Novo Chery Tiggo 8 Pro custa um Hyundai HB20 do outro lado do mundo
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro reestilizado foi lançado recentemente no Brasil com preço na faixa de R$ 190 mil reais, mas na China o SUV ganhou uma nova linha atualizada que custa menos da metade do modelo vendido por aqui, em valores convertidos sem considerar os impostos e a inflação.
No mercado chinês, o Chery Tiggo 8 Pro possui cinco configurações, com duas opções de motorização turbo a gasolina (1.6 e 2.0 litros), além de possuir configurações de cinco ou sete lugares. Os preços do Tiggo 8 Pro ficam na faixa entre 16.900 e US$ 21.700, o equivalente a R$ 93.000 e R$ 119.254, respectivamente, em conversão simples na cotação atual.
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No mercado brasileiro, o SUV estreou com o preço promocional de R$ 188.888, que foi elevado para R$ 194.990 apenas 10 dias depois do lançamento (aumento de R$ 6.102).
Visualmente, há uma mudança no desenho da grade frontal, cujo estilo no Brasil é chamado de “Big Diamond”. No mercado chinês, a peça é formada por pequenos trapézios contínuos, com os detalhes da grade se estendendo para a saída de ar do para-choque do SUV.
As traseiras do Tiggo 8 Pro brasileiro e chinês são muito parecidas, principalmente no desenho das lanternas. A diferença está no emblema “Chery”, que no Brasil é trocado pela logomarca da fabricante.
Na versão de cinco lugares, que não é vendida no Brasil, o porta-malas do SUV tem 889 litros de capacidade (medição feita até o teto). Na de sete lugares, o volume cai para 193 litros quando a terceira fileira de bancos está sendo utilizada.
Uma semelhança entre ambos está na tela curva de 24,6 polegadas, que a integra central multimídia e o painel de instrumentos digital.
Em relação aos motores oferecidos na China, o 1.6 TGDI rende até 194 cv de potência e 29,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem. O 2.0 TGDI entrega 251 cv e 39,7 kgfm (este não disponível no Brasil) combinado a uma caixa automática de oito velocidades.
No Brasil, o motor 1.6 TGDI a gasolina do SUV gera 187 cv e 28 kgfm, acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem.
Jornalista Automotivo