VW Nivus 2022 terá cor do Polo GTS e carregador de celular por indução
O Volkswagen Nivus já chegou à linha 2022. A informação ainda não foi divulgada oficialmente pela marca alemã, mas, em contato com as concessionárias, a Mobiauto apurou que o SUV cupê já é faturado no novo ano-modelo.
A nossa reportagem teve acesso à lista completa de itens de série do Nivus 2022. O modelo manterá as versões Comfortline e Highline, porém com novidades no pacote de equipamentos, especialmente da versão mais barata (que ficará mais "pelada").
Uma das principais novidades será a adoção da cor Azul Biscay, a mesma exclusiva para as versões esportivas GTS de Polo e Virtus. Ela estará disponível sozinha ou em combinação com teto bicolor preto.
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Na versão Comfortline, o Nivus trocará o quadro de instrumentos analógico com computador de bordo digital monocromático pelo cluster digital de 8" do VW Taos Comfortline.
A má notícia é que a opção não terá mais central multimídia de série, enquanto o ACC (controle de cruzeiro adaptativo) deixará a lista de opcionais da versão, passando a ser exclusiva do Nivus Highline.
No Comfortline, a já conhecida central Composition Touch agora é opcional, sendo vendida como “Pacote Interatividade”, com valor aproximado de R$ 4.000.
A projeção é de uma hipotética versão GTS do Nivus que não existe. No entanto, ela mostra como é o SUV com a nova cor Azul Biscay da linha 2022
A VW Play também está disponível para o Nivus 2022 de entrada, mas no “Pacote Funcional e Interativo”. Ele oferece ainda volante multifuncional em couro, sistema de frenagem de emergência e controle automático de distância com limitador de velocidade, mas seu principal destaque é o carregador por indução para celulares. O valor não foi divulgado.
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Todos os itens desse segundo pacote são de série na opção Highline, com destaque para o carregador por indução herdado do irmão maior VW Taos. Para a variante mais cara, a marca alemã segue oferecendo o pacote visual com pintura escurecida de teto, rodas e capa dos retrovisores. O valor deve seguir próximo dos R$ 1.690 cobrados atualmente.
De acordo com os lojistas, a versão Comfortline parte de aproximadamente R$ 101.000 e a Highline, de R$ 115.000. Após o faturamento do pedido, o prazo de entrega prometido varia entre 30 e 70 dias, podendo atrasar ainda mais, já que a fábrica está com a produção paralisada por causa da falta de semicondutores.
Confira os itens de série por versão do VW Nivus 2022:
VW Nivus Comfortline 2022 - itens de série
Visual: espelhos retrovisores e maçanetas da cor do veículo; espelhos externos com setas integradas; grade com detalhes cromados; rack de teto longitudinal; rodas de liga leve de 16 polegadas
Conforto: ar-condicionado com filtro de poeira e pólen com duto para a segunda fileira; assistente de partida em rampa (Hill Hold); banco traseiro com encosto rebatível e bi-partido; coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; descansa-braço dianteiro; direção elétrica; piloto automático com controle de velocidade; vidros elétricos em todas as portas com sistema um-toque nos dianteiros.
Tecnologia: seis alto-falantes; painel de instrumentos de oito polegadas; volante multifuncional.
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Segurança: alerta de frenagem de emergência (ESS); seis airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina); alerta sonoro e visual de não afivelamento do cinto para todos os ocupantes; câmera para auxílio de manobras; faróis de LED com luz de condução diurna integrada; lanternas de LED; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro;
Pacote Funcional e Interativo: duas portas USB; carregador por indução; controle automático de distância com limitador de velocidade; central VW Play com tela de 10 polegadas e espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay (este último sem fio); sistema de frenagem de emergência; volante multifuncional com acabamento em couro.
Pacote Interatividade “Composition Touch”: central Composition Touch.
VW Nivus Highline 2022 - itens de série
Itens de comfortline mais:
Visual: rodas de liga leve de 17 polegadas.
Conforto: ar condicionado com controle eletrônico de temperatura com dutos para a segunda fileira; banco do motorista com ajuste milimétrico de altura; retrovisor interno com sistema antiofuscamento automático; volante multifuncional com aletas para trocas de marchas
Tecnologia: carregador por indução para celulares; retrovisores externos com rebatimento elétrico e função tilt down no lado direito; painel de instrumento Active Info Display de 10 polegadas; central VW Play com espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay (sem fio neste último).
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Segurança: controle de adaptativo de distância e velocidade (ACC) com frenagem de emergência e monitoramento frontal (AEB); frenagem anti-colisão para velocidades até 50 km/h; faróis de neblina de LED; monitoramento de pressão dos pneus; detector de fadiga; frenagem automática de pós-colisão.
Pacote Bicolor: teto pintado de preto; logotipos escurecidos; pintura escurecida de rodas e carcaças de espelhos retrivosores.
Pacote Técnico: rack de teto pintado na cor preta.
Imagens: projeção do Overboost para o o canal "De Carona com Leandro"
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Formado em mecânica pelo Senai e jornalismo pela Metodista, está no setor há 5 anos. Tem passagens por Quatro Rodas e Autoesporte, e já conquistou três prêmios SAE Brasil de Jornalismo. Na garagem, um Gol 1993 é seu xodó.