai Creta 2025 surge com visual novo e rodas maiores</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Hyundai Creta já tem data para chegar ao Brasil de cara nova</a></li></ul>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>já contou, em primeira mão, que a montadora vai
produzir uma picape compacta por aqui, que voltará a montar o Tucson em
Anápolis e que importará o novo Santa Fe – aquele mesmo com visual de caixote e
algumas polêmicas.
Desta vez, fontes próximas à marca informaram à Mobiauto que
a montadora fará seis lançamentos no Brasil. Vale lembrar que a Hyundai já
anunciou um investimento de US$ 1,1 bilhão para o nosso mercado, e anunciará
seus próximos passos nesta semana, mais precisamente na quarta-feira (6).
O mais curioso é que entre as novidades, a fabricante pode
trazer um novo SUV compacto para o mercado, que seria um rival direto de<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=8de24fc0673ba356JmltdHM9MTcwOTUxMDQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=pulse+%5d2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2ZpYXQvcHVsc2UvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">FiatPulse</a>,<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=7ff580eedae744eeJmltdHM9MTcwOTUxMDQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0Mg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=nivus+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly90ZXN0Lm1vYmlhdXRvLmNvbS5ici92b2xrc3dhZ2VuL25pdnVzLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank"> VW Nivus</a> e Renault Kardian. Isso porque pessoas próximas à empresa, que
já haviam adiantado as informações citadas acima, informaram à Mobiauto que já
são feitas clínicas sobre um modelo compacto no Brasil.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709588288036.design-sem-nome-2024-03-04t183741.407.png" width="250px">
A nossa reportagem acredita que o produto será um SUV
pequeno. Com a alta dos preços do Creta, que passa dos R$ 180 mil, e as medidas
do SUV, que alcança os 4,30 metros de comprimento, abre-se uma lacuna para
posicionar um carro do tipo no degrau de entrada do portfólio da Hyundai por
aqui. 
Essa seria basicamente a única saída para posicionar um
produto do tipo, já que nos segmentos de hatch e sedan desse porte, o HB20
cobre toda a faixa de preço de entrada até as versões completas.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709588299236.design-sem-nome-2024-03-04t183750.796.png" width="250px">
Outro ponto que nos leva a acreditar que se trata de um SUV,
é o fato de a Hyundai já contar com modelos menores dessa categoria. Afinal, em
outros mercados a fabricante já oferece Venue e Exter, que são SUVs compactos
de baixo custo destinados a mercados emergentes, e que encaixam perfeitamente
na ideia. Diferente de hatches e sedans de entrada, que a fabricante não tem
menores que o HB20.
Além disso, um produto desse tipo cumpriria a atual função
do Creta Action, versão da antiga geração que segue no mercado como alternativa
barata. Como o Creta vai mudar (de novo) o visual no ano que vem, a versão Action
e a reestilização do SUV ficariam muito distantes visualmente, o que é mais um
motivo para a empresa pensar em uma alternativa para essa fatia de mercado.
Seja Venue ou Exter, a faixa de preço para trabalhar seria
entre R$ 100 mil e R$ 140 mil. Entre os dois produtos, o Venue é o que esteve
“mais próximo do Brasil” se assim podemos dizer. Afinal, já foi flagrado
rodando por aqui em 2021.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709588783677.design-sem-nome-2024-03-04t183837.920.png" width="250px">
Trate-se de um produto global, vendido na Coreia do Sul,
Taiwan, Índia e Estados Unidos. As medidas são próximas as de Pulse e Kardian,
com 4,03 metros de comprimento e 2,51 m de entre-eixos. São medidas que se
encaixam no portfólio abaixo do Creta, que mede 4,31 m e 2,59 m,
respectivamente.
O interior é bem parecido com o do Hyundai HB20, o que
facilita a precificação do produto. E o visual é parecido com o do Creta, mas
um pouco menos ousado, com os faróis divididos em dois níveis e grade
hexagonal. A traseira é bem mais sóbria com lanternas convencionais e visual
limpo.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709588587773.design-sem-nome-2024-03-04t184126.622.png" width="250px">
Ele usa motor 1.6 Kappa em outros mercados, que é o mesmo
que vemos no cofre do Creta Action e que era usado pela família HB20. No
entanto, para cá, poderia chegar com 1.0 turbo flex de 120 cavalos de potência
e 17,5 kgfm de torque. É uma usina atualizada e que se encaixa nas novas regras
de emissão do PL8 com mais facilidade que o 1.6 aspirado.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709588400882.hyundai_venue_93.jpg" width="250px">
Já o Exter foi apresentado há pouco tempo. É o menos cotado
entre os dois por ser menor que um HB20. Estamos falando de SUV com menos de 4
metros de comprimento, que usa motor 1.2 aspirado a gasolina de 83 cv de
potência e torque 11,4 kgfm – ele tem até opção a gás. 
A proposta acaba não casando com a estratégia da marca para
o Brasil. O Exter é um produto posicionado abaixo do Venue na Índia, por
exemplo. 
Resta saber agora qual é o tal carro compacto da Hyundai que
está sendo projetado para o Brasil. Por aqui, o palpite é pelo Venue.
Aguardemos os próximos capítulos.
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Hyundai faz clínicas com clientes para ter SUV menor que o Creta no Brasil

Modelo foi apresentado com visual polêmico e virá importado ao Brasil

O Grupo Caoa e a <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=80c2c05519d44748JmltdHM9MTcwOTI1MTIwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=hyundai+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2h5dW5kYWk&amp;ntb=1" target="_blank">Hyundai </a>Motor Brasil finalmente fecharam um
acordo para operação dentro do território nacional. A Hyundai será responsável
pela importação e produção de novos produtos por aqui, e novidades vão
desembarcar no Brasil muito em breve. Um deles é o novo Santa Fe, SUV médio que
já foi vendido no país e que tem na atual geração um visual ousado - até
demais.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil-de-cara-nova/4138?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Hyundai Creta já tem data para chegar ao Brasil de cara nova</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2025-tem-versao-turbo-com-consumo-de-18-4-km-l/3938?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai Creta 2025 tem versão turbo com consumo de 18,4 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-investira-r-5-bilhoes-e-preve-ate-hidrogenio-verde/4129?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Hyundai investirá R$ 5 bilhões e prevê até hidrogênio verde</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Segredo: Hyundai terá picape compacta no Brasil contra Montana e Toro</a></li></ul>
Além disso, <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>apurou recentemente que a Hyundai terá
uma inédita picape compacta-média vendida no Brasil, e que o n<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=03fbcf79bb70cc7bJmltdHM9MTcwOTI1MTIwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=hyundai+tucson+2024+ficha%5d+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3JldmlzdGEvc2VncmVkby1oeXVuZGFpLXR1Y3Nvbi12b2x0YXJhLWEtc2VyLWZhYnJpY2Fkby1uby1icmFzaWwtcGFyYS1icmlnYXItY29tLWhhdmFsLWg2LzQxODE&amp;ntb=1" target="_blank">ovo Tucson</a>
finalmente terá produção nacional. E agora pode-se afirmar que o Santa Fe
também está perto de desembarcar aqui, ainda neste ano, e com preços entre R$
400 mil e R$ 450 mil.
<h2>Visual “diferentão” e medidas enormes</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709329341637.design-sem-nome-2024-03-01t184216.876.png" width="250px">
O Santa Fe já é um velho conhecido dos brasileiros. O modelo
chegou ao nosso mercado em 2005 e foi vendido até 2019. Diferente do Tucson, o
produto não foi montado em nosso território, chegando sempre importado no país.
Sua chegada será da mesma forma, mas o visual agora é
completamente diferente. Apresentado globalmente em agosto do ano passado, o
Santa Fe tem um visual de caixote, lembrando um pouco as linhas do novo JLR
Defender.
Nos últimos dias, Mobiauto, inclusive, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-santa-fe-2024-tem-mesmo-vacilo-do-hb20/4167?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">mostrou um detalhe polêmico de Hyundai HB20 e Hyundai Creta que a nova geração do SUV médio tem</a>.
Basta analisar na traseira que a lanterna fica em um campo de visão pouco
apropriado, e que por muitas vezes esconderá do carro de trás as sinalizações
das luzes de posição e de marcha à ré nas lanternas.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709329905977.design-sem-nome-2024-03-01t185139.860.png" width="250px">
Essa é a quinta geração do SUV, que é um tanto grande. Suas
medidas são próximas a de um<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=2935cc6e40f0f51cJmltdHM9MTcwOTI1MTIwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=sw4+2024+ficha%5d+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3RveW90YS9zdzQvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank"> Toyota SW4</a>, com 4,80 metros de comprimento, 2,81 m
de entre-eixos, 1,72 m de altura e até 1,78 m de altura. Seu peso chega a cerca
de 2 toneladas.
Bom mesmo é o seu porta-malas, que dependendo da
configuração interna pode ter entre 725 litros e 1.275 litros de capacidade.
Isso, claro, se estiver com cinco assentos ou apenas dois. Com todos os sete
lugares montados, o volume diminui consideravelmente.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709330262910.1709061907246.hyundai-santa-fe-porta-malas.jpg" width="250px">
O painel de instrumentos é digital e fica integrado a
central multimídia. Ambas as telas têm 12,3 polegadas. Para comandar o
ar-condicionado, há uma terceira tela de 6,6 polegadas. E o SUV ainda oferece
carregador por indução para celulares e até um porta-luvas com desinfetante
ultravioleta para celulares e carteiras, por exemplo.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709330299400.1709061858683.hyundai-santa-fe-interior.jpg" width="250px">
<h2>Motorização</h2>
São três as opções de motores. Uma é um 2.5 turbo a
gasolina, de 281 cavalos de potência e 43 kgfm de torque, que trabalha junto de
uma caixa automatizada de dupla embreagem de oito marchas. Ainda há um 2.5
aspirado de 194 cv e 25 kgfm, este com câmbio automático comum com oito trocas
também.
As configurações mais interessantes são as híbridas. Ambas
usam um motor 1.6 turbo a gasolina como base, mas com calibrações diferentes. As
híbridas convencionais têm o propulsor a combustão rendendo 180 cv, enquanto as
plug-in entregam 160 cv. A diferença é que a última delas tem potência somada a
do motor elétrico, chegando aos 271 cv.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EwE48UyQfow?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: Novo Hyundai Santa Fe será vendido no Brasil e tem até preço definido

Novo modelo tem potencial para ser um dos SUVs elétricos mais baratos do mercado nacional

Novo modelo tem potencial para ser SUV elétrico mais barato do mercado nacional

Com intuito de ganhar mercado entre os SUVs elétricos mais
baratos, o <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=437bb56cb7c1e56dJmltdHM9MTcwOTE2NDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Ng&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=byd+comprar+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2J5ZA&amp;ntb=1" target="_blank">BYD </a>Yuan Up será oficialmente lançado no dia 5 de março e tem
previsão para chegar ao Brasil – ainda que sem data definida. O SUV elétrico
planeja ter preços competitivos e será primeiro comercializado dentro do
mercado chinês, antes de expandir os horizontes.
&nbsp;Você pode se interessa por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-abre-pre-venda-e-revela-dados-de-motor-e-equipamentos/4145?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini abre pré-venda e revela dados de motor&nbsp;e&nbsp;equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-quais-serao-os-rivais-do-novo-carro-eletrico-chines-no-brasil/4109?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini: quais serão os rivais do novo carro elétrico chinês no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-coloca-volkswagen-e-toyota-contra-a-parede-com-sedan-na-china/4114?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD coloca Volkswagen e Toyota contra&nbsp;a&nbsp;parede com sedan&nbsp;na&nbsp;China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-com-cara-de-ecosport-e-flagrado-no-brasil/3956?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Yuan com cara de EcoSport é flagrado no Brasil</a></li></ul>
O veículo é baseado na plataforma e-Platform 3.0 e será
o segundo a levar o nome Yuan. Aqui no Brasil já temos o <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=2f364902987f3c08JmltdHM9MTcwOTE2NDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=byd+yuan+plus+ficha++mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2J5ZC95dWFuLXBsdXMvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Yuan Plus</a>, justamente
o qual o Yuan Up procura se colocar abaixo no mercado. A relação deve ser a
mesma que vemos entre Dolphin e Dolphin Mini por aqui.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709237851313.design-sem-nome-2024-02-29t171728.532.png" width="250px">

Seu preço
deverá girar em torno de ¥ 100.000 (R$ 69.180 na cotação atual).
Ainda não se sabe o valor com que o carro chegará ao Brasil, mas levando em
conta que ele se colocará entre o Dolphin e o Yuan Plus, estima-se que sua
faixa de preço seja entre R$ 170 mil a R$ 200 mil. Se esse for o caso, o Yuan
Up será um dos SUVs elétricos mais barato do mercado nacional, ficando mais
caro apenas <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=eabe8b1397f0c0b6JmltdHM9MTcwOTE2NDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI1MA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=peugeot+e-208+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3BldWdlb3QvMjA4LzIwMjM&amp;ntb=1" target="_blank">Peugeot e-2008,</a> que parte de R$ 159.990.

<h2>Ficha técnica e visual</h2>
O veículo segue a mesma linha de design do Song L da
BYD, tendo o que a montadora chama de “face do dragão” e possui um teto
retrátil preto que se destaca do resto da carroceria. 

Sua parte interior é limpa, graças ao teto solar, mas
também pela mistura das cores usadas: preto e bege - e em outras versões o
rosa, carvão e cinza claro. Além disso, a área interna possui um painel de
instrumentos digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 12,8
polegadas.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709237866876.design-sem-nome-2024-02-29t171703.107.png" width="250px">

As medidas do SUV são: 4.310 mm de comprimento, 1.830 mm de largura e 1.675 mm de
altura. A parte frontal apresenta como logotipo o caractere “Yuan” e a traseira
tem escrito “BYD”. É basicamente as medidas que vemos em um <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=c90080acf48a28ddJmltdHM9MTcwOTE2NDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=creta+2024+ficha++mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2h5dW5kYWkvY3JldGEvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Hyundai Creta</a>.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709237872772.design-sem-nome-2024-02-29t171711.263.png" width="250px">

Informações apontam para o lançamento de três versões
para a linha. Ainda não foram reveladas muitas informações quanto ao seu
conjunto motor, mas poderá escolher entre propulsores distintos, com entregas
de 95 cv e 165 cv. 

Além disso, as baterias do carro serão a Blade,
produzidas pela subsidiária FinDreams da BYD, e poderão ser compradas entre
duas opções, de 32 kWh e 45,1 kWh, as quais fornecem autonomias de
respectivamente 301 km e 401 km, seguindo o padrão de medição chinês. Aqui no
Brasil, o Inmetro deve divulgar alcances mais pessimistas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Yuan Up está cotado para o Brasil e já tem data para estrear

Hatch elétrico conta com R$ 10.000 de desconto na pré-venda e inclui carregador Wallbox também

Um
dos grandes lançamentos para o mercado brasileiro neste ano, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a> Dolphin Mini
finalmente teve seu preço revelado e confirmou que vai sim incomodar outros hatches
compactos a combustão. Seu preço de lançamento será R$ 115.800, mas quem adquiriu
o hatch elétrico no período de pré-venda vai ganhar um desconto de R$ 10.000, portanto,
o Dolphin Mini sairá por R$ 105.800
Com
esse preço, o novo BYD Dolphin Mini chega para tentar incomodar o mais
importante mercado no Brasil: o de hatches compactos, que hoje tem como os mais
vendidos o VW Polo, Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20. De acordo com a BYD, o
Dolphin Mini teve mais de 6.100 unidades reservadas no período de pré-venda.Você também pode se interessar também por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-chega-ao-brasil-como-o-volkswagen-up-partiu/4163?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini chega ao Brasil como o Volkswagen Up! partiu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-quais-serao-os-rivais-do-novo-carro-eletrico-chines-no-brasil/4109?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini: quais serão os rivais do novo carro elétrico chinês no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-e-tech-5-boas-sacadas-contra-o-byd-dolphin-mini/4168?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kwid E-Tech: 5 boas sacadas contra o BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-kwid-eletrico-surge-repaginado-para-enfrentar-byd-dolphin-mini/4117?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Kwid elétrico surge repaginado para enfrentar BYD Dolphin Mini</a> </li></ul>
Quem
arrematar o novo Dolphin Mini até esta quarta-feira (28) na pré-venda, terá o
desconto de R$ 10.000 e ainda levará o carregador Wallbox para casa, que
segundo a fabricante custa por si só R$ 7.000. 
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709132579258.byd-dolphin-mini-painel.jpg" width="250px">Como
é o BYD Dolphin MiniCom
porte de hatch compacto, o novo BYD Dolphin Mini é um pouco maior que um
Renault Kwid (10 cm a mais) com seus 3,78 metros, mas capricha na distância
entre-eixos de 2,50 m, que é 4 cm menor apenas que um Fiat Fastback, por
exemplo.&nbsp; Tem ainda 1,58 m de altura e
1,71 m de largura. Na prática, terá bom aproveitamento do espaço interno por
conta do entre-eixos considerável para seu porte, bem como pelos balanços
dianteiro e traseiro curtos. O porta-malas tem capacidade para somente 230
litros.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709132587123.byd-dolphin-mini-banco-dianteiro.jpg" width="250px">
O
Dolphin Mini desembarca em terras tupiniquins em versão única por enquanto, contando
com a motorização mais básica do modelo vendido na China. Assim temos 75 cv de
potência e 13,8 kgfm de torque, números superiores aos 65 cv de potência e 11,3
kgfm de torque do Kwid E-Tech. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 14,9 segundos,
enquanto a velocidade máxima fica em 130 km/h.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709132601085.byd-dolphin-mini-banco-traseiro.jpg" width="250px">Segundo o padrão
PBEV do Inmetro, o novo elétrico da BYD é capaz de rodar 280 km com sua bateria
de 38,8 kwh de capacidade. A empresa divulga um tempo de recarga rápida (DC) de
em 30 minutos, isso para carregar a bateria de 30% a 80%.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709133041479.byd-dolphin-mini-3x4-dianteira.jpg" width="250px">
Veja todos
os equipamentos do novo BYD Dolphin Mini<ul><li>Limpador de
pára-brisa dianteiro tipo “flat-blade”</li><li>Porta traseira
com destravamento elétrico</li><li>Rodas de liga
de alumínio de 16 polegadas</li><li>Ar-condicionado
automático</li><li>Freio de
Estacionamento Eletrônico com Auto-Hold</li><li>Faróis
automáticos</li><li>Lanterna de
neblina traseira</li><li>Farol
"Follow me home" com atraso avançado para abrir e desligar Luz de
rodagem diurna (DRL) de LED</li><li>Lanterna
traseira de LED Luz de freio (brake light) de LED</li><li>Para-brisa
traseiro com função de aquecimento, desembaçamento e degelo</li><li>Vidro elétrico
do motorista com função one touch para subida e descida e função anti
esmagamento</li><li>Espelhos
retrovisores externos com ajuste elétrico, desembaçador com aquecimento e
rebatimento manual</li><li>Volante
multifuncional</li><li>Painel de
instrumentos LCD de alta resolução 7"</li><li>Espelho
retrovisor manual antiofuscante</li><li>Apoio de braço
central dianteiro</li><li>Tomada 12V</li><li>Carregamento de
smartphone sem fio</li><li>Para-sol do
motorista e do passageiro dianteiro com espelho e iluminação Interior</li><li>Bancos com
revestimento de material premium</li><li>2 entradas USB
dianteiras (1 Tipo A e 1 Tipo C)</li><li>Banco traseiro
reclinável</li><li>Sistema ISOFIX
de fixação de cadeira infantil</li><li>Ajuste elétrico
do banco do motorista (6 posições)</li><li>Ajuste manual
do banco do passageiro dianteiro (4 posições)</li><li>Banco traseiro
reclinável</li><li>Sistema ISOFIX
de fixação de cadeira infantil</li><li>ICS
(Intelligent Cockpit System) com tela flutuante de 10.1" e rotação
elétrica</li><li>Rádio FM &amp;
AM com 4 alto-falantes</li><li>Sistema de
navegação GPS</li><li>Sistema de
controle de voz inteligente Car Play Android Auto Spotify</li><li>Atualização
remota OTA</li><li>Serviço de
armazenamento em nuvem BYD</li><li>Conexão de rede
4G</li><li>Chave
presencial</li><li>Sistema de
controle de tração</li><li>Freio
Eletrônico – Distribuição de Força</li><li>Assistente de
partida em subida (HHC)</li><li>Frenagem
confortável (CST)</li><li>Desaceleração
controlada para freio de estacionamento (CDP)</li><li>Controle de
Dinâmica do Veículo</li><li>Freios
regenerativos cooperativos inteligentes</li><li>Controle de
cruzeiro</li><li>Sensores de
estacionamento traseiros</li><li>2 airbags
dianteiros (motorista e passageiro) 2 airbags laterais (bancos dianteiros) 2
airbags de cortina (dianteiro e traseiro)</li><li>Cintos de
segurança com limitadores de força pré-tensionados</li><li>Lembrete do uso
de cinto de segurança (todos os assentos)</li><li>Modo de
condução em terrenos de baixa aderência</li><li>Modo de
condução Sport e Eco Modo de condução normal</li><li>Direção
elétrica</li><li>Volante com
ajuste manual de altura e profundidade</li></ul>


















































<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(68, 67, 188); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini é lançado por R$ 115.800; veja preço e detalhes da versão

SUV compacto chega com exterior robusto e promete entregar mais de 180 cv de potência 

O fim do mês trará consigo um irmão para o<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=23df98bb4ea9d252JmltdHM9MTcwODQ3MzYwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=chery+icar+03+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2Nhb2EtY2hlcnkvaWNhci8yMDIz&amp;ntb=1" target="_blank"> Caoa Chery iCar</a>,
que apesar de ser o menor da família, já está ficando como o mais velho. O
modelo elétrico vendido no Brasil em carroceria de hatch subcompacto, terá um
irmão SUV de nome iCar 03, com o porte de um<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=52fbe1e7a4baa463JmltdHM9MTcwODQ3MzYwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5OQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=jeep+compass+2024+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tcGFzcy8yMDI0&amp;ntb=1" target="_blank"> Jeep Compass</a> e que será vendido do
outro lado do mundo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-pro-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3434?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Pro: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-sport-2024-suv-de-entrada-tem-espera-de-3-meses/3178?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2024: SUV de entrada tem espera de 3 meses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-icar-ja-andamos-no-eletrico-mais-barato-do-brasil/1964" target="_blank">Avaliação: Caoa Chery iCar, já andamos no elétrico mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-icar-os-truques-do-carro-eletrico-mais-barato-no-brasil/1934" target="_blank">Caoa Chery iCar: os truques do carro elétrico mais barato no Brasil</a></li></ul>
Anunciada no Salão de Xangai em abril de 2023, a linha
chegará oferecendo seis versões e será lançada no dia 28 de fevereiro – vale
lembrar que está com pré-venda aberta desde novembro. Quanto a faixa de preço
das configurações, ela é de $18.000 a $25.800 (R$ 88.718 a R$ 127.163).<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708531899156.design-sem-nome-2024-02-21t131101.095.png" width="250px">

O design do SUV é quadrado, lembrando os velhos tempos
da indústria automotiva, e as dimensões são de 4.406 mm de comprimento, 1.910
mm de largura e 1.715 mm de altura, os quais chegam a lembrar um Compass. O SUV
da Jeep mede 4.404 mm de comprimento.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708531829285.design-sem-nome-2024-02-21t131011.316.png" width="250px">

A parte exterior conta com um “i” na frente e atrás,
mostrando que se trata de um veículo elétrico. Além disso, o SUV também conta
com um conjunto de luzes traseiras e dianteiras também em formato da letra “i”.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708531835669.design-sem-nome-2024-02-21t131019.463.png" width="250px">

Apesar de sua robustez quase antiquada, sua motorização
é elétrica, oferecendo opções com propulsor único ou duplo. Todas as
configurações possuem motor traseiro de 183 cv potência e 18,7 kgfm de torque
máximo, as quais podem ser aumentadas pela tração integral que adiciona um
motor dianteiro de 95 cv e 9,7 kgfm.

As baterias presentes na linha são de 50,6 kWh, 65,7 kWh
e 69,8 kWh, as quais no ciclo de autonomia chinês permitem respectivas
autonomias de 401 km, 501 km e 472 km.

Seu interior conta com um painel de forma retangular e
vem equipado com multimídia de 15,6 polegadas. Configurações de topo de linha
contarão com chave NFC e cockpit inteligente com assistente virtual.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708531889806.design-sem-nome-2024-02-21t131124.177.png" width="250px">

O carro virá equipado com alguns itens de série como:
racks de teto, teto solar, rodas de cinco raios, compartimentos externos de
armazenamento, rodas de liga leve de 18 e 19 polegadas, capas pretas nos
retrovisores, entre outros.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EM4e0_xdtuM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery iCar terá irmão SUV parrudo e elétrico do tamanho de um Compass

Montadoras preparam uma série de lançamento híbridos para 2024, saiba quais são eles

Em meio a discussões e incertezas entre carros movidos a
combustão e elétricos, os híbridos se apresentam como uma opção mais segura. De acordo com pesquisa do Consumer Report,
veículos desse segmento possuem cerca de 26% e 95% menos problemas que carros
convencionais e totalmente elétricos.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-aguardados-que-chegarao-em-2024/3809?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 10 carros mais aguardados que chegarão em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-7-novos-carros-que-a-vw-lancara-no-brasil-ate-2025/3411?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 7 novos carros que a VW lançará no Brasil até 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-e-hibridos-mais-vendidos-no-brasil-em-2023/3219?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os carros elétricos e híbridos mais vendidos no Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-usados-na-faixa-de-r-40-000-que-sao-um-otimo-negocio/2783?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">10 carros usados na faixa de R$ 40.000 que são um ótimo negócio </a></li></ul>

A maior segurança está no fato de haver um motor a combustão
e tanque de combustível, uma vez que a falta de infraestrutura de carregamento
elétrico no Brasil deixa o consumidor com o pé atrás com esse tipo de carro. 

Se esse é o seu caso, fique de olho nos 10 híbridos mais
importantes que serão lançados em 2024 no Brasil.

<h2>BYD Song Pro</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363528327.design-sem-nome-2024-02-19t142155.445.png" width="250px">
A produção nacional da <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=b409509911eade42JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=byd+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2J5ZA&amp;ntb=1" target="_blank">BYD</a> deve se iniciar no último
trimestre de 2024 na fábrica de Camaçari (BA), e o primeiro veículo nacional a
ser produzido pela montadora pode ser o BYD Song Plus.

Sua condição de abrir a produção nacional ainda não é
confirmada, mas as especificações de seu motor são. Seu conjunto híbrido
plug-in será o mesmo utilizado no Song Plus, mas terá uma bateria maior, será
menos potente, de 197 cv, e terá autonomia maior, de 110 Km. Além disso, terá
alterações em seu design em relação ao modelo Plus.

<h2>GWM Tank e Poer</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363537393.design-sem-nome-2024-02-19t142211.602.png" width="250px">
Assim como sua irmã chinesa BYD, a <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=c6b6788b8c66929dJmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0NQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=gwmmobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2d3bQ&amp;ntb=1" target="_blank">GWM </a>também irá
inaugurar sua fábrica no Brasil em 2024, em Iracemápolis (SP), e planeja uma
série de lançamentos até o fim do ano.

Dentre as chegadas planejadas pela marca é possível
encontrar modelos que utilizam conjunto híbrido. Eles são o SUV Tank 500 e a
picape média Poer. 

O SUV chega para competir no segmento de <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=7c0cffd42d151dd9JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=sw4+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3RveW90YS9zdzQvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Toyota SW4</a> e<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=c1592c9bce205933JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIzMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=trailblazerficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2NoZXZyb2xldC90cmFpbGJsYXplci8yMDIy&amp;ntb=1" target="_blank">
Chevrolet Trailblaze</a>r. Já a Poer será rival de <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=cd6a6efe619ba6ccJmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=hilux+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3RveW90YS9oaWx1eC1jYWJpbmUtZHVwbGEvMjAyMw&amp;ntb=1" target="_blank">Hilux</a>, apesar de ter dimensões
maiores.

Ambas possuem câmbio automático de nove marchas e
transmissão nas quatro rodas reduzida. A base de motorização também é a mesma,
um motor 2.0 turbo a combustão 252 cv de potência e 38,7 kgfm de torque aliado
a um elétrico de 163 cv, que combinados têm rendimento de 408 cv e 76,5 kgfm.

<h2>GMW Haval
H4
</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363548815.design-sem-nome-2024-02-19t142219.907.png" width="250px">As mudanças no sistema de tributação de veículos
elétricos e híbridos no Brasil fizeram com que a GWM mudasse de planos e priorizasse
a nacionalização do Haval H6 e ao inédito H4.

O novo lançamento irá brigar no segmento de SUVs médios
e irá possuir o mesmo motor do H6, o 1.5 turbo, mas com propulsor elétrico de
menor porte. Espera-se que o conjunto possua rendimento de 243 cv e 54 kgfm.

A fabricação nacional já é confirmada e não há chances
de importação. O H4 será inicialmente produzido no modelo CKD, com seus
componentes provenientes da China, e apenas soldados, montados e pintados
nacionalmente.

<h2>Jaecoo J7</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363557804.design-sem-nome-2024-02-19t142228.848.png" width="250px">
Com a promessa de fazer frente aos concorrentes, o SUV
médio Jaecoo J7 aposta em um design inspirado em Land Rover para brigar no
segmento de<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=04508b972767f30aJmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0Nw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=compass+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tcGFzcy8yMDIz&amp;ntb=1" target="_blank"> Jeep Compass</a> e <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=798cdee1aac1112eJmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=corolla+cross+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3RveW90YS9jb3JvbGxhLWNyb3NzLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a>.

Estreante no mercado brasileiro, a Jaecco é parte do
grupo <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=bd45f8d0435b15f7JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=chery+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2Nhb2EtY2hlcnk&amp;ntb=1" target="_blank">Chery</a>, mas opera de forma independente da montadora, assim dividirá as
concessionárias com a Omoda. Fora sua motorização plug-in e certos rumores
sobre sua produção em Jacareí não existem muitas informações confirmadas. 

Na China, seu país de origem, o carro possui 1.6 turbo
de 186 cv e câmbio de dupla embreagem de sete marchas.

<h2>Jaecco J8</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363565853.design-sem-nome-2024-02-19t142326.148.png" width="250px">
Ainda sobre a estreante nacional Jaecco, a marca prepara
um SUV de grande porte e capacidade para sete pessoas para brigar com a<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=b3677082b5f96c82JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0OA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=commander++ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tbWFuZGVyLzIwMjM&amp;ntb=1" target="_blank">JeepCommander.</a>

O veículo será híbrido plug-in, no entanto não se sabe
se ele já virá com bateria ou a trará depois. Seu motor é um 2.0 turbo com 250
cv de potência.

<h2>Jeep
Compass e Commander PHEV</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363573323.design-sem-nome-2024-02-19t142338.997.png" width="250px">
A Stellantis
promete adotar de vez seu novo sistema Bio-Hybrid em seus dois SUVs da <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=e6c277748e5d9d3bJmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNg&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=jeepmobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXA&amp;ntb=1" target="_blank">Jeep</a>,
<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=04508b972767f30aJmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0Nw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=compass+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tcGFzcy8yMDIz&amp;ntb=1" target="_blank">Compass </a>e <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=b3677082b5f96c82JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0OA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=commander++ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tbWFuZGVyLzIwMjM&amp;ntb=1" target="_blank">Commander</a>, em detrimento de sua plataforma a diesel. O conjunto
oferece um sistema 4xe de tração nas quatro rodas e eixo traseiro movido por
motor elétrico. 

Ambas as
produções serão realizadas em Goiana (PE) e trarão consigo um motor 1.3
turboflex que deve entregar 245 cv de potência, quando movido a etanol.&nbsp; 

<h2>Omoda C5</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363581520.design-sem-nome-2024-02-19t142351.877.png" width="250px">
Assim
como a Jaecco, a Omoda é uma marca que faz parte do grupo Chery e que lançará
um SUV no Brasil em 2024.

Seu
conjunto híbrido, ao invés de usar um alternador faz uso de um pequeno motor
elétrico acionado em situações específicas, como para desligar o propulsor a
combustão ou funcionar em conjunto com o propulsor convencional. 

O rendimento total será de
156 cv e 23,4 kgfm, vindo em parte de seu motor 1.5 a gasolina.

<h2>Toyota
Yaris Cross</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708363588455.design-sem-nome-2024-02-19t142511.248.png" width="250px">
Já foi
confirmado que a produção do Yaris Cross se iniciará em novembro deste ano. A
<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=75d68004d73de152JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=toyota+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3RveW90YQ&amp;ntb=1" target="_blank">Toyota</a> quer fazer de seu novo SUV nacional concorrente ferrenho de<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=0ee8e997413d4668JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=tracker+2024+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2NoZXZyb2xldC90cmFja2VyLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank"> Chevrolet Tracker</a>, <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=af03d1966e62a813JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=creta2024+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2h5dW5kYWkvY3JldGEvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Hyundai Creta,</a>
<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=a5e3dc7bc2e2c5c4JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=renegade+2024+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvcmVuZWdhZGUvMjAyNA&amp;ntb=1" target="_blank">Jeep Renegade </a>e <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=65cadf5025de1815JmltdHM9MTcwODMwMDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=t+cross+2024+ficha+mobaiuto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3ZvbGtzd2FnZW4vdGNyb3NzLzIwMjQ&amp;ntb=1" target="_blank">VW T-Cross. </a>
O Yaris Cross será o primeiro plug-in da marca no
mercado nacional, fazendo parte do plano de eletrificação da marca.

Inicialmente o modelo seria importado do Japão, no
entanto a montadora tem planos de nacionalizar sua produção e irá fabricar o
Yaris Cross em Sorocaba (SP). 

O conjunto elétrico conta com um propulsor 1.5 flex
que contará com potência combinada de 113 cv e um câmbio transeixo e-CVT.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-tuZ1C7jEPU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 híbridos mais importantes que serão lançados em 2024

A picape de 48V foi lançada na Austrália recentemente com algumas atualizações em seu design.

Já lançada em outros mercados pelo mundo, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2023#:~:text=A%20Toyota%20Hilux%20Cabine%20Dupla,transmiss%C3%A3o%20autom%C3%A1tica%20de%20seis%20velocidades." target="_blank">Hilux </a>híbrida de
48V chegará ao Brasil em 2025. Por agora, as informações são de que a
caminhonete virá em março apenas para showrooms, e oficialmenrte será vendida no
mercado brasileiro apenas no ano que vem.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-plus-2024-o-que-ela-tem-de-igual-e-diferente-da-gr-sport/3760" target="_blank">Toyota Hilux SRX Plus 2024: o que ela tem de igual e diferente da GR-Sport?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-chega-com-preco-de-kwid-e-sem-medo-do-trabalho/3723" target="_blank">Toyota Hilux Champ chega com preço de Kwid e sem medo do trabalho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-champ-e-futura-rival-argentina-de-kia-bongo-e-hyundai-hr/3632" target="_blank">Toyota Hilux Champ é futura rival argentina de Kia Bongo e Hyundai HR</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-hilux-gr-sport-2024-e-a-melhor-hilux-ja-vendida-no-brasil/3268" target="_blank">Avaliação: Toyota Hilux GR-Sport 2024 é a melhor Hilux já vendida no Brasil</a></li></ul>

A picape média da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>chegou na Austrália recentemente
com algumas alterações em seu visual. Seu conjunto ótico foi remodelado, assim
como sua frente, a qual se tornou uma grade ortogonal cercada por entradas de
ar e uma proteção inferior de alumínio.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota+Hilux+h%C3%ADbrida+ganha+tapa+no+visual+e+fica+pronta+para+o+Brasil/Design+sem+nome+-+2024-02-02T091046.932.png" alt="" width="300px">

Tal informação é relevante pois a Hilux que chega à
Austrália é importada das fábricas da Tailândia da montadora, as quais são
referências para lançamentos de produtos novos na América do Sul. Assim, a
versão da picape que chegará no Brasil em 2025 tem altas chances de ter as
atualizações visuais vistas na Austrália.

<h2>Sistema de motorização e condução </h2>
A configuração híbrida leve (MHEV) da picape é composta por
um motor 2.8 turbodiesel aliado a um motor-gerador ligado a partir de uma
bateria de 48V e um conversor DC/AC. Essa configuraçõ faz com que o propulsor
tenha um rendimento de 208 cv de potência e um torque de 50,9 kgfm.

O sistema em questão virá de série nas versões superiores de
cabine dupla da picape, e como versão opcional nas configurações de entrada.

No mercado europeu, onde a configuração híbrida já foi
adotada, a Hilux já passou por aumento de potência e torque de respectivamente
16 cv e 6,6 kgfm. Assim resultando em um rendimento total de 224 cv e 57,5 kgfm.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota+Hilux+h%C3%ADbrida+ganha+tapa+no+visual+e+fica+pronta+para+o+Brasil/Design+sem+nome+-+2024-02-02T091125.884.png" alt="" width="300px">

De acordo com a montadora, a motorização elétrica irá
proporcionar uma economia de 6% a 10% de combustível, além de reduzir ruído e
vibração. 
Também se espera uma melhora na condução da caminhonete fora
da estrada a partir da instalação do padrão Multi-Terrain, o qual possibilita
seis modos de condução para o utilitário. Sua capacidade no fora de estrada,
reboque e carga, e limite de imersão na água de 70 cm seguem os mesmos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gE7o_gC9CVw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Hilux híbrida ganha tapa no visual e fica pronta para o Brasil

Minivan já possui treinamento marcado para os concessionários e previsão de showroom

A<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024#:~:text=Sobre%20o%20modelo,etanol%20e%2016%2C8%20kgf." target="_blank"> Chevrolet Spin</a> é o maior lançamento da marca para
o ano de 2024 que, já confirmou que a primeira divulgação da minivan por
completa será durante o reality Big Brother Brasil 2024. Com isso temos a
conclusão que a data limite para o lançamento da minivan é o dia 16 de abril. No
entanto, pode ser que novo modelo chegue um pouco antes disso, entre o final de
março e começo de abril.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/2886" target="_blank">Chevrolet Spin 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3701" target="_blank">Chevrolet Spin: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-usara-eletricos-da-china-para-salvar-operacao-no-brasil/3388" target="_blank">Chevrolet usará elétricos da China para salvar operação no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2023-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/2702" target="_blank">Chevrolet Onix 2023: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li></ul>Conversando com concessionários, uma fonte ouvida pela
<a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>confirmou que o treinamento dos vendedores sobre a nova Spin
acontecerá no meio de março e estará disponível para showroom no meio de abril.
Com essa base de dados, conseguimos ter algumas hipóteses.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685568808566.chevrolet-spin-2025-flagra-traseira.jpg" alt="" width="300px">
A primeira possibilidade é realmente que o modelo seja
revelado somente na final do BBB, além da chance de ser um dos prêmios para
o campeão do reality, assim como aconteceu com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/silverado/2024" target="_blank">Chevrolet Silverado</a> no ano
passado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Flagra/Chevrolet+Spin+2025+flagra+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
A outra é de que o carro seja anunciado entre o fim de março
e começo de abril no programa. Dessa forma, seria um jeito da marca sobrepor
uma expectativa sobre o carro para tentar alavancar o número de vendas.
<h2>O que já se sabe da nova Spin?</h2>
Oficialmente, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>só divulgou duas fotos sobre a
nova minivan, a primeira delas é uma imagem da nova frente do veículo que traz
um visual mais moderno, com dois níveis de conjunto ópticos, o primeiro é uma
faixa de luz diurna em LED e logo abaixo um farol full-led.
No para-choque, a minivan também recebeu grandes alterações,
com duas novas falsas entradas de ar, característica dos novos modelos da
fabricante. 
Porém sem dúvidas a maior novidade sobre a nova Chevrolet
Spin divulgada até o momento é o cluster 100% digital, além de uma tela central
multimidia semelhante à da Montana, a qual ainda não é digital. Juntamente da
nova central, OnStar com Wi-Fi nativo, a atualização remota de sistemas
eletrônicos do veículo e myChevrolet app, com funcionalidades, também foram
confirmados.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Oficiais/Design+sem+nome+-+2024-02-01T152355.291.png" alt="" width="300px">
Em questões mecânicas, a GM revelou que a nova Chevrolet
Spin também ficou um pouco mais alta. A transmissão será a manual ou automática
de seis marchas.
A motorização segue com o motor 1.8 que pode perder potência
para se ajustar nas próximas diretrizes de emissões de poluentes. Atualmente o
motor entrega 106/111 cv de potência, na gasolina e etanol, e 16,8/17,7 kgfm,
na gasolina e no etanol, respectivamente. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/0fqWo99QzEU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet Spin já tem data para lançamento; veja quando

A VW bem que tentou mostrar o Golf GTI 2025 apenas camuflado, mas opção na central multimídia entregou tudo

A Volkswagen bem que tentou camuflar o Golf GTI 2025 para a
participação na CES, mas o segredo durou pouco. A marca se planejou para ter
como foco a parceria com a Cerence para usar o Cerence Chat Pro, um bot do
ChatGPT, programado para interagir com os ocupantes do VW Golf, mas as coisas
fugiram do controle. 
A central multimídia do <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros/volkswagen/golf" target="_blank">Golf GTI </a>reestilizado revelou imagens
de projeções do carro, desfazendo mistério e revelando o que deve ser o último
Golf GTI equipado com motor a combustão. Depois dele, a marca planeja lançar um
GTI elétrico. 
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-Golf-GTI-2025-traseira-flagra.jpg" alt="" width="300px">
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Visualmente, o Golf, que ficará conhecido como Mk 8.5,
apresenta uma leve evolução do design atual. O para-choque foi redesenhado e a
abertura da grade inferior está maior. Os faróis continuam com formato
parecido, mas terão novas luzes nas extremidades, além da tecnologia IQ Matrix
LED da VW, que ajusta o faixo de luz a depender da necessidade.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-farol.jpg" alt="" width="300px">
Sobre o ChatGPT, a Volkswagen informou que ele será
integrado ao sistema de voz do sistema multimídia. No primeiro momento, a
interação estará restrita aos comandos do veículo e resposta de perguntas. O
próximo passo será permitir que o sistema converse com o condutor.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-frente.jpg" alt="" width="300px">
A tecnologia foi apresentada na última segunda-feira (8) na
feira de tecnologia CES em Las Vegas, nos Estados Unidos. Além do Golf, a VW
pretende inserir a funcionalidade na família de elétricos ID, além dos novos
Passat e Tiguan. 
<h2>Volta dos botões físicos</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-painel-multimidia.jpg" alt="" width="300px">
Como a VW não fez questão de esconder o interior do Golf
GTI, foi possível notar a volta dos botões físicos no volante em vez dos
comandos por toque. A disposição dos botões é semelhante ao que já foi usado no
Golf de sétima geração.
Esse era um pedido antigo dos motoristas, uma vez que os
comandos táteis eram facilmente acionados e acabavam atrapalhando o condutor.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-interior.jpg" alt="" width="300px">
<h2>A última dança a combustão</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-movimento.jpg" alt="" width="300px">
Neste ano, o Volkswagen Golf completa 50 anos do seu
lançamento. De sucesso europeu a sonho de consumo de gerações no Brasil, o Golf
caminha junto da tendência de eletrificação da indústria automotiva, mas antes
terá uma última mudança com motor a combustão.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-lateral.jpg" alt="" width="300px">
Por último e, talvez, o mais importante o trem de força e
transmissão. Para os amantes do câmbio manual, uma lembrança: o Golf 2025
deverá ser equipado apenas com transmissão automática de dupla embreagem de
sete marchas. Essa confirmação já tinha sido feita pela VW ainda no lançamento
da edição especial do Golf GTI 2024.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/Golf-GTi-2025-flagra/VW-golf-gti-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Quanto à motorização, o hatch poderá ser oferecido nas
versões a combustão, híbrida e híbrido plug-in. No caso do Golf GTI, a única
versão 2025 apresentada pela VW até o momento, a configuração atual deverá ser
mantida, ou seja, sob o capô estará o motor 2.0 TSI de 245 cv e 37,7 kgfm de
torque.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oYr4Ylq747w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Golf GTI vaza com a volta de botões físicos e ChatGPT integrado

O SUV compacto será equipado com mais airbags, ganhou acessório para os ocupantes traseiros, mas aumentou o preço em até R$ 4.900

Batizado de <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Renault Duster</a> Plus, o SUV compacto está
chegando à linha 2024 nas concessionárias da marca no Brasil. Com visual
renovado, principalmente nas lanternas e faróis, o Duster ainda ganhou mais
equipamentos e preços até R$ 4.900 mais altos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-frontal.jpg" alt="" width="300px">
Com esse movimento, a Renault tenta subir o patamar do
Duster para abrir espaço na chegada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2024-veja-quais-devem-ser-as-quatro-versoes-do-novo-suv/3592?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=Search_DSA_Nacional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiAg9urBhB_EiwAgw88mcwj-d8Eu6Ai0k6Y9JJfeE8kv2v9dt9jmpbv9cv8MwZctI8fKVNRtRoCRtsQAvD_BwE" target="_blank">Kardian</a>. Vale lembrar que a marca tem
uma nova família de produtos aprovada para o Brasil, entre eles um SUV cupê, a
versão de produção do conceito Niagara e um SUV de sete lugares.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-direita.jpg" alt="" width="300px">
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Assim como na versão passada, o Renault Duster Plus será
comercializado em duas opções de acabamento. Veja o comparativo com os preços
anteriores:
<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 20%; background-color: rgb(204, 204, 204);">MODELO</td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">PREÇO 2024</td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">PREÇO 2023</td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">DIFERENÇA</td>
	</tr>
<tr>
	<td style="width: 20%;">Duster
Plus Intense 1.6 MT </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center;">R$
122.290 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center;">R$
118.690</td><td style="width: 20%; text-align: center;">R$ 3.600 </td>
	</tr>
<tr>
	<td style="width: 20%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Duster
Plus Intense 1.6 AT </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">R$
131.190 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">R$
127.590 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">R$ 3.600 </td>
	</tr>
<tr>
	<td style="width: 20%; background-color: rgb(255, 255, 255);">Duster
Plus Iconic 1.6 AT </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">R$
139.890 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">R$
134.990 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">R$ 4.900</td>
	</tr><tr>
	<td style="width: 20%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Duster
Plus Iconic 1.3 Turbo AT </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">R$ 153.890 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">R$
148.990 </td>
	<td style="width: 20%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">R$ 4.900 </td>
	</tr></tbody></table>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-lateral.jpg" alt="" width="300px"><h2>Mudanças visuais</h2>
Apesar de manter boa parte do design frontal, o Renault
Duster Plus ganhou uma repaginada nos faróis e lanternas. Tal qual o modelo
europeu, a parte interna dos faróis ganhou o LED do DRL na forma de um Y
deitado. Na traseira, o Y deitado se repete nas lanternas, mas desta vez como
parte do item.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-detlahe-lanterna.jpg" alt="" width="300px"><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-detalhe-farol.jpg" alt="" width="300px">
Já no interior, os compradores da versão Plus Intense já
terão uma central multimídia de oito polegadas com conexão sem fio. Apesar
disso, o painel de instrumentos ainda é analógico, com tela central para o
computador de bordo.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-painel.jpg" alt="" width="300px">
Produzido em São José dos Pinhais (PR), o SUV compacto agora
vem com seis airbags de série, enquanto até o mês passado eram ofertados apenas
dois. Além disso, outra mudança é a adição de duas entradas USB para os
ocupantes traseiros.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-bancos.jpg" alt="" width="300px">
O que muda para a topo de linha Iconic Plus são das rodas de
liga leve, bancos em couro, ar-condicionado digital, controle de velocidade e
câmera 360°. Confira a evolução dos itens para 2024:<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-volante.jpg" alt="" width="300px">
<h3>Intense Plus:</h3>
<ul><li>+ airbags laterais e de cortina</li><li>+ 2 entradas USB para ocupantes de trás</li><li>Faróis 100% LED e novas lanternas</li><li>Grade frontal na cor preto brilhante</li><li>Console médio com porta-objetos</li></ul>




<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-detalhe-porta.jpg" alt="" width="300px">
<h3>Iconic Plus:</h3>
<ul><li>+ Airbags laterais e de cortina</li><li>+ 2 entradas USB para ocupantes de trás</li><li>+ 2 entradas USB para ocupantes de trás</li><li>Faróis 100% LED e novas lanternas</li><li>Grade frontal na cor preto brilhante</li><li>Console médio com porta-objetos</li><li>Novo painel de instrumentos</li><li>Carregador por indução</li><li>Sensor de chuva</li><li>Novos bancos e acabamentos internos</li><li>Função “Boas-vindas/Até logo nos faróis</li></ul>









<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-traseira.jpg" alt="" width="300px"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OQTwu4Fc55U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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