Ram 1500 vende mais que Chevrolet Silverado e Ford F-150 somadas
O segmento de picapes é o segundo mais competitivo do país, perdendo apenas para o de SUVs. O que ajuda no bom número de vendas é a grande variedade de ofertas dentro dele, pois temos os subsegmentos de picapes compactas, médias e picapes grandes.
No segmento das picapes grandes, como o próprio nome já diz, se trata de modelos com maior porte. Recentemente, esse mercado ganhou dois grandes nomes: Ford F-150 e Chevrolet Silverado. Contudo, a Ram 1500 ainda segue com força no mercado.
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Segundo dados divulgados pela Fenabrave, no último mês de maio, a Ram 1500 vendeu 139 unidades, seguido por Silverado com 71, enquanto a Ford F-150 foi vendida em 61 oportunidades. Curiosamente, mesmo somado as picapes das fabricantes norte-americanas, o volume não alcança as vendas da Ram.
Quando olhamos para o número acumulado a coisa muda, de janeiro a maio desse ano a Silverado é líder com 783 unidades emplacadas, seguido pela Ram 1500 com 559 e Ford F-150 que já vendeu 217 unidades em 2024.
Contudo, a Ford F-150 tem uma arma para subir nas vendas. Conforme apuração da Mobiauto, o modelo receberá no segundo o visual recém modificado da picape nos EUA no segundo semestre, para saber mais, acesse aqui.
Outra característica do mercado de picapes grandes está justamente no alto custo, confira preços e versões da Ram 1500, Chevrolet Silverado e Ford F-150 abaixo:
- Ram 1500 Rebel: R$ 494.990
- Ram 1500 Limited: R$ 540.990
- Ram 1500 Limited Night Edition: R$ 550.990
- Chevrolet Silverado High Country: R$ 529.900
- Ford F-150 Lariat: R$ 479.990
- Ford F-150 Platinum: R$ 519.990
Se tratando de motorização, todas as versões da Ram 1500 utilizam o mesmo conjunto 5.7 V8 com 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque acoplado a um câmbio de oito marchas. Vale lembrar que a Ram trocará de geração no Brasil e poderá ter versões com motor 6-cilindros em linha com biturbo ou V6 híbrida.
Na Silverado o motor V8 5.3 rende 360 cv de potência e 52,9 kgfm de torque sempre com câmbio automático de 10 marchas. O motor é o mesmo utilizado na penúltima geração do Chevrolet Camaro, enquanto o câmbio, dividido com a Ford, equipa a rival e o Mustang.
Já a Ford F-150 usa um V8 5.0 com 408 cv de potência e 55,6 kgfm de torque, além do câmbio automático de 10 marchas citado anteriormente.
Jornalista Automotivo