Exclusivo: Mitsubishi L200 terá nova versão de entrada contra Fiat Titano
A Mitsubishi L200 já tem nova geração apresentada em outros mercados, mas sem data confirmada para chegar ao Brasil. Até lá, a marca japonesa tenta se manter forte nas vendas com novas versões da picape média. Só neste ano já foram apresentadas duas configurações especiais, e a empresa se prepara para mais uma novidade.
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No segundo semestre deste ano, a Mitsubishi L200 ganhará uma nova versão de entrada. A ideia da marca é responder à chegada da Fiat Titano e das novas marcas chineses, segundo apuração exclusiva da Mobiauto. Atualmente, a opção mais básica é a Triton GL 4x4 com visual antigo.
A nova opção da L200 terá como foco a venda direta. A chegada da Fiat Titano colocou as picapes médias de entrada contra a parede por causa dos preços competitivos. Para se ter uma ideia, a opção mais básica do modelo da marca italiana parte hoje de R$ 219.990.
Recentemente, a Mitsubishi lançou uma promoção para a opção Triton Sport Outdoor 2025, que com desconto de R$ 17.500, sai por R$ 245.490 - cerca de R$ 4 mil a menos que cobra a Jeep por um Compass Limited diesel. No entanto, ainda não é o suficiente para combater a chegada da Titano.
Via aplicativo de mensagem, o assistente virtual da empresa também apresenta as GLS e GLX com preços mais baixos. A GLS passa de R$ 256.990 para R$ 226.990, enquanto a GLX vai de R$ 246.990 para custar agora R$ 219.900.
A nova versão ainda não tem nome definido. Mas podemos esperar o uso do motor 2.4 turbo diesel, como é no restante da linha. Ele rende 190 cv de potência e 43,9 kgfm de torque, e deve ser acoplado a uma caixa manual de cinco marchas – receita bem parecida com a da picape da Fiat.
O preço também não foi revelado, mas Mobiauto acredita que, como o posicionamento da nova versão da L200 Triton será o primeiro degrau do catálogo, seu preço deve ficar na faixa dos R$ 220 mil e R$ 230 mil – basicamente onde estão hoje as versões GLS e GLX em condição promocional.
Seu visual deve ser igual ao das opções Triton Outdoor, que é o mais antigo à venda. Estamos falando do design que tem faróis e grade maiores, que é diferente das opções mais caras com cara de SUV, e que recebem assinatura Triton Sport.
* As imagens deste texto são meramente ilustrativas
Gerente de conteúdo
Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.