GWM Haval H6: SUV será o primeiro carro da marca fabricado no Brasil
Modelo de maior volume da GWM em vendas no Brasil, o Haval H6 foi confirmado como primeiro carro da marca a ser fabricado em nosso território. A confirmação foi feita pelo CEO da fabricante chinesa, Jack Wey, durante encontro com o vice-presidente do Brasil, Geraldo Alckmin, em Pequim, na China.
O SUV híbrido será fabricado na planta adquirida pela marca em Iracemápolis (SP), e que pertencia a Mercedes-Benz. O anúncio foi feito pelo executivo durante reunião com a autoridade brasileira para detalhar os próximos passos da montadora por aqui, principalmente na área de contratações e treinamentos de funcionários para abertura da fábrica.
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No cronograma divulgado, a GWM projeta a produção das primeiras unidades do Haval H6 em solo brasileiro já para o segundo semestre de 2024. Entretanto, somente após o período de adaptação é que os veículos montados na planta serão distribuídos no Brasil. A programação projeta esse movimento para o início de 2025.
A escolha do Haval H6 não foi por acaso. O SUV tem sido o protagonista da marca e, por isso, justificou o investimento da fabricante em produzí-lo por aqui. Inicialmente, a ideia da GWM era montar a picape GWM Poer, mas a volta gradual do imposto sobre carros elétricos importados mudou os planos. A chegada da picape ao Brasil ficou para 2025.
A Mobiauto já havia revelado, por meio do diretor do grupo das submarcas Haval e Ora no Brasil, Andre Leite, que o carro a ser fabricado em Iracemápolis seria um modelo Haval. A dúvida seria se o H6 ou H4, este último um SUV mais compacto que seu irmão e que também tem previsão para vir ao nosso país.
Outro movimento que demonstrou a importância do H6 para a GWM foi o lançamento de uma versão intermediária do SUV, chamada de PHEV19, para disputar com o BYD Song Plus.
Como é o GWM Haval H6?
Agora, o SUV híbrido é vendido em quatro versões: Haval H6 HEV2 (híbrido pleno), Haval H6 PHEV19 (híbrido plug-in), Haval H6 PHEV34 (híbrido plug-in) e Haval H6 GT.
A versão básica HEV2 é equipada com motor 1.5 turbo a gasolina, que recebe o auxílio de um motor elétrico, abastecido com uma pequena bateria de 1,3 KWh. Combinados, esse conjunto rende 243 cv de potência e 54 kgfm de torque.
Nas versões híbridas plug-in intermediárias, o SUV também tem um motor 1.5 turbo, mas dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro, alimentados por baterias de 19 KWh e 34 KWh (daí o número no final do nome da versão). No primeiro caso, a potência combinada é de 326 cv de potência e 54 kgfm de torque, enquanto na PHEV34 são 393 cv de potência e 77,7 kgfm de torque. O H6 GT recebe o mesmo trem de força da versão PHEV34, mas com visual mais esportivo.
GWM Haval H6 - preços e versões:
- Haval H6 HEV2 - R$ 214.000
- Haval H6 PHEV19 - R$ 229.000
- Haval H6 PHEV34 - R$ 269.000
- Haval H6 GT - R$ 319.000
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Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.